História do desenvolvimento da artilharia naval. Armas de disco do século 19 (11 fotos) Nova arma antitanque

Artilharia naval- um conjunto de armas de artilharia instaladas em navios de guerra e destinadas ao uso contra alvos costeiros (terrestres), marítimos (de superfície) e aéreos. Junto com a artilharia costeira, forma a artilharia naval. No conceito moderno, a artilharia naval é um complexo de instalações de artilharia, sistemas de controle de fogo e munições de artilharia.

Armamento de navios nos tempos antigos

Carneiro de bronze da trirreme "Olympia"

Desde os tempos antigos, as pessoas tentaram adaptar os navios para a guerra. A primeira e principal arma dos navios daqueles anos foi o aríete. Foi instalado na proa (a estrutura mais avançada e particularmente forte na proa do navio) e tinha como objetivo imobilizar um navio inimigo e sua posterior destruição batendo na lateral ou na popa.

Mais tarde, o “golfinho” começou a ser usado nos antigos navios gregos. Era uma carga de metal pesado em forma de golfinho, que foi suspensa por um braço de verga e lançada no convés de um navio inimigo quando este se aproximava. Os navios de madeira não suportaram tanto peso e o golfinho perfurou o convés e o fundo do navio inimigo. A eficácia do uso destas armas foi bastante elevada devido à boa manobrabilidade dos navios gregos.

Com o advento dos navios romanos no século III aC. Começou o uso ativo de pontes de embarque. Os romanos os chamavam de "corvos" por causa de seu peso de metal pesado em forma de bico de corvo. Essa carga estava localizada no final da ponte de embarque - uma flecha articulada na proa do navio. O “Raven” consistia em uma flecha com carga (comprimento da flecha 5,5 metros, largura 1,2 metros) e uma plataforma.

Com o tempo, os navios passaram a ser equipados com armas que apresentavam bom desempenho nas batalhas terrestres. Foi assim que surgiram as catapultas de navios, balistas e lançadores de flechas.

As catapultas eram um enorme “arco”, constituído por uma longa trincheira, com uma moldura transversal na frente, sobre a qual eram reforçados verticalmente nas laterais feixes de fios torcidos.

Balistas - pareciam uma moldura, com um feixe de núcleos. Uma alavanca com uma colher para o projétil foi inserida no meio da trave. Para acionar a balista era necessário puxar a alavanca para baixo através da coleira, colocar o projétil na colher e soltar a coleira. Pedras e barris com mistura inflamável foram usados ​​​​como projéteis.

O lançador de flechas foi inventado na Roma Antiga. Essa arma tinha uma prancha de ataque, que era puxada para trás com uma coleira por meio de cabos. Ao atirar, a prancha se endireitou e empurrou as flechas que estavam montadas nas pranchas.

Henry Grace a Dieu- o maior navio de guerra da frota de Henrique VIII

Artilharia naval de cano liso (séculos XIV-XIX)

As primeiras peças de artilharia em navios apareceram em 1336-1338. Segundo algumas fontes, era um canhão que disparava pequenas balas ou flechas. Esta arma foi instalada em um navio real inglês "Cogg de Todos os Santos".

Em 1340, a artilharia naval foi utilizada pela primeira vez durante a Batalha de Sluis, mas não trouxe nenhum resultado. Apesar de uma solução técnica tão revolucionária, a artilharia praticamente não foi utilizada em navios durante os séculos XIV e XV. Por exemplo, no maior navio da época, a carraca inglesa Grace Dew, apenas 3 canhões foram colocados.

Por volta de 1500, o construtor naval francês Descharges utilizou a nau "La Charente" nova solução técnica - portos de canhão. Foi isso que estimulou o desenvolvimento da artilharia naval e predeterminou a colocação de canhões nos navios durante vários séculos. Logo, no início do século XVI, grandes naus foram construídas na Inglaterra "Pedro Pomigranit" (1510), "Maria Rosa" (1511), "Henry Grace e"Dew"(1514). Por exemplo, em Karakka "Henry Grace e"Dew"(fr. Henry Grace a Dieu- “A Graça de Deus Henrique”) foi colocado um número impressionante de armas de fogo – 43 canhões e 141 colubrinas rotativas manuais.

Apesar do desenvolvimento da artilharia naval, até finais do século XVI, a marinha utilizava catapultas e balistas.

A partir de meados do século XV, balas de canhão de ferro fundido começaram a ser utilizadas para disparar canhões e, pouco depois, começaram a ser aquecidas para aumentar a probabilidade de incêndio a bordo de um navio inimigo.

O uso da artilharia na marinha era ligeiramente diferente do uso terrestre. Assim, as caixas com bombas geralmente eram colocadas sem fechos, para não danificar o convés durante o recuo, amarrando-as lateralmente com um par de cordas, e pequenas rodas eram fixadas na extremidade da caixa para retornar à sua posição original. O uso de rodas em metralhadoras no futuro tornou-se o protótipo de máquinas-ferramentas sobre rodas. O desenvolvimento da artilharia naval também foi influenciado pelo desenvolvimento da metalurgia. As ferramentas passaram a ser produzidas não só em cobre e ferro forjado, mas também em ferro fundido. As ferramentas de ferro fundido eram muito mais fáceis de fabricar e muito mais confiáveis. No século XVII, a produção de canhões forjados cessou.

Desenho de uma colubrina com calibre de 40-50 mm

Apesar do desenvolvimento da artilharia, era muito difícil afundar um navio de madeira. Por causa disso, o resultado da batalha era muitas vezes decidido pelo embarque. Com base nisso, a principal tarefa da artilharia não era afundar o navio, mas sim imobilizá-lo ou ferir o maior número possível de marinheiros a bordo. Muitas vezes, com a ajuda da artilharia naval, o cordame de um navio inimigo era danificado.

No final do século XV, morteiros começaram a ser usados ​​​​em navios e, no século XVI, obuseiros (canhões com comprimento de 5 a 8 calibres), que podiam disparar não apenas balas de canhão, mas também chumbo grosso ou projéteis explosivos. Ao mesmo tempo, foi desenvolvida uma classificação da artilharia com base na relação entre o comprimento do cano e o calibre (argamassas, obuseiros, canhões, colubrinas). Novos tipos de projéteis também foram desenvolvidos e a qualidade da pólvora foi melhorada. Uma simples mistura de carvão, salitre e enxofre foi substituída pela pólvora granulada, que apresentava desvantagens menos pronunciadas (propriedade de absorção de umidade, etc.).

A partir do século XVI, a artilharia foi abordada do ponto de vista científico. Além da disseminação dos portos de armas, do aparecimento de um quadrante e de uma escala de artilharia, a localização dos canhões nos navios foi alterada. Os canhões pesados ​​​​foram aproximados da linha d'água, o que permitiu aumentar significativamente o poder de fogo sem comprometer a estabilidade do navio. Além disso, armas começaram a ser instaladas em vários conveses. Graças a estas mudanças, o poder do ataque aumentou significativamente.

No século XVII, a artilharia naval adquiriu características distintas e começou a diferir significativamente da artilharia costeira. Gradualmente foram determinados os tipos, calibre, comprimento dos canhões, acessórios e métodos de disparo, o que levou à separação natural da artilharia naval, tendo em conta as especificações de disparo de um navio.

Durante os séculos XVII e XVIII, surgiram máquinas com rodas, vingrad para limitar o recuo, surgiu pólvora de melhor qualidade, armas foram carregadas em cápsulas e cartuchos, surgiram fechaduras de pederneira para ignição, bicos, bombas explosivas, tições e granadas. Todas essas inovações aumentaram a cadência de tiro da artilharia e sua precisão. Surgem também novos canhões, como o "unicórnio" do navio e a carronada (um canhão leve de navio sem munhões, com pequena carga de pólvora e comprimento de 7 calibres). Mas apesar de todas essas inovações, o objetivo principal continua sendo a tripulação, e não o navio em si.

"Santisima Trinidad"- o maior veleiro da história

Maior navio à vela "Santisima Trinidad" carregava a bordo 144 canhões localizados em quatro conveses (após modernização). O deslocamento deste encouraçado espanhol foi de 1.900 toneladas e a tripulação era de 800 a 1.200 pessoas.

Somente no século XIX o próprio navio se tornou o principal alvo da artilharia. Isto foi motivado pela proliferação de armas de bomba. É importante notar que a demonstração de tais canhões Peksan pelo Comodoro Perry não foi influenciada pela aceitação do Japão de um tratado comercial desigual com a América e pelo fim da política de isolamento em 1854.

Mudanças fundamentais afetaram não apenas o armamento dos navios, mas também a sua blindagem. Em conexão com a proliferação de canhões-bomba, foi lançada a oposição aos seus efeitos destrutivos. Assim, a armadura tornou-se uma parte importante de qualquer navio. Com o aumento da espessura da blindagem dos navios, os canhões foram gradualmente modernizados, suas máquinas, acessórios, cargas de pólvora, munições, bem como métodos e métodos de disparo foram aprimorados. Mais tarde, surgiram instalações de torres e o sistema de torres para colocação de armas foi desenvolvido e os calibres das armas aumentaram. Para girar essas torres e controlar canhões pesados ​​​​e potentes, passaram a ser utilizados tração a vapor, sistemas hidráulicos e motores elétricos.

Uma das decisões mais revolucionárias foi o uso de armas de rifle, que mudou significativamente o desenvolvimento subsequente da artilharia naval e marcou uma nova era na sua história.

Artilharia naval rifleda (de meados do século XIX)

Armas de calibre principal de um navio de guerra "Petropavlovsk"

Após a adoção da artilharia raiada, o desenvolvimento da artilharia de cano liso continuou, mas logo cessou. As vantagens da artilharia raiada eram óbvias (maior precisão, alcance de tiro, projéteis penetram na armadura com mais eficiência e têm boa balística.

Vale a pena notar que a Marinha Imperial Russa adotou a artilharia rifle apenas em 1867. Dois sistemas de espingarda foram desenvolvidos - “amostra 867”. e "modelo 1877". ESTES sistemas foram usados ​​até 1917.

Na União Soviética, a questão da classificação e desenvolvimento de novos tipos de artilharia naval veio à tona em 1930. Antes disso, a classificação “real” ainda era usada, e a modernização consistia apenas no desenvolvimento de novas munições e na modernização das armas existentes.

No século XIX, começou uma “corrida” de calibres de armas. Com o tempo, a blindagem dos navios aumentou significativamente, o que exigiu um aumento no calibre dos canhões dos navios. No final do século 19, o calibre dos canhões dos navios atingiu 15 polegadas (381 mm). Mas tal aumento no calibre teve um impacto negativo na durabilidade das armas. Seguiu-se um desenvolvimento lógico da artilharia, que consistiu em melhorar as munições. Posteriormente, houve uma ligeira redução no calibre dos canhões da bateria principal. De 1883 a 1909, a maior bitola foi de 12 polegadas (305 mm).

O almirante russo S. O. Makarov propôs o uso de uma ponta perfurante em projéteis. Isso possibilitou aumentar a penetração da blindagem dos projéteis em seus calibres e, para aumentar o efeito destrutivo, as munições passaram a ser equipadas com poderosos explosivos de alta potência.

Em conexão com o aumento do alcance do projétil, surgiu a necessidade de aumentar o alcance efetivo de tiro.

