Moscova crește rapid și incontrolabil. Există o limită la acest proces? Care sunt parametrii unei metropole metropolitane? Ce fel de oraș este cu adevărat? Care sunt perspectivele ei? Și în sfârșit, este posibil să schimbăm situația în bine?
Recent, multe probleme socio-economice ale capitalei ruse se agravează literalmente în fiecare zi. Există multe motive pentru aceasta. Presa își exprimă deja gândurile că viața la Moscova se va înrăutăți doar în viitorul apropiat. Conștientizarea cetățenilor cu privire la acest fapt duce la faptul că deja are loc un fel de migrație a moscoviților bogați în zonele suburbane; cabanele suburbane devin din ce în ce mai populare. Între timp, pe fundalul unor astfel de procese, dezvoltarea continuă în aceeași direcție - Moscova continuă să crească. Numărul de oameni care locuiesc în capitală este în creștere, numărul de angajați în economia acesteia crește, densitatea populației este în creștere și dezvoltarea în continuare a orașului continuă. Cât de justificată este o astfel de extindere a principalei metropole rusești? Cât de gravă este situația? Care sunt perspectivele pentru tendințele actuale? Ce se poate face pentru a „descărca” capitalul? În acest articol vom încerca să răspundem la aceste și la alte întrebări.
1. Capitala Rusiei în oglinda celor mai mari mega-orase ale lumii. Până în prezent, Moscova este unul dintre cele mai mari orașe din lume. Numărul locuitorilor săi a depășit de mult 10 milioane de oameni, iar ținând cont de cei care locuiesc temporar în el - 15 milioane de oameni. O astfel de biomasă umană gigantică concentrată într-un spațiu relativ mic duce la o suprasolicitare colosală a tuturor sistemelor de susținere a vieții din oraș. Locuitorii indigeni ai capitalei simt acut că limita de creștere a orașului a fost deja depășită. Cu toate acestea, putem presupune că acestea sunt sentimente subiective - Moscova nu este în niciun caz singura metropolă din lume. Care este adevărata stare de lucruri?
Tabelul 1. Parametrii de bază ai celor mai mari mega-orase din lume.
| Oraș | An | Suprafața teritoriului, mp. km | Populație, milioane de oameni | Densitatea populației, mii persoane/mp. km |
|---|---|---|---|---|
| NY | 2004 | 1214.40 | 8.10 | 6.673 |
| Chicago | 2005 | 606.20 | 2.84 | 4.689 |
| Tokyo | 2006 | 2187.08 | 12.53 | 5.728 |
| Londra | 2005 | 1579.00 | 7.50 | 4.750 |
| Paris | 1999 | 2723.00 | 9.64 | 3.542 |
| Moscova | 2005 | 1081.00 | 10.43 | 9.644 |
| Saint Petersburg | 2002 | 1400.00 | 4.66 | 3.329 |
| Hong Kong | 2005 | 1103.00 | 7.04 | 6.383 |
| Singapore | 2005 | 699.00 | 4.33 | 6.189 |
| Bangkok | 2000 | 1568.70 | 6.36 | 4.051 |
| Shanghai | 2004 | 6340.50 | 17.42 | 2.747 |
Pentru a răspunde la întrebarea pusă, să comparăm pentru cele mai mari megaloți din lume un parametru precum densitatea populației (Tabelul 1). Rezultatul este cu adevărat descurajator: Moscova, care este capitala celei mai mari țări din lume după suprafață, este liderul incontestabil în ceea ce privește „aglomerarea”. Pentru comparație: în Shanghai densitatea populației este de 3,6 ori mai mică decât la Moscova, la Bangkok - de 2,4 ori, la Paris - de 2,8 ori, la Londra - de 2,0 ori, la Tokyo - de 1,7 ori, la New York - de aproape 1,5 ori. Numai acest fapt vorbește despre lipsa de raționalitate a unei astfel de concentrări a populației într-o singură capitală în prezența unor zone uriașe de teritoriu liber. Este destul de evident că aceste cifre indică o criză a vechiului model socio-economic de dezvoltare al capitalei ruse, axat pe extinderea extinsă a potențialului economic al orașului.
Desigur, cifrele date nu sunt perfecte. Atunci când se evaluează densitatea populației mega-orașe, este recomandabil să se facă o ajustare pentru zona rezervoarelor lor. De exemplu, conform calculelor noastre, în New York, corpurile de apă ocupă 35,3% din teritoriul orașului, în timp ce în Chicago - doar 2,9%. Cu toate acestea, în orice caz, esența problemei nu se schimbă și concluzia principală despre suprapopularea Moscovei rămâne valabilă.
Supraacumularea populației în regiunea Moscovei este însoțită de o politică industrială irațională. Astfel, zonele industriale din Moscova ocupă încă 24% din teritoriul său, ceea ce este comparabil cu zona spațiilor verzi. O consecință importantă a supraaglomerării în capitală este incidența crescută a bolilor infecțioase în rândul moscoviților. Astfel, în ultimii 15 ani, incidența gripei și a ARVI în capitală este de 1,5-1,8 ori mai mare decât media Rusiei. Supraaglomerarea rezidenților și procesele active de migrație contribuie la menținerea acestui tipar.
O altă consecință a suprapopulării Moscovei este criza sistemului său de transport. Majoritatea moscoviților sunt descurajați de această problemă: nici transportul terestru, nici metroul, nici o mașină privată nu rezolvă problemele de transport. Aglomerația în transportul public și ambuteiajele pe drumuri, poluarea cu gaze în oraș și riscurile mari de accidente de transport interferează cu viața normală a locuitorilor capitalei. În ce măsură aceste probleme sunt susținute de informații obiective?
Principala arteră de transport a multor mega-orașe este metroul. O comparație a principalelor caracteristici ale acestui tip de transport pentru principalele mega-orașe ale lumii arată că și aici Rusia se află la marginea progresului social (Tabelul 2).
Tabelul 2. Caracteristicile metroului din cele mai mari orașe ale lumii.
| Oraș | An | Lungimea liniilor de metrou, km | Volumul anual de trafic de pasageri în metrou, miliarde de călătorii | Volumul traficului de metrou/populația orașului, milioane de persoane/km | Volumul traficului de metrou/lungimea liniilor de metrou, milioane de persoane/km |
|---|---|---|---|---|---|
| NY | 2004 | 368.00 | 1.43 | 175.96 | 3.88 |
| Chicago | 2003 | 173.00 | 0.15 | 52.77 | 0.87 |
| Tokyo | 2004 | 292.30 | 2.82 | 224.71 | 9.63 |
| Londra | 2005 | 408.00 | 0.98 | 130.13 | 2.39 |
| Paris | 2004 | 212.50 | 1.34 | 138.52 | 6.29 |
| Moscova | 2005 | 278.30 | 2.60 | 249.69 | 9.35 |
| Saint Petersburg | 2004 | 112.00 | 0.82 | 176.13 | 7.33 |
| Hong Kong | 2005 | 91.00 | 0.86 | 121.86 | 9.43 |
| Singapore | 2004 | 109.40 | 0.47 | 109.69 | 4.34 |
| Bangkok | 2004 | 44.00 | 0.07 | 11.49 | 1.66 |
| Shanghai | 2005 | 107.80 | 0.53 | 30.54 | 4.94 |
Calculele arată că, potrivit unui astfel de indicator precum raportul „volumul traficului de metrou/populația orașului”, care caracterizează încărcarea transportului urban subteran, Moscova este liderul incontestabil printre cele mai importante megaorașe ale lumii. Conform calculelor noastre, în medie, un rezident al capitalei ruse intră în metrou de 250 de ori pe an (și aici sunt incluse și copiii și bătrânii!). Pentru comparație: este de 1,1 ori mai mult decât în Tokyo, de 1,4 ori mai mult decât în New York, de 1,9 ori mai mult decât în Londra, de 1,8 ori mai mult decât în Paris, de 4,7 ori mai mult decât în Chicago. Astfel, metroul din Moscova este în mod evident supraîncărcat și orice creștere suplimentară a traficului său îi va înrăutăți drastic caracteristicile ergonomice.
Un indicator suplimentar care caracterizează nivelul de încărcare a metroului orașului este raportul „volumul traficului de metrou/lungimea liniilor de metrou”, a cărui valoare este din nou maximă pentru Moscova. Conform calculelor noastre, cel mai intens trafic subteran, care se apropie de 10 milioane de oameni/km, este tipic pentru Moscova, Tokyo și Hong Kong (Tabelul 2). Combinarea indicatorilor „volum trafic metrou/populație oraș” și „volum trafic metrou/lungime linii de metrou”, care au valori extrem de ridicate pentru Moscova, ne permite să tragem cel puțin două concluzii. În primul rând, transportul subteran al orașului în mod clar nu mai satisface nevoile metropolei, iar în al doilea rând, deficitul de transport existent nu afectează zonele mici individuale ale orașului, ci îl acoperă destul de uniform, de exemplu. Lipsa serviciilor de metrou din Moscova este totală. Un exemplu tipic de mod diferit de funcționare a metroului este New York, al cărui trafic în raport cu populația orașului (indicatorul „volumul traficului de metrou / populația orașului”) este de 1,4 ori mai puțin intens decât în Moscova, iar aglomerarea reală a liniilor sale (indicatorul „volum” transport metrou/lungimea liniei de metrou”) - de 2,4 ori mai puțin. La cele de mai sus, putem adăuga că capacitatea estimată a metroului din Moscova a fost deja depășită cu o treime.
Astfel, concentrarea extrem de mare a populației din capitala Rusiei este însoțită de aglomerația evidentă a metroului capitalei, care este încă principalul tip de transport public din Moscova.
Transportul terestru în megaloașele rusești nu este încă pregătit pentru densitatea actuală a populației. Astfel, ultimul Plan General al orașului, aprobat în 1971 și care determină dezvoltarea capitalei Rusiei la începutul secolului XXI, s-a bazat pe faptul că la sfârșitul anilor 1990 ar exista 300 de mii de mașini la Moscova. Până în 2005, în capitală erau deja de aproximativ 10 ori mai multe mașini. Deoarece urbaniștii sovietici s-au bazat pe transportul public terestre, au folosit standarde ușor diferite. Dacă în principalele mega-orase ale lumii drumurile ocupă aproximativ 20% din teritoriu, atunci la Moscova - în medie 10%. Există, de asemenea, exemple deosebit de triste, precum regiunea Mitino, unde în anii 1990 doar 5-7% din teritoriu era destinat construcției de drumuri. Toate acestea duc la formarea de blocaje cronice pe drumurile capitalei. Potrivit experților, Moscova are acum nevoie de cel puțin 350 de kilometri suplimentari de drumuri, iar pentru a ajunge la nivelul celor mai dezvoltate mega-orase din lume, aproximativ 1,5 mii de kilometri. Între timp, programul de șapte ani pentru construcția drumurilor capitale, care a fost aprobat de primarul Moscovei în 2006, vorbește despre construcția de doar 50 de kilometri. Astfel, deficitul de drumuri din Moscova nu are tendința de a se rezolva; mai degrabă, dimpotrivă, se înrăutățește în timp.
