Moska po rritet shpejt dhe në mënyrë të pakontrolluar. A ka një kufi për këtë proces? Cilat janë parametrat e një metropoli metropolitane? Çfarë lloj qyteti është në të vërtetë? Cilat janë perspektivat e saj? Dhe së fundi, a është e mundur të ndryshohet situata për mirë?
Kohët e fundit, shumë probleme socio-ekonomike të kryeqytetit rus po përkeqësohen fjalë për fjalë çdo ditë. Ka shumë arsye për këtë. Shtypi tashmë po shpreh mendime se jeta në Moskë vetëm do të përkeqësohet në të ardhmen e parashikueshme. Ndërgjegjësimi i qytetarëve për këtë fakt çon në faktin se një lloj migrimi i pasanikëve të Moskës në zonat periferike po bëhet gjithnjë e më popullor. Ndërkohë, në sfondin e proceseve të tilla, zhvillimi vazhdon në të njëjtin drejtim - Moska vazhdon të rritet. Numri i banorëve në kryeqytet po rritet, numri i të punësuarve në ekonominë e tij po rritet, dendësia e popullsisë po rritet dhe zhvillimi i mëtejshëm i qytetit vazhdon. Sa i justifikuar është një zgjerim i tillë i metropolit kryesor rus? Sa serioze është situata? Cilat janë perspektivat për tendencat aktuale? Çfarë mund të bëhet për të “shkarkuar” kryeqytetin? Në këtë artikull ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi këtyre dhe pyetjeve të tjera.
1. Kryeqyteti rus në pasqyrën e megaqyteteve më të mëdha në botë. Deri më sot, Moska është një nga qytetet më të mëdha në botë. Numri i banorëve të tij ka tejkaluar prej kohësh 10 milion njerëz, dhe duke marrë parasysh ata që jetojnë përkohësisht në të - 15 milion njerëz. Një biomasë e tillë gjigante njerëzore e përqendruar në një hapësirë relativisht të vogël çon në një mbingarkesë kolosale të të gjitha sistemeve të mbështetjes së jetës së qytetit. Banorët autoktonë të kryeqytetit mendojnë se kufiri i rritjes së qytetit tashmë është tejkaluar. Sidoqoftë, mund të supozojmë se këto janë ndjenja subjektive - Moska nuk është aspak metropoli i vetëm në botë. Cila është gjendja e vërtetë e punëve?
Tabela 1. Parametrat bazë të megaqyteteve më të mëdha të botës.
| Qyteti | viti | Sipërfaqja e territorit, sq. km | Popullsia, miliona njerëz | Dendësia e popullsisë, mijë njerëz/sq. km |
|---|---|---|---|---|
| NY | 2004 | 1214.40 | 8.10 | 6.673 |
| Çikago | 2005 | 606.20 | 2.84 | 4.689 |
| Tokio | 2006 | 2187.08 | 12.53 | 5.728 |
| Londra | 2005 | 1579.00 | 7.50 | 4.750 |
| Parisi | 1999 | 2723.00 | 9.64 | 3.542 |
| Moska | 2005 | 1081.00 | 10.43 | 9.644 |
| Shën Petersburg | 2002 | 1400.00 | 4.66 | 3.329 |
| Hong Kongu | 2005 | 1103.00 | 7.04 | 6.383 |
| Singapor | 2005 | 699.00 | 4.33 | 6.189 |
| Bangkok | 2000 | 1568.70 | 6.36 | 4.051 |
| Shangai | 2004 | 6340.50 | 17.42 | 2.747 |
Për t'iu përgjigjur pyetjes së shtruar, le të krahasojmë për megaqytetet më të mëdha në botë një parametër të tillë si dendësia e popullsisë (Tabela 1). Rezultati është me të vërtetë dekurajues: Moska, e cila është kryeqyteti i vendit më të madh në botë për nga zona, është lideri i padiskutueshëm për sa i përket "mbushjes". Për krahasim: në Shangai dendësia e popullsisë është 3.6 herë më pak se në Moskë, në Bangkok - 2.4 herë, në Paris - 2.8 herë, në Londër - 2.0 herë, në Tokio - 1.7 herë, në Nju Jork - pothuajse 1.5 herë. Vetëm ky fakt flet për mungesën e racionalitetit të një përqendrimi të tillë të popullsisë brenda një kryeqyteti në prani të zonave të mëdha të territorit të lirë. Është mjaft e qartë se këto shifra tregojnë një krizë në modelin e vjetër socio-ekonomik të zhvillimit të kryeqytetit rus, i fokusuar në zgjerimin e gjerë të potencialit ekonomik të qytetit.
Sigurisht, shifrat e dhëna nuk janë perfekte. Kur vlerësoni dendësinë e popullsisë së megaqyteteve, këshillohet të bëni një rregullim për zonën e rezervuarëve të tyre. Për shembull, sipas llogaritjeve tona, në Nju Jork, trupat ujorë zënë 35.3% të territorit të qytetit, ndërsa në Çikago - vetëm 2.9%. Sidoqoftë, në çdo rast, thelbi i çështjes nuk ndryshon dhe përfundimi kryesor për mbipopullimin e Moskës mbetet i vlefshëm.
Mbi-akumulimi i popullsisë brenda rajonit të Moskës shoqërohet me politikë industriale irracionale. Kështu, zonat industriale në Moskë ende zënë 24% të territorit të saj, e cila është e krahasueshme me sipërfaqen e hapësirave të gjelbra. Një pasojë e rëndësishme e mbipopullimit në kryeqytet është rritja e incidencës së sëmundjeve infektive tek moskovitët. Kështu, gjatë 15 viteve të fundit, incidenca e gripit dhe ARVI në kryeqytet është 1,5-1,8 herë më e lartë se mesatarja ruse. Mbipopullimi i banorëve dhe proceset aktive të migrimit kontribuojnë në ruajtjen e këtij modeli.
Një pasojë tjetër e mbipopullimit të Moskës është kriza e sistemit të saj të transportit. Shumica e moskovitëve janë të dekurajuar nga ky problem: as transporti tokësor, as metroja, as një makinë private nuk zgjidhin problemet e transportit. Turmat në transportin publik dhe bllokimet e trafikut në rrugë, ndotja me gaz në qytet dhe rreziqet e larta të aksidenteve në transport pengojnë jetën normale të banorëve të kryeqytetit. Deri në çfarë mase mbështeten këto probleme nga informacioni objektiv?
Arteria kryesore e transportit të shumë megaqyteteve është metroja. Krahasimi i karakteristikave kryesore të këtij lloji të transportit për megaqytetet kryesore të botës tregon se edhe këtu Rusia është në kufijtë e përparimit shoqëror (Tabela 2).
Tabela 2. Karakteristikat e metrosë në qytetet më të mëdha të botës.
| Qyteti | viti | Gjatësia e shinave të metrosë, km | Vëllimi vjetor i trafikut të pasagjerëve të metrosë, miliardë udhëtime | Vëllimi i trafikut të metrosë/popullsia e qytetit, milion njerëz/km | Vëllimi i trafikut të metrosë/gjatësia e shinave të metrosë, milion njerëz/km |
|---|---|---|---|---|---|
| NY | 2004 | 368.00 | 1.43 | 175.96 | 3.88 |
| Çikago | 2003 | 173.00 | 0.15 | 52.77 | 0.87 |
| Tokio | 2004 | 292.30 | 2.82 | 224.71 | 9.63 |
| Londra | 2005 | 408.00 | 0.98 | 130.13 | 2.39 |
| Parisi | 2004 | 212.50 | 1.34 | 138.52 | 6.29 |
| Moska | 2005 | 278.30 | 2.60 | 249.69 | 9.35 |
| Shën Petersburg | 2004 | 112.00 | 0.82 | 176.13 | 7.33 |
| Hong Kongu | 2005 | 91.00 | 0.86 | 121.86 | 9.43 |
| Singapor | 2004 | 109.40 | 0.47 | 109.69 | 4.34 |
| Bangkok | 2004 | 44.00 | 0.07 | 11.49 | 1.66 |
| Shangai | 2005 | 107.80 | 0.53 | 30.54 | 4.94 |
Llogaritjet tregojnë se sipas një treguesi të tillë si raporti "vëllimi i trafikut të metrosë / popullsisë së qytetit", i cili karakterizon ngarkesën në transportin urban nëntokësor, Moska është lideri i padiskutueshëm midis megaqyteteve kryesore në botë. Sipas llogaritjeve tona, mesatarisht, një banor i kryeqytetit rus hyn në metro 250 herë gjatë vitit (dhe këtu përfshihen fëmijët dhe të moshuarit!). Për krahasim: kjo është 1.1 herë më shumë se në Tokio, 1.4 herë më shumë se në Nju Jork, 1.9 herë më shumë se në Londër, 1.8 herë më shumë se në Paris, 4.7 herë më shumë se në Çikago. Kështu, metroja e Moskës është qartë e mbingarkuar dhe çdo rritje shtesë e trafikut të saj do të përkeqësojë ndjeshëm karakteristikat e saj ergonomike.
Një tregues shtesë që karakterizon nivelin e ngarkesës në metronë e qytetit është raporti "vëllimi i trafikut të metrosë / gjatësia e gjurmëve të metrosë", vlera e të cilit është përsëri maksimumi për Moskën. Sipas llogaritjeve tona, trafiku nëntokësor më intensiv, që i afrohet 10 milionë njerëzve/km, është tipik për Moskën, Tokion dhe Hong Kongun (Tabela 2). Kombinimi i treguesve "vëllimi i trafikut të metrosë/popullsia e qytetit" dhe "vëllimi i trafikut të metrosë / gjatësia e gjurmëve të metrosë", të cilët kanë vlera jashtëzakonisht të larta për Moskën, na lejon të nxjerrim të paktën dy përfundime. Së pari, transporti nëntokësor i qytetit nuk i plotëson më nevojat e metropolit, dhe së dyti, deficiti ekzistues i transportit nuk prek zona të vogla individuale të qytetit, por e mbulon atë në mënyrë të barabartë, d.m.th. Mungesa e shërbimeve të metrosë së Moskës në vetvete është totale. Një shembull tipik i një mënyre të ndryshme të funksionimit të metrosë është Nju Jorku, trafiku i të cilit në raport me popullsinë e qytetit (treguesi "vëllimi i trafikut të metrosë / popullsia e qytetit") është 1.4 herë më pak intensiv se në Moskë, dhe mbingarkimi aktual i gjurmëve të tij (treguesi "vëllimi" i transportit të metrosë/gjatësia e pistave të metrosë") - 2.4 herë më pak. Për sa më sipër, mund të shtojmë se kapaciteti i vlerësuar i metrosë së Moskës tashmë është tejkaluar me një të tretën.
Kështu, përqendrimi jashtëzakonisht i lartë i popullsisë në kryeqytetin rus shoqërohet me mbingarkesë të dukshme të metrosë së kryeqytetit, i cili është ende lloji kryesor i transportit publik në Moskë.
Transporti tokësor në megaqytetet ruse gjithashtu nuk është ende gati për dendësinë ekzistuese të popullsisë. Kështu, Plani i fundit i Përgjithshëm i qytetit, i miratuar në 1971 dhe që përcaktonte zhvillimin e kryeqytetit rus në fillim të shekullit të 21-të, bazohej në faktin se në fund të viteve 1990 do të kishte 300 mijë makina në Moskë. Deri në vitin 2005, tashmë kishte rreth 10 herë më shumë makina në kryeqytet. Meqenëse urbanistët sovjetikë mbështeteshin në transportin publik tokësor, ata përdorën standarde paksa të ndryshme. Nëse në megaqytetet kryesore të botës rrugët zënë afërsisht 20% të territorit, atëherë në Moskë - mesatarisht 10%. Ka edhe shembuj veçanërisht të trishtuar, si rajoni i Mitinos, ku në vitet 1990 vetëm 5-7% e territorit ishte caktuar për ndërtimin e rrugëve. E gjithë kjo çon në formimin e bllokimeve kronike të trafikut në rrugët e kryeqytetit. Sipas ekspertëve, Moskës tani i duhen të paktën 350 kilometra rrugë shtesë, dhe për të arritur nivelin e megaqyteteve më të zhvilluara në botë, afërsisht 1.5 mijë kilometra. Ndërkohë, programi shtatëvjeçar për ndërtimin e rrugëve kapitale, i miratuar nga kryetari i Bashkisë së Moskës në vitin 2006, flet për ndërtimin e vetëm 50 kilometrave. Kështu, mungesa e rrugëve në Moskë nuk ka tendencë të zgjidhet; përkundrazi, me kalimin e kohës përkeqësohet.
Situata është rënduar nga gjendja e pakënaqshme e tregut të transportit të pasagjerëve me autobus në Moskë dhe Shën Petersburg. Këtu ka probleme të sigurisë në komunikacion, ekologjisë, ergonomisë, si dhe probleme me sigurimin e ulët të autobusëve për popullatën dhe financimin e pamjaftueshëm për flotën e autobusëve të qytetit. Për shembull, le të theksojmë se në Hamburg, popullsia e të cilit është 2.5 herë më e vogël se në Shën Petersburg, në vitin 2001 u nda një sasi subvencionesh për transportin publik që ishte 3.3 herë më e lartë se kostot e ngjashme të administrimit të kryeqytetit verior. të Rusisë. Këto shifra na lejojnë të përcaktojmë se siguria financiare e flotës së autobusëve të Shën Petersburgut është 8.3 herë më e ulët se në Hamburg. Dhe kjo pavarësisht se në Shën Petersburg buxheti financon vetëm 35% të kostove të ndërmarrjeve të pasagjerëve, ndërsa, për shembull, në Helsinki kjo shifër është 50%. Është mjaft e qartë se me financime kaq të pakta për transportin tokësor në Shën Petersburg, është e vështirë të arrihet një jetë komode në metropol. Një situatë e ngjashme është edhe në Moskë.