Montagem automática de artilharia de navio AK-630

Novas táticas de combate naval, instrumentos ópticos modernos (miras, telêmetros, etc.) surgiram na frota e, a partir do início do século XX, surgiram os primeiros exemplos de sistemas de giroestabilização. Tudo isso permitiu aumentar significativamente a precisão do tiro a longas distâncias. Mas o alcance de tiro aumentou proporcionalmente ao aumento do calibre dos canhões de calibre principal. Assim, a aviação recebeu um novo propósito - o ajuste de fogo. Um grande número de navios agora possui catapultas para lançamento de hidroaviões.

Com a difusão da aviação naval e dos porta-aviões, surgiu a necessidade de aumentar o número e a eficácia das armas de defesa aérea. As aeronaves inimigas tornaram-se um dos principais inimigos dos navios de guerra.

Gradualmente, o desenvolvimento de armas de calibre principal cessou e apenas a artilharia universal de defesa aérea começou a ser usada. Após o papel crescente das armas de mísseis, a artilharia ficou em segundo plano e seus calibres não excedem 152 mm. Além do objetivo principal, o controle da artilharia naval também mudou. Com o desenvolvimento da automação e da eletrônica, a participação humana direta no processo de filmagem tornou-se cada vez menos necessária. Agora os sistemas de artilharia são usados ​​​​em navios e quase todas as instalações de artilharia são automáticas.

Durante os dias difíceis da defesa de Moscovo, no sector Solnechnogorsk-Krasnaya Polyana, que era defendido pelo 16.º Exército de Rokossovsky, ocorreu um caso único de utilização de peças de artilharia da Guerra Russo-Turca. Naquela época, Rokossovsky recorreu a Jukov com um pedido de ajuda urgente com a artilharia antitanque. Jukov não tinha nada em reserva; ele pediu ajuda ao próprio Stalin. Stalin sugeriu que Rokossovsky tirasse algumas armas de treinamento da Academia de Artilharia F. E. Dzerzhinsky. Na verdade, já em 1938, a academia de artilharia, fundada em 1820, foi transferida de Leningrado para Moscou.

Arma modelo 1877 de 6 polegadas.

Mas, como se viu, em outubro de 1941, sua parte material foi evacuada para Samarcanda. Apenas o pessoal permaneceu em Moscou - cerca de cem especialistas militares do antigo regime, que, devido à idade, não foram mais aceitos no exército ativo. Um desses avôs conhecia bem a localização dos arsenais de artilharia em Moscou e na região imediata de Moscou, onde sistemas de artilharia muito antigos foram desativados. A história não preservou o nome deste homem, mas em 24 horas foram formadas várias baterias de fogo de defesa antitanque de alta potência.

Para combater os tanques médios alemães, eles pegaram velhos canhões de cerco de linha 42 e calibre de seis polegadas, que foram usados ​​​​durante a libertação da Bulgária do jugo turco. Após o fim da guerra, devido ao forte desgaste dos canos das armas, essas armas foram entregues ao Arsenal Mytishchi, onde foram armazenadas em estado de naftalina. Atirar neles não era seguro, mas eles ainda podiam disparar de 5 a 7 tiros. Havia cartuchos suficientes para canhões de 42 linhas, mas não havia cartuchos nativos para cartuchos de seis polegadas.

Mas no depósito de artilharia de Sokolniki havia grandes quantidades de projéteis de fragmentação altamente explosivos Vickers ingleses capturados, de calibre 6 polegadas e pesando 100 pés, ou seja, pouco mais de 45,4 kg. Houve também escorvas e cargas de pólvora capturadas dos intervencionistas durante a guerra civil. Toda esta propriedade foi guardada com tanto cuidado desde 1919 que poderia muito bem ter sido utilizada para o fim a que se destina.
Logo várias baterias de fogo de artilharia antitanque pesada foram formadas. Os comandantes dos canhões eram os mesmos velhos artilheiros que participaram da Guerra Russo-Japonesa, e os servos eram alunos do 8º ao 10º ano das escolas especiais de artilharia de Moscou. Os canhões não possuíam mira, por isso optou-se por disparar apenas fogo direto, apontando-os para o alvo através do cano. Para facilitar o disparo, as armas foram cravadas no solo até os centros das rodas de madeira.

Os tanques alemães apareceram de repente. As tripulações dos canhões dispararam seus primeiros tiros a uma distância de 500-600 m. As tripulações dos tanques alemães inicialmente confundiram as explosões dos projéteis com os efeitos de minas antitanque - as explosões foram tão fortes que quando um projétil de 45 quilos explodiu perto do tanque, este último virou de lado ou ficou de bunda. Mas logo ficou claro que eles estavam disparando canhões à queima-roupa. Um projétil atingiu a torre, derrubou-a e jogou-a dezenas de metros para o lado. E se um canhão de cerco de seis polegadas atingisse a testa do casco, ele atravessaria o tanque, destruindo tudo em seu caminho. As tripulações dos tanques alemães ficaram horrorizadas - elas não esperavam isso.

Tendo perdido uma companhia de 15 tanques, o batalhão de tanques recuou. O comando alemão considerou o incidente um acidente e enviou outro batalhão em uma direção diferente, onde também se deparou com uma emboscada antitanque: os alemães decidiram que os russos estavam usando alguma nova arma antitanque de poder sem precedentes.

A ofensiva inimiga foi interrompida ao longo de toda a frente do 16º Exército, e Rokossovsky conseguiu vencer vários dias, durante os quais chegaram reforços e a frente se estabilizou. Em 5 de dezembro de 1941, nossas tropas lançaram uma contra-ofensiva e expulsaram os nazistas para o Ocidente.

Parece que naquela grandiosa batalha ocorrida nos arredores da capital no inverno de 1941, cada detalhe foi estudado, mas poucos se lembram que em um dos setores da frente o papel decisivo foi desempenhado pelos canhões russos. fabricado na Imperial Gun Factory em Perm no ano 1877. E isso aconteceu no setor de defesa Solnechnogorsk-Krasnaya Polyana, onde o 16º Exército lutou sob o comando de Konstantin Rokossovsky.

O acaso nos ajudou a encontrar conchas antigas

O comandante do 16º Exército, Rokossovsky, foi oferecido para usar os canhões de treinamento da Academia de Artilharia Dzerzhinsky. Na verdade, já em 1938, a academia de artilharia, fundada em 1820, foi transferida de Leningrado para Moscou. Mas, como se viu, em outubro de 1941, sua parte material foi evacuada para Samarcanda. Um feliz acidente ajudou. Um homem idoso trabalhava na academia e conhecia bem a localização dos arsenais de artilharia em Moscou e na região imediata de Moscou, onde sistemas de artilharia, projéteis e equipamentos desgastados e muito antigos foram desativados.

Nova arma antitanque

Tendo perdido vários tanques, o batalhão de tanques alemão foi forçado a retirar o seu equipamento. O comando alemão considerou o incidente um acidente e enviou vários tanques em uma direção diferente, mas também se depararam com uma emboscada antitanque. Em algum momento, os alemães decidiram que os russos estavam usando algumas novas armas antitanque. Como resultado, a ofensiva inimiga foi interrompida em toda a frente do 16º Exército.

Tripulação de artilharia

Os comandantes dos canhões eram antigos artilheiros que haviam participado da Guerra Russo-Japonesa e sabiam como lidar com esses monstros. Alunos do 8º ao 10º ano das escolas especiais de artilharia de Moscou atuavam como servos de artilharia.

Defesa de Moscou e Leningrado

Canhões de 6 polegadas deste projeto foram usados ​​​​na defesa não apenas de Moscou, mas também de Leningrado. Eles deixaram de ser usados ​​apenas em 1943.

Conchas inglesas

A arma tinha carregamento separado: o projétil e a carga de pólvora eram alimentados separadamente desta arma. Nos depósitos de artilharia em Sokolniki, foram encontrados projéteis de fragmentação altamente explosivos ingleses de 6 polegadas fabricados pela Vickers. Também houve cargas de pólvora capturadas durante a Guerra Civil. Quando um projétil de 45 quilos explodiu perto de um tanque, o tanque virou de lado ou até ficou de bunda.

Pisos

Para evitar que o porta-malas do porta-armas se enterrasse no solo durante o recuo, foi feito um piso de madeira e sobre ele foi colocada uma chapa de metal. Durante o recuo, o carro deslizou ao longo da folha como se estivesse sobre um trilho.

Arma de cerco russa

O canhão de cerco de 6 polegadas do modelo 1877 é um canhão de artilharia de cerco pesado russo com calibre de 152,4 mm. O peso do cano era de quase três toneladas, o peso da arma era de cinco toneladas. No início da guerra, quase nenhuma munição original havia sobrevivido.

Veterano de várias guerras

A arma foi usada ativamente na Guerra Russo-Japonesa, na Primeira Guerra Mundial, na Guerra Civil Russa e em outros conflitos armados do início do século XX. Várias modificações são conhecidas com barris de vários pesos.

Acerte com fogo direto

As armas não tinham mira, então a decisão óbvia foi tomada - atirar diretamente, apontando as armas para o alvo através do cano (essa técnica foi usada mais tarde mais de uma ou duas vezes durante a guerra). As tripulações dos canhões dispararam os primeiros tiros a uma distância de 500-600 m.

Características de desempenho

• Calibre, mm - 152,4
• Comprimento do cano, calibres - 22
• Ângulo máximo de elevação, graus - +37,8
• Ângulo de declinação, graus - -16,4
• Peso em posição de combate, kg - 4800
• Peso na posição retraída, kg - 5400
• Massa do projétil altamente explosivo, kg - 33,3
• Velocidade inicial do projétil, m/seg - 458
• Alcance máximo de tiro, m - 8963
• Velocidade de recarga, seg. - 1

REFERÊNCIA

Em 1917, a artilharia pesada russa tinha 16 baterias de quatro canhões armadas com canhões de 152 mm (6 polegadas) pesando 190 libras. Devido à falta de armas grandes e especialmente poderosas, essas baterias receberam a tarefa de destruir estruturas defensivas de longo prazo e conduzir a guerra contra-baterias. A versão original da arma modelo 1867/1877. foi desenvolvido em 1871 pela Perm Gun Factory para artilharia de cerco. Em 1873, a arma foi testada e em 1875 foi colocada em produção nas fábricas de armas Obukhov Steel e Perm. Em 1894, 208 armas desse tipo foram fabricadas.

O desenvolvimento da tecnologia de artilharia na segunda metade do século XIX, que ocorreu no contexto geral da revolução industrial, é claramente visível no exemplo da artilharia de campanha. Em pouco mais de meio século, ocorreram mudanças incríveis neste campo, comparáveis ​​em quantidade e qualidade a quatro séculos de desenvolvimento anterior de armas de fogo.

A primeira metade do século retrasado foi o estágio final no desenvolvimento da artilharia de paredes lisas; Nessa época, nenhuma mudança significativa ocorreu, exceto a invenção dos estilhaços pelo oficial inglês Shrapnel. Em particular, a artilharia de campanha do exército russo durante muito tempo consistiu principalmente em armas do sistema 1805, caso contrário “Arakcheevskaya” (desenvolvido por uma comissão especial presidida pelo Conde Arakcheev). Estes incluíam canhões de 12 libras (120 mm) "grandes" e de "pequena proporção", canhões de 6 libras (95 mm), unicórnios de ½ libra (152 mm) e ¼ libra (120 mm). Todas essas armas eram de cano liso (paredes lisas), fundidas principalmente em uma liga de cobre. O alcance máximo de tiro não excedeu 2.770 metros com uma bala de canhão sólida e 1.300 com uma granada, a cadência de tiro foi de 1,5-2 tiros por minuto.