Situația este agravată de starea nesatisfăcătoare a pieței de transport de pasageri cu autobuzul din Moscova și Sankt Petersburg. Aici există probleme de siguranță în trafic, ecologie, ergonomie, precum și probleme de furnizare redusă de autobuze către populație și finanțare insuficientă pentru flota de autobuze urbane. De exemplu, să subliniem că în Hamburg, a cărui populație este de 2,5 ori mai mică decât în Sankt Petersburg, pentru transportul public a fost alocată în 2001 o sumă de subvenții care a fost de 3,3 ori mai mare decât costurile similare ale administrației capitalei nordice. a Rusiei. Aceste cifre ne permit să stabilim că securitatea financiară a flotei de autobuze din Sankt Petersburg este de 8,3 ori mai mică decât în Hamburg. Și asta în ciuda faptului că în Sankt Petersburg bugetul finanțează doar 35% din costurile întreprinderilor de pasageri, în timp ce, de exemplu, la Helsinki această cifră este de 50%. Este destul de evident că, cu o finanțare atât de slabă pentru transportul terestru din Sankt Petersburg, este dificil să obții o viață confortabilă în metropolă. O situație similară este și la Moscova.
De asemenea, regulile orașului pentru funcționarea mega-oraselor rusești nu respectă standardele internaționale. De exemplu, în Madrid banda din stânga este alocată autobuzelor; mașinile nu au voie să circule de-a lungul acestuia, nici măcar la virare; încălcarea acestei reguli va duce la o amendă de 100 de euro. Acest lucru vă permite să respectați cu strictețe programul de autobuz, care utilizează numai vehicule moderne. În plus, Consorțiul de Transport din Madrid monitorizează starea tehnică a autobuzelor, tarifele, numărul de locuri, disponibilitatea aerului condiționat și siguranța ecologică a autobuzelor.
Nerespectarea standardelor de transport în megaorașele rusești duce la creșterea tensiunii sociale și la pierderi economice mari. Codurile și reglementările de construcție existente în prezent stabilesc cerințe pentru timpul petrecut cu mutarea oamenilor la locul de muncă. În conformitate cu acestea, locuitorii orașului nu trebuie să petreacă mai mult de 45 de minute pe drumul de la locul de reședință la locul de muncă (dus sens). Potrivit TsNIIP de Urbanism, doar 70-80% din populația rusă se încadrează în aceste standarde, iar aproximativ 10% petrec mai mult de o oră într-o călătorie. Desigur, în orașele metropolitane uriașe situația este mult mai rea decât media națională. Experții estimează că fiecare 10 minute de timp suplimentar petrecut călătorind la locul de muncă reduce productivitatea cu 3-4%. Având în vedere că la Moscova transportul urban transportă zilnic aproximativ 14,5 milioane de pasageri, dintre care o parte semnificativă nu se încadrează în standardele actuale, scăderea globală a productivității muncii în economia orașului se va ridica la o cifră serioasă. Acest factor „invizibil” în reducerea productivității economiei megaorașelor provoacă daune semnificative potențialului lor economic.
În prezent, Moscova, neputând să se dezvolte în lățime, continuă să devină rapid mai densă. Acest lucru se întâmplă în două direcții: prin amenajarea de umplere prin „strângerea” noilor clădiri înalte pe loturi mici de teren din zonele bine dezvoltate ale orașului și prin înlocuirea clădirilor joase dărăpănate cu altele noi. O formă extremă de exprimare a acestor strategii este construcția de zgârie-nori. În prezent, este planificată construirea a 200 de zgârie-nori la Moscova, a căror înălțime va depăși 35 de etaje. Pe lângă faptul că o astfel de strategie agravează toate problemele socio-economice ale Moscovei, ea prezintă și un pericol grav din punctul de vedere al bunăstării geofizice a orașului. Astfel, anterior în capitală nu erau construite clădiri mai mari de 35 de etaje din cauza solului sărac, în timp ce acum se construiesc clădiri înalte de 60 și 90 de etaje la Moscova. Între timp, o astfel de politică de construcție este plină de evenimente catastrofale. Cert este că, în comparație, de exemplu, cu New York, care are la bază rocă solidă de granit, la Moscova există destul de multe soluri dure, roci moi domină și există multe goluri subterane și roci plutitoare. La mijlocul anilor 1960, s-a stabilit că Moscova se află la intersecția a două falii transcontinentale, înconjurată de falii mai mici. Majoritatea experților în geologie, tectonă și seismologie sunt de acord că este imposibil să construiești zgârie-nori la Moscova. Cu toate acestea, politica vicioasă continuă să fie implementată.
Consecința densificării tot mai mari a Moscovei este o „supraîncălzire” colosală a pieței muncii a capitalei, inclusiv din cauza migranților legali și ilegali. Este general acceptat că cea mai ușoară cale pentru migranții ilegali este „dizolvarea” în rândul populației mega-oraselor rusești. În același timp, o povară specială revine Moscovei și regiunii Moscovei, unde este trimis jumătate din fluxul total de migrație. Astfel, inspecțiile întreprinderilor din Moscova pentru a stabili modul în care acestea respectă procedura de atragere și utilizare a forței de muncă străine au arătat că pentru un migrant legal de muncă există de la 15 la 25 de persoane ilegale. Sondajele migranților din Moscova și regiunea Moscovei efectuate de Centrul de Prognoză Socială în 2005 au arătat că peste 70% din amenzile pentru lipsa de înregistrare au fost plătite neoficial, fiind în esență mită; 74% își primesc salariile în „numerar negru”, evadând astfel impozitele și formând sectorul umbră al economiei. Haosul pe piața muncii și corupția guvernamentală duc la răspândirea celor mai exotice forme de exploatare a oamenilor. Mai mult, după cum arată cercetările, cele mai severe forme de exploatare și muncă forțată sunt în special răspândite la Moscova: exploatarea sexuală (31% dintre femeile migrante); restrângerea libertății sub formă de control al mișcării și izolare (33%); violență fizică (16%). Astfel de fenomene duc la marginalizarea migranților de capital, apariția zonelor de ghetouri în oraș etc. Se pare că în prezent problema migrației forței de muncă în capitala Rusiei scapă din ce în ce mai mult de sub control.
2. Anomalii psihologice în megaorașe. Este bine cunoscut faptul că mega-orașele își generează propria dispoziție psihologică a locuitorilor lor. De regulă, suprapopularea mega-oraselor duce la deformarea multor sisteme de valori și la formarea unor stereotipuri comportamentale destul de ciudate ale comportamentului oamenilor. Să ne uităm la doar câteva dintre aceste anomalii din capitala Rusiei.
Una dintre schimbările anormale tipice în psihologia locuitorilor metropolei Moscovei este rata scăzută a natalității. Creșterea stabilă a populației orașului se realizează în principal datorită afluxului de migranți. Experții consideră că baza natalității scăzute a locuitorilor din Moscova este un mecanism de suprimare subconștientă a instinctului de a procrea, care este activat în condiții de densitate mare a populației și este cauzat direct de observarea constantă a unui număr mare de oameni din jurul lor. . Astfel, suprapopularea capitalei ruse duce la o perturbare a procesului natural de reproducere a populației. Este destul de dificil să schimbăm astfel de sentimente în cadrul vechiului model de dezvoltare a orașului, care vizează extinderea sa extinsă. În viitor, implementarea acestei tendințe va duce la faptul că în oraș vor rămâne din ce în ce mai puțini locuitori indigeni, ceea ce va crește și mai mult instabilitatea generală a situației sociale.
Un alt efect psihologic interesant care apare în megaorașe este așa-numitul paradox al metropolei, care constă în faptul că satisfacția de viață în ele scade în comparație cu alte așezări teritoriale. Astfel, din datele din Tabelul 3, pe baza cercetării VTsIOM, rezultă că odată cu creșterea populației unei entități teritoriale, nivelul de satisfacție cu viață crește. Cu toate acestea, acest proces își are limita naturală: atunci când o zonă populată crește până la dimensiunea unei metropole, începe să se formeze o tendință inversă și satisfacția față de multe aspecte ale vieții începe să scadă.
Tabelul 3. Proporția populației care este complet mulțumită de factorul relevant al activității de viață (decembrie 2005)
| Factorul vital | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | Peste 0,5 milioane de oameni | 100-500 de mii de oameni. | Mai puțin de 100 de mii de oameni. | Sat | |
| 1. Siguranța personală și a familiei | 10,4 | 26,7 | 17,3 | 23,0 | 19,8 |
| 2. Situația financiară a familiei | 7,4 | 13,4 | 9,0 | 7,6 | 4,9 |
| 3. Relații de familie | 44,2 | 54,2 | 47,1 | 44,8 | 43,7 |
| 4. Oportunitatea de a-ți atinge obiectivele | 8,6 | 16,9 | 16,9 | 9,5 | 9,2 |
| 5. Disponibilitatea timpului liber și posibilitatea implementării efective a acestuia | 13,5 | 17,3 | 17,9 | 10,7 | 11,6 |
| 6. Autorealizarea creativă la locul de muncă și în afara muncii | 11,7 | 15,5 | 16,3 | 9,2 | 10,6 |
| 7. Climă confortabilă și vreme bună | 17,8 | 32,5 | 17,7 | 33,4 | 28,6 |
| 8. Statutul social | 15,9 | 19,1 | 17,7 | 22,1 | 19,6 |
| 9. Prietenie, comunicare | 44,8 | 50,9 | 34,3 | 34,1 | 32,5 |
| 10. Situația economică și politică din țară | 1,2 | 7,9 | 3,8 | 8,2 | 3,3 |
| 11. Ecologie | 7,9 | 14,8 | 6,2 | 15,8 | 14,1 |
| 12. Infrastructura socială | 14,7 | 24,6 | 7,6 | 13,3 | 9,4 |
| 13. Starea de sănătate a persoanei și a membrilor familiei acesteia | 16,6 | 22,0 | 14,2 | 14,2 | 14,9 |
Deși „paradoxul mega-orașelor” nu este total în natură și este corectat în timp, nu există nicio îndoială cu privire la existența lui. Mai mult, este posibil să se identifice factorii de satisfacție cu viața pentru care „paradoxul mega-orașelor” este stabil. Acestea includ: siguranța personală și a familiei; relații familiale; capacitatea de a atinge obiectivele stabilite; disponibilitatea timpului liber și posibilitatea implementării efective a acestuia; autorealizarea creativă (la locul de muncă și în afara muncii). Este de remarcat faptul că „paradoxul mega-orașelor” afectează în principal factorii „interni” ai satisfacției vieții, adică acele aspecte ale vieții care nu sunt asociate cu publicul (publicul), ci cu viața intimă (individuală) a unei persoane.
Un exemplu tipic de vulnerabilitate umană într-un megaoraș, care dezvăluie geneza „paradoxului megaorașelor”, poate fi următorul caz, bazat pe interviuri cu lucrătorii migranți. O rusoaica, datorita ocupatiei ei, a locuit in Polonia aproximativ 10 ani, conducand acolo propria afacere. Ducând o viață extrem de activă între 30 și 40 de ani, se simțea grozav și se simțea tânără. Ca urmare a circumstanțelor schimbate, a fost forțată să se întoarcă la Moscova. Schimbarea climatului social s-a dovedit a fi foarte dramatică pentru ea: în mediul Moscovei, își simțea pe deplin vârsta de 40 de ani și se simțea aproape ca o bătrână. În acest exemplu, există o scădere bruscă a nivelului de satisfacție cu viața și, în special, a satisfacției cu propria sănătate atunci când o viață europeană confortabilă este înlocuită de atmosfera socială dură a capitalei ruse. Aparent, astfel de efecte psihologice stau la baza formării unor evaluări subiective subestimate ale satisfacției cu diverse aspecte ale vieții locuitorilor megaloților rusești.