Rregullat e qytetit për funksionimin e megaqyteteve ruse gjithashtu nuk përputhen me standardet ndërkombëtare. Për shembull, në Madrid korsia e majtë është ndarë për autobusët; makinat nuk lejohen të lëvizin përgjatë saj, edhe kur shkelja e këtij rregulli do të sjellë gjobë prej 100 eurosh. Kjo ju lejon t'i përmbaheni rreptësisht orarit të autobusëve, i cili përdor vetëm automjete moderne. Përveç kësaj, Konsorciumi i Transportit të Madridit monitoron gjendjen teknike të autobusëve, tarifat, numrin e vendeve, disponueshmërinë e ajrit të kondicionuar dhe sigurinë mjedisore të autobusëve.
Mosrespektimi i standardeve të transportit në megaqytetet ruse çon në rritje të tensionit social dhe humbje të mëdha ekonomike. Kodet dhe rregulloret ekzistuese të ndërtimit përcaktojnë kërkesat për kohën e shpenzuar për lëvizjen e njerëzve në vendin e punës. Në përputhje me to, banorët e qytetit nuk duhet të kalojnë më shumë se 45 minuta në rrugë nga vendbanimi i tyre në vendin e punës (një drejtim). Sipas TsNIIP të Planifikimit Urban, vetëm 70-80% e popullsisë ruse përshtatet me këto standarde, dhe rreth 10% shpenzojnë më shumë se një orë në një udhëtim. Sigurisht, në qytetet e mëdha metropolitane situata është shumë më e keqe se mesatarja kombëtare. Ekspertët vlerësojnë se çdo 10 minuta kohë shtesë e shpenzuar për të udhëtuar në punë ul produktivitetin me 3-4%. Duke pasur parasysh që në Moskë transporti urban transporton rreth 14.5 milion pasagjerë çdo ditë, një pjesë e konsiderueshme e të cilëve nuk përshtaten me standardet aktuale, rënia e përgjithshme e produktivitetit të punës në ekonominë e qytetit do të jetë një shifër serioze. Ky faktor “i padukshëm” në uljen e produktivitetit të ekonomisë së megaqyteteve shkakton dëme të konsiderueshme në potencialin e tyre ekonomik.
Aktualisht, Moska, e paaftë për t'u zhvilluar në gjerësi, vazhdon të bëhet me shpejtësi më e dendur. Kjo ndodh në dy drejtime: nëpërmjet zhvillimit të mbushjes duke “shtrydhur” ndërtesat e reja shumëkatëshe në parcela të vogla toke në zona të zhvilluara mirë të qytetit dhe nëpërmjet zëvendësimit të ndërtesave të rrënuara të ulëta me të reja të larta. Një formë ekstreme e shprehjes së këtyre strategjive është ndërtimi i rrokaqiejve. Aktualisht, është planifikuar të ndërtohen 200 rrokaqiejt në Moskë, lartësia e të cilave do të kalojë 35 kate. Përveç faktit se një strategji e tillë përkeqëson të gjitha problemet socio-ekonomike të Moskës, ajo përbën edhe një rrezik serioz nga pikëpamja e mirëqenies gjeofizike të qytetit. Kështu, më parë në kryeqytet nuk ndërtoheshin ndërtesa më të larta se 35 kate për shkak të tokës së dobët, ndërsa tani në Moskë po ndërtohen ndërtesa shumëkatëshe 60 dhe 90 kate. Ndërkohë, një politikë e tillë ndërtimore është e mbushur me ngjarje katastrofike. Fakti është se në krahasim, për shembull, me Nju Jorkun, i cili ka shkëmb të fortë graniti në bazën e tij, në Moskë ka mjaft toka të forta, mbizotërojnë shkëmbinj të butë dhe ka shumë zbrazëti nëntokësore dhe shkëmbinj lundrues. Në mesin e viteve 1960, u vërtetua se Moska qëndron në kryqëzimin e dy çarjeve transkontinentale, të rrethuara nga çarje më të vogla. Shumica e ekspertëve në gjeologji, tektonikë dhe sizmologji pajtohen se është e pamundur të ndërtohen rrokaqiejt në Moskë. Megjithatë, politika vicioze vazhdon të zbatohet.
Pasoja e densifikimit në rritje të Moskës është një "mbinxehje" kolosale e tregut të punës të kryeqytetit, përfshirë këtu për shkak të emigrantëve legalë dhe të paligjshëm. Në përgjithësi pranohet se mënyra më e lehtë për migrantët e paligjshëm është "shpërbërja" në mesin e popullsisë së megaqyteteve ruse. Në të njëjtën kohë, një barrë e veçantë bie mbi Moskën dhe rajonin e Moskës, ku dërgohet gjysma e fluksit total të migracionit. Kështu, inspektimet e ndërmarrjeve të Moskës për të përcaktuar se si ato përputhen me procedurën për tërheqjen dhe përdorimin e fuqisë punëtore të huaj treguan se për një migrant të ligjshëm të punës ka nga 15 deri në 25 të paligjshëm. Sondazhet e migrantëve në Moskë dhe rajonin e Moskës të kryera nga Qendra për Parashikimet Sociale në vitin 2005 treguan se më shumë se 70% e gjobave për mungesë regjistrimi ishin paguar në mënyrë jozyrtare, duke qenë në thelb ryshfet; 74% i marrin rrogat në “cash të zezë”, duke shmangur taksat dhe duke formuar sektorin hije të ekonomisë. Kaosi në tregun e punës dhe korrupsioni qeveritar çojnë në përhapjen e formave më ekzotike të shfrytëzimit të njerëzve. Për më tepër, siç tregon hulumtimi, format më të rënda të shfrytëzimit dhe punës së detyruar janë veçanërisht të përhapura në Moskë: shfrytëzimi seksual (31% e grave migrante); kufizimi i lirisë në formën e kontrollit dhe kufizimit të lëvizjes (33%); dhunë fizike (16%). Fenomene të tilla çojnë në margjinalizimin e migrantëve kapitalë, shfaqjen e zonave geto në qytet, etj. Duket se aktualisht problemi i migrimit të fuqisë punëtore në kryeqytetin rus po del gjithnjë e më shumë jashtë kontrollit.
2. Anomalitë psikologjike në megaqytetet. Dihet mirë se megaqytetet gjenerojnë disponimin e tyre psikologjik të banorëve të tyre. Si rregull, mbipopullimi i megaqyteteve çon në deformimin e shumë sistemeve të vlerave dhe formimin e stereotipeve mjaft të çuditshme të sjelljes së sjelljes së njerëzve. Le të shohim vetëm disa nga këto anomali në kryeqytetin rus.
Një nga ndryshimet tipike anormale në psikologjinë e banorëve të metropolit të Moskës është lindshmëria e ulët. Rritja e qëndrueshme e popullsisë së qytetit është arritur kryesisht për shkak të fluksit të emigrantëve. Ekspertët besojnë se baza për shkallën e ulët të lindjeve të banorëve të Moskës është një mekanizëm i shtypjes nënndërgjegjeshëm të instinktit të riprodhimit, i cili aktivizohet në kushtet e densitetit të lartë të popullsisë dhe shkaktohet drejtpërdrejt nga vëzhgimi i vazhdueshëm i një numri të madh njerëzish rreth tyre. . Kështu, mbipopullimi i kryeqytetit rus çon në një ndërprerje të procesit natyror të riprodhimit të popullsisë. Është mjaft e vështirë të ndryshohen ndjenja të tilla në kuadrin e modelit të vjetër të zhvillimit të qytetit, që synon zgjerimin e tij të gjerë. Në të ardhmen, zbatimi i këtij trendi do të çojë në faktin se në qytet do të mbeten gjithnjë e më pak banorë autoktonë, gjë që do të rrisë edhe më shumë paqëndrueshmërinë e përgjithshme të situatës sociale.
Një tjetër efekt psikologjik interesant që ndodh në megaqytetet është i ashtuquajturi paradoks i metropolit, i cili konsiston në faktin se kënaqësia nga jeta në to ulet në krahasim me vendbanimet e tjera territoriale. Kështu, nga të dhënat në tabelën 3, bazuar në kërkimin e VTsIOM, rezulton se me rritjen e popullsisë së një njësie territoriale, rritet edhe niveli i kënaqësisë nga jeta. Megjithatë, ky proces ka kufirin e tij natyror: kur një zonë e populluar rritet në madhësinë e një metropoli, fillon të formohet një prirje e kundërt dhe kënaqësia me shumë aspekte të jetës fillon të ulet.
Tabela 3. Përqindja e popullsisë që është plotësisht e kënaqur me faktorin përkatës të aktivitetit jetësor (dhjetor 2005)
| Faktor vital | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | Më shumë se 0.5 milion njerëz | 100-500 mijë njerëz. | Më pak se 100 mijë njerëz. | Fshati | |
| 1. Siguria personale dhe familjare | 10,4 | 26,7 | 17,3 | 23,0 | 19,8 |
| 2. Gjendja financiare e familjes | 7,4 | 13,4 | 9,0 | 7,6 | 4,9 |
| 3. Marrëdhëniet familjare | 44,2 | 54,2 | 47,1 | 44,8 | 43,7 |
| 4. Mundësi për të arritur qëllimet tuaja | 8,6 | 16,9 | 16,9 | 9,5 | 9,2 |
| 5. Disponueshmëria e kohës së lirë dhe mundësia e zbatimit efektiv të saj | 13,5 | 17,3 | 17,9 | 10,7 | 11,6 |
| 6. Vetërealizimi kreativ në punë dhe jashtë saj | 11,7 | 15,5 | 16,3 | 9,2 | 10,6 |
| 7. Klimë e rehatshme dhe mot i mirë | 17,8 | 32,5 | 17,7 | 33,4 | 28,6 |
| 8. Statusi social | 15,9 | 19,1 | 17,7 | 22,1 | 19,6 |
| 9. Miqësia, komunikimi | 44,8 | 50,9 | 34,3 | 34,1 | 32,5 |
| 10. Situata ekonomike dhe politike në vend | 1,2 | 7,9 | 3,8 | 8,2 | 3,3 |
| 11. Ekologjia | 7,9 | 14,8 | 6,2 | 15,8 | 14,1 |
| 12. Infrastruktura sociale | 14,7 | 24,6 | 7,6 | 13,3 | 9,4 |
| 13. Gjendja shëndetësore e personit dhe familjarëve të tij | 16,6 | 22,0 | 14,2 | 14,2 | 14,9 |
Edhe pse "paradoksi i megaqyteteve" nuk është i natyrës totale dhe korrigjohet me kalimin e kohës, nuk ka asnjë dyshim për ekzistencën e tij. Për më tepër, është e mundur të identifikohen faktorët e kënaqësisë nga jeta për të cilët "paradoksi i megaqyteteve" është i qëndrueshëm. Këto përfshijnë: sigurinë personale dhe familjare; marrëdhëniet familjare; aftësia për të arritur qëllimet e përcaktuara; disponueshmëria e kohës së lirë dhe mundësia e zbatimit efektiv të saj; vetë-realizimi krijues (në punë dhe jashtë punës). Vlen të përmendet se "paradoksi i megaqyteteve" prek kryesisht faktorët "të brendshëm" të kënaqësisë së jetës, domethënë ato aspekte të jetës që lidhen jo me jetën publike (publike), por me jetën intime (individuale) të një personi.
Një shembull tipik i cenueshmërisë njerëzore në një megaqytet, duke zbuluar gjenezën e "paradoksit të megaqyteteve", mund të jetë rasti i mëposhtëm, bazuar në intervistat me punëtorët migrantë. Një grua ruse, për shkak të profesionit të saj, jetoi në Poloni për rreth 10 vjet, duke bërë biznesin e saj atje. Duke bërë një jetë jashtëzakonisht aktive midis moshës 30 dhe 40 vjeç, ajo ndihej mirë dhe ndihej e re. Si rezultat i rrethanave të ndryshuara, ajo u detyrua të kthehej në Moskë. Ndryshimi i klimës sociale doli të ishte shumë dramatik për të: në mjedisin e Moskës, ajo ndjeu plotësisht moshën e saj 40-vjeçare dhe u ndje pothuajse si një grua e moshuar. Në këtë shembull, ka një rënie të mprehtë të nivelit të kënaqësisë nga jeta dhe, në veçanti, kënaqësisë me shëndetin e dikujt kur një jetë e rehatshme evropiane zëvendësohet nga atmosfera e ashpër sociale e kryeqytetit rus. Me sa duket, efekte të tilla psikologjike janë baza për formimin e vlerësimeve subjektive të nënvlerësuara të kënaqësisë me aspekte të ndryshme të jetës së banorëve të megaqyteteve ruse.