Um terço de século depois, os canhões do sistema de 1838 geralmente retinham os mesmos dados. Mas a carga de munição mudou (as armas de bateria deram lugar às granadas incendiárias, as metralhadoras de curto alcance às granadas de metralhadora) e uma nova mira foi introduzida. Antes da Guerra da Crimeia, eles conseguiram colocar em serviço outro canhão de 6 libras com um novo design em 1845 e um canhão de 12 libras com características ligeiramente melhoradas.

A Guerra da Crimeia serviu como uma espécie de divisor de águas - todo o atraso deste equipamento de artilharia tornou-se imediatamente visível a olho nu. Em termos de alcance de tiro efetivo, a artilharia de campanha era inferior até mesmo às novas armas pequenas rifled. O alto consumo de metralhas durante a defesa de Sebastopol é típico - a infantaria inimiga aproximou-se das posições de artilharia sem ser perturbada e o fogo contra elas teve que ser conduzido apenas brevemente. Portanto, a renovação qualitativa da artilharia tornou-se uma das principais direções das reformas realizadas sob a liderança do Ministro da Guerra D.A. Milyutina. As tentativas de melhorar a precisão do fogo da artilharia de paredes lisas com designs incomuns, como núcleos excêntricos ou projéteis discoidais, não deram o resultado esperado. A melhor solução poderia ser o rifling helicoidal, que proporcionaria aos projéteis alongados rotação em torno de seu eixo e, consequentemente, estabilidade em vôo.

Artilharia rifle

Armas com espingardas individuais foram fabricadas no século 17, incluindo as de carregamento pela culatra. Por exemplo, um arcabuz cerimonial estriado de 46 mm com parafuso (pistão), feito no Arsenal de Moscou em 1661-1673. O outro canhão, de parede lisa de 25 mm, tinha algum tipo de culatra em cunha. Em 1816, na Baviera, o tenente-coronel Reichenbach propôs um projeto para uma arma estriada de bronze para disparar projéteis oblongos e, 10 anos depois, o major Reike já estava disparando projéteis de ferro com chumbo de um canhão estriado. Experimentos mais importantes e extensos com armas de rifle carregadas pela culatra foram realizados nas décadas de 1840-1850 pelo oficial da Sardenha G. Cavalli.

Os franceses, tendo iniciado experimentos com canhões raiados em 1848, 10 anos depois adotaram uma arma raiada de carregamento pela boca, cujo projétil era equipado com duas fileiras de saliências que o conduziam ao longo do cano.

A artilharia rifle foi usada pela primeira vez durante a Guerra Italiana de 1859, quando, usada pelos franceses, demonstrou claras vantagens sobre a artilharia austríaca de paredes lisas. No mesmo ano, os austríacos introduziram artilharia rifle semelhante, mas durante a guerra de 1866 ela revelou-se mais fraca do que a artilharia rifle prussiana - carregamento por culatra e maior alcance.

Na Prússia, a pesquisa sobre armas rifled de carregamento pela culatra começou em 1851, usando os experimentos do barão sueco Warendorf, que os iniciou na década de 1840 sob a influência de Cavalli. E em 1859, foram adotados canhões raiados e projéteis com cartucho de chumbo para guiar o projétil ao longo do estriamento e obturação dos gases em pó, ou seja, para evitar seu avanço entre o projétil e as paredes do cano.

No mesmo ano, os britânicos introduziram as armas de carregamento por culatra estriadas de Armstrong. É interessante notar que para aumentar a resistência do cano quando disparado, Armstrong utilizou sua fixação com anéis colocados em estado aquecido (a teoria da fixação dos canos seria posteriormente desenvolvida pelo artilheiro russo Gadolin). É interessante que os britânicos tenham mudado temporariamente para armas rifled de carregamento pela boca, o que despertou mais interesse entre eles. Assim, na década de 1850, Whitworth fez experiências com armas poligonais (eles voltariam a essa ideia muito mais tarde), Lancaster fez experiências com um cano elíptico.

A Guerra Franco-Prussiana de 1870-1871 teve um impacto significativo no desenvolvimento da artilharia. A artilharia de campanha francesa tinha canhões La Gitta de bronze, a artilharia de campanha prussiana tinha canhões Krupp de carregamento de culatra de aço com um alcance de tiro de 3.500-4.000 metros contra 2.800 metros para os franceses. O sucesso alcançado pelos prussianos falou por si.

Culatra

No circuito de carregamento da culatra, eram necessários sistemas de travamento que garantissem o carregamento rápido e o travamento forte do cano durante o tiro; A corrida entre os vários sistemas foi vencida pelas válvulas de cunha e de pistão. Em 1860, Kleiner propôs uma válvula de cunha dupla, que se revelou muito complexa e pouco confiável. Em 1865, um parafuso de cunha apareceu nos canhões Krupp, cuja superfície frontal era perpendicular ao eixo do furo e a superfície traseira inclinada a ele. Quando o ferrolho foi empurrado para dentro da fenda transversal da culatra, ele foi pressionado contra a extremidade da culatra do cano.

Na França, Trell de Beaulieu propôs um ferrolho giratório com superfície de parafuso intermitente, que correspondia a batentes na culatra do cano. Foi assim que surgiu o tipo de parafuso de pistão, adotado primeiro para armas navais e depois para outros tipos de armas.

Com uma carga de combate de pólvora em uma cápsula em chamas, a obturação (e a garantia da segurança dos artilheiros) era um problema sério. Com a veneziana em cunha Krupp, a vedação Broadwell se espalhou na forma de anéis bem ajustados na câmara do barril e ladrilhos na veneziana. Outra versão do anel foi desenvolvida por Piorkovsky (anel “germânico”). O parafuso do pistão francês carregava uma vedação Bang (Banja) na forma de uma junta de anel de plástico, comprimida sob a pressão de gases em pó entre as superfícies de aço e cobrindo a culatra. Esses selos mantiveram sua importância mais tarde para armas de grande calibre.

Mas na artilharia de campanha, a solução fundamental para o problema era uma manga de metal pressionada pela pressão dos gases em pó nas paredes da câmara de carga do cano. Quando um projétil foi combinado usando um invólucro de metal, a carga de pólvora de combate e a cápsula que iniciava a carga de combate resultaram em um tiro unitário (cartucho), que se tornou a base para aumentar a cadência de tiro dos canhões de campanha.

Dentro das fronteiras russas

Na Rússia, em 1860, ainda tiveram tempo de adotar o mais recente sistema de artilharia de cano liso. Mas já durante a Guerra da Crimeia, eles começaram a fazer rifles nos canos de canhões de cobre de 12 libras - uma medida temporária que não poderia dar um sucesso notável. Mesmo assim, gostei desse método de obtenção de armas rifle. Em 1863, um canhão de 4 libras com carregamento pela boca, feito “de acordo com o sistema francês”, foi adotado para serviço - apenas o cobre foi substituído por bronze mais durável. Uma granada de ferro fundido em forma de seta cilíndrica com saliências de zinco foi desenvolvida para ela por N.V. Maievsky. Eles também criaram uma granada de uva e uma dose de uva. As carruagens de ferro Bezak foram produzidas em pequenas quantidades. (A transição para essas carruagens, que permitiram aumentar o poder dos canhões, começou na década de 1860 na artilharia de campanha de vários exércitos; apenas as rodas ficaram de madeira.)

Parece que o exército russo “puxou” a sua artilharia. No entanto, a Guerra Austro-Dinamarquesa-Prussiana de 1864 e a Guerra Austro-Prussiana de 1866 mostraram o quanto a artilharia dos estados europeus (e especialmente os alemães) estava à frente da russa.

Sob a liderança de N.V. Mayevsky e A.V. Gadolin desenvolveu canhões de 9 e 4 libras (calibres 107 e 87 milímetros, respectivamente) canhões de campo estriados de bronze com carregamento por culatra e culatra em cunha do sistema Kreiner (mais tarde alterado para culatra Krupp), que se tornou parte de um novo sistema de artilharia conhecido como o “sistema de 1867”. As conchas de ferro fundido receberam uma concha de chumbo. Em 1868, foram adotadas carruagens de ferro de A.A. Pescador. V.F. Petrushevsky desenvolveu uma nova mira tubular. Os projéteis alongados de formato cilíndrico eram “mais fortes” do que os projéteis esféricos da artilharia de paredes lisas, mas correspondentemente mais pesados. Porém, melhor obturação dos gases em pó, vôo correto e melhor formato dos projéteis possibilitaram aumentar o alcance de tiro.

O alcance de tiro dos canhões rifle era quase três vezes maior do que o dos canhões de paredes lisas, e a precisão do tiro dos canhões rifle a um alcance de cerca de um quilômetro era cinco vezes melhor. Os artilheiros podiam agora atingir não apenas alvos de longo alcance e profundidade, mas também alvos pequenos. Por outro lado, a própria artilharia poderia ser escalonada em profundidade. Mas isto exigiu uma melhor manobra de fogo, o que significa um aumento ainda maior no alcance de tiro (a experiência da Guerra Franco-Prussiana). E um aumento no alcance significa um aumento significativo na pressão dos gases em pó no cano, o que o bronze não permitiu. Na Rússia, A.S. Lavrov trabalhou muito para aumentar a resistência dos canhões de artilharia de bronze. O bronze obtido usando seu método foi até chamado de bronze de aço no exterior. Mas um aumento significativo no alcance de tiro e, ao mesmo tempo, alcançar uma alta capacidade de sobrevivência das armas só poderia ser alcançado com a mudança para aço fundido.

Revolução do aço

“O século XIX é de ferro”, escreveu Alexander Blok. Na verdade, a revolução industrial e tecnológica do século XIX ocorreu sob a bandeira do rápido desenvolvimento da metalurgia do ferro, o aço e o ferro fundido tornaram-se o principal material em todos os ramos da tecnologia. E nenhum deles dependia tanto da metalurgia quanto da artilharia. Experimentos com canhões de aço foram realizados no final do século XVIII e início do século XIX, mas a indústria não estava preparada para a produção de artilharia ferro-aço. Novas tecnologias para produção de aço e processamento de peças brutas de aço eram necessárias. Isso estimulou significativamente o desenvolvimento da indústria metalúrgica. As empresas alemãs, britânicas e francesas ficaram em primeiro lugar.

Em 1847, A. Krupp apresentou uma arma de 3 libras feita de cadinho de aço fundido fabricado em sua fábrica. Em 1855, G. Bessemer patenteou um método conversor para a produção de aço (aliás, Bessemer dedicou-se à metalurgia justamente em busca de materiais para novas ferramentas). Em 1864, apareceu o forno regenerativo de P. Martin. O aço de alta qualidade proveniente de laboratórios é produzido em massa, principalmente em armas.

Na Rússia, o método mais bem-sucedido de produção fabril de aço fundido para cadinho foi proposto pelo engenheiro P.M. Obukhov. Seu aço, produzido em 1851 na fábrica de Yugovsky, tinha qualidades importantes como elasticidade e tenacidade. Em 1860, na fábrica de Zlatoust, ele fabricou um canhão de aço de 12 libras, que resistiu a 4.000 tiros em testes. Em 1863, Obukhov, juntamente com N.I. Putilov fundou uma siderúrgica em São Petersburgo. Em 1868, Putilov fundou a sua própria fábrica (na década de 1890, aqui seriam instaladas oficinas de artilharia e seria criado um “gabinete técnico de artilharia”). Entretanto, foi difícil estabelecer a sua produção, o departamento militar foi forçado a recorrer às encomendas das fábricas da Krupp. De 1861 a 1881, 2.652 armas de vários sistemas foram fabricadas em fábricas russas para o exército russo e 2.232 nas fábricas da Krupp. Não foi à toa que A. Krupp escreveu em 1864 ao General E.I. Totleben que a sua fábrica “utiliza a mão-de-obra de sete mil trabalhadores, a maioria dos quais trabalha para a Rússia”.