Consecința imediată a „paradoxului mega-orașelor” este o viziune foarte specifică asupra lumii a locuitorilor capitalelor ruse. De exemplu, anchetele sociologice efectuate de VTsIOM au arătat că proporția persoanelor cu o viziune altruistă asupra lumii este minimă în megaorașe comparativ cu alte așezări teritoriale (Tabelul 4). Astfel, la Moscova și Sankt Petersburg, proporția altruiștilor este cu 57,9% mai mică decât în mediul rural. Între timp, gradul de confort al locuirii într-o anumită zonă depinde de mărimea acestui grup de populație particular. Lipsa unei dispoziții favorabile a oamenilor față de vecini și sentimentul izolaționismului duc la formarea unui climat psihologic extrem de „dificil” în societate. Și în acest sens, mega-orașele rusești sunt cele mai vulnerabile nișe teritoriale ale țării. De fapt, moscoviții și locuitorii din Sankt Petersburg îi percep pe locuitorii orașelor lor ca pe potențiali inamici care concurează cu ei pentru beneficii și resurse vitale.
Tabelul 4. Imaginează-ți că situația economică a țării se îmbunătățește, majoritatea oamenilor trăiesc din ce în ce mai bine, dar starea ta de bine nu se schimbă în niciun fel. Cum ați percepe această situație? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | Peste 0,5 milioane de oameni | 100-500 de mii de oameni. | Mai puțin de 100 de mii de oameni. | Sat | |
| 1. Mă va face fericit (altruism) | 11,04 | 15,28 | 13,18 | 17,75 | 19,08 |
| 2. Asta mă va supăra (invidie) | 65,64 | 71,18 | 61,74 | 61,09 | 57,25 |
| 3. Nu-mi va păsa (egoism) | 14,11 | 11,46 | 17,04 | 17,06 | 18,17 |
| 4. Îmi este greu să răspund | 9,20 | 2,09 | 8,04 | 4,09 | 5,50 |
Situația este agravată de faptul că în megaorașele rusești factorul aleatoriu este extrem de pronunțat; aici oamenii simt cel mai acut rolul circumstanțelor sociale spontane. Acest lucru este evidențiat, în special, de faptul că proporția persoanelor care consideră șansa principalul factor de succes în viață este semnificativ mai mare în megaorașe decât în alte așezări teritoriale ale țării (Tabelul 5). Nu este surprinzător că, cu o viață atât de haotică în megaorașe, locuitorii lor percep succesul celorlalți ca pe o provocare și ca începutul propriilor eșecuri în viață.
Tabelul 5. Ce determină într-o anumită măsură succesul unei persoane în Rusia? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | Peste 0,5 milioane de oameni | 100-500 de mii de oameni. | Mai puțin de 100 de mii de oameni. | Sat | |
| 1. Din capacitatea persoanei de a lucra, calificări și talente | 39,26 | 37,15 | 36,98 | 32,76 | 35,05 |
| 2. Din legăturile personale | 26,99 | 40,97 | 36,01 | 38,91 | 35,78 |
| 3. Din capacitatea de a ocoli legea | 14,11 | 10,42 | 15,11 | 12,63 | 16,70 |
| 4. Din împrejurări întâmplătoare | 15,34 | 10,07 | 9,97 | 11,60 | 9,91 |
| 5. Îmi este greu să răspund | 4,29 | 1,39 | 1,93 | 4,09 | 2,57 |
În toate cazurile de mai sus, vedem că locuitorii mega-orașelor au o atitudine destul de proastă față de mediul lor social. Totuși, această dispoziție este susținută și de feedback: populația mega-orașelor consideră că mediul social este, de asemenea, neprietenos față de ei. De exemplu, controlul slab pe care locuitorii din megaorașe îl au asupra propriului program de viață, împreună cu alți factori, duce la o altă consecință psihologică destul de interesantă: populația Moscovei și Sankt Petersburg trăiește într-o stare de alertă constantă și de neîncredere în lume. in jurul lor. Acest lucru este evidențiat, în special, de rezultatele sondajelor VTsIOM, conform cărora proporția de oameni care se feresc să întâlnească un străin în întuneric într-un loc slab populat este cea mai mare în rândul locuitorilor megalozelor rusești (Tabelul 6). Mai mult, un trecător obișnuit și un reprezentant al agențiilor de aplicare a legii evocă același sentiment de neîncredere în rândul locuitorilor capitalei. Cu toate acestea, pentru a fi corect, trebuie remarcat faptul că un polițist metropolitan evocă un sentiment de teamă totală la mai puține persoane decât un trecător anonim obișnuit. În general, populația metropolei se află sub jugul neîncrederii permanente față de lumea din jurul lor și (și acest lucru este important!) într-o măsură ceva mai mare decât rezidenții altor așezări din țară.
Tabelul 6. Imaginează-ți că pe o stradă pustie, la amurg, ai întâlnit un trecător întâmplător - un bărbat. Ce vei experimenta dacă e greu să-l vezi, dar vezi că este a) în civil, b) în uniformă de poliție? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | Peste 0,5 milioane de oameni | 100-500 de mii de oameni. | Mai puțin de 100 de mii de oameni. | Sat | |
| Cazul a) o persoană în civil | |||||
| 1. Curiozitate | 4,29 | 4,51 | 4,18 | 2,73 | 4,04 |
| 2. Necaz | 41,72 | 36,46 | 37,30 | 33,11 | 33,03 |
| 3. Frica | 22,70 | 20,49 | 22,51 | 22,53 | 22,02 |
| 4. Bucurie | 0,00 | 1,04 | 1,29 | 1,71 | 1,65 |
| 5. Nu voi experimenta nimic. | 31,29 | 36,11 | 33,44 | 37,88 | 37,98 |
| 6. Îmi este greu să răspund | 0,00 | 1,39 | 1,29 | 2,05 | 1,28 |
| Cazul b) un bărbat în uniformă de poliție | |||||
| 1. Curiozitate | 1,84 | 4,17 | 5,47 | 4,10 | 5,87 |
| 2. Necaz | 39,26 | 27,08 | 32,15 | 28,33 | 26,42 |
| 3. Frica | 7,36 | 13,54 | 10,93 | 9,90 | 8,99 |
| 4. Bucurie | 7,36 | 9,03 | 8,36 | 3,41 | 8,81 |
| 5. Nu voi experimenta nimic. | 41,10 | 44,79 | 41,48 | 51,19 | 48,07 |
| 6. Îmi este greu să răspund | 3,07 | 1,39 | 1,61 | 3,07 | 1,83 |
O dovadă suplimentară a climatului psihologic tensionat din megaorașe este faptul că acestea au cea mai mare proporție de oameni care nu cred în niciun ajutor din partea străinilor (Tabelul 7). Locuitorii capitalei își asumă o atitudine ostilă sau cel puțin extrem de indiferentă față de ei din partea lumii din jurul lor și, pe această bază, își construiesc o strategie de viață care presupune să se bazeze doar pe propriile forțe. Deși o astfel de poziție de viață în general poate fi considerată pozitivă, în forma sa rafinată dă naștere unui sentiment de incertitudine cu privire la viitor și subminează sistemul nervos al locuitorilor orașului.
Tabelul 7. Imaginează-ți că în timpul zilei pe o stradă aglomerată ai alunecat și ți-ai rupt piciorul. Care crezi că va fi reacția trecătorilor? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | Peste 0,5 milioane de oameni | 100-500 de mii de oameni. | Mai puțin de 100 de mii de oameni. | Sat | |
| 1. Aproape imediat cineva va veni și va oferi ajutor. | 45,40 | 43,75 | 58,20 | 49,49 | 58,90 |
| 2. Poți sta întins pe stradă o oră sau două până când măcar cineva te acordă atenție | 51,53 | 50,69 | 36,01 | 43,34 | 35,41 |
| 3. Îmi este greu să răspund | 3,07 | 5,56 | 5,79 | 7,17 | 5,68 |
Astfel, suprapopularea megaorașelor rusești are un impact puternic și predominant negativ asupra climatului moral și psihologic din societate. Povara satisfacției scăzute cu viața și a neîncrederii în lumea din jurul nostru neagă în mare măsură realizările economice pozitive și crearea de locuri de muncă ale megaorașelor. Între timp, după cum vor arăta analizele ulterioare, nu totul este bine în acest domeniu în capitala Rusiei.
3. Modele economice și tehnologice de creștere a megaorașelor. Unul dintre instrumentele universale de analiză economică a așezărilor teritoriale este aparatul funcțiilor de producție. Trăsăturile formale ale acestor funcții fac posibilă stabilirea specificului regiunilor studiate. Pentru a înțelege mai bine problemele Moscovei, să comparăm dezvoltarea acesteia cu o astfel de metropolă rusă precum Sankt Petersburg și cu o regiune satelit adiacentă precum regiunea Moscovei. Care sunt modelele economice și tehnologice de dezvoltare stabilite în aceste trei așezări teritoriale?
Pentru a răspunde la întrebarea pusă, introducem trei variabile economice în considerare: variabila producție (rezultă) Y - produsul regional brut (PRB); variabila de intrare L este numărul de persoane angajate în economia regională; variabila de intrare μ este coeficientul modificat de reînnoire a capitalului fix al regiunii, care reprezintă ponderea investițiilor în capitalul fix I în volumul cumulat al activelor fixe F, μ=I/F. În conformitate cu această logică, GRP-ul unei regiuni depinde de doi factori - masa de muncă vie L utilizată și activitatea relativă de investiții μ: Y=Y(L,μ). În consecință, sarcina noastră este de a stabili un tip specific de relație econometrică între aceste variabile.
Experimentele de calcul efectuate arată că nu este posibil să se construiască dependențe econometrice simple. În acest sens, în calculele ulterioare, funcțiile de producție sunt un amestec de funcții de putere și exponențiale. Astfel, pentru capitala Rusiei a fost utilizată următoarea specificație:
unde a, α, β și γ sunt parametrii de model care trebuie estimați pe baza seriilor cronologice istorice.
Toate calculele aplicate au fost efectuate pe intervalul de timp 1994-2004, ceea ce ne permite să asigurăm minimul necesar pentru a obține calcule fiabile.
În cursul modelării pentru economia Moscovei, am obținut următoarea relație econometrică:
N=11; R2 = 0,90; DW=1,99.
În paranteze sub coeficienții de regresie (2) este indicată eroarea standard a acestora; N - numărul de observații; R 2 - coeficient de determinare; DW - coeficientul de autocorelare Durbin-Watson; un sistem de notație similar este folosit mai jos. Aici și mai jos, toate modelele construite corespund unor teste statistice de bază și pot fi considerate pe deplin operaționale și adecvate pentru utilizare practică.
Principala caracteristică a dependenței (2) este că GRP-ul Moscovei depinde neliniar de numărul de angajați. Mai mult, această neliniaritate are forma unei parabole cu punctul maxim L*=- β/2γ. Calculele arată că acest punct critic în perioada de studiu a fost de 5,05 milioane de oameni. Aceasta înseamnă că, dacă ocuparea efectivă a forței de muncă din Moscova devine mai mare decât punctul maxim identificat (L>L*), atunci creșterea în continuare a muncitorilor orașului nu va crește volumul producției și veniturile orașului, ci îl va reduce. Acest paradox are o explicație pur sistemică: dacă ocuparea forței de muncă este prea mare, creșterea sa în continuare duce la o creștere asemănătoare avalanșelor a costurilor, care absorb și neutralizează creșterea suplimentară a veniturilor. Cu alte cuvinte, problemele și dificultățile economice care decurg din angajarea unui număr de persoane care depășește valoarea L* sunt semnificativ mai mari decât beneficiile pe care le primește producția urbană din utilizarea lor. O putem spune mai figurat: angajarea în exces „mănâncă” mai mult decât produce. În plus, o creștere a ocupării forței de muncă peste nivelul critic desemnat L* duce la o scădere a productivității muncii, care va provoca absorbția neproductivă a forței de muncă în exces și, prin urmare, va servi drept mecanism direct pentru implementarea acestui paradox.