Pasoja e menjëhershme e "paradoksit të megaqyteteve" është një botëkuptim shumë specifik i banorëve të kryeqyteteve ruse. Për shembull, anketat sociologjike të kryera nga VTsIOM treguan se përqindja e njerëzve me një botëkuptim altruist është minimale në megaqytetet krahasuar me vendbanimet e tjera territoriale (Tabela 4). Kështu, në Moskë dhe Shën Petersburg, përqindja e altruistëve është 57,9% më pak se në zonat rurale. Ndërkohë, shkalla e komoditetit të jetesës në një zonë të caktuar varet nga madhësia e këtij grupi të veçantë të popullsisë. Mungesa e prirjes së favorshme të njerëzve ndaj fqinjëve të tyre dhe ndjenja e izolimit çojnë në formimin e një klime psikologjike jashtëzakonisht "të vështirë" në shoqëri. Dhe në këtë kuptim, megaqytetet ruse janë pikat territoriale më të cenueshme të vendit. Në fakt, moskovitë dhe banorët e Shën Petersburgut i perceptojnë banorët e qyteteve të tyre si armiq të mundshëm që konkurrojnë me ta për përfitime dhe burime jetike.
Tabela 4. Imagjinoni që gjendja ekonomike e vendit po përmirësohet, shumica e njerëzve jetojnë gjithnjë e më mirë, por mirëqenia juaj nuk ndryshon në asnjë mënyrë. Si do ta perceptonit këtë situatë? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | Më shumë se 0.5 milion njerëz | 100-500 mijë njerëz. | Më pak se 100 mijë njerëz. | Fshati | |
| 1. Do të më bëjë të lumtur (altruizëm) | 11,04 | 15,28 | 13,18 | 17,75 | 19,08 |
| 2. Kjo do të më mërzitë (zili) | 65,64 | 71,18 | 61,74 | 61,09 | 57,25 |
| 3. Nuk do të më interesojë (egoizmi) | 14,11 | 11,46 | 17,04 | 17,06 | 18,17 |
| 4. E kam të vështirë të përgjigjem | 9,20 | 2,09 | 8,04 | 4,09 | 5,50 |
Situata përkeqësohet nga fakti se në megaqytetet ruse faktori i rastësishëm është jashtëzakonisht i theksuar, është këtu që njerëzit ndjejnë më së shumti rolin e rrethanave spontane shoqërore. Kjo dëshmohet, veçanërisht, nga fakti se përqindja e njerëzve që e konsiderojnë fatin faktorin kryesor të suksesit në jetë është dukshëm më i lartë në megaqytetet sesa në vendbanimet e tjera territoriale të vendit (Tabela 5). Nuk është për t'u habitur që me një jetë kaq të lartë kaotike në megaqytetet, banorët e tyre e perceptojnë suksesin e të tjerëve si një sfidë dhe si fillimin e dështimeve të tyre në jetë.
Tabela 5. Çfarë përcakton suksesin e një personi në Rusi në një masë të caktuar? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | Më shumë se 0.5 milion njerëz | 100-500 mijë njerëz. | Më pak se 100 mijë njerëz. | Fshati | |
| 1. Nga aftësia e personit për të punuar, kualifikimet dhe talentet | 39,26 | 37,15 | 36,98 | 32,76 | 35,05 |
| 2. Nga lidhjet personale | 26,99 | 40,97 | 36,01 | 38,91 | 35,78 |
| 3. Nga aftësia për të anashkaluar ligjin | 14,11 | 10,42 | 15,11 | 12,63 | 16,70 |
| 4. Nga rrethana të rastësishme | 15,34 | 10,07 | 9,97 | 11,60 | 9,91 |
| 5. E kam të vështirë të përgjigjem | 4,29 | 1,39 | 1,93 | 4,09 | 2,57 |
Në të gjitha rastet e mësipërme, shohim se banorët e megaqyteteve kanë një qëndrim mjaft të keq ndaj mjedisit të tyre social. Sidoqoftë, kjo gjendje shpirtërore mbështetet edhe nga reagimet: popullsia e megaqyteteve beson se mjedisi shoqëror është gjithashtu jomiqësor ndaj tyre. Për shembull, kontrolli i dobët që kanë banorët e megaqyteteve mbi programin e tyre të jetës, së bashku me faktorë të tjerë, çon në një tjetër pasojë mjaft interesante psikologjike: popullsia e Moskës dhe Shën Petersburgut jeton në një gjendje vigjilence të vazhdueshme dhe mosbesimi ndaj botës. Rreth tyre. Kjo dëshmohet, në veçanti, nga rezultatet e sondazheve të VTsIOM, sipas të cilave përqindja e njerëzve që janë të kujdesshëm për të takuar një të huaj në errësirë në një vend me popullsi të rrallë është më i lartë në mesin e banorëve të megaqyteteve ruse (Tabela 6). Për më tepër, një kalimtar i zakonshëm dhe një përfaqësues i agjencive ligjzbatuese ngjallin të njëjtën ndjenjë mosbesimi tek banorët e kryeqytetit. Sidoqoftë, me drejtësi, duhet theksuar se një oficer policie metropolitane ngjall një ndjenjë frike të plotë tek më pak njerëz sesa një kalimtar i zakonshëm anonim. Në përgjithësi, popullsia e metropolit është nën zgjedhën e mosbesimit të përhershëm ndaj botës përreth, dhe (dhe kjo është e rëndësishme!) në një masë disi më të madhe se banorët e vendbanimeve të tjera në vend.
Tabela 6. Imagjinoni që në një rrugë të shkretë në muzg keni takuar një kalimtar të rastësishëm - një burrë. Çfarë do të përjetoni nëse e keni të vështirë ta shihni, por e shihni që është a) me rroba civile, b) me uniformë policie? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | Më shumë se 0.5 milion njerëz | 100-500 mijë njerëz. | Më pak se 100 mijë njerëz. | Fshati | |
| Rasti a) një person me rroba civile | |||||
| 1. Kuriozitet | 4,29 | 4,51 | 4,18 | 2,73 | 4,04 |
| 2. Kujdes | 41,72 | 36,46 | 37,30 | 33,11 | 33,03 |
| 3. Frika | 22,70 | 20,49 | 22,51 | 22,53 | 22,02 |
| 4. Gëzimi | 0,00 | 1,04 | 1,29 | 1,71 | 1,65 |
| 5. Nuk do të përjetoj asgjë. | 31,29 | 36,11 | 33,44 | 37,88 | 37,98 |
| 6. E kam të vështirë të përgjigjem | 0,00 | 1,39 | 1,29 | 2,05 | 1,28 |
| Rasti b) një burrë me uniformë policie | |||||
| 1. Kuriozitet | 1,84 | 4,17 | 5,47 | 4,10 | 5,87 |
| 2. Kujdes | 39,26 | 27,08 | 32,15 | 28,33 | 26,42 |
| 3. Frika | 7,36 | 13,54 | 10,93 | 9,90 | 8,99 |
| 4. Gëzimi | 7,36 | 9,03 | 8,36 | 3,41 | 8,81 |
| 5. Nuk do të përjetoj asgjë. | 41,10 | 44,79 | 41,48 | 51,19 | 48,07 |
| 6. E kam të vështirë të përgjigjem | 3,07 | 1,39 | 1,61 | 3,07 | 1,83 |
Dëshmi shtesë e klimës së tensionuar psikologjike në megaqytetet është fakti se ato kanë përqindjen më të lartë të njerëzve që nuk besojnë në asnjë ndihmë nga të huajt (Tabela 7). Banorët e kryeqytetit mbajnë një qëndrim armiqësor ose të paktën jashtëzakonisht indiferent ndaj tyre nga bota përreth tyre dhe, mbi këtë bazë, ndërtojnë një strategji jete që përfshin mbështetjen vetëm në forcat e tyre. Edhe pse një pozicion i tillë jetësor në përgjithësi mund të konsiderohet pozitiv, në formën e tij të rafinuar ai krijon një ndjenjë pasigurie për të ardhmen dhe minon sistemin nervor të banorëve të qytetit.
Tabela 7. Imagjinoni që gjatë ditës në një rrugë të mbushur me njerëz keni rrëshqitur dhe keni thyer këmbën. Cili mendoni se do të jetë reagimi i kalimtarëve? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | Më shumë se 0.5 milion njerëz | 100-500 mijë njerëz. | Më pak se 100 mijë njerëz. | Fshati | |
| 1. Pothuajse menjëherë dikush do të vijë dhe do të ofrojë ndihmë. | 45,40 | 43,75 | 58,20 | 49,49 | 58,90 |
| 2. Mund të shtriheni në rrugë për një ose dy orë derisa të paktën dikush t'ju kushtojë vëmendje | 51,53 | 50,69 | 36,01 | 43,34 | 35,41 |
| 3. E kam të vështirë të përgjigjem | 3,07 | 5,56 | 5,79 | 7,17 | 5,68 |
Kështu, mbipopullimi i megaqyteteve ruse ka një ndikim të fuqishëm dhe kryesisht negativ në klimën morale dhe psikologjike në shoqëri. Barra e kënaqësisë së ulët të jetës dhe mosbesimit në botën përreth nesh i mohon në masë të madhe arritjet pozitive ekonomike dhe të krijimit të vendeve të punës të megaqyteteve. Ndërkohë, siç do të tregojnë analizat e mëtejshme, në kryeqytetin rus jo gjithçka është mirë në këtë fushë.
3. Modelet ekonomike dhe teknologjike të rritjes së megaqyteteve. Një nga mjetet universale për analizën ekonomike të vendbanimeve territoriale është aparati i funksioneve të prodhimit. Karakteristikat formale të këtyre funksioneve bëjnë të mundur përcaktimin e specifikave të rajoneve që studiohen. Për të kuptuar më mirë problemet e Moskës, le të krahasojmë zhvillimin e saj me një metropol të tillë rus si Shën Petersburg dhe me një rajon satelitor të afërt si rajoni i Moskës. Cilat janë modelet ekonomike dhe teknologjike të zhvillimit të vendosura në këto tre vendbanime territoriale?
Për t'iu përgjigjur pyetjes së parashtruar, ne prezantojmë në konsideratë tre variabla ekonomike: variabli i prodhimit (rezultues) Y - produkti bruto rajonal (GRP); Variabli i hyrjes L është numri i njerëzve të punësuar në ekonominë rajonale; Variabli input μ është koeficienti i modifikuar i rinovimit të kapitalit fiks të rajonit, i cili përfaqëson peshën e investimeve në kapitalin fiks I në vëllimin e akumuluar të aktiveve fikse F, μ=I/F. Në përputhje me këtë logjikë, GRP e një rajoni varet nga dy faktorë - masa e punës së gjallë L të përdorur dhe aktiviteti relativ i investimit μ: Y=Y(L,μ). Prandaj, detyra jonë është të krijojmë një lloj specifik të marrëdhënies ekonometrike midis këtyre variablave.
Eksperimentet llogaritëse të kryera tregojnë se nuk është e mundur të ndërtohen varësi të thjeshta ekonometrike. Në këtë drejtim, në llogaritjet e mëtejshme, funksionet e prodhimit janë një përzierje e funksioneve të fuqisë dhe eksponenciale. Kështu, për kryeqytetin rus u përdor specifikimi i mëposhtëm:
ku a, α, β dhe γ janë parametra model për t'u vlerësuar bazuar në seritë kohore historike.
Të gjitha llogaritjet e aplikuara janë kryer në intervalin kohor 1994-2004, gjë që na lejon të ofrojmë minimumin e nevojshëm për të marrë llogaritje të besueshme.
Gjatë modelimit për ekonominë e Moskës, ne morëm marrëdhënien e mëposhtme ekonometrike:
N=11; R2 =0,90; DW=1,99.
Në kllapa nën koeficientët e regresionit (2) tregohet gabimi standard i tyre; N - numri i vëzhgimeve; R 2 - koeficienti i përcaktimit; DW - Koeficienti i autokorrelacionit Durbin-Watson; Një sistem i ngjashëm shënimesh përdoret më poshtë. Këtu dhe më poshtë, të gjitha modelet e ndërtuara korrespondojnë me testet bazë statistikore dhe mund të konsiderohen plotësisht funksionale dhe të përshtatshme për përdorim praktik.
Tipari kryesor i varësisë (2) është se GRP e Moskës në mënyrë jolineare varet nga numri i punonjësve. Për më tepër, ky jolinearitet ka formën e një parabole me pikë maksimale L*=- β/2γ. Llogaritjet tregojnë se kjo pikë kritike gjatë periudhës së studimit ishte 5.05 milionë njerëz. Kjo do të thotë që nëse punësimi aktual i Moskës bëhet më i madh se pika maksimale e identifikuar (L>L*), atëherë rritja e mëtejshme e punëtorëve të qytetit nuk do të rrisë vëllimin e prodhimit dhe të ardhurave të qytetit, por do ta zvogëlojë atë. Ky paradoks ka një shpjegim thjesht sistemik: nëse punësimi është shumë i lartë, rritja e tij e mëtejshme çon në një rritje të kostove si ortek, të cilat thithin dhe neutralizojnë rritjen shtesë të të ardhurave. Me fjalë të tjera, problemet ekonomike dhe vështirësitë që dalin nga punësimi i një numri njerëzish që tejkalojnë vlerën e L* janë dukshëm më të mëdha se përfitimet që merr prodhimi urban nga përdorimi i tyre. Mund ta themi më figurativisht: punësimi i tepërt “ha” më shumë se sa prodhon. Për më tepër, një rritje e punësimit mbi nivelin e përcaktuar kritik L* çon në një rënie të produktivitetit të punës, e cila do të provokojë thithjen joproduktive të punës së tepërt dhe në këtë mënyrë do të shërbejë si një mekanizëm i drejtpërdrejtë për zbatimin e këtij paradoksi.
