उन्होंने 1723 में रूसी नौसेना में अपना करियर शुरू किया और 1733 में एक नौसेना अधिकारी बन गए। रूसी-तुर्की युद्ध (1735-1739), सात वर्षीय युद्ध (1756-1763) और रूसी-तुर्की युद्ध (1768-1774) में भागीदार। वह चेसमे की लड़ाई के दौरान तुर्की बेड़े की हार के लिए प्रसिद्ध हो गए।
ईश्वर की जय और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान! 25 से 26 तारीख तक दुश्मन के बेड़े पर हमला किया गया, हराया गया, तोड़ दिया गया, जला दिया गया और आकाश में भेज दिया गया। (तुर्कों से लड़ाई के बारे में)
स्पिरिडोव ग्रिगोरी एंड्रीविच
1723 में उन्होंने एक स्वयंसेवक के रूप में नौसेना में सेवा शुरू की। 15 साल की उम्र में, नौवहन विज्ञान में परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया और कैस्पियन सागर में भेज दिया गया; हुकबोट "सेंट कैथरीन" और "शाह-दगई" की कमान संभाली, जो अस्त्रखान से फारस के तट तक रवाना हुई। 1732 से उन्होंने क्रोनस्टाट में सेवा की, जहाँ उन्हें समय से पहले मिडशिपमैन का पद प्राप्त हुआ। 1738 में उन्होंने डॉन सैन्य फ़्लोटिला के आज़ोव अभियान में भाग लिया। उन्होंने 1735-18 एसएन 1739 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। 1741 में उन्हें आर्कान्जेस्क के बंदरगाह पर भेजा गया, जहां से उन्होंने नवनिर्मित जहाजों में से एक पर क्रोनस्टेड में संक्रमण किया। दस वर्षों तक उन्होंने अदालती नौकाओं और युद्धपोतों की कमान संभाली और बाल्टिक बेड़े और सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध हो गए।
1754 में स्पिरिडोव जी.ए. तीसरी रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी को मचान की डिलीवरी व्यवस्थित करने के लिए कज़ान भेजा गया। 1755 में वह बेड़े के लिए नियमों की समीक्षा के लिए आयोग के सदस्य बने और अगले वर्ष (1756) उन्हें नेवल जेंट्री कैडेट कोर में कंपनी कमांडर नियुक्त किया गया। उन्होंने सात साल के युद्ध में एक जहाज और फिर एक स्क्वाड्रन की कमान संभालते हुए खुद को प्रतिष्ठित किया। 1761 में कोलबर्ग किले पर कब्जे के दौरान वह दो हजार मजबूत नौसैनिक लैंडिंग के प्रमुख थे। नौसेना अधिकारियों के प्रशिक्षण पर बहुत ध्यान देते हुए, उन्होंने नौसेना कोर में पढ़ाया, इस गतिविधि को युद्धपोतों पर नौकायन के साथ जोड़ा। 1764 से वह रेवेल बंदरगाह का मुख्य कमांडर था, और 1766 से - क्रोनस्टेड बंदरगाह का। तुर्कों के साथ युद्ध 1768-1774 के दौरान, ओर्लोव ए.जी. की कमान के तहत एक अभियान चलाया गया। भूमध्य सागर की ओर चला गया।
1769 में, एडमिरल स्पिरिडोव जी.ए. प्रथम स्क्वाड्रन का कमांडर नियुक्त किया गया और नवारिन किले पर कब्ज़ा करने का नेतृत्व किया, जो रूसी बेड़े के लिए एक युद्धाभ्यास आधार बन गया। 17 आईएल 1769 कैथरीन द्वितीय ने नौकायन की तैयारी कर रहे जहाजों का दौरा किया, एडमिरल को ऑर्डर ऑफ सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की से सम्मानित किया और, अभियान के लिए उन्हें आशीर्वाद देते हुए, उनके गले में जॉन द वॉरियर की छवि रखी। उन्होंने अधिकारियों और नाविकों को चार महीने का वेतन "गिनती नहीं" देने का आदेश दिया और मांग की कि स्क्वाड्रन तुरंत रवाना हो जाए। एडमिरल को एक कठिन कार्य का सामना करना पड़ा - भूमध्य सागर के पूर्वी भाग के लिए मार्ग प्रशस्त करना, रूसी बेड़े के इतिहास में बाल्टिक सागर से पहला मार्ग बनाना।
मार्ग में हमारे अपने ठिकानों की कमी, कठिन मौसम की स्थिति और रास्ते में कमांडर की बीमारी के कारण संक्रमण जटिल था। जहाजों के क्षतिग्रस्त होने और मरम्मत के लिए उनके जबरन रुकने के कारण, स्क्वाड्रन धीरे-धीरे आगे बढ़ा। इससे महारानी अप्रसन्न हो गईं, जिन्होंने जी.ए. स्पिरिडोव से मांग की: "...उन्हें पूरी दुनिया के सामने शर्मिंदा न होने दें।
पूरा यूरोप आपको और आपके स्क्वाड्रन को देख रहा है।" चीफ जनरल ए.जी. ओर्लोव, जिन्हें अभियान का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था और लिवोर्नो में रूसी बेड़े की प्रतीक्षा कर रहे थे, भी घबराए हुए थे। आईएन 24, 1770 को, जी.ए. स्पिरिडोव का स्क्वाड्रन ने चिओस स्ट्रेट में जीत हासिल की। तुर्की के बेड़े में जहाजों की संख्या रूसियों की तुलना में लगभग दोगुनी थी, तुर्कों के पास 1430 बंदूकें थीं, वेक कॉलम में हमारे मोहरा जहाज थे एडमिरल अपनी युद्ध रेखा के लंबवत दुश्मन की ओर गया और थोड़ी दूरी से तुर्कों के मोहरा और केंद्र के हिस्से पर हमला किया। रूसी नौसैनिक कमांडर ने सबसे पहले नौसैनिक युद्ध की एक विधि का इस्तेमाल किया, जिसे केवल 35 साल बाद युद्ध में इस्तेमाल किया गया अंग्रेज़ एडमिरल नेल्सन द्वारा ट्राफलगर, जो एक सेलिब्रिटी बन गया, दृष्टिकोण की गति, केंद्रित प्रहार, आग, दबाव - और उसकी दूसरी पंक्ति आक्रमण की पहली पंक्ति की मदद करने में असमर्थ होने लगी .