Astfel, putem spune că Moscova are o limită de creștere foarte clară, dincolo de care începe funcționarea irațională a economiei metropolei. Prezența unei astfel de limite sugerează că orașul, în general, nu poate crește la nesfârșit și își poate crește potențialul economic. În prezent, acest principiu este încălcat. Deci, conform calculelor noastre, limita specificată este de 5,05 milioane de oameni. în 2003 a fost depășit de 620 de mii de oameni, iar în 2004 - deja de 690 de mii de oameni. Astfel, dacă până în 2002 inclusiv, dezvoltarea extinsă a economiei capitalei poate fi calificată drept destul de fructuoasă, atunci Moscova a intrat într-o nouă fază economică pentru sine, care poate fi caracterizată ca un regim de autodistrugere. Această concluzie primește și confirmare empirică. Astfel, conform estimărilor noastre, productivitatea muncii la Moscova s-a dublat din 1994 până în 2002 (de la 39,8 la 80,8 mii de ruble de persoană la prețurile din 1996), dar în următorul 2003, când orașul a intrat în modul de autodistrugere, a scăzut cu 8,4% și s-a ridicat la 67,8 mii de ruble de persoană.
Modelul construit (2) include un alt factor de creștere economică - activitatea investițională, înregistrat de indicatorul μ. După cum se dovedește, aici există un efect economic extrem de interesant: cu cât este mai mare acest parametru, cu atât este mai scăzut GRP-ul regiunii capitale. Calculele modelului indică faptul că elasticitatea GRP pentru activitatea de investiții este negativă și se ridică la α=-0,41, i.e. o creștere a activității investiționale a orașului cu 1% duce la o scădere a GRP-ului Moscovei cu 0,4%. Interpretarea acestui fapt este în sine o sarcină interesantă. Faptul este că elasticitatea negativă a GRP-ului Moscovei în ceea ce privește activitatea investițională înseamnă că capitalul rus este literalmente „sufocat” cu noi investiții, a căror creștere ulterioară va duce doar la utilizarea lor neproductivă. Figurat vorbind, în ultimul deceniu, Moscova s-a transformat într-un fel de butoi fără fund pentru investiții: cu cât se investesc mai mulți bani în economia capitalei, cu atât este nevoie de mai mult. Se pare că capitalul fix acumulat al orașului este deja atât de mare încât creșterea sa în continuare ar putea submina însăși baza economică a vieții sale normale. De fapt, orașul nu are nevoie atât de mult să extindă instalațiile de producție existente, cât să le demonteze și să le scoată din funcțiune. În ciuda naturii paradoxale a acestei concluzii empirice, ea corespunde bine ideilor intuitive despre specificul economiei Moscovei. Aparent, baza economică a acestei situații ciudate este dominația în ultimii 50 de ani a tendinței de construcție nouă asupra tendinței de reînnoire și înlocuire a vechilor active ale orașului.
Astfel, în conformitate cu concluzia noastră generală, creșterea în continuare a activității investiționale, a populației și a forței de muncă la Moscova va fi asociată cu o scădere a GRP. Desigur, în practică, sunt posibile diverse scenarii pentru a atenua recesiunea viitoare. Astfel, dacă există o creștere simultană a numărului de angajați pe fundalul unei scăderi a activității de investiții, atunci efectul pozitiv al celui de-al doilea va compensa efectul negativ al primului și, poate, chiar va „câștiga”. Mai mult, calculele arată că faza de utilizare neproductivă a resurselor de muncă se corelează cu faza de declin a activității investiționale. Astfel, începând din 2003, indicatorul μ a început să scadă considerabil: în 2003 valoarea sa a fost de 8,2%, iar în 2004 - 8,1% față de 9,8% în 2002.
Rezumând cele de mai sus, se poate susține că în prezent capitala rusă, în mod paradoxal, se află într-o stare de criză economică latentă cauzată de fenomenul de supraacumulare a resurselor umane și investiționale. Inutilitatea extinderii în continuare a metropolei metropolitane este destul de evidentă, ceea ce ar trebui să inițieze căutarea unui nou model economic pentru dezvoltarea Moscovei.
O altă metropolă rusă - Sankt Petersburg - este supusă unor legi ușor diferite. Următoarea funcție de producție este valabilă pentru aceasta:
Unde toate denumirile sunt aceleași.
Identificarea dependenței (3) ne-a permis obținerea următoarei dependențe econometrice:
N=11; R2 = 0,81; DW=1,47.
Comparația dependențelor (2) și (4) ne permite să stabilim diferența lor fundamentală, care constă în faptul că pentru Moscova există o limită firească a creșterii numărului de angajați, în timp ce pentru Sankt Petersburg nu există o astfel de limită. . Cu alte cuvinte, în prezent, Sankt Petersburg, în comparație cu Moscova, este un oraș cu rezerve semnificative de expansiune. Creșterea populației și a forței de muncă din capitala de nord a Rusiei va contribui la creșterea GRP-ului său fără nicio restricție.
Luarea în considerare a dependenței (3) ne permite să determinăm punctul critic pentru variabila activitate investițională μ*, care în cazul nostru reprezintă punctul minim. Calculele arată că valoarea sa în perioada de studiu a fost în intervalul 4,3-5,3%. Dacă valoarea reală a acestui parametru este sub punctul μ*, atunci aceasta indică prezența unei crize investiționale; dacă μ FACT >μ *, atunci creșterea activității investiționale și reînnoirea mijloacelor fixe contribuie la creșterea GRP urban. Calculele arată că perioada de stagnare economică și criză investițională a avut loc în 1995-1998, când a fost satisfăcută inegalitatea μ FACT<μ*.
Pe baza rezultatelor obținute, se poate afirma că Sankt-Petersburg este o metropolă mai promițătoare din țară, care este încă capabilă să găzduiască o masă destul de semnificativă de muncitori și, în consecință, să își mărească potențialul economic. Această concluzie este fundamentală atunci când discutăm subiectul mutării capitalei ruse de la Moscova la Sankt Petersburg. Vom reveni la această problemă și o vom discuta mai detaliat.
Pentru a evalua sistematic capacitățile metropolei capitalei, să luăm în considerare împrejurimile sale imediate, și anume regiunea adiacentă Moscova. În acest caz, trebuie să înțelegem care sunt rezervele unei anumite entități teritoriale în ceea ce privește capacitatea de a prelua o parte din funcțiile administrative și comerciale ale capitalei.
După cum sa dovedit, regiunea Moscova este caracterizată de următoarea funcție de producție:
unde toate notațiile sunt aceleași.
Identificarea relației (5) a condus la următorul model econometric:
N=11; R2 = 0,81; DW=1,66.
Particularitatea dependenței (6) este că atât variabila L, cât și variabila μ au puncte critice și ambele sunt puncte maxime (L* și μ*). Este curios că intervalul de fluctuații în valorile punctelor critice este destul de semnificativ. Astfel, numărul optim de persoane angajate se situează în intervalul 2,3-17,0 milioane de persoane, iar activitatea optimă de investiții este în intervalul 3,4-11,7%. Această împrăștiere se datorează dependenței punctelor critice de variabile alternative. Pentru a ilustra astfel de relații încrucișate, prezentăm relația econometrică obținută în urma experimentelor model între valoarea maximă a ocupării forței de muncă în regiunea Moscovei și nivelul activității investiționale:
N=11; R2 = 0,98; DW=1,07.
Dependența liniară (7) arată că capacitățile potențiale ale regiunii Moscova în ceea ce privește absorbția forței de muncă depind de nivelul actual al activității investiționale din regiune. Calculele arată că punctul L* a fost depășit în 1996-1997. Totodată, în 1996, surplusul de ocupare a fost de 0,54 milioane de persoane, iar în 1997 - 0,66 milioane de persoane. În acești ani, a existat o subinvestiție clară în economia regiunii Moscovei, ceea ce a provocat tranziția acesteia la modul de auto-alimentare.
În prezent, posibilitățile regiunii Moscova de extindere în continuare sunt practic nelimitate. Astfel, în 2004, ocuparea efectivă a regiunii se ridica la 3,5 milioane de oameni. față de un potențial maxim de 11,0 milioane de oameni. În consecință, regiunea Moscovei ar putea „înghiți” de 3,1 ori mai multă muncă decât avea de fapt. Aceste rezultate cantitative sugerează oportunitatea mutarii angajării în exces din Moscova pe teritoriul regiunii Moscovei.
4. Scenarii pasive și active: estimări de prognoză. Având în vedere fundamentele economice ale unificării Moscovei și a regiunii Moscovei, ne abstragem temporar de problemele administrative și psihologice ale unei astfel de unificări. Deocamdată, să ne concentrăm atenția asupra posibilelor efecte economice. Pentru a face acest lucru, vom studia două scenarii de dezvoltare diferite - pasiv și activ. Să le privim mai detaliat.
Scenariul pasiv presupune o dezvoltare mai mult sau mai puțin independentă a tendințelor existente cu unele ajustări minore. Deci, pentru Moscova, aceasta înseamnă o creștere anuală a numărului de angajați cu 3%, ceea ce corespunde ratei medii anuale de creștere a angajaților în perioada 1999-2004. (excluzând o creștere în 2003). Indicatorul de activitate investițională μ este recalculat în așa fel încât GRP-ul orașului să nu scadă, rămânând aproximativ același. Această strategie corespunde unei scăderi ușoare a μ pe întreaga perioadă de prognoză. Acest scenariu se datorează faptului că, dacă parametrul μ rămâne la același nivel și ocuparea forței de muncă crește, GRP-ul Moscovei începe să scadă destul de repede. În opinia noastră, este puțin probabil ca o astfel de dezvoltare să fie permisă de afaceri și de autoritățile orașului. Cel mai probabil, la strategia economică se vor face ajustări investiționale, ceea ce va duce la o retragere mai activă a fondurilor vechi din circulație, din cauza căreia parametrul μ va scădea. În consecință, în conformitate cu scenariul pasiv, creșterea monotonă a ocupării forței de muncă va continua la Moscova pe fondul unei scăderi stabilizatoare a activității investiționale. Tot acest scenariu are ca scop prevenirea scăderii GRP-ului capitalei ruse.
Tabelul 8. Volumul GRP al Moscovei și al regiunii Moscovei la prețuri comparabile în 1996, miliarde de ruble. (prognoză pasivă).
| An | Moscova | Regiunea Moscova | |
|---|---|---|---|
| 2005 | 412,5 | 129,7 | 542,2 |
| 2006 | 412,5 | 146,6 | 559,1 |
| 2007 | 412,5 | 165,2 | 577,8 |
| 2008 | 412,5 | 185,7 | 598,3 |
| 2009 | 412,5 | 208,2 | 620,7 |
| 2010 | 412,5 | 232,6 | 645,2 |
| 2011 | 412,5 | 259,2 | 671,7 |
| 2012 | 412,5 | 287,8 | 700,3 |
| 2013 | 412,5 | 318,5 | 731,0 |
| 2014 | 412,5 | 351,3 | 763,8 |
| 2015 | 412,5 | 386,1 | 798,6 |
| 2016 | 412,5 | 422,8 | 835,4 |
| 2017 | 412,5 | 461,4 | 873,9 |
| 2018 | 412,5 | 501,5 | 914,0 |
| 2019 | 412,5 | 542,9 | 955,4 |
| 2020 | 412,5 | 585,4 | 997,9 |
| Sumă | 6600,6 | 5185,5 | 11786,2 |
Pentru regiunea Moscova, precum și pentru Moscova, scenariul pasiv presupune o creștere anuală a numărului de angajați cu 3%, ceea ce corespunde ritmului mediu anual de creștere regională a angajaților în perioada 1999-2004. Totodată, parametrul activității investiționale este fixat la nivelul μ=8%. Aceasta este exact valoarea medie a acestui parametru observată în regiune în perioada 1999-2004. În consecință, pentru regiunea Moscovei, scenariul pasiv prevede o simplă extrapolare a tendințelor existente în utilizarea forței de muncă și a capitalului.