Kështu, mund të themi se Moska ka një kufi shumë të caktuar rritjeje, përtej të cilit fillon funksionimi joracional i ekonomisë së metropolit. Prania e një kufiri të tillë sugjeron që qyteti, në përgjithësi, nuk mund të rritet pafundësisht dhe të rrisë potencialin e tij ekonomik. Aktualisht ky parim është duke u shkelur. Pra, në përputhje me llogaritjet tona, kufiri i specifikuar është 5.05 milion njerëz. në 2003 u tejkalua me 620 mijë njerëz, dhe në 2004 - tashmë me 690 mijë njerëz. Kështu, nëse deri dhe duke përfshirë periudhën e vitit 2002, zhvillimi i gjerë i ekonomisë së kryeqytetit mund të cilësohet si mjaft i frytshëm, atëherë pas kësaj Moska hyri në një fazë të re ekonomike për vete, e cila mund të karakterizohet si një regjim vetëshkatërrimi. Ky përfundim merr edhe konfirmim empirik. Kështu, sipas vlerësimeve tona, produktiviteti i punës në Moskë u dyfishua nga viti 1994 deri në 2002 (nga 39,8 në 80,8 mijë rubla për person në çmimet e vitit 1996), por në vitin 2003 tjetër, kur qyteti hyri në modalitetin e vetë-shkatërrimit, ai ra me 8,4% dhe arriti në 67.8 mijë rubla për person.
Modeli i ndërtuar (2) përfshin një tjetër faktor të rritjes ekonomike - aktivitetin investues, i regjistruar nga treguesi μ. Siç rezulton, këtu ka një efekt ekonomik jashtëzakonisht interesant: sa më i lartë ky parametër, aq më i ulët është GRP-ja e rajonit të kryeqytetit. Llogaritjet e modelit tregojnë se elasticiteti i GRP për aktivitetin investues është negativ dhe arrin në α=-0,41, d.m.th. një rritje e aktivitetit investues të qytetit me 1% çon në një rënie të PBB-së së Moskës me 0.4%. Interpretimi i këtij fakti është në vetvete një detyrë interesante. Fakti është se elasticiteti negativ i GRP-së së Moskës për sa i përket aktivitetit investues do të thotë që kapitali rus fjalë për fjalë po "mbytet" me investime të reja, rritja e mëtejshme e të cilave do të çojë vetëm në përdorimin e tyre joproduktiv. Në mënyrë figurative, gjatë dekadës së fundit, Moska është kthyer në një lloj fuçie pa fund për investime: sa më shumë para të investohen në ekonominë e kryeqytetit, aq më shumë nevojiten. Duket se kapitali fiks i akumuluar i qytetit është tashmë aq i madh sa rritja e mëtejshme e tij mund të dëmtojë vetë bazën ekonomike të jetës normale të tij. Në fakt, qyteti nuk ka nevojë aq shumë për të zgjeruar objektet ekzistuese të prodhimit, sa për t'i çmontuar dhe vënë ato jashtë funksionit. Pavarësisht natyrës paradoksale të këtij përfundimi empirik, ai korrespondon mirë me idetë intuitive për specifikat e ekonomisë së Moskës. Me sa duket, baza ekonomike e kësaj situate të çuditshme është mbizotërimi në 50 vitet e fundit i trendit të ndërtimeve të reja mbi trendin e rinovimit dhe zëvendësimit të aseteve të vjetra të qytetit.
Kështu, në përputhje me përfundimin tonë të përgjithshëm, rritja e mëtejshme e aktivitetit investues, popullsisë dhe fuqisë punëtore në Moskë do të shoqërohet me një rënie të PBB-së. Sigurisht, në praktikë, skenarë të ndryshëm janë të mundshëm për të zbutur recesionin e ardhshëm. Kështu, nëse ka një rritje të njëkohshme të numrit të punonjësve në sfondin e një rënie të aktivitetit investues, atëherë efekti pozitiv i të dytit do të kompensojë efektin negativ të të parit dhe, ndoshta, edhe do të "fitojë". Për më tepër, llogaritjet tregojnë se faza e përdorimit joproduktiv të burimeve të punës lidhet me fazën e rënies së aktivitetit investues. Kështu, duke filluar nga viti 2003, treguesi μ filloi të ulet ndjeshëm: në vitin 2003 vlera e tij ishte 8.2%, dhe në 2004 - 8.1% krahasuar me 9.8% në 2002.
Duke përmbledhur sa më sipër, mund të argumentohet se aktualisht kryeqyteti rus, në mënyrë paradoksale, është në një gjendje krize ekonomike latente të shkaktuar nga fenomeni i mbiakumulimit të burimeve njerëzore dhe investimeve. Kotësia e zgjerimit të mëtejshëm të metropolit metropol është mjaft e dukshme, gjë që duhet të inicojë kërkimin e një modeli të ri ekonomik për zhvillimin e Moskës.
Një tjetër metropol rus - Shën Petersburg - i nënshtrohet ligjeve paksa të ndryshme. Funksioni i mëposhtëm i prodhimit është i vlefshëm për të:
Ku të gjitha emërtimet janë të njëjta.
Identifikimi i varësisë (3) na lejoi të marrim varësinë ekonometrike të mëposhtme:
N=11; R2 =0,81; DW=1,47.
Krahasimi i varësive (2) dhe (4) na lejon të përcaktojmë ndryshimin themelor të tyre, i cili qëndron në faktin se për Moskën ekziston një kufi i natyrshëm për rritjen e numrit të të punësuarve, ndërsa për Shën Petërburgun nuk ka një kufi të tillë. . Me fjalë të tjera, aktualisht, Shën Petersburg, krahasuar me Moskën, është një qytet me rezerva të konsiderueshme për zgjerim. Rritja e popullsisë dhe fuqisë punëtore të kryeqytetit verior të Rusisë do të kontribuojë në rritjen e PBB-së së saj pa asnjë kufizim.
Konsiderimi i varësisë (3) na lejon të përcaktojmë pikën kritike për variablin e aktivitetit investues μ*, e cila në rastin tonë përfaqëson pikën minimale. Llogaritjet tregojnë se vlera e tij gjatë periudhës së studimit ishte në intervalin 4,3-5,3%. Nëse vlera aktuale e këtij parametri është nën pikën μ*, atëherë kjo tregon praninë e një krize investimi; nëse μ FAKT >μ *, atëherë rritja e aktivitetit investues dhe rinovimi i aktiveve fikse kontribuon në rritjen e PBB-së urbane. Llogaritjet tregojnë se periudha e stagnimit ekonomik dhe e krizës së investimeve ndodhi në vitet 1995-1998, kur u plotësua pabarazia μ FAKT.<μ*.
Bazuar në rezultatet e marra, mund të thuhet se Shën Petersburg është një metropol më premtues në vend, i cili është ende në gjendje të strehojë një masë mjaft të konsiderueshme punëtorësh dhe në përputhje me rrethanat të rrisë potencialin e tij ekonomik. Ky përfundim është thelbësor kur diskutohet për temën e zhvendosjes së kryeqytetit rus nga Moska në Shën Petersburg. Ne do t'i kthehemi kësaj çështjeje dhe do ta diskutojmë më në detaje.
Për të vlerësuar sistematikisht aftësitë e metropolit të kryeqytetit, le të shqyrtojmë rrethinën e tij të afërt, përkatësisht rajonin ngjitur të Moskës. Në këtë rast, duhet të kuptojmë se cilat janë rezervat e një subjekti të caktuar territorial përsa i përket aftësisë për të marrë përsipër një pjesë të funksioneve administrative dhe tregtare të kryeqytetit.
Siç doli, rajoni i Moskës karakterizohet nga funksioni i mëposhtëm i prodhimit:
ku të gjitha shënimet janë të njëjta.
Identifikimi i marrëdhënies (5) dha modelin ekonometrik të mëposhtëm:
N=11; R2 =0,81; DW=1,66.
E veçanta e varësisë (6) është se si ndryshorja L dhe ndryshorja μ kanë pika kritike, dhe të dyja janë pika maksimale (L* dhe μ*). Është kurioze që diapazoni i luhatjeve në vlerat e pikave kritike është mjaft domethënës. Kështu, numri optimal i të punësuarve është në intervalin 2,3-17,0 milionë persona dhe aktiviteti optimal i investimit është në intervalin 3,4-11,7%. Kjo shpërndarje është për shkak të varësisë së pikave kritike nga variablat alternative. Për të ilustruar marrëdhënie të tilla të kryqëzuara, ne paraqesim marrëdhënien ekonometrike të përftuar si rezultat i eksperimenteve model midis vlerës maksimale të punësimit në rajonin e Moskës dhe nivelit të aktivitetit investues:
N=11; R2 =0,98; DW=1.07.
Varësia lineare (7) tregon se aftësitë e mundshme të rajonit të Moskës për sa i përket përthithjes së fuqisë punëtore varen nga niveli aktual i aktivitetit investues në rajon. Llogaritjet tregojnë se pika L* është tejkaluar në vitet 1996-1997. Në të njëjtën kohë, në 1996, punësimi i tepërt arriti në 0.54 milion njerëz, dhe në 1997 - 0.66 milion njerëz. Gjatë këtyre viteve, pati një nën-investim të qartë në ekonominë e rajonit të Moskës, gjë që provokoi kalimin e saj në mënyrën e vetë-ngrënjes.
Aktualisht, mundësitë e rajonit të Moskës për zgjerim të mëtejshëm janë praktikisht të pakufizuara. Kështu, në vitin 2004, punësimi aktual i rajonit arriti në 3.5 milion njerëz. kundrejt një maksimumi potencial prej 11.0 milionë njerëzve. Rrjedhimisht, rajoni i Moskës mund të "gëlltiste" 3.1 herë më shumë punë sesa kishte në të vërtetë. Këto rezultate sasiore sugjerojnë këshillueshmërinë e zhvendosjes së punësimit të tepërt në Moskë në territorin e rajonit të Moskës.
4. Skenarët pasivë dhe aktivë: vlerësimet e parashikimit. Duke marrë parasysh themelet ekonomike të bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës, ne abstragojmë përkohësisht nga problemet administrative dhe psikologjike të një bashkimi të tillë. Tani për tani, le të përqendrojmë vëmendjen tonë në efektet e mundshme ekonomike. Për ta bërë këtë, ne do të studiojmë dy skenarë të ndryshëm zhvillimi - pasiv dhe aktiv. Le t'i shikojmë ato në mënyrë më të detajuar.
Skenari pasiv supozon një zhvillim pak a shumë të pavarur të tendencave ekzistuese me disa rregullime të vogla. Pra, për Moskën, kjo do të thotë një rritje vjetore e numrit të të punësuarve me 3%, që korrespondon me normën mesatare vjetore të rritjes së punonjësve në vitet 1999-2004. (duke përjashtuar një rritje në 2003). Treguesi i aktivitetit të investimit μ rillogaritet në atë mënyrë që PBB-ja e qytetit të mos ulet, duke mbetur afërsisht e njëjtë. Kjo strategji korrespondon me një ulje të qetë të μ gjatë gjithë periudhës së parashikimit. Ky skenar është për faktin se nëse parametri μ mbetet në të njëjtin nivel dhe punësimi rritet, GRP e Moskës fillon të bjerë mjaft shpejt. Sipas mendimit tonë, një zhvillim i tillë nuk ka gjasa të lejohet nga biznesi dhe autoritetet e qytetit. Me shumë mundësi, strategjisë ekonomike do të bëhen rregullime të investimeve, të cilat do të çojnë në një tërheqje më aktive të fondeve të vjetra nga qarkullimi, për shkak të së cilës parametri μ do të ulet. Rrjedhimisht, në përputhje me skenarin pasiv, rritja monotone e punësimit do të vazhdojë në Moskë në sfondin e një uljeje stabilizuese të aktivitetit investues. I gjithë ky skenar synon të parandalojë një rënie të GRP të kryeqytetit rus.
Tabela 8. Vëllimi i GRP të Moskës dhe rajonit të Moskës në çmime të krahasueshme në 1996, miliardë rubla. (parashikim pasiv).
| viti | Moska | Rajoni i Moskës | |
|---|---|---|---|
| 2005 | 412,5 | 129,7 | 542,2 |
| 2006 | 412,5 | 146,6 | 559,1 |
| 2007 | 412,5 | 165,2 | 577,8 |
| 2008 | 412,5 | 185,7 | 598,3 |
| 2009 | 412,5 | 208,2 | 620,7 |
| 2010 | 412,5 | 232,6 | 645,2 |
| 2011 | 412,5 | 259,2 | 671,7 |
| 2012 | 412,5 | 287,8 | 700,3 |
| 2013 | 412,5 | 318,5 | 731,0 |
| 2014 | 412,5 | 351,3 | 763,8 |
| 2015 | 412,5 | 386,1 | 798,6 |
| 2016 | 412,5 | 422,8 | 835,4 |
| 2017 | 412,5 | 461,4 | 873,9 |
| 2018 | 412,5 | 501,5 | 914,0 |
| 2019 | 412,5 | 542,9 | 955,4 |
| 2020 | 412,5 | 585,4 | 997,9 |
| Shuma | 6600,6 | 5185,5 | 11786,2 |
Për rajonin e Moskës, si dhe për Moskën, skenari pasiv supozon një rritje vjetore të numrit të punonjësve me 3%, që korrespondon me normën mesatare vjetore të rritjes rajonale të punonjësve në 1999-2004. Në të njëjtën kohë, parametri i aktivitetit investues është fiksuar në nivelin μ=8%. Pikërisht kjo është vlera mesatare e këtij parametri të vërejtur në rajon në vitet 1999-2004. Rrjedhimisht, për rajonin e Moskës, skenari pasiv parashikon një ekstrapolim të thjeshtë të tendencave ekzistuese në përdorimin e punës dhe kapitalit.