O mais longe possível

O exército russo entrou na guerra russo-turca de 1877-1878 com o sistema de 1867. A artilharia turca tinha geralmente um treinamento pior, mas material melhor, incluindo canhões de aço de longo alcance. Além disso, o uso generalizado de fortificações nesta guerra levantou a questão de um canhão de campanha que disparasse fogo acima da cabeça (ao longo de uma trajetória mais íngreme do que a dos canhões de campanha) com um projétil altamente explosivo.

Barris e ferrolhos de aço para o novo sistema de artilharia russo foram desenvolvidos pela Krupp. Na Rússia, Maievsky, Gadolin e Engelhardt contribuíram para o trabalho. O “sistema de 1877” entrou em serviço com o exército russo, que incluía, entre outras coisas, um canhão de bateria de 9 libras, canhões leves de 4 libras e canhões de montanha. Os novos canhões tinham canos progressivamente estriados (a inclinação do estriamento aumentava da culatra até a boca do cano) e novos tiros. O aço possibilitou aumentar o alcance de tiro, aumentando a pressão no furo e o comprimento do cano. Digamos que os canhões de campo do sistema de 1838 tivessem um comprimento de cano de 16,5-17 calibres, e o sistema de 1877 tivesse um comprimento de cano de 19,6-24 calibres. A velocidade inicial do canhão de 4 libras (87 mm) de 1877 aumentou 40% em comparação com o canhão de 1867 (de 305 para 445 metros por segundo), o alcance de tiro quase dobrou (de 3.414 para 6.470 metros). O sistema de 1877 foi chamado de “longo alcance” - nas décadas de 1870-1880, a artilharia de “longo alcance” foi introduzida em todos os lugares. Ao mesmo tempo, os projéteis também se tornaram mais longos e mais poderosos.

A artilharia rifleda, e ainda mais a artilharia de longo alcance, exigia a resolução de problemas balísticos. Os trabalhos sobre balística do artilheiro francês Valier e do italiano Siacci tornaram-se amplamente conhecidos. Na Rússia, os trabalhos do fundador da escola científica russa de balística, professor da Academia de Artilharia Mikhailovsky N.V., desempenharam um papel importante. Maievsky (A Academia Mikhailovsky tornou-se um dos centros científicos da Rússia) e seus seguidores P.M. Albitsky, V.A. Pashkevich, N. A. Zabudsky. O acadêmico P.L. desempenhou um papel especial na introdução de métodos matemáticos na ciência da artilharia. Chebyshev.

Por que queimar e explodir?

Durante seis séculos, desde a sua criação, as armas de fogo dependeram do uso de pólvora negra. Também foi usado para encher granadas e bombas, e foi usado em cargas explosivas, etc.

Na Rússia, em meados do século XIX, a pólvora era produzida nas fábricas estatais de Okhtensky, Shostkinsky e Kazan. A sua produtividade já não era suficiente para satisfazer as necessidades crescentes (falavam do consumo de pólvora durante a defesa de Sebastopol). E aqui tivemos que recorrer a encomendas no estrangeiro, por exemplo na Alemanha, ou a fabricantes finlandeses (a Finlândia gozava de uma autonomia significativa no Império Russo). A fim de aumentar a oferta, a produção privada de pólvora foi permitida em 1876.

Na artilharia do século XIX, pode-se dizer, eles tiraram o máximo possível da pólvora negra. A partir de 1876, começou a produção de pólvora de queima lenta e mais uniforme na forma de grãos prismáticos. A partir de 1884, começou a ser produzida pólvora fumegante marrom de grão grosso em vez de preta; Mas as desvantagens da pólvora negra não puderam ser superadas.

Nas décadas de 1880-1890 começa uma nova era. Em todo o mundo, foi realizado um trabalho intensivo para criar pólvora sem fumaça, substituindo a mistura mecânica; As principais esperanças foram colocadas na piroxilina. Em 1845, I.F. Sheinbein na Suíça e A.A. Fadeev, na Rússia, começou a estudar as possibilidades do uso da piroxilina em assuntos militares. Em 1868, Schulze criou sua própria versão da pólvora piroxilina na Alemanha. Mas a instabilidade da piroxilina e sua capacidade de auto-ignição tornaram essa pólvora muito perigosa.

Finalmente, em 1886, na França, P. Viel criou uma pólvora de piroxilina estável, homogênea e de queima lenta, que atraiu a atenção em todos os países. Em 1889, na Inglaterra, Abel e Dewar obtiveram pólvora de nitroglicerina.

No mesmo 1889, uma comissão especial da Diretoria Principal de Artilharia começou a organizar a produção de pólvora sem fumaça na fábrica de Okhtensky, e em 1890, sob a liderança do Professor N.P. Fedorov produziu o primeiro lote de pólvora, que foi aceito na artilharia em 1894. O grande químico russo D.I. deu uma grande contribuição para a criação de pós sem fumaça. Mendeleev e seus alunos - I.M. Cheltsov, P.P. Rubtsov, S. N. Vukolov. Em 1891, sob a liderança de Mendeleev, foi criada a pólvora pirocoloidal.

A força do pó de piroxilina sem fumaça é três vezes maior do que a do pó com fumaça. A pólvora sem fumaça queima mais lentamente e de maneira mais uniforme, e a relação entre as pressões máxima e média do gás no barril é muito menor. A curva de pressão dos gases em pó no cano era mais suave, o que possibilitou alongar os canos das armas, aumentar a velocidade inicial dos projéteis e o nivelamento da trajetória, além de proporcionar melhor precisão de tiro. O maior alcance de tiro alcançado em geral nesse período foi obtido no tiroteio de 1892 na Alemanha com um canhão Krupp de 24 centímetros e cano de 40 calibres - 20.226 metros. Mas isso não estava disponível para armas de campanha - a combinação de calibre e comprimento do cano aqui era limitada pelos requisitos de manobrabilidade, especialmente levando em consideração as capacidades de uma equipe puxada por cavalos. Portanto, no final do século 19, calibres de cerca de 3 polegadas (75-77 milímetros) foram escolhidos para armas de campanha, o que acabou sendo ideal por meio século. A nova pólvora produziu significativamente menos fuligem e não formou nuvens de fumaça espessa, o que possibilitou aumentar a cadência de tiro de combate não só dos canhões individuais, mas também das baterias.

Embora a pólvora sem fumaça fosse produzida na Rússia, ela precisava ser comprada na França. A indústria têxtil russa simplesmente não conseguia fornecer aos fabricantes de pólvora a quantidade necessária de pontas de algodão que tinham mesmo de ser compradas em Inglaterra; No final do século, as fábricas nacionais atingiram o nível de produção exigido. Os principais fornecedores de pólvora para artilharia de campanha foram as fábricas de Okhtensky e Kazan. É verdade que as próprias necessidades declaradas foram muito subestimadas, mas isso ficou claro muito mais tarde.

Quanto às cargas explosivas de bombas e granadas, a pólvora negra foi substituída por outros produtos da química orgânica - poderosos altos explosivos. Em 1854 N.N. Zinin propôs o uso de nitroglicerina para equipar os projéteis. Experimentos com tais equipamentos foram realizados por V.F. Petrushevsky. Em 1869, cartuchos cheios de dinamite de Nobel foram testados por disparo. O resultado não teve sucesso, assim como os testes em 1886-1887 da dinamite de Graydon. A sensibilidade da dinamite e da nitroglicerina aos choques não permitia tal uso (por causa disso, a Marinha americana chegou a fazer experiências com armas pneumáticas de dinamite Zalinsky na década de 1880). Em 1890, conchas cheias de piroxilina prensada foram adotadas na Rússia. Em 1889, o capitão do estado-maior S.V. Panpushko iniciou experimentos equipando projéteis com melinita (também conhecido como ácido pícrico, trinitrofenol) - um explosivo obtido pelo francês E. Turpin. Após a morte de Panpushko em uma explosão, por instrução do GAU, os experimentos foram retomados pelo capitão do estado-maior P.O. Gelfreich. Cartuchos de armas de campo carregados usando seu método foram testados pela Comissão sobre o Uso de Explosivos. Em 1895, granadas de melinita altamente explosivas foram introduzidas apenas para fortalezas e artilharia de cerco. Até o início do século XX, a artilharia de campanha não recebia projéteis com substâncias altamente explosivas, por diversos motivos, inclusive problemas tecnológicos.

Vale ressaltar que novos explosivos, por hábito, ainda foram chamados de pólvora por algum tempo - isso se aplicava tanto a substâncias propelentes (que mantiveram o nome “pólvora”) quanto a altos explosivos (“pólvora picrina”, “pólvora dinamite”), e iniciador (as composições de primer foram chamadas de “pó de impacto”). Agora é a hora de falar sobre munição de artilharia de campanha.

Adeus núcleos

Em meados do século 19, a artilharia de campanha contava com vários tipos de projéteis. No último período do domínio da artilharia de paredes lisas, as balas de canhão sólidas foram esquecidas, os canhões dispararam bombas, granadas e chumbo grosso. Os primeiros eram projéteis altamente explosivos, diferindo apenas no peso - até meio quilo de projéteis eram chamados de granadas e mais de meio quilo - bombas. Tiros de chumbo cheios de balas redondas serviram para combater a mão de obra a curta distância. Com o desenvolvimento da artilharia no século XIX, a metralha foi gradualmente abandonada (mais tarde teve que ser devolvida), mas o interesse pelos estilhaços cresceu. Em 1803, o coronel britânico Shrapnel adicionou balas redondas à carga de pólvora de um projétil oco e equipou-o com um tubo de ignição, na esperança de definir o tempo de detonação.

No final da década de 1870, a Rússia começou a produzir em massa estilhaços de diafragma desenvolvidos por V.N. Shklarevich. Se, durante uma explosão, estilhaços com uma câmara central de balas se espalhassem para os lados, então o diafragma empurrava as balas para frente e elas se espalhavam dentro do cone - o resultado era um tiro de metralhadora, mas à distância.

No sistema de artilharia de 1877, os projéteis foram alongados, aumentando a massa da carga explosiva nas granadas e o número de balas nos estilhaços. Além disso, a carga lateral do projétil aumentou - a relação entre a massa do projétil e a área da maior seção transversal, e isso reduziu a queda na velocidade sob a influência da resistência do ar, o que contribuiu para o alcance e aumento do nivelamento da trajetória. As peças que guiam o projétil ao longo do rifle também mudaram. A bainha de chumbo, que simplesmente seria arrancada com o aumento da pressão dos gases em pó no furo do cano, foi substituída por duas correias principais de cobre. Na década de 1880, foi estabelecido que um cinto de cobre principal na parte inferior do projétil e um espessamento centralizador do próprio corpo do projétil mais próximo de sua cabeça eram suficientes - esta combinação sobreviveu até hoje.

A granada de parede dupla (anel) do Coronel Babushkin foi usada para os canhões de 9 libras: um conjunto de anéis dentados foi colocado no corpo da granada, ou seja, era um projétil com fragmentos semiacabados. É verdade que a introdução de uma granada de aço, cujo corpo foi esmagado em fragmentos de maneira mais uniforme do que uma de ferro fundido, resolveu mais facilmente a questão da ação de fragmentação.