Pe baza acestor puncte inițiale, am efectuat calcule de prognoză pentru un scenariu pasiv folosind un model econometric (2); perioada de modelare este de 16 ani (2005-2200) și ne permite să urmărim tendințe pe termen lung în restructurarea zonei de studiu; Rezultatele calculului sunt prezentate în tabelul 8.
Scenariul activ presupune o dezvoltare controlată a evenimentelor cu elemente de optimizare a sistemului. Acest scenariu modelează unificarea Moscovei și a regiunii Moscovei într-un singur conglomerat economic cu o singură bază de resurse. Pentru Moscova, aceasta înseamnă următoarea strategie de personal: creșterea anuală continuă a numărului de angajați din oraș cu 3% este redistribuită de guvernul regiunii unite regiunii Moscova. În plus, piața forței de muncă supraaglomerată a capitalei se descarcă treptat prin deplasarea anuală a unui contingent suplimentar de muncitori de 43 de mii de persoane din ea în regiune. Această politică va permite Moscovei să-și optimizeze piața muncii și să atingă nivelul maxim permis de angajare de 5,05 milioane de oameni până în 2020. Totodată, parametrul de activitate investițională μ este luat la nivelul de 5%. Această politică corespunde retragerii accelerate a fondurilor orașului învechite, cu o reorientare parțială a fluxurilor de investiții către regiunea Moscova pentru a crea locurile de muncă necesare acolo.
În consecință, pentru regiunea Moscovei, scenariul activ presupune o creștere anuală „internă” a numărului de angajați cu 3% plus un aflux de forță de muncă din Moscova. Astfel, volumul total al resurselor de muncă ale sistemului Moscova-Regiunea Moscova în ambele scenarii de prognoză este același. În acest caz, parametrul activității investiționale a regiunii este fixat la nivelul μ=8%, ceea ce coincide cu condiția corespunzătoare în scenariul pasiv.
În baza condițiilor indicate, am efectuat calcule de prognoză pentru scenariul activ folosind un model econometric (6); Rezultatele calculului sunt prezentate în tabelul 9.
Tabelul 9. Volumul GRP al Moscovei și al regiunii Moscovei în prețuri comparabile în 1996, miliarde de ruble. (prognoză activă).
| An | Moscova | Regiunea Moscova | GRP total (Moscova + regiunea Moscova) |
|---|---|---|---|
| 2005 | 407,6 | 164,0 | 571,6 |
| 2006 | 428,2 | 225,3 | 653,6 |
| 2007 | 448,9 | 297,8 | 746,7 |
| 2008 | 469,4 | 380,1 | 849,5 |
| 2009 | 489,8 | 469,9 | 959,7 |
| 2010 | 509,8 | 564,0 | 1073,8 |
| 2011 | 529,3 | 658,7 | 1188,1 |
| 2012 | 548,4 | 749,8 | 1298,3 |
| 2013 | 566,9 | 832,9 | 1399,9 |
| 2014 | 584,7 | 904,1 | 1488,9 |
| 2015 | 601,7 | 960,0 | 1561,7 |
| 2016 | 617,8 | 997,7 | 1615,6 |
| 2017 | 633,0 | 1015,9 | 1649,0 |
| 2018 | 647,2 | 1013,8 | 1661,1 |
| 2019 | 660,4 | 992,2 | 1652,6 |
| 2020 | 672,5 | 952,6 | 1625,1 |
| Sumă | 8816,5 | 11179,5 | 19996,0 |
Acum să ne uităm la rezultatele obținute mai detaliat. Faptul este că ideea principală a scenariilor de prognoză a fost de a clarifica efectul sinergic (sistemic) al conglomeratului teritorial „Regiunea Moscova-Moscova”. Deci, dacă ambele regiuni se dezvoltă autonom, rezultatul va fi mult mai rău decât dacă ar funcționa ca un întreg. Pentru a evalua beneficiile combinării capitalei și regiunii, vom folosi următorul coeficient integral de sinergie:
unde și este GRP cumulativ (acumulat în perioada 2005-2020) al Moscovei și, respectiv, al regiunii Moscova, atunci când scenariul de prognoză activ este implementat; și - GRP cumulativ (acumulat în perioada 2005-2020) al Moscovei și, respectiv, al regiunii Moscove, la implementarea scenariului de prognoză pasivă.
Coeficientul 100/Ψ, obținut automat pe baza formulei (8), poate fi considerat un fel de coeficient de eficiență al conglomeratului teritorial „Regiunea Moscova-Moscova” atunci când funcționează în regim autonom.
Calculele arată că unificarea Moscovei și a regiunii Moscovei va avea un efect destul de semnificativ atât pentru fiecare regiune separat, cât și pentru ambele împreună. Astfel, GRP-ul Moscovei în acest caz va crește cu 33,6% în 16 ani. O astfel de creștere cu o treime este foarte semnificativă, mai ales având în vedere că în acest caz se așteaptă o scădere a populației și a ocupării forței de muncă din Moscova în raport cu nivelul actual. În consecință, GRP-ul pe cap de locuitor al țării va crește și mai mult. Spre comparație, menționăm că dacă scenariul pasiv va fi implementat, GRP-ul Moscovei nu se va modifica peste 16 ani, dar dacă va fi implementat scenariul activ, acesta va crește cu aproape 65%, ceea ce corespunde unei rate medii anuale de creștere de 3,2% . Aceasta înseamnă că, în absența unificării, Moscova va folosi doar 60,6% din potențialul său economic.
Un efect și mai impresionant dacă scenariul activ este implementat va fi în regiunea Moscovei. Astfel, GRP-ul său pe 16 ani va crește de 5,8 ori față de 4,5 ori în scenariul pasiv. Când este recalculat în ratele medii anuale de creștere, câștigul va fi de 11,6% față de 9,8%. În general, GRP în timpul tranziției la un scenariu de dezvoltare controlată va crește de 2,2 ori, ceea ce corespunde unei rate medii anuale de creștere de 5,0%. Factorul de eficiență pentru regiunea Moscova la implementarea scenariului pasiv este de 45,5%.
Dacă luăm în considerare GRP total al unui conglomerat teritorial, atunci când două regiuni sunt combinate, coeficientul de sinergie va fi de 69,7%, ceea ce corespunde unei rate medii anuale de creștere de 6,6%. În același timp, GRP va crește de 2,8 ori în 16 ani, iar eficiența teritoriului în scenariul pasiv va ajunge la 58,9%.
Astfel, rezultatele cantitative obținute vorbesc clar în favoarea unificării Moscovei și a regiunii Moscovei. O posibilă creștere suplimentară a PRB total al regiunilor unite peste 16 ani cu 70% față de creșterea din regiunile autonome este un efect pentru care are sens să se realizeze reforme administrative complexe și costisitoare de modernizare a teritoriului. Între timp, trebuie menționat că, odată cu implementarea scenariului de prognoză activă în dezvoltarea regiunii Moscova, începe să fie vizibilă și o anumită limită. Astfel, în 2018, GRP-ul regiunii Moscova începe să scadă (Tabelul 9). Aparent, până în acest moment această entitate teritorială își va epuiza oportunitățile extinse de creștere, așa cum se întâmplă acum cu Moscova. În opinia noastră, până în acest moment se va pune problema revizuirii politicii de dezvoltare a regiunii Moscovei, care va necesita ajustări atât la strategiile de personal, cât și de investiții ale autorităților.
Am clarificat componenta economică a posibilei unificări a Moscovei și a regiunii Moscovei. Cu toate acestea, o altă întrebare importantă rămâne deschisă: cât de pregătită este țara pentru inovații structurale atât de radicale?
Să încercăm să răspundem la întrebarea pusă.
5. Bariere administrative și psihologice în calea transformării capitalei. Mulți autori au remarcat deja în mod repetat faptul ciudat că dincolo de șoseaua de centură a Moscovei (MKAD), dezvoltarea ultra-densă a zonelor rezidențiale din Moscova se termină brusc și este înlocuită cu un teritoriu necultivat cu rare dezvoltări urbane dense intercalate. Astfel, Moscova nu are suburbii joase, iar acest lucru contravine unei alte tendințe globale - suburbanizarea, care a început cu aproximativ jumătate de secol în urmă. Mulți experți consideră că șoseaua de centură a Moscovei acționează ca o constrângere asupra dezvoltării capitalei ruse. Există o părere că, dacă șoseaua de centură a Moscovei nu ar fi existat, atunci expansiunea naturală a orașului ar fi început cu mult timp în urmă, așa cum se întâmplă în multe mega-orase ale lumii, care se transformă în orașe ministeriale: extinderea, întinderea, formarea unui mediu urban gigantic.
În prezent, regiunea Moscova se dezvoltă ca o zonă rezidențială mare pentru Moscova, adică. În regiune apar zone cu mai multe etaje fără locuri de muncă. În consecință, locuitorii regiunii Moscova în viitorul apropiat vor fi forțați să facă naveta pentru a lucra la Moscova, ceea ce este o strategie evidentă fără margini pentru dezvoltarea conglomeratului teritorial. În multe mega-orase ale lumii, orașul și zonele înconjurătoare formează o singură entitate sau se dezvoltă ca o singură aglomerare conform unui singur plan general. Între timp, Moscova și regiunea Moscovei nu au un singur plan general, iar propriile planuri de dezvoltare nu sunt coordonate în niciun fel.
Cu toate acestea, independența juridică și economică a Moscovei și a regiunii Moscovei acționează în continuare ca o barieră administrativă puternică în calea realizării avantajelor de mai sus. Trebuie spus că autoritățile sunt conștiente de această problemă și fac anumiți pași pentru rezolvarea acesteia. De exemplu, în legătură cu ideea de a uni Moscova și regiunea Moscovei, guvernatorul regiunii Moscova B. Gromov a propus mutarea capitalei Rusiei de la Moscova într-un alt oraș. Cu toate acestea, după cum se dovedește, astfel de inovații administrative sunt întâmpinate cu o respingere completă de către populația țării. Astfel, sondajele efectuate de VTsIOM au arătat că doar 11,2% din populația țării este în favoarea propunerii lui B. Gromov, în timp ce 77,5% sunt împotriva acesteia (Tabelul 10). Astfel, soldul negativ este de 66,3%, ceea ce indică faptul că rușii resping absolut ideea unui nou capital. Este de remarcat faptul că în rândul locuitorilor mega-oraselor rusești potențialul negativ este chiar puțin mai mare decât media rusă și se ridică la 80,3%. În consecință, negarea acestei idei în rândul celor direct afectați de ea este chiar mai puternică decât în rândul locuitorilor din alte regiuni.