Bazuar në këto pika fillestare, ne kryem llogaritjet e parashikimit për një skenar pasiv duke përdorur një model ekonometrik (2); periudha e modelimit është 16 vjet (2005-2200) dhe na lejon të gjurmojmë tendencat afatgjata në ristrukturimin e zonës së studimit; Rezultatet e llogaritjes janë dhënë në tabelën 8.
Skenari aktiv supozon një zhvillim të kontrolluar të ngjarjeve me elementë të optimizimit të sistemit. Ky skenar modelon bashkimin e Moskës dhe rajonit të Moskës në një konglomerat të vetëm ekonomik me një bazë të vetme burimesh. Për Moskën, kjo nënkupton strategjinë e mëposhtme të personelit: rritja e vazhdueshme vjetore e numrit të punonjësve në qytet me 3% rishpërndahet nga qeveria e rajonit të bashkuar në rajonin e Moskës. Përveç kësaj, tregu i mbipopulluar i punës i kryeqytetit po shkarkohet gradualisht përmes lëvizjes vjetore të një kontigjenti shtesë punëtorësh prej 43 mijë personash prej tij drejt rajonit. Kjo politikë do t'i lejojë Moskës të optimizojë tregun e saj të punës dhe të arrijë nivelin maksimal të lejueshëm të punësimit prej 5.05 milion njerëz deri në vitin 2020. Në të njëjtën kohë, parametri i aktivitetit investues μ merret në nivelin 5%. Kjo politikë korrespondon me tërheqjen e përshpejtuar të fondeve të vjetëruara të qytetit me një riorientim të pjesshëm të flukseve të investimeve në rajonin e Moskës për të krijuar vendet e nevojshme të punës atje.
Prandaj, për rajonin e Moskës, skenari aktiv supozon një rritje vjetore "të brendshme" të numrit të punonjësve me 3% plus një fluks të punës nga Moska. Kështu, vëllimi i përgjithshëm i burimeve të punës së sistemit të Rajonit Moskë-Moskë në të dy skenarët e parashikimit është i njëjtë. Në këtë rast, parametri i aktivitetit investues të qarkut fiksohet në nivelin μ=8%, që përkon me kushtin përkatës në skenarin pasiv.
Bazuar në kushtet e treguara, kemi kryer llogaritjet e parashikimit për skenarin aktiv duke përdorur një model ekonometrik (6); Rezultatet e llogaritjes janë dhënë në tabelën 9.
Tabela 9. Vëllimi i GRP të Moskës dhe rajonit të Moskës në çmime të krahasueshme në 1996, miliardë rubla. (parashikim aktiv).
| viti | Moska | Rajoni i Moskës | GRP totale (Rajoni i Moskës + Moskës) |
|---|---|---|---|
| 2005 | 407,6 | 164,0 | 571,6 |
| 2006 | 428,2 | 225,3 | 653,6 |
| 2007 | 448,9 | 297,8 | 746,7 |
| 2008 | 469,4 | 380,1 | 849,5 |
| 2009 | 489,8 | 469,9 | 959,7 |
| 2010 | 509,8 | 564,0 | 1073,8 |
| 2011 | 529,3 | 658,7 | 1188,1 |
| 2012 | 548,4 | 749,8 | 1298,3 |
| 2013 | 566,9 | 832,9 | 1399,9 |
| 2014 | 584,7 | 904,1 | 1488,9 |
| 2015 | 601,7 | 960,0 | 1561,7 |
| 2016 | 617,8 | 997,7 | 1615,6 |
| 2017 | 633,0 | 1015,9 | 1649,0 |
| 2018 | 647,2 | 1013,8 | 1661,1 |
| 2019 | 660,4 | 992,2 | 1652,6 |
| 2020 | 672,5 | 952,6 | 1625,1 |
| Shuma | 8816,5 | 11179,5 | 19996,0 |
Tani le të shohim më në detaje rezultatet e marra. Fakti është se ideja kryesore e skenarëve të parashikimit ishte sqarimi i efektit sinergjik (sistemik) të konglomeratit territorial "Rajoni Moskë-Moskë". Pra, nëse të dy rajonet zhvillohen në mënyrë autonome, rezultati do të jetë shumë më i keq sesa nëse ato funksionojnë si një e tërë e vetme. Për të vlerësuar përfitimet e kombinimit të kryeqytetit dhe rajonit, ne do të përdorim koeficientin e sinergjisë integrale të mëposhtme:
ku dhe është GRP kumulative (e akumuluar gjatë periudhës 2005-2020) e Moskës dhe rajonit të Moskës, përkatësisht, kur zbatohet skenari aktiv i parashikimit; dhe - GRP kumulative (e grumbulluar gjatë periudhës 2005-2020) të Moskës dhe rajonit të Moskës, përkatësisht, kur zbatohet skenari i parashikimit pasiv.
Koeficienti 100/Ψ, i marrë automatikisht në bazë të formulës (8), mund të konsiderohet si një lloj koeficienti i efikasitetit të konglomeratit territorial "Rajoni Moskë-Moskë" kur vepron në mënyrë autonome.
Llogaritjet tregojnë se bashkimi i Moskës dhe rajonit të Moskës do të ketë një efekt mjaft domethënës si për secilin rajon veç e veç dhe për të dy së bashku. Kështu, GRP e Moskës në këtë rast do të rritet me 33.6% gjatë 16 viteve. Një rritje e tillë prej një të tretës është shumë domethënëse, veçanërisht duke pasur parasysh se në këtë rast pritet një ulje e popullsisë dhe punësimit të Moskës në raport me nivelin aktual. Rrjedhimisht, PBB-ja për frymë e vendit do të rritet edhe më shumë. Për krahasim, theksojmë se nëse zbatohet skenari pasiv, GRP e Moskës nuk do të ndryshojë gjatë 16 viteve, por nëse skenari aktiv zbatohet, ai do të rritet me pothuajse 65%, që korrespondon me një normë mesatare vjetore rritjeje prej 3.2%. . Kjo do të thotë se në mungesë të bashkimit, Moska do të përdorë vetëm 60.6% të potencialit të saj ekonomik.
Një efekt edhe më mbresëlënës nëse skenari aktiv zbatohet do të jetë në rajonin e Moskës. Kështu, PBB-ja e tij gjatë 16 viteve do të rritet me 5.8 herë krahasuar me 4.5 herë në skenarin pasiv. Kur rillogaritet në normat mesatare vjetore të rritjes, fitimi do të jetë 11.6% kundrejt 9.8%. Në përgjithësi, GRP gjatë kalimit në një skenar zhvillimi të kontrolluar do të rritet me 2.2 herë, që korrespondon me një normë mesatare vjetore rritjeje prej 5.0%. Faktori i efikasitetit për rajonin e Moskës gjatë zbatimit të skenarit pasiv është 45.5%.
Nëse marrim parasysh PBB-në totale të një konglomerati territorial, atëherë kur kombinohen dy rajone, koeficienti i sinergjisë do të jetë 69.7%, që korrespondon me një normë mesatare vjetore rritjeje prej 6.6%. Në të njëjtën kohë, GRP do të rritet me 2.8 herë gjatë 16 viteve, dhe efikasiteti i territorit sipas skenarit pasiv do të arrijë në 58.9%.
Kështu, rezultatet sasiore të marra flasin qartë në favor të bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës. Një rritje e mundshme shtesë e PBB-së totale të rajoneve të bashkuara gjatë 16 viteve me 70% krahasuar me rritjen në rajonet autonome është një efekt për të cilin ka kuptim të kryhen reforma administrative komplekse dhe të shtrenjta për modernizimin e territorit. Ndërkohë, duhet theksuar se me zbatimin e skenarit aktiv të parashikimit në zhvillimin e rajonit të Moskës, një kufi i caktuar gjithashtu fillon të jetë i dukshëm. Kështu, në vitin 2018, GRP e rajonit të Moskës fillon të ulet (Tabela 9). Me sa duket, deri në këtë kohë ky ent territorial do të shterojë mundësitë e tij të gjera të rritjes, siç po ndodh tani me Moskën. Sipas mendimit tonë, deri në këtë kohë do të lindë problemi i rishikimit të politikës së zhvillimit të rajonit të Moskës, i cili do të kërkojë rregullime si në personelin ashtu edhe në strategjitë e investimeve të autoriteteve.
Ne kemi sqaruar komponentin ekonomik të bashkimit të mundshëm të Moskës dhe rajonit të Moskës. Megjithatë, një pyetje tjetër e rëndësishme mbetet e hapur: sa i përgatitur është vendi për risi të tilla strukturore radikale?
Le të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes së parashtruar.
5. Barrierat administrative dhe psikologjike të transformimit të kryeqytetit. Shumë autorë kanë vënë në dukje në mënyrë të përsëritur faktin e çuditshëm se përtej Unazës së Moskës (MKAD), zhvillimi ultra i dendur i zonave të banuara të Moskës përfundon befas dhe zëvendësohet nga një territor i papunuar me zhvillime të rralla të ndërthurura urbane të dendura. Kështu, Moska nuk ka periferi të ulëta, dhe kjo bie ndesh me një tendencë tjetër globale - suburbanizimin, i cili filloi rreth gjysmë shekulli më parë. Shumë ekspertë besojnë se Unaza e Moskës vepron si një pengesë për zhvillimin e kryeqytetit rus. Ekziston një mendim se nëse nuk do të ekzistonte Unaza e Moskës, atëherë zgjerimi natyror i qytetit do të kishte filluar shumë kohë më parë, siç po ndodh në shumë megaqytetet e botës, të cilat po kthehen në qytete ministrore: zgjerimi, shtrirja, formimi i një mjedis urban gjigant.
Aktualisht, rajoni i Moskës po zhvillohet si një zonë e madhe banimi për Moskën, d.m.th. Në rajon po shfaqen zona shumëkatëshe pa punë. Prandaj, banorët e rajonit të Moskës në të ardhmen e parashikueshme do të detyrohen të udhëtojnë për të punuar në Moskë, e cila është një strategji e qartë pa rrugëdalje për zhvillimin e konglomeratit territorial. Në shumë megaqytete të botës, qyteti dhe zonat përreth tij formojnë një entitet ose zhvillohen si një grumbullim i vetëm sipas një masterplani të vetëm. Ndërkohë, Moska dhe rajoni i Moskës nuk kanë një plan të vetëm të përgjithshëm, dhe planet e tyre të zhvillimit nuk janë të koordinuara në asnjë mënyrë.
Sidoqoftë, pavarësia ligjore dhe ekonomike e Moskës dhe rajonit të Moskës ende vepron si një pengesë e fuqishme administrative për realizimin e avantazheve të mësipërme. Duhet thënë se autoritetet janë të vetëdijshme për këtë problem dhe po ndërmarrin hapa të caktuar drejt zgjidhjes së tij. Për shembull, në lidhje me idenë e bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës, guvernatori i rajonit të Moskës B. Gromov propozoi zhvendosjen e kryeqytetit të Rusisë nga Moska në një qytet tjetër. Megjithatë, siç rezulton, risi të tilla administrative po përballen me refuzim të plotë nga popullsia e vendit. Kështu, sondazhet e kryera nga VTsIOM treguan se vetëm 11,2% e popullsisë së vendit është pro propozimit të B. Gromov, ndërsa 77,5% janë kundër (Tabela 10). Kështu, bilanci negativ është 66.3%, që tregon se rusët absolutisht e refuzojnë idenë e një kryeqyteti të ri. Vlen të përmendet se në mesin e banorëve të megaqyteteve ruse potenciali negativ është edhe pak më i lartë se mesatarja ruse dhe arrin në 80.3%. Për rrjedhojë, mohimi i kësaj ideje tek ata që preken drejtpërdrejt nga ajo është edhe më i fortë se tek banorët e rajoneve të tjera.
Tabela 10. Guvernatori i rajonit të Moskës Boris Gromov propozoi zhvendosjen e kryeqytetit të Rusisë nga Moska në një qytet tjetër. Si ndiheni për këtë ide? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Mesatarja e vendit | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | më shumë se 500 mijë njerëz | 100-500 mijë njerëz. | më pak se 100 mijë njerëzit | fshati | ||
| Patjetër pozitive | 3.4 | 3.7 | 4.9 | 3.8 | 4.1 | 2.0 |
| Përkundrazi pozitive | 7.8 | 8.6 | 9.4 | 10.0 | 6.0 | 6.6 |
| Përkundrazi negative | 35.4 | 29.4 | 32.8 | 37.9 | 35.9 | 37.1 |
| Definitivisht negative | 42.1 | 50.9 | 43.9 | 35.2 | 43.5 | 41.3 |
| E kam të vështirë të përgjigjem | 11.2 | 7.4 | 9.1 | 13.1 | 10.5 | 13.0 |
Vetë ideja e bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës nuk gjen mbështetje të dukshme në mesin e popullatës. Kështu, sipas sondazheve, 37.2% e rusëve janë në favor të një bashkimi të tillë, dhe 29.0% janë kundër tij (Tabela 11). Kështu, avantazhi është në anën e "unifikuesve", por në të njëjtën kohë, një e treta e popullsisë nuk ka fare qëndrim për këtë çështje. Në të njëjtën kohë, duhet theksuar se në megaqytetet ky bilanc “përmbyset”: 27,0% e qytetarëve janë pro bashkimit, dhe 47,8% janë kundër. Në këtë rast, ne shohim se pothuajse gjysma e banorëve të dy megaqyteteve të vendit nuk duan ribashkimin e Moskës dhe rajonit të Moskës. Ky fakt duket jashtëzakonisht i rëndësishëm, sepse Pa kuptuar nga popullsia e kryeqytetit veprimet e autoriteteve, vetë bashkimi, edhe nëse zbatohet, ka shumë të ngjarë të jetë i paefektshëm.