A produção de conchas na Rússia foi realizada principalmente em fábricas estatais. A crescente necessidade deles forçou-os a recorrer a empresas privadas na década de 1880. Presumia-se que a concorrência reduziria os preços das conchas. Mas as empresas privadas simplesmente firmaram um acordo e mantiveram os preços altos, de modo que o tesouro pagou a mais de 2 a 3 milhões de rublos por ano pelas conchas.

Tanto os fusíveis quanto os tubos dos projéteis de artilharia foram trocados rapidamente. O voo mais correto dos projéteis de artilharia estriados alongados proporcionou aos tubos uma operação mais confiável. Em 1863, o tubo de choque do Coronel Mikhailovsky com um atacante inercial foi adotado para granadas de armas estriadas (em 1884, o tubo de choque mais confiável do Tenente Coronel Filimonov). Para estilhaços, vários tipos de tubos espaçadores foram alterados. O problema do tubo remoto foi resolvido com sucesso apenas com o uso de um anel espaçador. Dependendo da instalação do tubo, o fogo foi transferido para o foguete de pólvora (e dele para a carga explosiva do projétil) após a queima de uma determinada seção do anel. Na artilharia russa, um tubo com anel espaçador foi adotado em 1873. Porém, na década de 1880, teve que ser substituído por tubos mais confiáveis ​​baseados nos de Krupp, e também de 12 segundos, de acordo com o aumento do alcance de tiro dos canhões do sistema de 1877 (embora os artilheiros militares pedissem mais tempo). tubos de alcance). A introdução de altos explosivos exigiu a adição de tampas de detonadores aos tubos - os novos explosivos eram insensíveis ao feixe de fogo e eram iniciados por detonação. Na Rússia, em conexão com o desenvolvimento de um canhão de campo de tiro rápido, apareceu um tubo remoto de dupla ação de 22 segundos. Permitiu configurações de “impacto” (detonação ao atingir um obstáculo) ou “estilhaços” (com configuração do tempo de detonação).

Fotografar sem propinas

Novas condições de combate exigiram o fortalecimento da artilharia, o que implicou um aumento não só no alcance de tiro e no “poder” dos projéteis, mas também na cadência de tiro de combate. Enquanto isso, até a última década do século 19, apenas canhões de vários canos, como os canhões Gatling-Gorlov ou Gatling-Baranovsky de 10,67 mm, que estavam em serviço na artilharia russa na década de 1870, eram chamados de canhões de tiro rápido.

O circuito de carregamento da culatra e os canos de aço fundido permitiam isso plenamente, mas também era necessário eliminar o recuo da arma após um tiro, que atingia 3-5 metros. A tripulação teve que se arregaçar e apontar a arma novamente. Na década de 1880, várias carruagens foram projetadas para reduzir o recuo. AP Engelhardt introduziu uma conexão elástica entre o curso e a máquina do carro e do abridor, que sulcou o solo. Em seguida, surgiram carruagens com uma relha enterrada no solo e conectada à carruagem por meio de uma nascente ou amortecedor (Engelhardt, Arisaka, Krupp, Vickers). Essas carruagens foram classificadas como sistemas de incêndio rápido. É verdade que a arma saltou quando disparada.

A introdução de cartuchos unitários e pólvoras sem fumaça tornou uma possibilidade real um aumento qualitativo na cadência de tiro. O caminho para isso foi mostrado por V.S. Baranovsky, um quarto de século à frente de seu tempo. Em 1872, ele desenvolveu uma arma que combinava um cano de aço, um cartucho unitário com manga de metal, um parafuso de pistão com mecanismo de percussão, dispositivos de recuo que absorviam parte da energia de recuo, um mecanismo de parafuso para mira horizontal, uma mira vertical mecanismo e uma mira óptica. Em 1877, seus canhões de 2,5 polegadas foram adotados pelos Departamentos Militar e Naval. O sistema precisava de melhorias, mas a morte de Baranovsky durante o teste da arma em 1879 interrompeu o trabalho. Na década de 1890, os projetistas retornaram aos princípios da “carruagem elástica” estabelecidos por Baranovsky, dividindo a carruagem em uma máquina e um berço que conectava a máquina ao cano através de dispositivos de recuo (freio de recuo e serrilhado).

O desenvolvimento da artilharia de campanha foi grandemente influenciado pela adoção na França em 1897 do canhão de campo de 75 mm do sistema Depor, que tinha um cano de 36 calibres e uma cadência de tiro notavelmente alta - até 14-16 tiros por minuto. Recuo longo, dispositivos de recuo com freio de recuo hidropneumático, ferrolho excêntrico de alta velocidade, dispositivos de mira com linha de mira independente - tudo isso fez do canhão francês uma arma notável de sua época.

Na Rússia, em 1893, foi aprovada a substituição de canhões de 4 libras com culatra em cunha por canhões com culatra de pistão (canhões de pistão). “Mod de pistola leve de 87 mm. 1895" ainda tinha carregamento separado, suas propriedades balísticas não mudaram. Mas a carruagem de Engelhardt com abridor de escavação e amortecedor aumentou ligeiramente a cadência de tiro.

Às vésperas do Novo Século

Em 1892-1894, vários canhões de carregamento rápido foram testados na Rússia - Nordenfeld de 61 e 75 mm, Gruzon de 60 e 80 mm e Saint-Chamon de 75 mm. Em 1896, um canhão de 76 mm da fábrica Aleksandrovsky foi testado. E no final do mesmo 1896, o GAU desenvolveu requisitos táticos e técnicos para um canhão de campo de tiro rápido com carruagem elástica e carregamento de cartuchos.

Quatro fábricas nacionais (Obukhovsky, Aleksandrovsky, Putilovsky, Metallichesky) e quatro empresas estrangeiras (Krupp, Schneider, Hotchkiss, Saint-Chamon) participaram da competição. Em 1900, nove sistemas foram submetidos para testes. De acordo com os resultados dos testes, o primeiro lugar foi atribuído ao canhão da fábrica de Putilov. A arma tinha um cano calibre 31 preso por uma carcaça, um parafuso de pistão de alta velocidade e uma mira de arco. A presença de um transferidor também foi importante - o tiro indireto, já praticado pelos artilheiros russos, recebeu apoio “instrumental”. Projetado por A.P. A carruagem de Engelhardt possuía dispositivos anti-recuo (freio de recuo hidráulico e serrilhado de borracha) nas armações. A taxa de tiro de combate é de 10 tiros por minuto. A arma recebeu a designação “mod de arma de tiro rápido de campo de três polegadas. 1900."

No mesmo ano de 1900, o canhão de tiro rápido recebeu batismo de fogo - uma bateria foi enviada à China para reprimir a Rebelião dos Boxers. A artilharia de campanha russa enfrentou o século 20 em batalhas.

Apesar do fato de o canhão de tiro rápido ser moderno, ele apresentava falhas - principalmente no design da carruagem. Entretanto, representantes de empresas estrangeiras exigiram novos testes dos sistemas modificados. O melhor novamente acabou sendo uma amostra significativamente modificada da fábrica de Putilov. Um “mod de arma de três polegadas. 1902" com reversão ao longo do eixo do cano. As fábricas de Putilov, Obukhov e São Petersburgo (junto com Perm) estiveram envolvidas na produção da nova arma. “Três polegadas”, desenvolvido no “escritório de artilharia” da fábrica de Putilov L.A. Bishlager, K.M. Sokolovsky, K.I. Lipnitsky acabou sendo um dos melhores canhões de campanha do início do século XX. A artilharia de campanha russa fez um importante avanço técnico, alcançando a vanguarda.

Mas também havia deficiências no novo complexo de artilharia, que começaram a ser corrigidas com base na sangrenta experiência da Guerra Russo-Japonesa. E a principal delas foi a ideia de um único projétil, que veio da França. A cadência de tiro, as altas velocidades dos projéteis e, portanto, o nivelamento da trajetória - os novos tubos remotos deram origem à ilusão de que todas as tarefas enfrentadas pela artilharia de campanha poderiam ser resolvidas com um tipo de canhão e um tipo de projétil, simplificando a aquisição de armas e munições, abastecendo o exército, treinando e usando em batalha. Foi uma combinação de um canhão de campo de alta velocidade e estilhaços. Isso correspondia às teorias de guerra de manobra de curto prazo com confrontos nas planícies e alvos abertos na forma de densas cadeias de infantaria, mas não correspondia de forma alguma às guerras que logo eclodiriam.

Além disso, os estilhaços russos estavam equipados com um tubo de 22 segundos, o que limitava o alcance de tiro de um canhão de campo a 5.100-5.500 metros, enquanto sua excelente balística tornava possível disparar a distâncias uma vez e meia maiores.

A transição de armas de paredes lisas para armas estriadas, de carregamento pela boca para carregamento pela culatra, do bronze para o aço, a introdução de carruagens elásticas, pólvora sem fumaça, cartuchos de aço, altos explosivos, espaçadores e tubos de choque confiáveis, mangas de metal, novos mira - essas mudanças revolucionárias duraram meio século, mudando qualitativamente tanto a própria artilharia quanto os assuntos militares em geral.

A artilharia de campanha russa entrou no século 20 não apenas com o mais moderno canhão de campanha de 3 polegadas. Em 1885, foi adotada uma argamassa de campo de 6 polegadas (152 mm) do sistema Krupp em um carro AP. Engelhardt. Esta foi uma etapa importante no desenvolvimento da artilharia de campanha, cujo significado, apesar da obsolescência da própria argamassa, foi apreciado já durante a Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905. A artilharia de campanha de outros exércitos também possuía dois calibres e dois tipos de canhões. Assim, no exército alemão, o canhão de campo de 7,7 cm de 1896 foi complementado por um obus de campo de 10,5 cm do mesmo ano, no canhão britânico de 76 mm (15 libras) de 1896 - com um de 127 mm ( Obus de 5 polegadas) de 1897 do ano. O novo sistema de armas de artilharia revelará as suas vantagens e desvantagens muito em breve.

(Continua)

Ilustrações de Mikhail Dmitriev

Em meados do século XIX, a França afirmava ser uma criadora de tendências no campo dos assuntos militares e das armas. Mesmo sob o “antigo regime”, os artilheiros franceses, tentando agilizar as características de fogo e peso da artilharia real, aderiram ao “sistema Vallière” de 1732, que acabou por não ser totalmente bem sucedido. Em 1776, foi substituído pelo sistema do General Gribeauval, que tentou incutir nas armas francesas as melhores características das armas austríacas e prussianas. Como resultado de enormes esforços, numerosos debates oficiais e os habituais “jogos secretos” em tais casos, na época das guerras revolucionárias a França tinha uma artilharia poderosa e bem organizada, que ajudou os exércitos da República e depois do Império, para fazer milagres. Após o fim das Guerras Napoleônicas, o desenvolvimento da artilharia francesa desacelerou. A estagnação continuou até 1822, quando o General Charles Sylvan Comte de Vally, o novo Inspetor de Artilharia, iniciou outra reorganização, terminando em 1828 com a criação de um sistema denominado “sistema Vali”. As medidas incluíram diversas melhorias técnicas nos sistemas Gribeauval e Napoleão XI e visaram principalmente aumentar a mobilidade da artilharia, simplificar a manutenção, padronizar membros e rodas e utilizar apenas dois tipos de carruagens. Os novos carrinhos de canhão de campo permitiam que dois tripulantes sentassem nas caixas de carga enquanto a bateria estava em movimento e, portanto, estivessem sempre com a arma. As próprias armas também foram melhoradas, tornando-as um pouco mais leves e de maior alcance. As armas do sistema Vali foram usadas durante a captura da Argélia (1830), a captura de Constantino (1837) e durante a Guerra da Crimeia (1853-1856).