26 में 1770 स्पिरिडोव जी.ए. की योजना के अनुसार चेसमे खाड़ी में। तुर्की बेड़े की अत्यधिक श्रेष्ठ सेनाएँ पूरी तरह से नष्ट हो गईं। 1771-1773 में उन्होंने द्वीपसमूह में बेड़े की कमान संभाली। उन्होंने न केवल डार्डानेल्स की नाकाबंदी को अंजाम दिया, बल्कि ग्रीस से इस्तांबुल को भोजन और कच्चे माल की आपूर्ति को रोकने के लिए एजियन सागर में दुश्मन के संचार को व्यवस्थित रूप से नियंत्रित करना भी शुरू कर दिया। पारोस द्वीप का उपयोग रूसी बेड़े के लिए एक आधार के रूप में किया गया था, जहां एक नौवाहनविभाग और एक शिपयार्ड बनाया गया था, साथ ही दुकानें, अस्पताल और एक चर्च भी बनाया गया था। जहाजों की नाकाबंदी टुकड़ी और बेड़े की मुख्य सेनाओं ने लगातार कई मंडराती टुकड़ियों का संचालन किया, जिससे एजियन सागर को उसके सबसे संकीर्ण हिस्से में पूरी तरह से अवरुद्ध कर दिया गया।
एडमिरल स्पिरिडोव सहित रूसी बेड़े के पराक्रम को हमेशा के लिए सेंट पीटर्सबर्ग के पास सार्सोकेय सेलो में चेसमे कॉलम, जो अब पुश्किन शहर है, और सेंट पीटर्सबर्ग में चेसमे चर्च द्वारा ताज पहनाया गया। स्पिरिडोव के साथ, चेस्मा के नायकों की महिमा काउंट ए.जी. ओर्लोव-चेसमेंस्की, रूसी-स्कॉटिश एडमिरल एस.के. ग्रेग, "यूस्टेथियस", "थ्री हायरार्क्स", "यूरोप", "थ्री हायरार्क्स" के चालक दल के अधिकारियों और नाविकों द्वारा साझा की गई थी। ”...
ग्रिगोरी स्पिरिडोव, जिन्होंने प्रसिद्ध रूसी नौसैनिक कमांडरों की आकाशगंगा की खोज की, का जन्म एक रईस के परिवार में हुआ था, जिन्होंने पीटर द ग्रेट के समय में वायबोर्ग में कमांडेंट के रूप में कार्य किया था। 1723 में, स्पिरिडोव जूनियर ने 15 साल की उम्र में एक स्वयंसेवक के रूप में नौसेना में सेवा करना शुरू किया, नौवहन विज्ञान में परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया और कैस्पियन सागर में भेज दिया गया; हुकबोट "सेंट कैथरीन" और "शाह-दगई" की कमान संभाली, ए.आई. नागेव के साथ अध्ययन करते हुए, जो बाद में एक प्रसिद्ध एडमिरल, हाइड्रोग्राफर और समुद्री चार्ट के संकलनकर्ता थे, अस्त्रखान से फारस के तटों तक पहुंचे। नागेव सक्षम नाविक के परिश्रम से बहुत प्रसन्न हुए।
1732 से, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने क्रोनस्टेड में सेवा की, जहां उन्हें समय से पहले मिडशिपमैन का पद प्राप्त हुआ, और सालाना बाल्टिक सागर में नौकायन किया। 1738 में, वाइस एडमिरल पी.पी. के सहायक बने। ब्रेडल ने डॉन सैन्य फ़्लोटिला के आज़ोव अभियान में उनके साथ भाग लिया, जिसने भूमि सेना के साथ मिलकर तुर्की के साथ युद्ध छेड़ दिया; इस युद्ध में, स्पिरिडोव ने सभी नौसैनिक युद्धों में बहादुरी से काम किया और युद्ध प्रशिक्षण प्राप्त किया। 1741 में, उन्हें आर्कान्जेस्क के बंदरगाह पर भेजा गया, जहां से उन्होंने नवनिर्मित जहाजों में से एक पर क्रोनस्टेड में संक्रमण किया। दस वर्षों तक उन्होंने अदालती नौकाओं और युद्धपोतों की कमान संभाली और बाल्टिक बेड़े और सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध हो गए। 1754 में, स्पिरिडोव को तीसरी रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी को मचान की डिलीवरी व्यवस्थित करने के लिए कज़ान भेजा गया। 1755 में, वह बेड़े के लिए नियमों की समीक्षा के लिए आयोग के सदस्य बने, और अगले वर्ष उन्हें नेवल जेंट्री कैडेट कोर में कंपनी कमांडर नियुक्त किया गया।