Tabela 11. Aktualisht po diskutohet tema e bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës në një subjekt të vetëm të Federatës. A do ta mbështesnit një shoqatë të tillë? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Mesatarja e vendit | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | më shumë se 500 mijë njerëz | 100-500 mijë njerëz. | më pak se 100 mijë njerëzit | fshati | ||
| Definitivisht po | 12.8 | 9.8 | 13.2 | 10.7 | 15.2 | 13.2 |
| Me shumë mundësi po | 24.4 | 17.2 | 19.9 | 28.3 | 26.3 | 25.7 |
| Me siguri jo | 20.4 | 24.5 | 23.3 | 18.3 | 17.5 | 20.6 |
| Patjetër që jo | 8.6 | 23.3 | 9.8 | 9.0 | 4.1 | 6.1 |
| E kam të vështirë të përgjigjem | 33.8 | 25.2 | 33.8 | 33.8 | 36.9 | 34.5 |
Tabela 12. Kush mendoni se do të përfitojë më shumë si rezultat i bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës? (qershor 2006)
| Përgjigje e mundshme | Mesatarja e vendit | Lloji i vendbanimit | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moska dhe Shën Petersburg | më shumë se 500 mijë njerëz | 100-500 mijë njerëz. | më pak se 100 mijë njerëzit | fshati | ||
| Banorët e Moskës | 13.4 | 5.5 | 12.2 | 21.0 | 9.8 | 14.3 |
| Banorët e rajonit të Moskës | 28.6 | 31.3 | 26.1 | 30.7 | 32.7 | 25.7 |
| Të dy do të fitojnë | 20.4 | 20.9 | 19.9 | 16.9 | 21.3 | 21.8 |
| Të dy do të humbasin | 13.1 | 31.3 | 15.7 | 10.7 | 8.9 | 10.1 |
| E kam të vështirë të përgjigjem | 24.5 | 11.0 | 26.1 | 20.6 | 27.3 | 28.1 |
Në pyetjen se kush do të përfitojë nga bashkimi i Moskës dhe rajonit të Moskës, rusët dhanë përgjigje mjaft të ndryshme, gjë që tregon një shkallë të lartë të çorientimit të popullsisë për këtë çështje. Megjithatë, mund të vihet re fakti kurioz i mëposhtëm: ndjenjat pesimiste, sipas të cilave të gjithë do të humbasin, janë dukshëm më të larta në mesin e banorëve të megaqyteteve sesa mesatarja kombëtare dhe se në çdo vendbanim tjetër territorial (Tabela 12). Për më tepër, midis banorëve të megaqyteteve ekziston hendeku më i madh në mendimin se kush saktësisht do të fitojë. Kështu, avantazhi në favor të rajonit të Moskës është 25.8% kundrejt mesatares ruse prej 15.2%. Kështu, banorët e Moskës janë të frikësuar qartë se interesat e tyre do të cenohen nga bashkimi i dy rajoneve. Duke marrë parasysh rezultatet e seksioneve të mëparshme të artikullit, ku u morën parasysh avantazhet socio-ekonomike të bashkimit të Moskës dhe rajonit të Moskës, mund të argumentohet se frika e tillë e banorëve të kryeqytetit është plotësisht e pabazuar dhe bazohet kryesisht në një keqkuptimi i situatës reale. Në një situatë të tillë, autoritetet duhet në çdo mënyrë të forcojnë punën e informacionit dhe propagandës për t'u shpjeguar banorëve të Moskës dhe rajonit të Moskës avantazhet e natyrshme në shoqërimin e tyre.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock
A ka Toka burime të mjaftueshme për të mbështetur popullsinë e saj njerëzore në rritje të shpejtë? Tani është më shumë se 7 miliardë. Sa është numri maksimal i banorëve, përtej të cilit nuk do të jetë më i mundur zhvillimi i qëndrueshëm i planetit tonë? Korrespondenti u përpoq të zbulonte se çfarë mendojnë studiuesit për këtë.
Mbipopullimi. Politikanët modernë tërhiqen nga kjo fjalë; Ai shpesh quhet "elefanti në dhomë" në diskutimet për të ardhmen e planetit Tokë.
Popullsia në rritje shpesh përmendet si kërcënimi më i madh për ekzistencën e Tokës. Por a është e saktë ta konsiderojmë këtë problem të veçuar nga sfidat e tjera moderne globale? Dhe a ka vërtet një numër kaq alarmant njerëzish që jetojnë në planetin tonë tani?
- Çfarë i shqetëson qytetet gjigante
- Seva Novgorodtsev për mbipopullimin e Tokës
- Obeziteti është më i rrezikshëm se mbipopullimi
Është e qartë se Toka nuk po rritet në madhësi. Hapësira e saj është e kufizuar dhe burimet e nevojshme për të mbështetur jetën janë të kufizuara. Thjesht mund të mos ketë ushqim, ujë dhe energji të mjaftueshme për të gjithë.
Rezulton se rritja demografike përbën një kërcënim real për mirëqenien e planetit tonë? Nuk është aspak e nevojshme.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Toka nuk është gome!“Problemi nuk është numri i njerëzve në planet, por numri i konsumatorëve dhe shkalla dhe modeli i konsumit”, thotë David Satterthwaite, bashkëpunëtor i lartë në Institutin Ndërkombëtar për Mjedisin dhe Zhvillimin në Londër.
Në mbështetje të tezës së tij, ai citon deklaratën bashkëtingëllore të liderit indian Mahatma Gandhi, i cili besonte se "ka mjaftueshëm [burime] në botë për të kënaqur nevojat e çdo personi, por jo lakminë e të gjithëve".
Efekti global i rritjes së popullsisë urbane me disa miliardë mund të jetë shumë më i vogël nga sa mendojmë
Deri vonë, numri i përfaqësuesve të specieve moderne njerëzore (Homo sapiens) që jetonin në Tokë ishte relativisht i vogël. Vetëm 10 mijë vjet më parë, jo më shumë se disa milionë njerëz jetonin në planetin tonë.
Vetëm në fillim të viteve 1800, popullsia njerëzore arriti në një miliard. Dhe dy miliardë - vetëm në vitet 20 të shekullit të njëzetë.
Aktualisht, popullsia e botës është mbi 7.3 miliardë njerëz. Sipas parashikimeve të OKB-së, deri në vitin 2050 mund të arrijë në 9.7 miliardë, dhe deri në vitin 2100 pritet të kalojë 11 miliardë.
Popullsia ka filluar të rritet me shpejtësi vetëm në dekadat e fundit, kështu që ne nuk kemi ende shembuj historikë mbi të cilët mund të bëjmë parashikime për pasojat e mundshme të kësaj rritjeje në të ardhmen.
Me fjalë të tjera, nëse është e vërtetë se deri në fund të shekullit do të ketë më shumë se 11 miliardë njerëz që jetojnë në planetin tonë, niveli ynë aktual i njohurive nuk na lejon të themi nëse zhvillimi i qëndrueshëm është i mundur me një popullsi të tillë - thjesht sepse nuk ka precedentë në histori.
Megjithatë, mund të kemi një pamje më të mirë të së ardhmes nëse analizojmë se ku pritet rritja më e madhe e popullsisë në vitet e ardhshme.
Problemi nuk është numri i njerëzve që jetojnë në Tokë, por numri i konsumatorëve dhe shkalla dhe natyra e konsumit të tyre të burimeve jo të rinovueshme.
David Satterthwaite thotë se pjesa më e madhe e rritjes demografike në dy dekadat e ardhshme do të ndodhë në megaqytetet e atyre vendeve ku niveli i të ardhurave të popullsisë aktualisht vlerësohet si i ulët ose mesatar.
Në pamje të parë, një rritje e numrit të banorëve të qyteteve të tilla, qoftë edhe me disa miliardë, nuk duhet të ketë pasoja serioze në shkallë globale. Kjo është për shkak të niveleve të ulëta historikisht të konsumit midis banorëve urbanë në vendet me të ardhura të ulëta dhe të mesme.
Emetimet e dioksidit të karbonit (CO2) dhe gazeve të tjera serrë janë një tregues i mirë se sa i lartë mund të jetë konsumi në një qytet të caktuar. "Ajo që dimë për qytetet në vendet me të ardhura të ulëta është se ato emetojnë më pak se një ton ekuivalent të dioksidit të karbonit për person në vit," thotë David Satterthwaite "Në vendet me të ardhura të larta, nivelet variojnë nga 6 deri në 30 tonë”.
Banorët e vendeve më të prosperuara ekonomikisht e ndotin mjedisin në një masë shumë më të madhe sesa njerëzit që jetojnë në vendet e varfra.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Kopenhagë: standard i lartë jetese, por emetim i ulët i gazrave serrëMegjithatë, ka përjashtime. Kopenhaga është kryeqyteti i Danimarkës, një vend me të ardhura të larta, ndërsa Porto Allegre është në Brazilin me të ardhura të mesme. Të dy qytetet kanë një standard të lartë jetese, por emetimet (për frymë) janë relativisht të ulëta në vëllim.
Sipas shkencëtarit, nëse shikojmë stilin e jetës së një personi individual, ndryshimi midis kategorive të pasura dhe të varfëra të popullsisë rezulton të jetë edhe më domethënës.
Ka shumë banorë urbanë me të ardhura të ulëta, nivelet e konsumit të të cilëve janë aq të ulëta sa që kanë pak efekt në emetimet e gazeve serrë.
Sapo popullsia e Tokës të arrijë në 11 miliardë, barra shtesë mbi burimet e saj mund të jetë relativisht e vogël.
Megjithatë, bota po ndryshon. Dhe është e mundur që emetimet e dioksidit të karbonit së shpejti të fillojnë të rriten në zonat metropolitane me të ardhura të ulëta.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Njerëzit që jetojnë në vendet me të ardhura të larta duhet të bëjnë pjesën e tyre për ta mbajtur Tokën të qëndrueshme ndërsa popullsia rritetEkziston gjithashtu shqetësim për dëshirën e njerëzve në vendet e varfra për të jetuar dhe konsumuar në një nivel që tani konsiderohet normal për vendet me të ardhura të larta (shumë do të thoshin se kjo do të ishte në një farë mënyre një rivendosje e drejtësisë sociale).
Por në këtë rast, rritja e popullsisë urbane do të sjellë me vete një barrë më të rëndë për mjedisin.
Will Steffen, profesor emeritus në Shkollën Fenner të Mjedisit dhe Shoqërisë në ASU, thotë se kjo është në përputhje me një prirje të përgjithshme gjatë shekullit të kaluar.
Sipas tij, problemi nuk është rritja e popullsisë, por rritja - edhe më e shpejtë - e konsumit global (i cili, natyrisht, shpërndahet në mënyrë të pabarabartë nëpër botë).
Nëse po, atëherë njerëzimi mund të gjendet në një situatë edhe më të vështirë.
Njerëzit që jetojnë në vendet me të ardhura të larta duhet të bëjnë pjesën e tyre për ta mbajtur Tokën të qëndrueshme ndërsa popullsia rritet.
Vetëm nëse komunitetet më të pasura janë të gatshme të reduktojnë nivelet e tyre të konsumit dhe të lejojnë qeveritë e tyre të mbështesin politikat jopopullore, bota në tërësi do të jetë në gjendje të zvogëlojë ndikimin negativ njerëzor në klimën globale dhe të trajtojë në mënyrë më efektive sfidat si ruajtja e burimeve dhe riciklimi i mbetjeve.
Në një studim të vitit 2015, Journal of Industrial Ecology u përpoq të shikonte çështjet mjedisore nga një këndvështrim familjar, me konsumin si fokus.
Nëse adoptojmë zakone më të zgjuara të konsumatorëve, mjedisi mund të përmirësohet në mënyrë dramatike
Studimi zbuloi se konsumatorët privatë përbëjnë më shumë se 60% të emetimeve të gazeve serrë dhe pjesa e tyre në përdorimin e tokës, ujit dhe lëndëve të tjera të para është deri në 80%.
Për më tepër, shkencëtarët kanë arritur në përfundimin se presionet mjedisore ndryshojnë nga rajoni në rajon dhe se, në bazë për familje, ato janë më të lartat në vendet me prosperitet ekonomik.
Diana Ivanova nga Universiteti i Shkencës dhe Teknologjisë në Trondheim, Norvegji, e cila zhvilloi konceptin për studimin, shpjegon se ai ndryshoi pikëpamjen tradicionale se kush duhet të mbahet përgjegjës për emetimet industriale që lidhen me prodhimin e mallrave të konsumit.