Arma do sistema De Wali em uma carruagem em 1854

O representante mais marcante desta família foi o canhão de montanha de 12 cm do modelo de 1828. Já na Campanha Espanhola de 1810-12, os franceses encontraram obuseiros espanhóis de bronze de 12 cm, fundidos em Sevilha, carregados nas costas de mulas. Parece que até então ninguém, exceto a Espanha, prestou atenção à criação de ferramentas de mineração eficazes. Os pequenos obuses espanhóis provaram ser muito melhores que os canhões espanhóis de 2 e 4 libras, bem como os canhões franceses de 3 libras usados ​​nas montanhas. Quando, em 1821, os artilheiros franceses foram encarregados de selecionar amostras de canhões que serviram nos Pirenéus e nos Alpes para testes comparativos, eles forneceram, além dos próprios canhões franceses, vários canhões britânicos, espanhóis e italianos. Os franceses lançaram 50 protótipos de barris: 30 canhões e 20 canos de obuses e os testaram ao lado de dez sistemas modificados existentes. Em 1825, o debate "canhão versus obus" foi decidido em favor do obus. Em seguida, outros 26 barris foram fundidos e uma série adicional de testes foi realizada. Como resultado, nas mentes dos veteranos que se lembravam bem da campanha espanhola, surgiu uma solução final: um barril de cem quilogramas e doze centímetros numa carruagem de cem quilogramas. Em 17 de maio de 1828, o Ministério da Guerra adotou oficialmente um canhão de montanha, designado "Obusier de 12 de montagne, Mle 1828", embora o canhão ainda tivesse três anos de testes de campo.

Furo liso francês
arma de montanha de 12 cm na Argélia

Essa arma, utilizando munição "cartucho" (encartouchI), tinha alcance de tiro de 1.200 m e podia ser transportada desmontada por duas mulas. Tendo-se mostrado magnificamente na campanha da Argélia, permaneceu o favorito dos artilheiros da Segunda República até 1860. Em 1853, armas de cano liso de uma nova geração, as chamadas armas de obus"Canon obusier de campagne de 12 cm, Mle 1853", também conhecido como "Canon de l"Empereur" ou "Napoleões", pois se acredita que devem sua aparência ao imperador francês Napoleão III. Os novos canhões, além às balas de canhão, podiam disparar granadas, o que representava um avanço significativo.

Gladkostnoe"Canon obusier
de campanha de 12 cm, Mle 1853

Com o seu aparecimento, os canhões de campanha da geração anterior, principalmente o Canon de 8 e o Canon de 12, perderam o valor de combate, assim como dois obuses do sistema Vali. Os Napoleões eram leves o suficiente para se moverem pelo campo de batalha e poderosos o suficiente para destruir fortificações de campo a uma distância de um quilômetro e meio. Mas os dias da artilharia de cano liso estavam chegando ao fim e logo novos canhões estriados suplantaram completamente o “Canon de l'Empereur”. Projetos para canhões raiados franceses apareceram em 1832, mas o trabalho em sua criação realmente começou apenas em 1844. Ao mesmo tempo, novos tipos de munição foram desenvolvidos - cartuchos explosivos alongados fundidos com guias de zinco e fusíveis capazes de operar tanto “por tempo” quanto “por impacto”. Paralelamente, desde 1847, a possibilidade de carregar armas pela culatra. foi estudado. Mas neste assunto, os artilheiros se depararam com o problema de um forte vazamento de gases em pó no momento do disparo, que foi resolvido apenas em 1860, quando Trell de Beaulieu criou uma válvula de pistão funcional. problema - o material para os novos barris não poderia ser obtido pelos metalúrgicos franceses com aço de alta qualidade com propriedades estáveis ​​​​necessárias para a produção industrial em larga escala, portanto, quase até a Guerra Franco-Prussiana de 1870, o exército foi amplamente utilizado. barris de bronze. O tenente-coronel (mais tarde general) de Beaulieu, que está envolvido na criação de armas rifle desde 1840, pode ser justamente chamado de pai da artilharia rifle francesa. Enquanto trabalhava em novos canhões, contou com o apoio do Presidente do Comitê de Artilharia, General La Hitte, que contribuiu para a adoção de novos sistemas de serviço. No seu relatório na Exposição de Londres de 1862, de Beaulieu não se esqueceu de mencionar o nome de La Hitte, que: “tendo assumido a responsabilidade de introduzir os novos princípios, colocou-os energicamente em prática. deve ser atribuído principalmente à sua firme fé nestes princípios.” O cano da arma de carregamento pela boca, feito de acordo com o novo sistema, tinha seis espingardas. O rifling incluía saliências fixadas ao corpo alongado e aerodinâmico do projétil. No desenvolvimento dos próprios projéteis, foi intensamente utilizado o trabalho do Capitão Tamisier, que há muito tempo estudava a dinâmica de vôo de corpos aerodinâmicos.

Rifleado"Canon de montagne de 4, Mle 1859"

Projéteis com alças de zinco para armas estriadasEYam La Hité" obus ordinário" E" obus Yu Balles"

Napoleão III, por uma série de razões, principalmente financeiras, decidiu prolongar a vida do seu querido “Canon obusier de 12” ordenando que os seus barris fossem cortados segundo o sistema La Hite. Além dos Napoleões recortados, o novo sistema incluía canhões de cerco atualizados "12", "16" e "24", novos canhões de campanha "4" e "12" e um canhão de montanha "4". Com a introdução de canos estriados e cartuchos estendidos substituindo as antigas balas de canhão, as armas podiam disparar granadas quase duas vezes mais pesadas que balas de canhão do mesmo calibre. As armas de La Hitte continuaram a ostentar as designações tradicionais de "4", "12", etc., mas os números agora correspondiam mais a quilogramas do que à libra francesa. Por exemplo, "Canon de campagne de 4 La Hitte" disparou projéteis pesando quase 4 kg. Da mesma forma, o Canon de 12 La Hitte, que foi baseado no "décimo segundo Napoleão", agora usava granadas de 11,5 kg em vez dos núcleos de Napoleão de 4,1 kg. O alcance de tiro dos novos canhões de campanha ultrapassou 3.000 metros.

Focinho fatiar " Cânone de campanha de 4, Mle 1858"

As qualidades de combate dos novos canhões, que se destacaram durante a campanha italiana de 1859, satisfizeram completamente os generais franceses e Napoleão III. Como resultado, os franceses entraram na guerra de 1870 principalmente com artilharia de bronze, carregada pela boca; oposição da artilharia de aço e de carregamento pela culatra dos prussianos.

Armas do sistema La Hite em 1870 em Verdun

No final da guerra, os primeiros canhões "Canon de 7" 85 mm de Reffi de carregamento pela culatra (originalmente com um cano de bronze com quatorze espingardas) entraram em serviço com baterias francesas.

"Cânon de 7" em ação

Além do ferrolho do pistão, a arma se destacou por uma inovação como o carregamento de caixa separada, que aumentou significativamente a cadência de tiro (até 6-7 tiros por minuto). Além disso, a manga expansível proporcionou uma obturação confiável. O alcance de tiro de uma granada pesando 7,1 kg atingiu 5.800 metros.

85- milímetros campo"Cânon de 7 de Reffye" 1870Do ano

Em 1873, de Reffi introduziu uma versão leve do canhão de calibre 75 mm "Canons de 5", disparando uma granada de 4,9 kg a um alcance de 6.400 m. Esses canhões estiveram em serviço com baterias de artilharia a cavalo até 1878 e fortificações até 1884.

"Cânon de 7"em uma carruagem de cerco

O “sistema Reffi” foi completado pela arma de cerco de 138 mm “Canon de 138, Mle 1874”, convertida do antigo bronze “Canon de 16”.

Bateria de canhões de cerco de 138 mm de Reffi

Um canhão pesando 3.840 kg enviou um projétil de 24 kg a uma distância de 7.750 m.

Jean-Baptiste de Réffi

Permaneceu em serviço como arma posicional até 1882 e como servo até 1900. Além das armas de carregamento pela culatra, o nome de de Reffy está associado à adoção de uma arma tão única como a Mitrailleuse em serviço pelo exército francês. . Tradicionalmente, seu pai é considerado o capitão do exército belga Fafshamps, que o ofereceu em 1851 ao armeiro belga Joseph Montigny. Mas, para ser mais preciso, a mitrailleuse não foi uma invenção revolucionária, mas, como muitas outras, um desenvolvimento evolutivo da ideia de uma arma de múltiplos canos com uma longa e rica história. Mas seja como for, como resultado da colaboração de Fafshamps, Montigny e da empresa Fusnot, nasceu um sistema que afirma ser a primeira arma automática. Inicialmente tinha 50 barris capazes de disparar de um só gole. A arma deveria ser usada para proteger fortalezas. O próprio autor chamou de "carabina múltipla". Montigny melhorou a arma, apresentando uma versão móvel de 37 canos a Napoleão III em 1863.

Mitrailleuse Montigny

A arma impressionou o imperador, que se considerava um especialista em matéria de artilharia. Talvez Napoleão III, tendo se convencido durante a campanha italiana de 1859 de que os rifles franceses eram inferiores em suas qualidades balísticas aos rifles austríacos Lorenz, esperasse que a nova arma se tornasse o trunfo do exército francês. Ele instruiu de Reffi, junto com Montigny, a garantir a produção da mitrailleuse. A partir de 1866, novas armas começaram a ser fabricadas na França, como a mitrailleuse de Reffi de 25 canos e 13 mm ou "Canon Yu balles". Além disso, o exército francês tinha vários canhões semelhantes de 13 mm e 30 canos projetados por Bolli. Trabalhando no arsenal pessoal de Napoleão III no Château de Meudon, Reffi produziu uma mitrailleuse capaz de disparar a uma distância de 1.500 a 2.500 metros. Externamente, parecia um canhão de campanha comum em uma carruagem com rodas, carregada por uma parelha de quatro cavalos. A mitrailleuse foi fabricada e testada em uma atmosfera de maior sigilo (embora seja uma questão em aberto até que ponto o segredo permaneceu assim). Os recursos foram retirados do fundo especial do imperador e nem constavam do orçamento do exército. Para manter o sigilo, os barris (o arsenal do governo não tinha condições de produzi-los e o pedido foi feito junto com a campanha de Petin-Gaudet), o ferrolho e as munições foram produzidos em diversos locais. A montagem final ocorreu na fábrica da Reffi em Meudon. O orçamento do Arsenal em 1864 era de 364.000 francos, dos quais cerca de mais da metade foi alocada para a produção de 80-90 mitrailleuses. Esperava-se que eles estivessem prontos em 1º de março de 1865. Mas devido a dificuldades de produção, apenas 25 armas foram produzidas em 1965. Mas da próxima vez eles fizeram 100.