Tabelul 10. Guvernatorul regiunii Moscova Boris Gromov a propus mutarea capitalei Rusiei de la Moscova în alt oraș. Ce părere ai despre această idee? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Media pe țară | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | peste 500 de mii de oameni | 100-500 de mii de oameni. | mai putin de 100 de mii oameni | sat | ||
| Categoric pozitiv | 3.4 | 3.7 | 4.9 | 3.8 | 4.1 | 2.0 |
| Mai degrabă pozitivă | 7.8 | 8.6 | 9.4 | 10.0 | 6.0 | 6.6 |
| Mai degrabă negativă | 35.4 | 29.4 | 32.8 | 37.9 | 35.9 | 37.1 |
| Categoric negativ | 42.1 | 50.9 | 43.9 | 35.2 | 43.5 | 41.3 |
| Îmi este greu să răspund | 11.2 | 7.4 | 9.1 | 13.1 | 10.5 | 13.0 |
Însăși ideea de a uni Moscova și regiunea Moscovei nu găsește un sprijin evident în rândul populației. Astfel, potrivit sondajelor, 37,2% dintre ruși sunt în favoarea unei astfel de uniuni, iar 29,0% sunt împotrivă (Tabelul 11). Astfel, avantajul este de partea „unificatorilor”, dar, în același timp, o treime din populație nu are deloc poziție în această problemă. Totodată, trebuie menționat că în megaorașe acest echilibru este „răsturnat”: 27,0% dintre cetățeni sunt în favoarea unificării, iar 47,8% sunt împotrivă. În acest caz, vedem că aproape jumătate dintre locuitorii celor două mega-orase ale țării nu doresc reunificarea Moscovei și a regiunii Moscovei. Acest fapt pare extrem de important, deoarece Fără ca populația capitalei să înțeleagă acțiunile autorităților, unificarea în sine, chiar dacă va fi implementată, va fi cel mai probabil ineficientă.
Tabelul 11. În prezent se discută subiectul unirii Moscovei și a regiunii Moscovei într-un singur subiect al Federației. Ai susține o astfel de asociație? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Media pe țară | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | peste 500 de mii de oameni | 100-500 de mii de oameni. | mai putin de 100 de mii oameni | sat | ||
| Categoric da | 12.8 | 9.8 | 13.2 | 10.7 | 15.2 | 13.2 |
| Cel mai probabil da | 24.4 | 17.2 | 19.9 | 28.3 | 26.3 | 25.7 |
| Probabil ca nu | 20.4 | 24.5 | 23.3 | 18.3 | 17.5 | 20.6 |
| Cu siguranta nu | 8.6 | 23.3 | 9.8 | 9.0 | 4.1 | 6.1 |
| Îmi este greu să răspund | 33.8 | 25.2 | 33.8 | 33.8 | 36.9 | 34.5 |
Tabelul 12. Cine credeți că va beneficia mai mult ca urmare a unificării Moscovei și a regiunii Moscovei? (iunie 2006)
| Posibil răspuns | Media pe țară | Tipul așezării | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moscova și Sankt Petersburg | peste 500 de mii de oameni | 100-500 de mii de oameni. | mai putin de 100 de mii oameni | sat | ||
| Locuitorii din Moscova | 13.4 | 5.5 | 12.2 | 21.0 | 9.8 | 14.3 |
| Locuitorii regiunii Moscova | 28.6 | 31.3 | 26.1 | 30.7 | 32.7 | 25.7 |
| Ambii vor câștiga | 20.4 | 20.9 | 19.9 | 16.9 | 21.3 | 21.8 |
| Ambii vor pierde | 13.1 | 31.3 | 15.7 | 10.7 | 8.9 | 10.1 |
| Îmi este greu să răspund | 24.5 | 11.0 | 26.1 | 20.6 | 27.3 | 28.1 |
La întrebarea cine va beneficia de unificarea Moscovei și a regiunii Moscovei, rușii au dat răspunsuri destul de variate, ceea ce indică un grad ridicat de dezorientare a populației pe această problemă. Cu toate acestea, se poate remarca următorul fapt curios: sentimentele pesimiste, conform cărora toată lumea va pierde, sunt semnificativ mai mari în rândul locuitorilor mega-orașelor decât media națională și decât în orice alte așezări teritoriale (Tabelul 12). În plus, printre locuitorii mega-oraselor există cel mai mare decalaj în opinia cu privire la cine exact va câștiga. Astfel, avantajul în favoarea regiunii Moscova este de 25,8% față de media rusă de 15,2%. Astfel, locuitorii Moscovei se tem în mod clar că interesele lor vor fi încălcate de unificarea celor două regiuni. Luând în considerare rezultatele secțiunilor anterioare ale articolului, unde au fost luate în considerare avantajele socio-economice ale unificării Moscovei și a regiunii Moscovei, se poate argumenta că astfel de temeri ale rezidenților capitalei sunt complet nefondate și se bazează în principal pe o neînțelegere a situației reale. Într-o astfel de situație, autoritățile ar trebui să consolideze în orice mod posibil activitatea de informare și propagandă pentru a explica locuitorilor din Moscova și din regiunea Moscovei avantajele inerente asocierii lor.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock
Are Pământul suficiente resurse pentru a-și susține populația umană în creștere rapidă? Acum este mai mult de 7 miliarde. Care este numărul maxim de locuitori, dincolo de care dezvoltarea durabilă a planetei noastre nu va mai fi posibilă? Corespondentul și-a propus să afle ce cred cercetătorii despre asta.
Suprapopularea. Politicienii moderni tresăriră la acest cuvânt; Este adesea menționat ca „elefantul din cameră” în discuțiile despre viitorul planetei Pământ.
Populația în creștere este adesea vorbită ca fiind cea mai mare amenințare la adresa existenței Pământului. Dar este corect să luăm în considerare această problemă separat de alte provocări globale moderne? Și există într-adevăr un număr atât de alarmant de oameni care trăiesc acum pe planeta noastră?
- Ce suferă orașele gigantice
- Seva Novgorodtsev despre suprapopularea Pământului
- Obezitatea este mai periculoasă decât suprapopularea
Este clar că Pământul nu crește în dimensiune. Spațiul său este limitat, iar resursele necesare pentru a susține viața sunt limitate. Este posibil să nu fie suficientă hrană, apă și energie pentru toată lumea.
Se dovedește că creșterea demografică reprezintă o amenințare reală pentru bunăstarea planetei noastre? Deloc necesar.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Pământul nu este cauciuc!„Problema nu este numărul de oameni de pe planetă, ci numărul de consumatori și amploarea și modelul de consum”, spune David Satterthwaite, senior fellow la Institutul Internațional pentru Mediu și Dezvoltare din Londra.
În sprijinul tezei sale, el citează declarația consonantă a liderului indian Mahatma Gandhi, care credea că „există suficiente [resurse] în lume pentru a satisface nevoile fiecărei persoane, dar nu lăcomia tuturor”.
Efectul global al creșterii populației urbane cu câteva miliarde poate fi mult mai mic decât credem
Până de curând, numărul reprezentanților speciei umane moderne (Homo sapiens) care trăiau pe Pământ era relativ mic. Cu doar 10 mii de ani în urmă, nu mai mult de câteva milioane de oameni trăiau pe planeta noastră.
Abia la începutul anilor 1800 populația umană a ajuns la un miliard. Și două miliarde - abia în anii 20 ai secolului XX.
În prezent, populația lumii este de peste 7,3 miliarde de oameni. Conform previziunilor ONU, până în 2050 ar putea ajunge la 9,7 miliarde, iar până în 2100 se așteaptă să depășească 11 miliarde.
Populația a început să crească rapid abia în ultimele decenii, așa că nu avem încă exemple istorice pe care să putem face previziuni cu privire la posibilele consecințe ale acestei creșteri în viitor.
Cu alte cuvinte, dacă este adevărat că până la sfârșitul secolului vor trăi peste 11 miliarde de oameni pe planeta noastră, nivelul nostru actual de cunoștințe nu ne permite să spunem dacă dezvoltarea durabilă este posibilă cu o astfel de populație - pur și simplu pentru că nu există precedente în istorie.
Cu toate acestea, ne putem face o imagine mai bună a viitorului dacă analizăm unde se așteaptă cea mai mare creștere a populației în următorii ani.
Problema nu este numărul de oameni care trăiesc pe Pământ, ci numărul de consumatori și amploarea și natura consumului lor de resurse neregenerabile.
David Satterthwaite spune că cea mai mare parte a creșterii demografice din următoarele două decenii se va produce în mega-orașele acelor țări în care nivelul veniturilor populației este evaluat în prezent ca fiind scăzut sau mediu.
La prima vedere, o creștere a numărului de locuitori ai unor astfel de orașe, chiar și cu câteva miliarde, nu ar trebui să aibă consecințe grave la scară globală. Acest lucru se datorează nivelurilor istoric scăzute ale consumului în rândul rezidenților urbani din țările cu venituri mici și medii.
Emisiile de dioxid de carbon (CO2) și alte gaze cu efect de seră sunt un bun indicator al cât de mare poate fi consumul într-un oraș dat. „Ceea ce știm despre orașele din țările cu venituri mici este că emit mai puțin de o tonă de dioxid de carbon și echivalent de dioxid de carbon per persoană pe an”, spune David Satterthwaite. „În țările cu venituri mari, această cifră fluctuează între 6 și 30 de tone.”
Locuitorii din țările mai prospere din punct de vedere economic poluează mediul într-o măsură mult mai mare decât oamenii care trăiesc în țările sărace.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Copenhaga: standard de trai ridicat, dar emisii scăzute de gaze cu efect de serăCu toate acestea, există și excepții. Copenhaga este capitala Danemarcei, o țară cu venituri mari, în timp ce Porto Allegre se află în Brazilia cu venituri medii superioare. Ambele orașe au un nivel de trai ridicat, dar emisiile (pe cap de locuitor) sunt relativ scăzute ca volum.
Potrivit omului de știință, dacă ne uităm la stilul de viață al unei persoane, diferența dintre categoriile bogate și cele sărace ale populației se dovedește a fi și mai semnificativă.
Există mulți locuitori urbani cu venituri mici ale căror niveluri de consum sunt atât de scăzute încât au un efect redus asupra emisiilor de gaze cu efect de seră.
Odată ce populația Pământului ajunge la 11 miliarde, povara suplimentară a resurselor sale poate fi relativ mică.
Cu toate acestea, lumea se schimbă. Și este posibil ca emisiile de dioxid de carbon să înceapă în curând să crească în zonele metropolitane cu venituri mici.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Oamenii care trăiesc în țările cu venituri mari trebuie să își facă partea pentru a menține Pământul sustenabil pe măsură ce populația creșteExistă, de asemenea, îngrijorarea cu privire la dorința oamenilor din țările sărace de a trăi și de a consuma la un nivel care este acum considerat normal pentru țările cu venituri mari (mulți ar spune că aceasta ar fi într-un fel o restabilire a justiției sociale).
Dar în acest caz, creșterea populației urbane va aduce cu sine o povară mai gravă asupra mediului.
Will Steffen, profesor emerit la Școala Fenner de Mediu și Societate din ASU, spune că acest lucru este în conformitate cu o tendință generală din ultimul secol.
Potrivit acestuia, problema nu este creșterea populației, ci creșterea – și mai rapidă – a consumului global (care, desigur, este distribuit inegal în întreaga lume).
Dacă da, atunci omenirea se poate găsi într-o situație și mai dificilă.
Oamenii care trăiesc în țările cu venituri mari trebuie să își facă partea pentru a menține Pământul sustenabil pe măsură ce populația crește.
Numai dacă comunitățile mai bogate sunt dispuse să-și reducă nivelurile de consum și să permită guvernelor lor să susțină politici nepopulare, lumea în ansamblu va putea să reducă impactul uman negativ asupra climei globale și să abordeze mai eficient provocările precum conservarea resurselor și reciclarea deșeurilor.
Într-un studiu din 2015, Journal of Industrial Ecology a încercat să analizeze problemele de mediu din perspectiva gospodăriei, cu consumul ca accent.