1756-1763 के सात वर्षीय युद्ध के कारण सेवा का मापा क्रम बाधित हो गया था। बाल्टिक में रूसी बेड़े के प्रभुत्व ने युद्ध के भूमि रंगमंच में प्रशिया के खिलाफ रूस की सफल लड़ाई में योगदान दिया। बाल्टिक फ्लीट के अभियानों में भाग लेते हुए, ग्रिगोरी स्पिरिडोव ने "अस्त्रखान" और "सेंट निकोलस" जहाजों की कमान संभाली, डेंजिग (डांस्क) और स्वीडन, स्ट्रालसुंड और कोपेनहेगन गए। 1761 में, दो हजार की लैंडिंग फोर्स के साथ, वह जनरल पी. रुम्यंतसेव की सहायता के लिए आए, जो कोलबर्ग (कोलोब्रज़ेग) के समुद्र तटीय किले को घेर रहे थे, और अपने कार्यों के लिए उनसे बहुत प्रशंसा अर्जित की। रुम्यंतसेव ने उन्हें "एक ईमानदार और बहादुर अधिकारी" बताया। 1762 में, ग्रिगोरी एंड्रीविच को रियर एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया था। रेवेल स्क्वाड्रन की कमान संभालते हुए, उन्होंने बाल्टिक में रूसी संचार को कवर किया। युद्ध के बाद, आधिकारिक सैन्य नाविक क्रोनस्टेड और रेवेल बंदरगाहों का मुख्य कमांडर था, फिर बाल्टिक सागर पर पूरे बेड़े की कमान संभालता था।
स्पिरिडोव की सैन्य जीवनी की सबसे कठिन और जिम्मेदार अवधि 1768 - 1774 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान हुई। कैथरीन द्वितीय ने भूमध्यसागरीय और एजियन समुद्र में कार्रवाई के साथ तुर्की के खिलाफ भूमि अभियान का समर्थन करने और ग्रीक द्वीपसमूह में रूसी बेड़े का एक अभियान भेजने का फैसला किया। स्पिरिडोव, जिन्हें हाल ही में एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था, को पहले स्क्वाड्रन के प्रमुख के पद पर रखा गया था। 17 जुलाई, 1769 को, कैथरीन द्वितीय ने नौकायन की तैयारी कर रहे जहाजों का दौरा किया, एडमिरल को ऑर्डर ऑफ सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की से सम्मानित किया और अभियान के लिए उन्हें आशीर्वाद देते हुए, उनके गले में जॉन द वॉरियर की छवि रखी। उन्होंने अधिकारियों और नाविकों को चार महीने का वेतन "गिनती नहीं" देने का आदेश दिया और मांग की कि स्क्वाड्रन तुरंत रवाना हो जाए। एडमिरल को एक कठिन कार्य का सामना करना पड़ा - भूमध्य सागर के पूर्वी भाग के लिए मार्ग प्रशस्त करना, रूसी बेड़े के इतिहास में बाल्टिक सागर से पहला मार्ग बनाना।
मार्ग में हमारे अपने ठिकानों की कमी, गंभीर मौसम की स्थिति और यात्रा की शुरुआत में ग्रिगोरी एंड्रीविच की बीमारी के कारण संक्रमण जटिल था। जहाजों के क्षतिग्रस्त होने और मरम्मत के लिए उनके जबरन रुकने के कारण, स्क्वाड्रन धीरे-धीरे आगे बढ़ा। इससे महारानी अप्रसन्न हो गईं, जिन्होंने स्पिरिडोव से मांग की: "...अपने आप को पूरी दुनिया के सामने शर्मिंदा न होने दें। पूरा यूरोप आपकी और आपके स्क्वाड्रन की ओर देख रहा है।" मुख्य जनरल एलेक्सी ओरलोव (महारानी के पसंदीदा ग्रिगोरी ओरलोव के भाई), जिन्हें अभियान का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था और लिवोर्नो में रूसी बेड़े की प्रतीक्षा कर रहे थे, भी घबराए हुए थे।
यूरोप के चारों ओर से गुजरने के दौरान स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन पर पड़ने वाले परीक्षणों के अलावा, उन्हें व्यक्तिगत दुःख का भी सामना करना पड़ा: उनके दो बेटों में से एक, जो द्वीपसमूह अभियान के हिस्से के रूप में नौकायन कर रहे थे, बीमारी से मर गए। फरवरी 1770 में, स्पिरिडोव मोरिया प्रायद्वीप (पेलोपोनिस) पहुंचे, और जल्द ही डी. एल्फिन्स्टन की कमान के तहत दूसरा स्क्वाड्रन वहां पहुंचा। काउंट ओर्लोव के सामान्य नेतृत्व में, स्क्वाड्रन ने शत्रुता शुरू कर दी, जो अतिरिक्त परिस्थितियों से जटिल थी - काउंट और एडमिरल के बीच घर्षण, साथ ही एल्फिन्स्टन की अनुशासनहीनता। फरवरी-मई में, स्क्वाड्रन ने मोरिया पर कई सैनिक उतारे और नवारिन और इतिलोन ठिकानों पर कब्जा कर लिया। तुर्की को अपने बेड़े को ज़मीनी सेना का समर्थन करने के बजाय समुद्र में लड़ने के लिए पुनर्निर्देशित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और साथ ही अपनी ज़मीनी सेना के कुछ हिस्से को युद्ध के डेन्यूब थिएटर से हटाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