Mitrailleuse de Reffi

Apesar de todas as medidas de sigilo, rumores sobre a mitrailleuse ainda vazaram para a imprensa. Em 1867, a imprensa britânica escreveu que o imperador francês estava fabricando algum tipo de canhão leve de infantaria: “Há rumores de um canhão de campanha incomum inventado pelo próprio imperador. Dizem que vários já foram fabricados e estão sendo submetidos a testes intensivos. informações sobre a natureza dessas armas ainda não vazaram para fora, e tudo relacionado a elas é mantido em estrito sigilo. As armas do Imperador parecem ser exemplares muito leves, talvez de duas libras ou até mais leves, destinadas ao mesmo propósito que as armas. exibido pelo Sr. Whitworth." Mas o fato de a informação sobre a nova arma ser bem conhecida do inimigo mais provável só ficou claro às vésperas da guerra, quando um panfleto de propaganda foi publicado na Prússia, que mencionava uma arma “com mais de vinte canos, tendo um muito cone de dispersão pequeno.” A arma de De Reffi tinha 25 canos de calibre 13 mm, disparando balas de cinquenta gramas. A velocidade da bala era excepcionalmente alta para aquela época (cerca de 530 m/s) devido à alta proporção entre o peso da carga e o peso da bala: quase 1:4 (mais do que nos rifles Chasso 1:5 e Dreyze 1:6). A combinação de alta velocidade e bala pesada provou ser extremamente eficaz. A energia de uma bala mitrailleuse era 4-5 vezes maior que a energia de uma bala disparada de um rifle Dreyse. Mas, de acordo com de Reffi, comparar o fogo da mitrailleuse com o fogo do rifle indicou um mal-entendido sobre o papel da nova arma. Esta arma poderia operar a uma distância inacessível a um rifle e compensava a falta de chumbo grosso a uma distância de 1.000 a 2.500 metros. De Refi era um sincero defensor das mitrailleuses, considerando-as um tipo especial de artilharia. Ele escreveu: “O uso da mitrailleuse tem pouco em comum com o uso de uma arma convencional. Sua aparência traz mudanças sérias nas táticas de artilharia. da mitrailleuse pode ser encontrada entre os jovens que as usaram durante a guerra, mas há muito menos adeptos entre os oficiais superiores." O manual francês de 1874, escrito levando em consideração a experiência real de combate, reflete mais plenamente a visão dos desenvolvedores sobre o uso tático das mitrailleuses: “Com o aprimoramento e adoção de canhões estriados de carregamento pela culatra, os canhões, mesmo sendo de carregamento pela culatra, perderam uma de suas principais vantagens sobre as armas de infantaria: o alcance de tiro do rifle aumentou quatro vezes e a cadência de tiro dez vezes, enquanto o alcance de tiro dos canhões triplicou e a cadência de tiro permaneceu quase inalterada. Durante uma batalha, surgem muitos momentos em que a infantaria se aproxima da artilharia dentro do alcance efetivo do tiro do rifle. Em tais circunstâncias, a artilharia não pode resistir aos rifles de tiro rápido, e se a infantaria, destemida pelo rugido dos canhões e pela explosão dos projéteis, continuar a mover-se decisivamente, as baterias ficarão indefesas e serão reduzidas ao silêncio devido ao destruição de suas tripulações. Desde as Guerras Americanas, foram feitas tentativas para criar uma arma que tivesse a cadência de tiro de um rifle, mas excedesse o alcance de um rifle - uma arma que atinge de forma confiável a cavalaria e a infantaria em distâncias onde o chumbo grosso perde sua eficácia. São “canhões de bala” capazes de travar batalhas a uma distância de 900 a 2.500 metros e operar com maior precisão do que o velho chumbo grosso, que hoje parece quase inútil.” Se você ouvir atentamente de Reffi, poderá entender o que ele Acredita-se que a principal vantagem da mitrailleuse é sua eficácia em longas distâncias. Do ponto de vista de hoje, os historiadores muitas vezes agem como juízes muito severos. Isso também se aplica à mitrailleuse. análise desperdiçada da experiência posterior do uso massivo de metralhadoras, especialmente durante a Primeira Guerra Mundial, mas se partirmos da experiência insuficiente de seus contemporâneos, das realidades técnicas da época, do conceito tático de uso da mitrailleuse como uma arma. arma antipessoal de longo alcance, então cumpriu plenamente as tarefas que enfrentava.

Culatra Mitrailleuse com parafuso de travamento

A cadência de tiro de combate da arma variou de 75 a 125 tiros por minuto, enquanto o máximo atingiu 200 tiros. Uma bateria de seis canhões tinha 43.200 cartuchos de munição, o que era suficiente para 1.728 salvas (288 pentes de 25 cartuchos para cada mitrailleuse), o que teoricamente fornecia uma hora e meia de fogo contínuo. Acredita-se que antes da guerra de 1870 os franceses tinham 190 mitrailleuses. Os regulamentos previam uma bateria de seis canhões por divisão, em substituição à bateria "Canon de 4". Como resultado, cada divisão francesa tinha três baterias Canon de 4 e uma bateria mitrailleuse. No campo de batalha, as mitrailleuses provaram ser excelentes armas antipessoal e revelaram-se praticamente inúteis na guerra contra-baterias (na qual eram constantemente utilizadas). A derrota da França na guerra deixou uma mancha negra imerecida na reputação da "arma secreta do Imperador". Sem dúvida, se o desfecho da guerra tivesse sido diferente, a mitrailleuse ainda seria celebrada até hoje como uma arma que mudou a tática das operações militares. A Mitrailleuse veio para a África do Sul como um presente recebido pelo Presidente da República da África do Sul, Burgers, durante a sua visita à Europa em 1874. Esta foi uma das armas capturadas pelos prussianos dos franceses. A arma foi usada pela artilharia do Transvaal para fins de treinamento, mas foi requisitada pelos britânicos em 1877 e passou a fazer parte do armamento da guarnição de Pretória.

Mitrailleuse "sul-africana"

A Guerra de 1870 desacreditou não só a mitrailleuse, mas também todo o sistema militar da França, ao mesmo tempo que serviu de impulso à sua reforma. Já nas primeiras batalhas, as baterias francesas foram muitas vezes silenciadas pelo inimigo, e muitas vezes relatos do campo de batalha relataram que: “Os canhões prussianos têm uma cadência de tiro mais elevada, os nossos projécteis não são suficientemente eficazes, os nossos fusíveis de percussão são de baixa qualidade, os projécteis prussianos as baterias são mais móveis, os disparos dos prussianos são mais precisos...” Não só os escalões inferiores, mas também os responsáveis ​​pelo estado da artilharia aprenderam lições com esta derrota. Em 28 de junho de 1870, o Ministro da Defesa, General Flo, escreveu ao presidente da Comissão de Artilharia: “General, à luz dos últimos acontecimentos da guerra e, em particular, dos acontecimentos em Paris, onde a artilharia desempenhou um enorme papel, parece-me necessário analisar todas as vantagens e desvantagens da parte material e fazer as melhorias necessárias no menor tempo possível... O trabalho que recai sobre o Comitê exigirá esforços significativos. ser considerado na seguinte ordem: primeiro socorro emergencial à artilharia..." O que poderia ser mais claro.

Henri de Lahittolet
(1832-1879)

As tarefas de melhoria da parte material da artilharia foram delineadas por uma circular ministerial datada de 5 de agosto de 1871, que definia os requisitos para uma nova arma leve: “Cano de aço, estriado, carregado do tesouro, carruagem de ferro”. Com base nesses princípios, em agosto de 1874, o inspetor da École Polytechnique, Coronel Henri de Lahittolet, projetou e apresentou seu canhão de campanha de 90 mm, que se tornou o primeiro canhão francês de produção com cano fundido em aço e preso por anéis de “ferro trabalhado”. Para evitar que os gases escapassem pela válvula, Lahittolet utilizou um obturador de “amianto” de Bange. Isto foi seguido por uma versão melhorada com calibre de 95 mm. Em novembro, o mesmo governo emitiu uma ordem de armas para armar duas baterias, e em 1875 novas armas começaram a chegar ao exército.

"Lahitolle" 95 mm em uma carruagem de campo

Canon de 95 Lahitolle em cerco
(d "affШt omnibus) carruagem.

Em 1888, após algumas mudanças no desenho da culatra (o orifício de ignição do topo do cano foi movido para a parte axial do pistão do ferrolho), a arma recebeu o nome de "Canon de 95 Mle 1888" e permaneceu na reserva até a Primeira Guerra Mundial.

Cânone de 95 Lahitolleem posição retraída

Primeira Guerra Mundial. TroféuCânon de 95no lagoeTOhde Banja. Observe que o tamanho dos munhões não corresponde às dimensões doÓcarruagem de ninho de gaiolaA.

A decisão do Ministério da Guerra de deixar o canhão Lahittole em serviço, além de considerações financeiras, também foi explicada pelo fato de que, apesar de sua menor precisão, seu projétil era três quilos mais pesado que o de um canhão semelhante de Bange. Além da versão de campo, o canhão foi usado em uma carruagem de cerco ("sauterelle" ou "d"affШt omnibus"), cujo alcance de tiro aumentou para 10 km. No início da Primeira Guerra Mundial, a França tinha mais de 1.500 desses canhões em serviço, por sua vez, o coronel de Bange não perdeu tempo. Em janeiro de 1877, seus canhões de 80 e 90 mm foram submetidos a testes comparativos. Na conclusão final, cinco em cada dez membros da comissão falaram a favor. do projeto do parafuso de Bange Em 23 de janeiro, o Ministro da Guerra aprovou a conclusão do comitê e o exército aceitou que os canhões de Bange reconhecessem os méritos de ambos de Lahitollet e de Bange. grande trabalho intelectual que realizaram em relação à reorganização da parte material da artilharia...” A artilharia francesa aprendeu plenamente as lições da derrota. A produção de armas estava em pleno andamento. Em 1880, o exército recebeu 380 baterias estacionárias. (baterias montées), 57 baterias de cavalo e 57 baterias de campo (de pé): um total de 494 baterias, duplicando a frota de artilharia em relação a 1860.

Charles Ragon de Bange

Depois de 1883, a estrutura da artilharia de cerco também sofreu algumas alterações. Foi criada a artilharia de fortaleza (l "artillerie de forteresse), que incluía 16 batalhões de seis baterias de campanha (de infantaria), ou seja, 96 baterias adicionais. Finalmente, em 1888, quase simultaneamente, foi formada a artilharia de montanha (l "artillerie de montagne) ) dividida entre a 14ª Brigada de Artilharia (2º Regimento de Artilharia) e a 15ª Brigada de Artilharia (19º Regimento de Artilharia). Charles Ragon de Bange conseguiu realizar o sonho de longa data dos militares franceses ao introduzir um sistema completo de artilharia de carregamento por culatra estriada, que incluía todas as séries complementares de armas necessárias. Suas armas foram projetadas de acordo com as especificações do Exército Francês por um oficial do Exército do Arsenal do governo. Ao contrário do "sistema Krupa" concorrente, eles não se destinavam à exportação. De Banges nasceu em 17 de outubro de 1833. Como tenente do 8º Regimento de Artilharia Montada, participou da Campanha Italiana e se destacou em Palestro e Solferino. Com reputação de especialista tecnicamente competente, de 1860 a 1862 foi responsável pela defesa costeira do Arsenal de Brest. Em 1862, com a patente de capitão, foi enviado para a metalúrgica de Nieveres, e depois em agosto de 1864 para a "Manufacture d" armes de CheBtellerault". Em 1866, trabalhou na fábrica de explosivos de Metz. Após o comando de 1867 a 1868 9º Regimento de Artilharia, nomeado diretor adjunto das oficinas de medição do depósito central de artilharia de Paris, e permaneceu nesta posição durante toda a guerra, comandante do esquadrão em fevereiro de 1874, tenente-coronel em janeiro de 1878, coronel em novembro de 1880, em março. Em 11 de agosto de 1882, ele buscou a aposentadoria para chefiar as "fábricas Kaille" em Grenell, Denen e Douai, que possuíam as ferramentas necessárias para o desenvolvimento e produção de novas armas. Até 1889, enquanto liderava essas fábricas, de Bange melhorou constantemente seus desenvolvimentos. mas então sua área de interesse mudou para o transporte ferroviário. O notável francês morreu às vésperas da Primeira Guerra Mundial. A "Série Normal" de De Bange incluía os seguintes canhões: a montanha "Canon de 80 de montagne, Mle. . 1877", artilharia de campanha/cavalo "Canon de 80 de campagne, Mle. 1877", campo, cerco e fortaleza "Canon de 90, Mle. 1877", cerco e fortaleza "Canon de 120, Mle. 1878", cerco e fortaleza "Canon de 155, Mle. 1877" e um obus de fortaleza criado com base em um cano encurtado de 155 mm em uma carruagem em forma de S, apelidado de "pescoço de cisne". Foi com os dois últimos canhões que os franceses adotaram o calibre 155 mm, que aos poucos se tornou um padrão reconhecido internacionalmente. Os barris mais pesados ​​​​eram o morteiro de cerco e fortaleza de 220 mm de 1880 e o morteiro de 270 mm de 1885. Simples, fiáveis ​​e móveis, estes canhões cobriam todas as necessidades do exército francês da época no fogo direto e montado, no campo, nas montanhas, durante o cerco e a defesa costeira.