Dacă adoptăm obiceiuri de consum mai inteligente, mediul se poate îmbunătăți dramatic
Studiul a constatat că consumatorii privați reprezintă mai mult de 60% din emisiile de gaze cu efect de seră, iar ponderea lor în utilizarea pământului, a apei și a altor materii prime este de până la 80%.
Mai mult, oamenii de știință au ajuns la concluzia că presiunile de mediu diferă de la o regiune la alta și că, pe o gospodărie, acestea sunt cele mai mari în țările prospere din punct de vedere economic.
Diana Ivanova de la Universitatea de Știință și Tehnologie din Trondheim, Norvegia, care a dezvoltat conceptul pentru studiu, explică că acesta a schimbat viziunea tradițională despre cine ar trebui să fie responsabil pentru emisiile industriale asociate cu producția de bunuri de larg consum.
„Toți vrem să transferăm vina asupra altcuiva, guvernului sau întreprinderilor”, spune ea.
În Occident, de exemplu, consumatorii susțin adesea că China și alte țări care produc bunuri de larg consum în cantități industriale ar trebui, de asemenea, să fie trase la răspundere pentru emisiile asociate producției lor.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Societatea modernă depinde de producția industrialăDar Diana și colegii ei cred că o parte egală de responsabilitate revine consumatorilor înșiși: „Dacă adoptăm obiceiuri de consum mai inteligente, mediul se poate îmbunătăți semnificativ.” Conform acestei logici, sunt necesare schimbări radicale în valorile de bază ale țărilor dezvoltate: accentul trebuie să treacă de la bogăția materială la un model în care ceea ce este cel mai important este bunăstarea personală și socială.
Dar chiar dacă apar schimbări favorabile în comportamentul consumatorilor de masă, este puțin probabil ca planeta noastră să poată susține o populație de 11 miliarde de oameni pentru mult timp.
Așa că Will Steffen propune stabilizarea populației undeva în jurul a nouă miliarde, iar apoi să se înceapă să o reducă treptat prin reducerea natalității.
Stabilizarea populației Pământului implică atât reducerea consumului de resurse, cât și extinderea drepturilor femeilor
De fapt, există semne că deja are loc o anumită stabilizare, chiar dacă statistic populația continuă să crească.
Creșterea populației a încetinit din anii 1960, iar studiile de fertilitate efectuate de Departamentul pentru Afaceri Economice și Sociale ale Națiunilor Unite arată că rata globală de fertilitate per femeie a scăzut de la 4,7 copii în 1970-75 ani la 2,6 în 2005-10.
Cu toate acestea, pentru ca orice schimbări cu adevărat semnificative să apară în această zonă, vor dura secole, spune Corey Bradshaw de la Universitatea din Adelaide din Australia.
Tendința de creștere a natalității este atât de adânc înrădăcinată, încât nici măcar o catastrofă majoră nu va putea schimba radical situația, consideră omul de știință.
Pe baza rezultatelor unui studiu realizat în 2014, Corey a concluzionat că, chiar dacă populația lumii s-a redus mâine cu două miliarde din cauza mortalității crescute, sau dacă guvernele tuturor țărilor, după exemplul Chinei, ar adopta legi nepopulare care limitează numărul de copii, până în 2100 Numărul de oameni de pe planeta noastră ar rămâne, în cel mai bun caz, la nivelul actual.
Prin urmare, este necesar să căutați modalități alternative de reducere a natalității și să le căutați fără întârziere.
Dacă unii dintre noi sau toți ne creștem consumul, limita superioară a populației durabile (durabile) a lumii va scădea
O modalitate relativ simplă este de a ridica statutul femeilor, în special în ceea ce privește oportunitățile lor educaționale și de angajare, spune Will Steffen.
Fondul Națiunilor Unite pentru Populație (UNFPA) estimează că 350 de milioane de femei din cele mai sărace țări nu au intenționat să aibă ultimul copil, dar nu au avut nicio modalitate de a preveni sarcinile nedorite.
Dacă ar fi îndeplinite nevoile de bază ale acestor femei în ceea ce privește dezvoltarea personală, problema suprapopulării Pământului din cauza natalității excesiv de mari nu ar fi atât de acută.
Urmând această logică, stabilizarea populației planetei noastre presupune atât reducerea consumului de resurse, cât și extinderea drepturilor femeilor.
Dar dacă o populație de 11 miliarde este nesustenabilă, câți oameni – teoretic – poate sprijini Pământul nostru?
Corey Bradshaw consideră că este aproape imposibil să punem un anumit număr pe masă, deoarece va depinde de tehnologie în domenii precum agricultura, energia și transportul, precum și de câți oameni suntem dispuși să condamnăm la o viață de privațiuni și restricții. inclusiv și în alimente.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Mahalale din orașul indian Mumbai (Bombay)Este o credință destul de comună că omenirea a depășit deja limita acceptabilă, având în vedere stilul de viață risipitor pe care îl duc mulți dintre reprezentanții săi și la care este puțin probabil să vrea să renunțe.
Tendințele de mediu precum încălzirea globală, reducerea biodiversității și poluarea oceanelor lumii sunt citate drept argumente în favoarea acestui punct de vedere.
În ajutor vin și statisticile sociale, potrivit cărora în prezent un miliard de oameni din lume mor de fapt de foame, iar un alt miliard suferă de malnutriție cronică.
La începutul secolului XX, problema populației era asociată în egală măsură cu fertilitatea feminină și fertilitatea solului.
Cea mai comună opțiune este 8 miliarde, adică. puțin mai mult decât nivelul actual. Cea mai mică cifră este de 2 miliarde. Cel mai mare este de 1024 miliarde.
Și întrucât ipotezele privind maximul demografic admis depind de un număr de ipoteze, este dificil de spus care dintre calculele date este cel mai apropiat de realitate.
Dar în cele din urmă factorul determinant va fi modul în care societatea își organizează consumul.
Dacă unii dintre noi - sau toți - ne crește consumul, limita superioară a dimensiunii durabile (durabile) a populației Pământului va scădea.
Dacă găsim oportunități de a consuma mai puțin, în mod ideal fără a renunța la beneficiile civilizației, atunci planeta noastră va putea susține mai mulți oameni.
Limita acceptabilă a populației va depinde și de dezvoltarea tehnologiei, domeniu în care este greu de prezis ceva.
La începutul secolului al XX-lea, problema populației era asociată în mod egal atât cu fertilitatea feminină, cât și cu fertilitatea terenurilor agricole.
În cartea sa The Shadow of the Future World, publicată în 1928, George Knibbs a sugerat că, dacă populația lumii ar ajunge la 7,8 miliarde, omenirii ar trebui să fie mult mai eficientă în cultivarea și utilizarea pământului.
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Creșterea rapidă a populației a început odată cu inventarea îngrășămintelor chimiceȘi trei ani mai târziu, Carl Bosch a primit Premiul Nobel pentru contribuția sa la dezvoltarea îngrășămintelor chimice, a căror producție a devenit, probabil, cel mai important factor al boom-ului demografic care a avut loc în secolul al XX-lea.
În viitorul îndepărtat, progresul științific și tehnologic poate ridica semnificativ limita superioară a populației permise a Pământului.
De când oamenii au vizitat pentru prima dată spațiul, omenirea nu se mai mulțumește cu observarea stelelor de pe Pământ, ci vorbește serios despre posibilitatea de a se muta pe alte planete.
Mulți gânditori științifici proeminenți, inclusiv fizicianul Stephen Hawking, au afirmat chiar că colonizarea altor lumi va fi esențială pentru supraviețuirea oamenilor și a altor specii prezente pe Pământ.
Deși programul de exoplanete al NASA, lansat în 2009, a descoperit un număr mare de planete asemănătoare Pământului, toate sunt prea îndepărtate de noi și puțin studiate. (Ca parte a acestui program, agenția spațială americană a creat satelitul Kepler, echipat cu un fotometru ultra-sensibil, pentru a căuta planete asemănătoare Pământului în afara sistemului solar, așa-numitele exoplanete.)
Drepturi de autor pentru ilustrație Thinkstock Legendă imagine Pământul este singura noastră casă și trebuie să învățăm să trăim în el ecologicDeci, mutarea oamenilor pe o altă planetă nu este încă o soluție. În viitorul previzibil, Pământul va fi singura noastră casă și trebuie să învățăm să trăim în el respectând mediul înconjurător.
Acest lucru implică, desigur, o reducere generală a consumului, în special o trecere la un stil de viață cu emisii scăzute de CO2, precum și o îmbunătățire a statutului femeilor din întreaga lume.
Doar făcând câțiva pași în această direcție vom putea calcula aproximativ câți oameni poate sprijini planeta Pământ.
- Îl puteți citi în engleză pe site.
1. Nu, orientarea este determinată parțial de genetică, parțial de mediu, dar la o vârstă foarte fragedă - până la doi sau trei ani. Și chiar dacă îi spui copilului tău în fiecare zi „fii un bărbat adevărat, iubește doar femei”, atunci acest lucru, desigur, va fi depus în subconștientul lui, dar este foarte puțin probabil să-i afecteze orientarea.
2. „..au experimentat atracție pentru persoane de același sex, procentul este foarte mare” - doar pentru că o persoană s-a gândit măcar o dată la asta nu înseamnă că poate deveni gay. La urma urmei, uneori, într-un acces de furie, îți vine gândul să ucizi o persoană urâtă, dar nu devii un criminal. Este adrenalină, așa se întâmplă. La fel este și aici, „ce se va întâmpla dacă” nu poate fi confundat cu homosexualitatea latentă.
3. „Există homosexuali latenți și o astfel de propagandă deschisă îi poate împinge să devină gay deschis.” Nu. În primul rând, dacă l-ai studiat pe Freud, atunci știi cum îl privesc psihologii și psihiatrii. El este, desigur, părintele științei, dar majoritatea lucrărilor sale nu sunt luate în serios. În al doilea rând, chiar dacă da, atunci un gay latent este deja gay a priori. In felul si pe altul. Pur și simplu nu i-au spus că acest lucru este normal și că nu înțelege ce se întâmplă cu el și, în consecință, apare o reacție defensivă. Dacă ai un copil care crește cu hipertensiune arterială și îi spui: „O, toată tensiunea ta este o prostie, nimic nu crește, doar te-ai inventat, du-te și joacă fotbal cu toată lumea”, atunci el va suferi de asta. și gândește-te că El este fată. Dar nu este vina lui. Drept urmare, tu însuți înțelegi ce se întâmplă (aceasta, de altfel, nu este o poveste fictivă, ci una a mea personală).
Acesta este motivul pentru care homosexualii sunt afișați atât de des în filmele de la Hollywood - acesta nu este un fel de propagandă răutăcioasă sau o încercare de a mulțumi tuturor, acesta este un semn pentru gay că homosexualitatea este normală. Ca să nu sufere, să nu se considere gunoiul societății și mai rău decât alții, ca să nu se taie până la urmă. De aceea este nevoie. Niciun film cu un bărbat gay în rolul principal nu va încuraja un bărbat heterosexual să experimenteze atracția pentru persoane de același sex; mecanisme complet diferite sunt responsabile pentru aceasta. Dar dacă ai o atitudine șovină față de bărbații heterosexuali și spui că atracția heterosexuală este anormală, atunci bărbatul heterosexual, încercând să devină o parte cu drepturi depline a societății, va începe să se convingă că iubește bărbații, acționând în același timp împotriva naturii sale. și distrugându-se pe sine. Ceea ce se întâmplă acum este la fel, dar în sens invers - homosexualii sunt tăiați la tăcere și forțați să creadă că acest lucru este anormal, drept urmare un homosexual poate chiar să creeze o căsătorie heterosexuală, să aibă o familie, copii... dar va suferi. În tot acest timp. Sunt cunoscute cazuri nu numai de sinucidere din cauza unei vieți de care o persoană nu are nevoie, ci și de tulburări mintale.