द्वीपसमूह अभियान की मुख्य घटनाएँ चियोस की लड़ाई और चेसमे की लड़ाई थीं। 24 जून, 1770 को, चियोस जलडमरूमध्य में, रूसी नाविकों की आंखों के सामने निम्नलिखित तस्वीर सामने आई: तुर्की जहाजों को एक दोहरी चाप के आकार की रेखा बनाते हुए लंगर डाला गया था। जहाजों की संख्या के मामले में तुर्की का बेड़ा रूसी बेड़े से लगभग दोगुना था; तुर्कों के पास 1,430 बंदूकें थीं, जबकि रूसी जहाजों के पास 820 बंदूकें थीं। डरपोक ओर्लोव ने कार्य योजना के विकास को स्पिरिडोव को सौंपने का फैसला किया। एडमिरल स्पिरिडोव द्वारा प्रस्तावित युद्ध योजना में यूरोपीय बेड़े द्वारा उपयोग की जाने वाली शास्त्रीय रैखिक रणनीति का पूर्ण परित्याग शामिल था। वेक कॉलम में, एडमिरल की कमान के तहत रूसी मोहरा जहाज अपनी युद्ध रेखा के लंबवत दुश्मन की ओर गए और थोड़ी दूरी से तुर्कों के केंद्र के मोहरा और हिस्से पर हमला किया। वास्तव में, रूसी नौसैनिक कमांडर नौसैनिक युद्ध के संचालन की पद्धति का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे। जिसका उपयोग केवल 35 साल बाद अंग्रेज एडमिरल नेल्सन द्वारा ट्राफलगर की लड़ाई में किया गया, जो एक सेलिब्रिटी बन गए। दृष्टिकोण की गति, एक संकेंद्रित प्रहार, आग, दबाव - और तुर्की बेड़े ने नियंत्रण खोना शुरू कर दिया। उसकी दूसरी पंक्ति विपरीत दिशा में आक्रमण करने वाली पहली पंक्ति की मदद नहीं कर सकी। स्पिरिडोव ने फुल ड्रेस वर्दी में और अपनी तलवार खींचकर लड़ाई की कमान संभाली। उनके जहाज "यूस्टेथियस" पर संगीत बजता था।
दिन का सबसे अच्छा पल
लड़ाई के चरम पर, "यूस्टेथियस" और तुर्की फ्लैगशिप "रियल-मुस्तफा" बोर्डिंग के साथ जूझ रहे थे, तुर्की फ्लैगशिप में लगी आग में विस्फोट हो गया और रूसी जहाज भी इसके साथ मर गया, जिसके बाद ग्रिगोरी एंड्रीविच "थ्री" में चले गए। पदानुक्रम"। जल्द ही तुर्क चियोस जलडमरूमध्य से भाग गए और तटीय बैटरियों की आड़ में चेसमे खाड़ी के तंग पानी में छिप गए। "मेरे लिए यह अनुमान लगाना आसान था," स्पिरिडोव ने याद करते हुए कहा, "कि यह उनकी शरणस्थली और उनकी कब्र होगी।"
26 जून की रात को चीफ जनरल ओरलोव और एडमिरल स्पिरिडोव ने तुर्की के बेड़े पर हमला करने और उसे नष्ट करने का फैसला किया। एडमिरल की योजना के अनुसार, अग्नि जहाजों (ईंधन और बारूद से भरे आग लगाने वाले जहाज) और नजदीक से शक्तिशाली तोपखाने की आग के साथ एक संयुक्त हमला शुरू किया गया था। ऐसा प्रहार करने वाला पहला व्यक्ति एस. ग्रेग की मोहरा टुकड़ी थी, जो तेजी से खाड़ी में प्रवेश कर गई और तुर्की जहाजों के पास लंगर डाल दिया। लेफ्टिनेंट डी. इलिन ने एक वीरतापूर्ण उपलब्धि हासिल की, जिनकी गोलाबारी ने एक तुर्की जहाज को उड़ा दिया। सुबह तीन बजे तक आग ने लगभग पूरे तुर्की बेड़े को अपनी चपेट में ले लिया और सुबह दस बजे तक 15 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट और 40 से अधिक छोटे दुश्मन जहाज जल गए। तुर्कों ने लगभग 11 हजार लोगों को खो दिया और घायल हो गए, रूसियों ने 11 लोगों को खो दिया।
स्पिरिडोव ने सेंट पीटर्सबर्ग को सूचना दी: "भगवान की महिमा और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान! 25 से 26 तारीख तक दुश्मन के बेड़े पर हमला किया गया, हराया गया, तोड़ दिया गया, जला दिया गया और आकाश में भेज दिया गया।" चेसमे की जीत के सम्मान में, कैथरीन द्वितीय ने एक विशेष स्तंभ और चर्च के निर्माण का आदेश दिया, साथ ही जलते हुए तुर्की बेड़े की छवि और उसके ऊपर एक शानदार शिलालेख के साथ एक स्मारक पदक भी दिया: "था।" महारानी ने स्पिरिडोव को एक उच्च पुरस्कार दिया - ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल। ए. ओर्लोव को उनके उपनाम - "चेसमेंस्की" के लिए एक मानद उपसर्ग प्राप्त करके विशेष अनुग्रह प्राप्त हुआ।