Canhão de Bange de 80 mm de montanha. O alongamento x é claramente visívelÓbarco de transporte de armas

A arma mais leve desta série foi a arma de montanha "Canon de 80 de montagne, Mle. 1877", que entrou em serviço com baterias de montanha em 25 de julho de 1878.

Então é claro que eles não carregaram a arma

A arma poderia ser transportada tanto sobre rodas quanto em embalagens, desmontando-se em três partes: o cano, o carro e as rodas. A arma tinha cano encurtado (em comparação com uma arma de campo do mesmo calibre) e um carro inferior. Para controlar o rolamento, foram utilizadas correntes de sustentação com mola, presas ao porta-malas da carruagem e aos raios das rodas. Pesando 310 kg junto com a carruagem, o canhão disparou a um alcance de 4.100 m, utilizando os mesmos projéteis de um canhão de campo deste calibre, mas disparou com velocidade inicial menor: granadas modelo 1877, estilhaços 1885, granadas estendidas de aço 1890. e granadas de fragmentação de 1895, dada a baixa velocidade inicial (250-380 m/.c), os projéteis eram equipados com fusíveis de percussão mais sensíveis. Uma característica pouco conhecida dos canhões de montanha de De Bange era sua capacidade de lançar minas removendo as rodas. e estendendo o porta-malas do carro de canhão, a tripulação conseguiu lançar "bombas cilíndricas" - minas equipadas com hastes. Essas minas não possuíam penas, recebendo rotação durante o movimento da haste ao longo do cano estriado, a mina, dependendo. no modelo, estava carregado com 18 a 35 quilos de explosivo. Na versão de morteiro, o alcance de tiro era de cerca de 300 m, mas os artilheiros estavam extremamente relutantes em usar minas, temendo danos causados ​​por fragmentos de suas próprias munições.

Versão de campo "Canon de 80"

A versão de artilharia de campanha/cavalo da arma foi desenvolvida em 1877 e produzida a partir de 1879. O cano de aço de 2,28 m de comprimento pesava 423 kg e a arma inteira pesava cerca de 950 kg. O canhão disparou uma granada de 4,9 kg a uma distância de até 7.100 m. Além da granada, foram utilizados chumbo grosso e estilhaços. O carro, com exceção das dimensões e de alguns detalhes, é idêntico em design à versão de 90 mm.

Versão de campo "Canon de 90, Mle. 1877"

O exército francês adotou o canhão de Bange "Canon de 90, Mle 1877" de 90 mm como sua principal arma de campo. O canhão revelou-se confiável e bastante leve (1210 kg). O alcance máximo de tiro foi de 6.900 m com um peso de projétil de cerca de 8 kg. Conchas: granada, estilhaços, chumbo grosso. A arma também é interessante porque, para combater a reversão de 1888, foi equipada com o “freio de corda” de 1888 do Capitão Lemony - durante a reversão, a corda, enrolada no eixo de combate, pressionou a sapata do freio no aro da roda. De acordo com a doutrina militar francesa, a artilharia de cerco tinha como objetivo "... combater e silenciar a artilharia de um inimigo sitiado, que geralmente consiste em canhões de grande calibre; inutilizar posições de artilharia fortificadas; destruir fortificações e abrigos; destruir fortificações; destruir e passagens de apoio para avanço de colunas.

"Cânon de 90, Mle. 1877" em uma carruagem-fortaleza

Para cumprir as tarefas que lhe são atribuídas, deve possuir canhões potentes, com longo alcance de tiro, precisão suficiente não só no disparo direto, mas também no disparo... por isso a artilharia de cerco deve ser constituída por canos de grande calibre." Maio 11 de 1874 O Ministério da Guerra aprova calibres de 120, 155 e 220 mm para canhões de grande calibre e 220, 270 mm para morteiros raiados "Canon de 120 mm, Mle 1878" adotados para serviço em dezembro de 1878. O cano foi montado em um carruagem-fortaleza, semelhante ao transporte de um canhão de 155 mm. O alcance de tiro de um projétil de 20 kg chegava a 11.000 m para o modelo com cano longo e 8.000 m para o modelo encurtado. de recuo, o carro era equipado com freio hidráulico ("frein hydraulique modXle 1883") projetado e fabricado pela "Compagnie de Saint Chamond". Uma extremidade do freio era fixada em um suporte giratório fixado na plataforma e a outra no porta-malas do carro. Este dispositivo, que também foi utilizado com um canhão de 155 mm, permitiu reduzir o recuo para um metro.

Pistola de Bange 120 mm com freio hidráulico

Canon de 120 mm, Mle 1878

Canhões De Bange de 155 mm e 120 mm

Simultaneamente ao canhão de 120 mm, foi desenvolvida sua versão de 155 mm, que ficou famosa durante a Guerra dos Bôeres (o famoso “Long Tom”). Esta arma será discutida com mais detalhes abaixo. Em 1881, os designers franceses propuseram uma modificação abreviada dos canhões de 155 mm, numa carruagem em forma de “S”. O alcance de tiro era de cerca de 6.300 m.

Arma de Bange "curta" de 155 mm

O “sistema de Bange” foi completado por dois morteiros pesados. Em 1880, os franceses criaram um morteiro de grande calibre de 220 mm em uma carruagem que deslizava ao longo de uma plataforma de madeira quando disparada.

Rolando "Mortier de 220"

O morteiro disparou projéteis de 98 kg com carga de 6 kg. Em um ângulo de elevação de 44 graus, o alcance de tiro era de 5.200 m. A cadência de tiro atingiu um tiro a cada três minutos. O peso do morteiro em posição de combate era de 4.150 kg. Para o transporte em carruagem, foi fornecido espaço para a instalação de duas rodas, e a própria argamassa poderia agarrar-se a um cabo especial.

Três morteiros de 220 mm em primeiro plano

A argamassa estriada de 270 mm de 1885 tinha um design semelhante ao modelo de 220 mm. Pesando 10.800 kg em posição de tiro, a arma exigia numerosos dispositivos de elevação para sua instalação.

Argamassa de 270 mmde Banja e sua instalação

A arma foi servida por uma tripulação de 11 soldados rasos e dois suboficiais. A cadência de tiro não excedeu um tiro a cada três minutos. O alcance máximo de tiro de um projétil pesando de 180 a 230 kg era de 8.000 m. Foram necessários três carrinhos para transportar a argamassa. Assim, no final da década de 80 do século XIX, a França conseguiu implementar um sistema de artilharia unificado, abrangendo artilharia de campo, de cerco e de costa. No entanto, restava mais um problema - a transição para novos tipos de pólvora e explosivos. O trabalho na criação de pós com baixo teor de fumaça e sem fumaça foi realizado em todo o mundo. O primeiro a alcançar verdadeiro sucesso foi o químico francês Paul Viel, que criou a pólvora de piroxilina sem fumaça e segura para uso, em 1884. A própria piroxilina foi obtida em 1846, mas os químicos por muito tempo não conseguiram desenvolver a tecnologia para obter um produto estável e seguro. Viel, tendo dissolvido a piroxilina numa mistura de álcool e éter, obteve uma massa semelhante a uma massa que, após prensagem e secagem, deu excelente pólvora. Por razões de sigilo, a nova pólvora foi denominada "Poudre V" e depois "Poudre B". A pólvora de Viel praticamente não produzia fumaça e, sendo várias vezes mais potente que a preta, permitia o uso de cargas mais leves, que também funcionavam mesmo em alta umidade. Inicialmente, a pólvora Viel foi usada em cartuchos para o rifle Lebel, que foi adotado pelo exército francês, e depois em novas armas francesas. Ao mesmo tempo, a sorte sorriu para os desenvolvedores de munições. Depois que os alemães criaram um novo tipo de projétil preenchido com o alto explosivo "Sprengkorper" em 1885, o químico francês Turpin, desenvolvendo o trabalho do alemão Hermann Sprengel, que descobriu a capacidade de detonação do ácido pícrico, descobriu que em seu fundido formar esta substância detona bem. Ele propôs seu próprio método de prensagem e fundição de ácido pícrico. O disparo experimental com novas munições mostrou que as fortificações existentes não são capazes de resistir totalmente a morteiros de grande calibre com projéteis cheios de um novo explosivo. A chamada crise do “torpedo de minas” de 1886 eclodiu no mundo. Em 1887, o governo francês adotou um novo tipo de explosivo com aditivos de nitrocelulose denominado "melinita" porque sua cor lembrava a do mel. Pode-se notar que desde 1888, a Grã-Bretanha começou a produzir um explosivo semelhante em Lydda sob o nome “Liddit”, e os japoneses, mudando ligeiramente a fórmula, criaram “Shimosa”. Um dos centros dos principais centros da indústria armamentista francesa foi Creuzot ou “Le Creuzot” - cidade do departamento de Saone-et-Loire, que surgiu no final do século XVIII no local da mineração de carvão. As primeiras empresas industriais foram criadas aqui em 1774 e, em 1782, em Creusot, pela primeira vez na França, começaram a fundir ferro a partir de coque. A partir de 1782, a indústria militar começou a se desenvolver na cidade. No Governo Revolucionário, estas fábricas eram estatais, depois, durante o Império, foram devolvidas a proprietários privados, embora continuassem a receber grandes encomendas militares do Imperador. Após a paz de 1815, as fábricas mudaram várias vezes de proprietário, até que em 1835 caíram nas mãos dos irmãos Adolph e Eugene Schneider, que fundaram a empresa "Schneider & Co". Em 1867, a empresa tornou-se famosa por se tornar a primeira empresa a produzir blindados e armas para navios. Depois de introduzir o processo Bessemer e dominar a produção de aço de alta qualidade com aditivos de níquel, a Schneider & Co desenvolveu-se rapidamente e logo se tornou proprietária de um vasto terreno perto de Le Havre, onde criou um gigantesco empreendimento, quase igual ao de Creusot. Portanto, quando falamos em armas Creusot, entende-se que foram produzidas pela gigante francesa Schneider & Co, independentemente de onde foram efetivamente fabricadas - em Creusot ou Le Havre.