Omenirea a depășit pragul șase miliarde: în 2001 erau deja 6,1 miliarde de oameni pe planetă. Potrivit experților ONU, până în 2050 vor fi de la 7,9 la 10,9 miliarde de oameni pe planetă, deși cifra cea mai probabilă este de 8,9 miliarde.
Valery STEPANOV, candidat la științe istorice, cercetător principal la Institutul de Etnologie și Antropologie al Academiei Ruse de Științe, a vorbit despre problemele umanității și ale planetei corespondentului Izvestia, Olga Timofeeva. — Există vreo limită pe care Pământul o poate rezista? — Limita populației în fiecare etapă de dezvoltare a civilizației este diferită. Dar a vorbi despre o limită la scara Pământului pe termen lung este inutil. La urma urmei, nimeni nu va spune cum va merge dezvoltarea științei și dacă vor exista dezastre de mediu și militare. - Cât timp vor dura rezervele noastre de apă? — În anii 60, a apărut așa-numitul Club de la Roma, unde oamenii de știință și cercetătorii s-au unit doar pentru a afla răspunsul la aceasta și la alte întrebări globale. Apoi, pentru prima dată, a devenit posibilă rezumarea informațiilor despre lume în ansamblu. Deja în anii 60, perspectivele dezvoltării științei sugerau multe opțiuni pentru a oferi oamenilor hrană și apă. Există instalații de desalinizare și există apă oceanică. Literal mâine va fi posibil să se consume produse cultivate artificial sau accelerat. Prin urmare, întrebarea este mai mult despre resursele energetice. — Cât de fiabile sunt datele despre populația Pământului? - De ce ne punem chiar întrebarea dacă este de încredere sau nu? Aparent, vrem să luăm niște măsuri eficiente la scară planetară? Rezolvați problemele furnizării de hrană și apă, probleme de migrație și de mediu, probleme de sărăcie care stimulează populația să se mute în țările foarte dezvoltate? Recensământul în sine este o procedură de acuratețe îndoielnică. Chiar și în țările europene în care recensămintele sunt efectuate în mod regulat. Latura tehnică a obținerii rezultatelor recensământului în diferite țări pune sub semnul întrebării acuratețea estimării rezumative. Mai ales într-o epocă în care o persoană se poate muta rapid dintr-un punct al lumii în altul. — Ce poți spune despre prognoze? — Dacă avem dificultăți în numărarea populației, atunci prognoza chiar și pentru o perioadă scurtă la scară planetară va fi speculativă. ONU emite proiecții privind populația la fiecare doi ani, iar la fiecare doi ani cifrele sunt diferite. Calculele au o mare eroare chiar și la nivel regional. La începutul anilor '90, ONU a dat o prognoză de 8 miliarde de pământeni până în 2050, dar au trecut mai puțin de zece ani - iar cifra prognozată a crescut cu aproape 900 de milioane! În ani diferiți, prognozele pentru aceeași dată variază. Aceste proiecții sunt puternic influențate de lucruri non-demografice. Un factor important este morbiditatea, care aduce mereu noi surprize. Luați SARS, de exemplu. Răspândirea a fost foarte mare și erau pe cale să o ia în considerare în prognoze, dar pneumonia „a dispărut”. Dar SIDA rămâne, iar acest factor a fost inclus în prognoza ONU pentru ultimii ani. Se estimează că din cauza SIDA va exista o subnumărare a populației de 200 de milioane la mijlocul secolului și de aproximativ 70 de milioane în 10 ani. Estimările creșterii populației nu pot fi calculate fără a lua în considerare creșterea populației în țări individuale. Și caracteristicile variază în funcție de regiune. Unele țări sunt înghețate în creștere, iar unele se confruntă deja cu o scădere a populației. „Motorul demografic” este situat în țările asiatice - aceste țări sunt responsabile pentru creșterea rapidă a omenirii. Dar dacă calculele referitoare la acestea sunt deloc corecte, atunci până la mijlocul secolului mulți se vor afla la nivelul reproducerii naturale insuficiente. Și apoi a doua jumătate a secolului va deveni o perioadă de stabilizare a populației Pământului. — Puteți numi trei probleme principale care sunt foarte importante pentru umanitate? — Problema populației în sine. Problema resurselor este cu siguranță legată de ea. Adevărat, multe mituri au fost deja inventate atunci când discutăm despre aceste probleme. Dacă vă amintiți, în manualele școlare scriau că au mai rămas doar 30 de ani de petrol. Dar numărul magic „30 de ani” se repetă de câteva decenii. Omenirea nu este încă capabilă să gestioneze procesele planetare. Chiar trebuie să învățăm cum să rezolvăm problemele regionale. Aceasta este principala dificultate a civilizației moderne. O altă problemă este sărăcia. Problema sărăciei în majoritatea țărilor lumii este o problemă planetară și este legată de problema migrației. Acest conflict poate duce la conflicte grave în viitor. — Câte popoare sunt pe Pământ? - Nimeni nu știe asta. Diferența de opinii ale cercetătorilor este foarte mare, în primul rând pentru că diferite școli științifice înțeleg în mod diferit termenul „oameni”. După unele estimări - două mii, după altele - trei și chiar trei și jumătate. În unele țări, conceptul de „oameni” este confundat cu conceptul de limbă și există opt până la nouă mii de limbi (apropo, problema limbilor este, de asemenea, controversată). În Rusia, numărul de grupuri etnice a variat, de asemenea, de la recensământ la recensământ. Actualul rus dă cu 50-60 la sută mai mult decât ultimul sovietic. Desigur, în această perioadă nu ar fi putut apărea nici un grup etnic - criteriile se schimbă și, prin urmare, cifrele. În plus, chiar și din punct de vedere tehnic, recensământul are multe probleme care nu permit luarea în considerare a opiniilor oamenilor. Astăzi mă voi numi uzbec - de la tatăl meu, iar mâine mă voi numi ucrainean - de la mama mea.
Recensământul nu va înregistra acest lucru în niciun fel. În Rusia, 25% din populație trăiește în familii mixte etnic. Prin urmare, există o dublă conștiință de sine. Poate fi atât triplu, cât și situațional. Dar scribul cere un răspuns fără ambiguitate. Prin urmare, conform recensământului din 2002, probabil că sunt mai puțini ucraineni și belaruși în Rusia. Aceasta este, în general, o proprietate a statisticilor numită „zgomot statistic”. Dar cercetătorii, în lipsa de ceva mai bun, folosesc oricum aceste date. Iar paradoxurile demografice apar.
După cum sa raportat anterior site-ul web, de la începutul anului, populația orașului Baku a crescut cu 7,1 mii de persoane, iar de la 1 iulie a ajuns la 2269,7 mii de persoane. 49,8% din populație sunt bărbați, 50,2% sunt femei.
Densitatea populației pe kilometru pătrat a fost de 1060 de persoane.
Există o limită maximă pentru populația permisă a orașului? Experților le este greu să răspundă la această întrebare. Mai mult, în întreaga lume, după cum mărturisește enciclopedia online, în 1950 existau doar 5 orașe în lume cu o populație de peste 5 milioane de oameni. în fiecare, apoi în 1980 erau deja 26 de astfel de orașe, iar în 2000 erau aproximativ 50. Se observă apariția unor orașe gigantice cu o populație de 25-30 de milioane de oameni.
Există o limită maximă pentru populația admisă a capitalei Patriei noastre?
După cum am amintit site-ul web expert în urbanism Fuad Jafarov, uneori statisticile oficiale diferă de rezultatele studiilor neoficiale, iar această diferență este de cel puțin 100 de mii de oameni. Creșterea populației urbane se observă datorită persoanelor care sosesc din regiuni ale țării, sau cetățenilor care migrează într-o anumită regiune.
„Rezultatele cercetării noastre indică faptul că populația orașului Baku în 2012 era de aproape 2,9-3 milioane de oameni. Am luat în calcul numărul de abonați la servicii utilitare, de persoane care dețin vehicule și așa mai departe”, a menționat el.
Expertul a amintit că, dacă în trecut teritoriul situat în zona satului Sulu-Tepe, între regiunea Binagadi și Balajary, era considerat mai puțin potrivit pentru locuit, acum sunt considerate dens populate.
Potrivit lui F. Jafarov, Baku poate găzdui cu ușurință de la 7 la 10 milioane de oameni. Expertul a amintit că orașele din întreaga lume continuă să se extindă. Și acest proces este ireversibil.
„De exemplu, anterior nimeni nu și-ar fi putut imagina că un al treilea pod suspendat peste Bosfor va fi deschis în orașul Istanbul. Și lungimea șoselei de centură centrală de mare viteză va fi de 500 de kilometri”, a menționat expertul.
La rândul său, un expert în domeniul migrației Azer Allahveranov de asemenea, consideră că populația orașului Baku, publicată anterior, se referă la cetățenii înscriși în capitală. Și această listă nu include cetățenii înregistrați temporar în orașul nostru.
În ciuda faptului că legislația noastră prevede înregistrarea temporară, problema este că sunt foarte puțini cetățeni care respectă aceste reguli.
În mod obișnuit, persoanele sunt înregistrate temporar dacă agențiile guvernamentale le solicită pentru angajare. Sau pentru a încheia orice tranzacție. Sau noul venit a închiriat un apartament, iar proprietarul imobilului a încheiat un acord cu el pentru a închiria apartamentul.
Expertului i-a fost greu să numească câți cetățeni sosiți din regiuni trăiesc fără înregistrare temporară în Baku.
În ceea ce privește numărul cetățenilor înregistrați care locuiesc în Baku, potrivit expertului, unele surse menționează că în capitală locuiesc 2,5 milioane de oameni, alții de la 3 milioane sau chiar mai mult.
„Nimic din toate acestea nu dă o imagine exactă. Pentru că chiar dacă presupunem că în Baku trăiesc câteva milioane de oameni, se dovedește că regiunile noastre sunt goale. Dar, de fapt, nu vedem asta”, a adăugat el într-un interviu. site-ul web.
Cât vor dura resursele capitalei? Totul depinde de implementarea diferitelor tipuri de proiecte, crede A. Allakhveranov. Cu siguranță, orașul se extinde, se construiesc sate noi. Se ajunge la punctul în care la unele periferii din Baku districtele noastre din capitală aproape se contopesc cu sate care nu sunt incluse în geografia orașului.
Având în vedere acest echilibru de putere, toate acestea indică faptul că posibilitatea pur geografică de extindere a zonei de reședință a persoanelor care sosesc în Baku are un potențial ridicat.
„Dar oamenii trebuie să aibă locuri de muncă. Și totul depinde de modul în care vor fi implementate programele economice. Astăzi, multe unități de producție diferite sunt deschise în Baku.
Adică, diferite sectoare ale economiei se extind. Și toate acestea creează condiții favorabile pentru, dacă este necesar, să se implice noi resurse de muncă; există potențial pentru acest lucru. Dar în regiuni este nevoie de resurse de muncă. Orașul Baku are potențial și este suficient.
Cu toate acestea, este dificil de a numi orice numere, 3 sau 5 milioane de oameni. Întrucât infrastructura orașului trebuie calculată, începând de la sectorul utilităților publice și terminând cu transportul. Cu toate acestea, 3 milioane sau puțin mai mulți locuitori este poate cifra care este cea mai, dacă nu ideală, dar optimă”, a menționat A. Allakhveranov.
Bakhtiyar Safarov