चेस्मा में जीत के बाद, स्पिरिडोव ने तीन साल तक ग्रीक द्वीपसमूह पर प्रभुत्व बनाए रखा। उन्होंने न केवल डार्डानेल्स की नाकाबंदी को अंजाम दिया, बल्कि ग्रीस से इस्तांबुल को भोजन और कच्चे माल की आपूर्ति को रोकने के लिए एजियन सागर में दुश्मन के संचार को व्यवस्थित रूप से नियंत्रित करना भी शुरू कर दिया। पारोस द्वीप का उपयोग रूसी बेड़े के लिए एक आधार के रूप में किया गया था, जहां एक नौवाहनविभाग और एक शिपयार्ड बनाया गया था, साथ ही दुकानें, अस्पताल और एक चर्च भी बनाया गया था। जहाजों की नाकाबंदी टुकड़ी और बेड़े की मुख्य सेनाओं के बीच, कई मंडराती टुकड़ियाँ लगातार काम कर रही थीं, जिसने एजियन सागर को उसके सबसे संकीर्ण हिस्से में पूरी तरह से अवरुद्ध कर दिया था। 1772 में, रूसी एडमिरल ने अपने कार्यों को आयोनियन द्वीप समूह से लेकर मिस्र और सीरिया के तटों तक, भूमध्य सागर के पूरे पूर्वी हिस्से तक बढ़ा दिया। अभियान दल के जमीनी बलों के साथ, स्पिरिडोव के बेड़े ने एजियन सागर पर तुर्की के तटीय किले और बंदरगाहों के खिलाफ सक्रिय अभियान चलाया।
जून 1773 में, 60 वर्षीय एडमिरल ने स्वास्थ्य कारणों से इस्तीफा देने के लिए कहा। वह काउंट ओर्लोव के साथ संघर्ष से भी थक गया था। अगले वर्ष फरवरी में, स्पिरिडोव को अपना पद छोड़ने की अनुमति मिली, साथ ही एडमिरल के पूर्ण वेतन की राशि में पेंशन का अधिकार भी मिला। रूस लौटकर, ग्रिगोरी एंड्रीविच अगले 16 वर्षों तक जीवित रहे। इन वर्षों में केवल एक बार उन्होंने अपनी औपचारिक वर्दी पहनी थी - जब उन्हें फ़िदोनिसी में फ्योडोर उशाकोव के बेड़े की जीत की खबर मिली। स्पिरिडोव की मास्को में मृत्यु हो गई और उसे उसकी संपत्ति - यारोस्लाव प्रांत के नागोर्नी गांव में, पहले उसके खर्च पर बनाए गए चर्च के तहखाने में दफनाया गया था। उनकी अंतिम यात्रा में उन्हें स्थानीय किसानों और उनके वफादार दोस्त, चेस्मा की लड़ाई में "थ्री हायरार्क्स" के कमांडर स्टीफन ख्मेतेव्स्की ने विदा किया था।
उत्कृष्ट रूसी नौसैनिक कमांडर का जन्म 31 जनवरी (नई शैली) 1713 को रईस आंद्रेई स्पिरिडोव के परिवार में हुआ था, जिन्होंने पीटर द ग्रेट के शासनकाल के दौरान वायबोर्ग किले के कमांडेंट के रूप में कार्य किया था। अपने शुरुआती वर्षों से, ग्रेगरी ने खुद को समुद्र से जुड़ा हुआ पाया। जब वह दस साल के हुए, तो वह एक स्वयंसेवक के रूप में नौसेना में भर्ती हो गए और अगले पांच साल समुद्री विज्ञान की मूल बातें सीखते हुए नौकायन में बिताए। 1728 में, युवा स्पिरिडोव ने सफलतापूर्वक परीक्षा उत्तीर्ण की, मिडशिपमैन का पद प्राप्त किया और सक्रिय सेवा में प्रवेश किया। युवा अधिकारी को अस्त्रखान भेजा गया, जहां, तीन-मस्तूल वाले मालवाहक जहाजों - हकबोट "शाह-दागई" और "सेंट कैथरीन" की कमान संभालते हुए, वह कैस्पियन सागर में कई वर्षों तक रवाना हुए। इन वर्षों के दौरान उनके गुरु प्रसिद्ध हाइड्रोग्राफ और समुद्री चार्ट संकलक एलेक्सी नागाएव थे, जिन्होंने मेहनती नाविक की क्षमताओं की बहुत प्रशंसा की।
उनके उत्साह के लिए, 1732 में, ग्रेगरी को मिडशिपमैन के पद से सम्मानित किया गया और क्रोनस्टेड में स्थानांतरित कर दिया गया। फरवरी 1733 तक वह बाल्टिक में रवाना हुए, जिसके बाद उन्हें एक नई दिशा मिली - डॉन फ्लोटिला को। यहां फ़्लोटिला कमांडर, पीटर के बेड़े के एक अनुभवी, वाइस एडमिरल प्योत्र पेत्रोविच ब्रेडल ने फरवरी 1737 में ग्रिगोरी एंड्रीविच को "कैप्टन रैंक" के सहायक के रूप में लेते हुए, उनकी ओर ध्यान आकर्षित किया। डॉन सैन्य फ़्लोटिला ने 1735-1741 के रूसी-तुर्की युद्ध के प्रसिद्ध आज़ोव अभियान में भाग लिया। युद्ध के दौरान स्पिरिडोव एडमिरल के साथ थे और नौसैनिक युद्धों में भाग लिया। प्रत्यक्षदर्शियों ने कहा कि लड़ाइयों में उन्होंने बहादुरी और सक्षमता से काम लिया।
1741 में, ग्रिगोरी एंड्रीविच को आर्कान्जेस्क बंदरगाह पर भेजा गया था। अगले तीन दशकों तक उनका जीवन उत्तरी समुद्रों से निकटता से जुड़ा रहा। दो बार उन्होंने नवनिर्मित जहाजों (1742 और 1752 में) पर आर्कान्जेस्क-क्रोनस्टेड मार्ग पर कठिन मार्ग बनाए। क्रोनस्टेड लौटने के बाद, उन्होंने नेवा और बाल्टिक सागर के किनारे वार्षिक यात्राएँ कीं। सेवा सफलतापूर्वक आगे बढ़ी; अनुभवी नाविक को बार-बार महत्वपूर्ण कार्य सौंपे गए। उदाहरण के लिए, 1747 में, फ्रिगेट "रूस" पर, उन्होंने होल्स्टीन के राजकुमार को कील पहुंचाया, और 1750 में स्पिरिडोव को अदालत की नौकाओं का प्रबंधन सौंपा गया।