"Ne të gjithë duam t'ia hedhim fajin dikujt tjetër, qeverisë ose bizneseve," thotë ajo.
Në Perëndim, për shembull, konsumatorët shpesh argumentojnë se Kina dhe vendet e tjera që prodhojnë mallra të konsumit në sasi industriale duhet të mbahen gjithashtu përgjegjës për emetimet që lidhen me prodhimin e tyre.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Shoqëria moderne varet nga prodhimi industrialPor Diana dhe kolegët e saj besojnë se një pjesë e barabartë e përgjegjësisë i takon vetë konsumatorëve: "Nëse ne adoptojmë zakone më të zgjuara të konsumatorëve, mjedisi mund të përmirësohet ndjeshëm." Sipas kësaj logjike, nevojiten ndryshime rrënjësore në vlerat bazë të vendeve të zhvilluara: theksi duhet të kalojë nga pasuria materiale në një model ku më e rëndësishmja është mirëqenia personale dhe sociale.
Por edhe nëse ndodhin ndryshime të favorshme në sjelljen masive të konsumatorëve, nuk ka gjasa që planeti ynë të jetë në gjendje të mbajë një popullsi prej 11 miliardë njerëz për një kohë të gjatë.
Pra, Will Steffen propozon stabilizimin e popullsisë diku rreth nëntë miliardë, dhe më pas fillimin e reduktimit gradualisht duke ulur shkallën e lindjeve.
Stabilizimi i popullsisë së Tokës përfshin reduktimin e konsumit të burimeve dhe zgjerimin e të drejtave të grave
Në fakt, ka shenja se njëfarë stabilizimi tashmë po ndodh, edhe nëse statistikisht popullsia vazhdon të rritet.
Rritja e popullsisë është ngadalësuar që nga vitet 1960 dhe studimet e fertilitetit të kryera nga Departamenti i Çështjeve Ekonomike dhe Sociale të Kombeve të Bashkuara tregojnë se shkalla globale e fertilitetit për grua ka rënë nga 4.7 fëmijë në vitet 1970-75 në 2.6 në 2005-10.
Megjithatë, që çdo ndryshim vërtet i rëndësishëm të ndodhë në këtë fushë, do të duhen shekuj, thotë Corey Bradshaw nga Universiteti i Adelaide në Australi.
Tendenca drejt rritjes së lindjeve është aq e rrënjosur sa që edhe një katastrofë e madhe nuk do të jetë në gjendje të ndryshojë rrënjësisht situatën, beson shkencëtari.
Bazuar në rezultatet e një studimi të kryer në vitin 2014, Corey arriti në përfundimin se edhe nëse popullsia e botës do të reduktohej me dy miliardë nesër për shkak të rritjes së vdekshmërisë, ose nëse qeveritë e të gjitha vendeve, duke ndjekur shembullin e Kinës, do të miratonin ligje jopopullore që kufizojnë numrin i fëmijëve, deri në vitin 2100 Numri i njerëzve në planetin tonë, në rastin më të mirë, do të mbetej në nivelin aktual.
Prandaj, është e nevojshme të kërkohen mënyra alternative për uljen e natalitetit dhe t'i kërkojmë ato pa vonesë.
Nëse disa ose të gjithë prej nesh rrisim konsumin tonë, kufiri i sipërm i popullsisë së qëndrueshme (të qëndrueshme) të botës do të bjerë
Një mënyrë relativisht e thjeshtë është ngritja e statusit të grave, veçanërisht në aspektin e mundësive të tyre arsimore dhe punësimi, thotë Will Steffen.
Fondi i Kombeve të Bashkuara për Popullsinë (UNFPA) vlerëson se 350 milionë gra në vendet më të varfra nuk kishin ndërmend të kishin fëmijën e tyre të fundit, por nuk kishin asnjë mënyrë për të parandaluar shtatzënitë e padëshiruara.
Nëse do të plotësoheshin nevojat themelore të këtyre grave në drejtim të zhvillimit personal, problemi i mbipopullimit të Tokës për shkak të lindjeve tepër të larta nuk do të ishte aq i mprehtë.
Duke ndjekur këtë logjikë, stabilizimi i popullsisë së planetit tonë përfshin uljen e konsumit të burimeve dhe zgjerimin e të drejtave të grave.
Por nëse një popullsi prej 11 miliardë banorësh është e paqëndrueshme, sa njerëz - teorikisht - mund të mbështesë Toka jonë?
Corey Bradshaw beson se është pothuajse e pamundur të vendosësh një numër specifik në tryezë, sepse do të varet nga teknologjia në fusha të tilla si bujqësia, energjia dhe transporti, si dhe nga sa njerëz jemi të gatshëm të dënojmë me një jetë privimi dhe kufizimesh. duke përfshirë dhe në ushqim.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Lagjet e varfra në qytetin indian të Mumbait (Bombei)Është një besim mjaft i zakonshëm që njerëzimi tashmë e ka tejkaluar kufirin e pranueshëm, duke pasur parasysh stilin e jetës së kotë që udhëheqin shumë nga përfaqësuesit e tij dhe nga i cili nuk ka gjasa të duan të heqin dorë.
Prirjet mjedisore si ngrohja globale, reduktimi i biodiversitetit dhe ndotja e oqeaneve botërore citohen si argumente në favor të këtij këndvështrimi.
Në ndihmë vijnë edhe statistikat sociale, sipas të cilave aktualisht një miliard njerëz në botë po vdesin nga uria dhe një miliardë të tjerë vuajnë nga kequshqyerja kronike.
Në fillim të shekullit të njëzetë, problemi i popullsisë lidhej në mënyrë të barabartë me pjellorinë femërore dhe me pjellorinë e tokës.
Opsioni më i zakonshëm është 8 miliardë, d.m.th. pak më shumë se niveli aktual. Shifra më e ulët është 2 miliardë. Më e larta është 1024 miliardë.
Dhe meqenëse supozimet në lidhje me maksimumin e lejueshëm demografik varen nga një numër supozimesh, është e vështirë të thuhet se cila nga llogaritjet e dhëna është më afër realitetit.
Por në fund të fundit faktori përcaktues do të jetë mënyra se si shoqëria e organizon konsumin e saj.
Nëse disa prej nesh - ose të gjithë ne - rrisin konsumin tonë, kufiri i sipërm i madhësisë së qëndrueshme (të qëndrueshme) të popullsisë së Tokës do të bjerë.
Nëse gjejmë mundësi për të konsumuar më pak, në mënyrë ideale pa hequr dorë nga përfitimet e qytetërimit, atëherë planeti ynë do të jetë në gjendje të mbështesë më shumë njerëz.
Kufiri i pranueshëm i popullsisë do të varet edhe nga zhvillimi i teknologjisë, një zonë në të cilën është e vështirë të parashikohet ndonjë gjë.
Në fillim të shekullit të njëzetë, problemi i popullsisë lidhej në mënyrë të barabartë si me pjellorinë femërore ashtu edhe me pjellorinë e tokës bujqësore.
Në librin e tij Hija e botës së ardhshme, botuar në vitin 1928, George Knibbs sugjeroi se nëse popullsia e botës arrinte 7.8 miliardë, njerëzimit do t'i kërkohej të ishte shumë më efikas në kultivimin dhe përdorimin e tokës.
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Rritja e shpejtë e popullsisë filloi me shpikjen e plehrave kimikeDhe tre vjet më vonë, Carl Bosch mori çmimin Nobel për kontributin e tij në zhvillimin e plehrave kimike, prodhimi i të cilave u bë, me sa duket, faktori më i rëndësishëm në bumin demografik që ndodhi në shekullin e njëzetë.
Në të ardhmen e largët, përparimi shkencor dhe teknologjik mund të rrisë ndjeshëm kufirin e sipërm të popullsisë së lejuar të Tokës.
Që kur njerëzit vizituan për herë të parë hapësirën, njerëzimi nuk kënaqet më me vëzhgimin e yjeve nga Toka, por po flet seriozisht për mundësinë e lëvizjes në planetë të tjerë.
Shumë mendimtarë të shquar shkencorë, përfshirë fizikanin Stephen Hawking, madje kanë deklaruar se kolonizimi i botëve të tjera do të jetë kritik për mbijetesën e njerëzve dhe specieve të tjera të pranishme në Tokë.
Megjithëse programi ekzoplanet i NASA-s, i nisur në vitin 2009, ka zbuluar një numër të madh planetësh të ngjashëm me Tokën, ata janë të gjithë shumë të largët nga ne dhe të studiuar dobët. (Si pjesë e këtij programi, agjencia hapësinore amerikane krijoi satelitin Kepler, të pajisur me një fotometër ultra të ndjeshëm, për të kërkuar planetë të ngjashëm me Tokën jashtë sistemit diellor, të ashtuquajturit ekzoplanetë.)
E drejta e autorit për ilustrim Thinkstock Titulli i imazhit Toka është shtëpia jonë e vetme dhe ne duhet të mësojmë të jetojmë në të miqësore me mjedisinPra zhvendosja e njerëzve në një planet tjetër nuk është ende një zgjidhje. Për të ardhmen e parashikueshme, Toka do të jetë shtëpia jonë e vetme dhe ne duhet të mësojmë të jetojmë në të nga pikëpamja mjedisore.
Kjo nënkupton, natyrisht, një reduktim të përgjithshëm të konsumit, në veçanti një zhvendosje drejt një stili jetese me përmbajtje të ulët CO2, si dhe një përmirësim të statusit të grave në mbarë botën.
Vetëm duke ndërmarrë disa hapa në këtë drejtim do të jemi në gjendje të llogarisim afërsisht sa njerëz mund të mbajë planeti Tokë.
- Mund ta lexoni në anglisht në faqen e internetit.
1. Jo, orientimi përcaktohet pjesërisht nga gjenetika, pjesërisht nga mjedisi, por në një moshë shumë të hershme - deri në dy ose tre vjet. Dhe edhe nëse i thoni fëmijës tuaj çdo ditë "të jetë një burrë i vërtetë, dua vetëm gratë", atëherë kjo, natyrisht, do të depozitohet në nënndërgjegjen e tij, por ka shumë pak gjasa të ndikojë në orientimin e tij.
2. “..kanë përjetuar tërheqje ndaj të njëjtit seks, përqindja është shumë e lartë” - vetëm sepse një person e ka menduar të paktën një herë, nuk do të thotë se mund të bëhet gay. Në fund të fundit, ndonjëherë në një sulm zemërimi ju vjen mendimi për vrasjen e një personi të urryer, por ju nuk bëheni një vrasës. Është adrenalinë, kështu ndodh. Është e njëjta gjë këtu, "çfarë do të ndodhë nëse" nuk mund të ngatërrohet me homoseksualitetin latent.
3. “Ka homoseksualë të fshehur dhe një propagandë e tillë e hapur mund t'i shtyjë ata të bëhen haptazi homoseksualë”. Nr. Së pari, nëse keni studiuar Frojdin, atëherë e dini se si e shohin atë psikologët dhe psikiatër. Ai është sigurisht babai i shkencës, por shumica e veprave të tij nuk merren seriozisht. Së dyti, edhe nëse është kështu, atëherë një homoseksual latent është tashmë homoseksual apriori. Në këtë mënyrë dhe në atë mënyrë. Ata thjesht nuk i thanë se kjo ishte normale dhe ai nuk e kupton se çfarë po ndodh me të, dhe si rezultat, fillon një reagim mbrojtës. Nëse keni një fëmijë që rritet me hipertension dhe i thoni: "Oh, i gjithë presioni juaj i gjakut është marrëzi, asgjë nuk po rritet, ju thjesht e shpikuat, shkoni dhe luani futboll me të gjithë", atëherë ai do të vuajë nga kjo. dhe mendoni se Ai është motër. Por nuk është faji i tij. Si rezultat, ju vetë e kuptoni se çfarë po ndodh (kjo, nga rruga, nuk është një histori fiktive, por ajo ime personale).
Kjo është arsyeja pse homoseksualët shfaqen kaq shpesh në filmat e Hollivudit - kjo nuk është një lloj propagande e keqe ose një përpjekje për të kënaqur të gjithë, kjo është një shenjë për homoseksualët se homoseksualiteti është normal. Që të mos vuajnë, të mos e konsiderojnë veten si llum të shoqërisë dhe më keq se të tjerët, që të mos i prenë në fund. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme. Asnjë film me një burrë homoseksual në rolin kryesor nuk do të inkurajojë një mashkull të drejtë që të përjetojë tërheqjen e të njëjtit seks, mekanizma krejtësisht të ndryshëm janë përgjegjës për këtë. Por nëse keni një qëndrim shovinist ndaj burrave të drejtë dhe thoni se tërheqja heteroseksuale është jonormale, atëherë njeriu i drejtë, duke u përpjekur ta bëjë veten pjesë të plotë të shoqërisë, do të fillojë të bindë veten se i do burrat, ndërsa vepron kundër natyrës së tij. dhe duke shkatërruar veten. Ajo që po ndodh tani është e njëjta, por në të kundërtën - homoseksualët heshtin dhe detyrohen të mendojnë se kjo është jonormale, si rezultat i së cilës një homoseksual mund të krijojë edhe një martesë heteroseksuale, të ketë familje, fëmijë... por do vuajnë. Gjithë atë kohë. Janë të njohura raste jo vetëm të vetëvrasjes për shkak të një jete që nuk i nevojitet njeriut, por edhe të çrregullimeve mendore.