1754 में, ग्रिगोरी, जो पहले से ही तीसरी रैंक का कप्तान था, एडमिरल्टी बोर्ड के आदेश से, सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी के लिए जहाज की लकड़ी की लोडिंग और डिलीवरी की देखरेख के लिए कज़ान भेजा गया था। यह ज्ञात है कि नाविक, जो बेलगोरोड के पास छुट्टी पर था, यह कार्यभार नहीं लेना चाहता था। शायद इसलिए कि उन्हें चेतावनी दी गई थी कि अगर आगमन पर "किसी प्रकार की अव्यवस्था और शाही महामहिम के खजाने को नुकसान हुआ तो उन्हें दंडित किया जाएगा।" हालाँकि, बोर्ड ने उसे उसकी सारी संपत्ति की सूची लेने की धमकी देते हुए, "अत्यधिक गति से" छोड़ने का आदेश दिया। उन्होंने कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया, 1755 में कज़ान से लौटने पर उन्हें समुद्री नियमों की समीक्षा के लिए आयोग का सदस्य नियुक्त किया गया, और अगले वर्ष - नौसेना "जेंट्री" कैडेट कोर में एक कंपनी कमांडर नियुक्त किया गया।
इस तथ्य के बावजूद कि वार्षिक यात्राओं ने नौसेना अधिकारी के रूप में ग्रिगोरी अलेक्सेविच के अनुभव को समृद्ध किया, उनका युद्ध अनुभव छोटा रहा। हालाँकि, 1760-1761 में, कप्तान को एक बड़े सैन्य अभियान में भाग लेने का अवसर मिला - कोलबर्ग के पोमेरेनियन गढ़ की लड़ाई। रूसी सेना के लिए, इस किले पर कब्ज़ा करना बहुत महत्वपूर्ण था, क्योंकि इससे पोमेरानिया में रणनीतिक रूप से लाभप्रद ब्रिजहेड को व्यवस्थित करना संभव हो गया था, और इसके अलावा समुद्र के द्वारा सैनिकों की आपूर्ति करना संभव हो गया था, जो पोलैंड के माध्यम से मौजूदा मार्ग की तुलना में सस्ता और तेज़ था।
ए.ई. कोटज़ेब्यू। "द टेकिंग ऑफ कोहलबर्ग"
कोलबर्ग को पकड़ने का पहला प्रयास 1758 में किया गया था, लेकिन विफलता में समाप्त हुआ। 1760 में घेराबंदी को दोहराने का निर्णय लिया गया। ग्रिगोरी एंड्रीविच ने युद्धपोत "रोस्तोव के सेंट दिमित्री" की कमान संभालते हुए इसमें भाग लिया, जिस पर उनके आठ और दस साल के बेटे भी रवाना हुए। किले पर पहुँचकर, रूसी जहाजों ने सेना उतार दी और कोलबर्ग को समुद्र से रोक दिया। हालाँकि, हमले का यह प्रयास भी विफलता में समाप्त हुआ - किले की दीवारों के नीचे भारी ताकतें इकट्ठा होने के बावजूद, समुद्र और भूमि इकाइयों के बीच कोई बातचीत नहीं हुई। इसके अलावा, छह हजारवीं प्रशिया कोर के दृष्टिकोण के बारे में अफवाहें सामने आईं, जिससे रूसी शिविर में भ्रम पैदा हो गया। सितंबर की शुरुआत में, स्पिरिडोव का जहाज, तट से सेना प्राप्त करने के बाद, बेड़े के साथ क्रोनस्टेड लौट आया।
इस "कष्टप्रद किले" के लिए निर्णायक लड़ाई अगस्त 1761 में हुई, जब रुम्यंतसेव की 15,000-मजबूत वाहिनी एक अभियान पर निकली। वाइस एडमिरल आंद्रेई इवानोविच पॉलींस्की की कमान के तहत उनकी मदद के लिए एक संयुक्त रूसी-स्वीडिश बेड़ा भेजा गया था, जिसमें 24 युद्धपोत, 12 बमबारी जहाज और फ्रिगेट और बड़ी संख्या में परिवहन जहाज शामिल थे, जो कोलबर्ग में सात हजार सुदृढीकरण लाए थे। इस अभियान में, स्पिरिडोव ने "सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल्ड" जहाज की कमान संभाली।
समुद्र के किनारे किले की नाकाबंदी अगस्त के मध्य से सितंबर के अंत तक चली। शिमोन इवानोविच मोर्डविनोव की कमान के तहत क्रोनस्टेड स्क्वाड्रन के बमबारी जहाजों को दुश्मन बैटरियों के खिलाफ तैनात किया गया था। कैप्टन ग्रिगोरी स्पिरिडोव को घेराबंदी कोर का समर्थन करने के लिए उतरे दो हजारवें लैंडिंग बल का नेतृत्व करने का काम सौंपा गया था। टुकड़ी ने प्रावधानों को उतारने में भाग लिया, जिसके बाद इसे युद्ध में भेजा गया।