Njerëzimi ka kaluar kufirin e gjashtë miliardë: në vitin 2001 kishte tashmë 6.1 miliardë njerëz në planet. Sipas ekspertëve të OKB-së, deri në vitin 2050 do të ketë nga 7.9 në 10.9 miliardë njerëz në planet, megjithëse shifra më e mundshme është 8.9 miliardë.
Valery STEPANOV, Kandidat i Shkencave Historike, studiues i vjetër në Institutin e Etnologjisë dhe Antropologjisë të Akademisë së Shkencave Ruse, foli për problemet e njerëzimit dhe planetit për korrespondentin e Izvestia, Olga Timofeeva. —A ka ndonjë kufi që mund të përballojë Toka? — Kufiri i popullsisë në çdo fazë të zhvillimit të qytetërimit është i ndryshëm. Por të flasësh për një kufi në shkallën e Tokës në terma afatgjatë është e kotë. Në fund të fundit, askush nuk do të thotë se si do të shkojë zhvillimi i shkencës dhe nëse do të ketë fatkeqësi mjedisore dhe ushtarake. -Sa do të zgjasin furnizimet tona me ujë? — Në vitet '60 u ngrit i ashtuquajturi Klubi i Romës, ku shkencëtarët dhe studiuesit u bashkuan vetëm për të gjetur përgjigjen për këtë dhe pyetje të tjera globale. Pastaj, për herë të parë, u bë e mundur të përmblidhej informacioni për botën në tërësi. Tashmë në vitet '60, perspektivat për zhvillimin e shkencës sugjeruan shumë mundësi për sigurimin e njerëzve me ushqim dhe ujë. Ka impiante shkripëzimi dhe ka ujë të oqeanit. Fjalë për fjalë nesër do të jetë e mundur të konsumohen produkte të rritura artificialisht ose të përshpejtuara. Prandaj, pyetja është më shumë për burimet e energjisë. — Sa të besueshme janë të dhënat për popullsinë e Tokës? - Pse e shtrojmë edhe pyetjen nëse është e besueshme apo jo? Me sa duket, ne duam të marrim disa masa efektive në shkallë planetare? Të zgjidhen problemet e sigurimit të ushqimit dhe ujit, problemet e migrimit dhe mjedisit, problemet e varfërisë që stimulojnë popullsinë të lëvizë në vendet shumë të zhvilluara? Regjistrimi në vetvete është një procedurë me saktësi të dyshimtë. Edhe në vendet evropiane ku regjistrimet bëhen rregullisht. Ana teknike e marrjes së rezultateve të regjistrimit në vende të ndryshme vë në pikëpyetje saktësinë e vlerësimit përmbledhës. Sidomos në një epokë kur një person mund të lëvizë shpejt nga një pikë e botës në tjetrën. - Çfarë mund të thoni për parashikimet? — Nëse e kemi të vështirë të numërojmë popullsinë, atëherë parashikimi edhe për një periudhë të shkurtër në shkallë planetare do të jetë spekulativ. OKB-ja nxjerr projeksionet e popullsisë çdo dy vjet, dhe çdo dy vjet numrat janë të ndryshëm. Llogaritjet kanë një gabim të madh edhe në nivel rajonal. Në fillim të viteve '90, OKB dha një parashikim prej 8 miliardë tokësorë deri në vitin 2050, por kanë kaluar më pak se dhjetë vjet - dhe shifra e parashikimit është rritur me gati 900 milion! Në vite të ndryshme, parashikimet për të njëjtën datë ndryshojnë. Këto parashikime ndikohen shumë nga gjërat jodemografike. Një faktor i rëndësishëm është sëmundshmëria, ajo sjell gjithmonë surpriza të reja. Merrni SARS, për shembull. Përhapja ishte shumë e madhe dhe ata ishin gati ta merrnin parasysh në parashikime, por pneumonia "u largua". Por SIDA mbetet dhe ky faktor është përfshirë në parashikimin e OKB-së për vitet e fundit. Vlerësohet se për shkak të SIDA-s do të ketë një numër të vogël të popullsisë prej 200 milionë në mesin e shekullit dhe rreth 70 milionë në 10 vjet. Vlerësimet e rritjes së popullsisë nuk mund të llogariten pa marrë parasysh rritjen e popullsisë në vende të veçanta. Dhe veçoritë ndryshojnë sipas rajonit. Disa vende janë të ngrira në rritje, dhe disa tashmë po përjetojnë rënie të popullsisë. "Motori demografik" ndodhet në vendet aziatike - këto vende janë përgjegjëse për rritjen e shpejtë të njerëzimit. Por nëse llogaritjet në lidhje me to janë fare të sakta, atëherë nga mesi i shekullit shumë do të jenë në nivelin e riprodhimit të pamjaftueshëm natyror. Dhe atëherë gjysma e dytë e shekullit do të bëhet një periudhë e stabilizimit të popullsisë së Tokës. — A mund të përmendni tre probleme kryesore që janë shumë të rëndësishme për njerëzimin? — Problemi i popullsisë në vetvete. Problemi i burimeve sigurisht që lidhet me të. Vërtetë, shumë mite tashmë janë shpikur kur diskutohen këto probleme. Nëse ju kujtohet, në tekstet shkollore shkruanin se kishin mbetur vetëm 30 vjet naftë. Por numri magjik "30 vjet" është përsëritur për disa dekada. Njerëzimi nuk është ende në gjendje të menaxhojë proceset planetare. Ne me të vërtetë duhet të mësojmë se si t'i zgjidhim problemet rajonale. Kjo është vështirësia kryesore e qytetërimit modern. Një problem tjetër është varfëria. Çështja e varfërisë në shumicën e vendeve të botës është një problem planetar dhe lidhet me problemin e migrimit. Ky konflikt mund të çojë në konflikte serioze në të ardhmen. - Sa popuj ka në Tokë? - Askush nuk e di këtë. Dallimi në mendimet e studiuesve është shumë i madh, kryesisht sepse shkolla të ndryshme shkencore e kuptojnë ndryshe termin "njerëz". Sipas disa vlerësimeve - dy mijë, sipas të tjerëve - tre dhe madje tre e gjysmë. Në disa vende, koncepti i "njerëzve" ngatërrohet me konceptin e gjuhës, dhe ka tetë deri në nëntë mijë gjuhë (nga rruga, çështja e gjuhëve është gjithashtu e diskutueshme). Në Rusi, numri i grupeve etnike gjithashtu ndryshonte nga regjistrimi në regjistrim. Ai aktual rus jep 50-60 për qind më shumë se ai i fundit sovjetik. Natyrisht, gjatë kësaj kohe nuk mund të shfaqej asnjë grup etnik - kriteret ndryshojnë, prandaj edhe numrat. Përveç kësaj, edhe nga pikëpamja teknike, regjistrimi ka shumë probleme që nuk lejojnë të merren parasysh mendimet e njerëzve. Sot do ta quaj veten uzbek - nga babai im, dhe nesër do ta quaj veten ukrainas - nga nëna ime.
Regjistrimi nuk do ta regjistrojë këtë në asnjë mënyrë. Në Rusi, 25% e popullsisë jeton në familje të përziera etnike. Prandaj, ekziston një vetëdije e dyfishtë. Mund të jetë si i trefishtë ashtu edhe i situatës. Por skribi kërkon një përgjigje të paqartë. Prandaj, sipas regjistrimit të vitit 2002, ndoshta ka më pak ukrainas dhe bjellorusë në Rusi. Kjo është përgjithësisht një veti e statistikave e quajtur "zhurmë statistikore". Por studiuesit, në mungesë të ndonjë gjëje më të mirë, gjithsesi i përdorin këto të dhëna. Dhe lindin paradokse demografike.
Siç është raportuar më parë faqe interneti, që nga fillimi i vitit, popullsia e qytetit të Baku është rritur me 7,1 mijë njerëz, dhe nga 1 korriku arriti në 2269,7 mijë njerëz. 49.8% e popullsisë janë meshkuj, 50.2% janë femra.
Dendësia e popullsisë për kilometër katror ishte 1060 njerëz.
A ka një kufi maksimal për popullsinë e lejuar të qytetit? Ekspertët e kanë të vështirë t'i përgjigjen kësaj pyetjeje. Për më tepër, në të gjithë botën, siç dëshmon enciklopedia online, në vitin 1950 kishte vetëm 5 qytete në botë me një popullsi mbi 5 milionë banorë. në secilin, pastaj në vitin 1980 kishte tashmë 26 qytete të tilla, dhe në vitin 2000 kishte rreth 50. Vërehet shfaqja e qyteteve gjigante me një popullsi prej 25-30 milion njerëz.
A ka një kufi maksimal për popullsinë e lejuar të kryeqytetit të Atdheut tonë?
Siç kujtohet faqe interneti ekspert i planifikimit urban Fuad Jafarov, ndonjëherë statistikat zyrtare ndryshojnë nga rezultatet e studimeve jozyrtare, dhe kjo diferencë është të paktën 100 mijë njerëz. Rritja e popullsisë urbane vihet re për shkak të njerëzve që vijnë nga rajone të vendit, ose qytetarëve që migrojnë në një rajon të caktuar.
“Rezultatet e hulumtimit tonë tregojnë se popullsia e qytetit të Baku në vitin 2012 ishte afër 2.9-3 milionë banorë. Ne kemi marrë parasysh numrin e abonentëve të shërbimeve komunale, personat që posedojnë automjete, e kështu me radhë”, vuri në dukje ai.
Eksperti kujtoi se nëse në të kaluarën territori i vendosur në zonën e fshatit Sulu-Tepe, midis rajonit Binagadi dhe Balajary, konsiderohej më pak i përshtatshëm për të jetuar, tani ato konsiderohen të populluara dendur.
Sipas F. Jafarov, Baku mund të strehojë lehtësisht nga 7 deri në 10 milionë njerëz. Eksperti kujtoi se qytetet në mbarë botën vazhdojnë të zgjerohen. Dhe ky proces është i pakthyeshëm.
“Për shembull, më parë askush nuk mund ta imagjinonte që një urë e tretë e varur përtej Bosforit do të hapej në qytetin e Stambollit. Dhe gjatësia e unazës qendrore me shpejtësi të lartë do të jetë 500 kilometra”, vuri në dukje eksperti.
Nga ana tjetër, një ekspert në fushën e migracionit Azer Allahveranov gjithashtu beson se popullsia e qytetit të Baku, e publikuar më herët, i referohet qytetarëve të regjistruar në kryeqytet. Dhe kjo listë nuk përfshin qytetarët e regjistruar përkohësisht në qytetin tonë.
Pavarësisht se legjislacioni ynë parashikon regjistrim të përkohshëm, problemi është se janë shumë pak qytetarë që respektojnë këto rregulla.
Në mënyrë tipike, individët regjistrohen përkohësisht nëse kërkohet nga agjencitë qeveritare për punësim. Ose për të përfunduar ndonjë transaksion. Ose i sapoardhuri ka marrë me qira një apartament dhe pronari i pronës ka lidhur një marrëveshje me të për ta dhënë banesën me qira.
Eksperti e kishte të vështirë të përmendte se sa qytetarë të ardhur nga rajonet jetojnë pa regjistrim të përkohshëm në Baku.
Sa i përket numrit të shtetasve të regjistruar që jetojnë në Baku, sipas ekspertit, disa burime përmendin se në kryeqytet jetojnë 2.5 milionë banorë, të tjerë nga 3 milionë apo edhe më shumë.
“Asnjë nga këto nuk paraqet një tablo të saktë. Sepse edhe nëse supozojmë se në Baku jetojnë disa milionë njerëz, del se rajonet tona janë bosh. Por në fakt, ne nuk e shohim këtë”, shtoi ai në një intervistë. faqe interneti.
Sa do të zgjasin burimet e kryeqytetit? Gjithçka varet nga zbatimi i llojeve të ndryshme të projekteve, beson A. Allakhveranov. Patjetër që qyteti po zgjerohet, po ndërtohen fshatra të rinj. Vjen deri aty sa në disa periferi të Bakut rrethet tona të kryeqytetit thuajse bashkohen me fshatra që nuk përfshihen në gjeografinë e qytetit.
Duke pasur parasysh këtë ekuilibër fuqie, e gjithë kjo tregon se mundësia thjesht gjeografike e zgjerimit të zonës së banimit të personave që vijnë në Baku ka një potencial të lartë.
“Por njerëzit duhet të kenë punë. Dhe kjo varet nga mënyra se si do të zbatohen programet ekonomike. Sot në Baku po hapen shumë objekte të ndryshme prodhimi.
Domethënë, sektorë të ndryshëm të ekonomisë po zgjerohen. Dhe e gjithë kjo krijon kushte të favorshme për përfshirjen e burimeve të reja të punës, nëse është e nevojshme; Por në rajone ka nevojë për burime të punës. Qyteti i Bakut ka potencial dhe është i mjaftueshëm.
Megjithatë, është e vështirë të përmendësh ndonjë numër, 3 ose 5 milionë njerëz. Duke qenë se infrastruktura e qytetit duhet të llogaritet, duke filluar nga sektori i shërbimeve publike dhe duke përfunduar me transportin. Megjithatë, 3 milionë ose pak më shumë banorë është ndoshta shifra që është më e mira, nëse jo ideale, por optimale”, vuri në dukje A. Allakhveranov.
Bakhtiyar Safarov