लैंडिंग कमांडर ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया, मोर्डविनोव ने सेंट पीटर्सबर्ग को लिखा कि "उन्होंने बेड़े के कप्तान स्पिरिडोव के बहादुर कार्यों के बारे में एक से अधिक बार सुना था, जैसा कि रुम्यंतसेव से उन्हें (स्पिरिडोव) दिया गया प्रमाण पत्र गवाही देता है।" हालाँकि, न तो शिमोन मोर्डविनोव और न ही ग्रिगोरी स्पिरिडोव ऑपरेशन के अंत को देखने में सक्षम थे - कोलबर्ग किले का पतन: प्रावधानों और जलाऊ लकड़ी की कमी ने बेड़े को अक्टूबर में क्रोनस्टेड लौटने के लिए मजबूर किया।
अगले वर्ष, स्पिरिडोव को रियर एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया और रूसी संचार को कवर करने के लिए पोमेरानिया के तट पर भेजे गए सात जहाजों के एक स्क्वाड्रन की कमान सौंपी गई। जहाज कोलबर्ग में रुके, जहां से वे बारी-बारी से जोड़े में रवाना हुए। उस समय तक, शत्रुताएँ पहले ही समाप्त हो चुकी थीं; अपने स्वयं के परिवहन की रक्षा करने या दूसरों को पकड़ने की कोई आवश्यकता नहीं थी। जुलाई 1962 की शुरुआत में, महल के तख्तापलट की खबर आई; रुम्यंतसेव ने स्क्वाड्रन को एक शपथ प्रमाण पत्र और कैथरीन द्वितीय के घोषणापत्र की एक प्रति सौंपी। ग्रिगोरी एंड्रीविच ने सभी जहाजों के कमांडरों, साथ ही अपने जहाज के अधिकारियों को इकट्ठा करके घोषणापत्र को जोर से पढ़ा। इसके बाद धन्यवाद प्रार्थना के साथ पद की शपथ ली गई। सत्ता परिवर्तन को शांति से स्वीकार किया गया; लॉगबुक में किसी भी घटना का उल्लेख नहीं किया गया। जहाज़ों के चालक दल ने आज्ञाकारी रूप से निष्ठा की शपथ ली, जाहिर है, अपदस्थ पीटर III को बेड़े में सहानुभूति का आनंद नहीं मिला। अगस्त 1762 में, स्क्वाड्रन रेवेल में लौट आया।
1762-1763 में, स्पिरिडोव सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी में रहते थे और काम करते थे, उनका नाम परेड में और कैथरीन द्वितीय द्वारा स्क्वाड्रन के जहाजों की औपचारिक यात्राओं के दौरान सुना जाता था। 4 मई, 1764 को ग्रिगोरी एंड्रीविच को वाइस एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और क्रोनस्टेड स्क्वाड्रन की कमान के लिए नियुक्त किया गया। और उसी वर्ष जुलाई में, आधिकारिक नाविक ने रेवेल फ्लीट के कमांडर के रूप में गंभीर रूप से बीमार पॉलींस्की की जगह ली। अक्टूबर में, एडमिरल आंद्रेई पॉलींस्की की मृत्यु हो गई, और स्पिरिडोव रेवेल में बंदरगाह का मुख्य कमांडर बन गया। एक साल बाद उन्हें क्रोनस्टाट में एक समान पद पर स्थानांतरित कर दिया गया।
1768 में, प्रथम रैंक के कप्तान सैमुअल कार्लोविच ग्रेग, एक स्कॉट्समैन, जो रूसी सेवा में चले गए, ने हेराफेरी और पाल की एक नई प्रणाली का प्रस्ताव रखा, जिसे उन्होंने अंग्रेजी के आधार पर विकसित किया। ग्रिगोरी एंड्रीविच प्रयोगों के दौरान मौजूद थे और उन्हें आधिकारिक निष्कर्ष देना था। नई प्रणाली ने, वास्तव में, उपकरण को आसान बनाकर जहाज की गति बढ़ा दी, लेकिन इसे सभी जहाजों पर सफलतापूर्वक लागू नहीं किया जा सका। स्पिरिडोव का निर्णय संतुलित था - कप्तानों को स्वयं निर्णय लेने की अनुमति दी गई थी कि क्या उन्हें अपने जहाज पर नवीनता लानी है या सब कुछ वैसे ही छोड़ देना है।
1768-1774 के रूसी-तुर्की युद्ध की शुरुआत में ग्रिगोरी स्पिरिडोव का जीवन ऐसा था, एक युद्ध जो उनका सबसे अच्छा समय बन गया। रुम्यंतसेव और गोलित्सिन की भूमि सेनाओं के आक्रमण के साथ ही, सेंट पीटर्सबर्ग में समुद्र में लड़ाई की तैयारी शुरू हो गई। पावलोव्स्क, तवरोव और अन्य डॉन शिपयार्डों में सामग्री इकट्ठा करने और जहाज बनाने के लिए तत्काल आदेश दिए गए थे। एडमिरल्टी बोर्ड को "ऐसे जहाज़ों के साथ आने का निर्देश दिया गया था जो तुर्की नौसैनिक जहाजों के खिलाफ उपयोगी रूप से कार्य कर सकें।" एडमिरल सेन्याविन और स्पिरिडोव इस मुद्दे की चर्चा में शामिल थे, "क्योंकि पूर्व को कार्रवाई करनी थी, और बाद वाला खुद सही जगह पर था।" ग्रिगोरी एंड्रीविच के निर्णय से, केवल सोलह से अधिक बंदूकों की संख्या वाले छोटे, उथले-ड्राफ्ट जहाजों का निर्माण शुरू हुआ।
उसी समय, सेंट पीटर्सबर्ग में, काउंट अलेक्सी ओर्लोव की परियोजना के अनुसार, समुद्र और जमीन पर तुर्की तट पर संयुक्त कार्रवाई की एक साहसी योजना विकसित की गई थी, एक योजना जिसका उद्देश्य द्वीपों की स्वदेशी आबादी को बढ़ाना था तुर्कों के खिलाफ द्वीपसमूह और बाल्कन प्रायद्वीप के: यूनानी, मोंटेनिग्रिन और अन्य ईसाई। भेजे गए स्क्वाड्रन की कमान स्पिरिडोव को सौंपी गई थी, 20 मार्च, 1769 के गुप्त आदेश में कहा गया था: "हम स्पिरिडोव, हमारे वाइस एडमिरल को एक निश्चित अभियान सौंपते हैं, जिसके लिए एडमिरल्टी बोर्ड, उनके अनुरोध पर, उन्हें प्रदान करना होगा सभी प्रकार की सहायता।”
अभियान का उद्देश्य गुप्त रखा गया था; केवल 4 जून 1769 को ग्रिगोरी एंड्रीविच को एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था और आधिकारिक तौर पर अभियान के लिए सुसज्जित बेड़े का प्रभारी बनाया गया था। इस नियुक्ति को लेकर इतिहासकारों के अलग-अलग आकलन हैं। फ्रांसीसी कवि, लेखक और राजनयिक क्लॉड रूलियरे ने स्पिरिडोव को एक असभ्य लेकिन आसान स्वभाव का सीधा, सरल और साहसी व्यक्ति बताया। उनकी राय में, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने अपने उत्थान का श्रेय ओर्लोव्स को दिया, जिन्हें वह सार्जेंट के रूप में जानते थे। उनके साथ उठने के बाद, वह केवल नाम के लिए कमांडर बने रहे, और महिमा को ओर्लोव और मजदूरों को ग्रेग में स्थानांतरित कर दिया। इस दृष्टिकोण का समर्थन 18वीं शताब्दी के अंत में रहने वाले एक अन्य फ्रांसीसी, इतिहासकार जे.ए. द्वारा किया जाता है। ढलाईकार। दुर्भाग्य से, कुछ रूसी इतिहासकार आंशिक रूप से उनसे सहमत हैं, स्पिरिडोव को "सम्माननीय, लेकिन काफी सामान्य सेवक" के रूप में बोलते हैं।
निस्संदेह, ऐसी सभी विशेषताएं रूसी बेड़े के भूमध्यसागरीय अभियान के साथ-साथ उसके नेताओं के प्रति फ्रांसीसी सरकार के शत्रुतापूर्ण रवैये से उत्पन्न होती हैं। ग्रिगोरी एंड्रीविच अपने करियर का श्रेय ओर्लोव को नहीं दे सकते थे, यदि केवल इसलिए कि 1733 में, जब इवान (भाइयों में सबसे बड़ा) का जन्म हुआ, तो वह पहले से ही बीस साल का था, जिसमें से दस उसने नौसेना में बिताए। बेशक, यह ओर्लोव्स के साथ उनके परिचय को बाहर नहीं करता है, साथ ही इस तथ्य को भी कि उनके करियर के बाद के चरणों में वे उनकी पदोन्नति में योगदान दे सकते हैं। हालाँकि, उनसे पहले भी, ब्रेडल, पॉलींस्की, मोर्डविनोव ने स्पिरिडोव के लिए एक शब्द कहा था... वे सभी उस समय के रूसी बेड़े में काफी प्रमुख व्यक्ति थे, और वे सभी ग्रिगोरी एंड्रीविच की प्रतिभा और परिश्रम पर ध्यान देते थे। जहां तक अनुभव का सवाल है, उनकी सेवा लगभग आधी सदी तक चली, उन्होंने नौवाहनविभाग के महत्वपूर्ण कार्यों को अंजाम देते हुए सबसे निचले रैंक से शुरुआत की। एडमिरल के पद तक पहुंचने के रास्ते में, इस व्यक्ति ने उन सभी समुद्रों में सेवा की जहां रूस के पास कम से कम कुछ नौसैनिक संरचनाएं थीं। उस समय, ग्रिगोरी स्पिरिडोव, निश्चित रूप से, तुर्की के तटों पर अभियान के नेता की भूमिका के लिए सबसे योग्य उम्मीदवार थे।
स्क्वाड्रन को सौंपा गया कार्य बेहद कठिन और जिम्मेदार था - रूसी बेड़े ने पहले कभी इतनी लंबी यात्रा नहीं की थी और वह लंबी यात्रा के लिए अनुकूलित नहीं था। कई जहाजों में रिसाव हो रहा था, और इसे रोकने के लिए, जहाजों के पानी के नीचे के हिस्से को तत्काल हटा दिया गया था - महारानी प्रस्थान करने की जल्दी में थी - पाइन बोर्डों से ढकी हुई थी, उनके बीच भेड़ की ऊन बिछाई गई थी। इसके बाद स्क्वाड्रन को "शीथिंग" नाम दिया गया। 18 जून को, कैथरीन द्वितीय ने व्यक्तिगत रूप से तैयार जहाजों का दौरा किया। स्पिरिडोव को अलेक्जेंडर नेवस्की के आदेश से सम्मानित किया गया था, महारानी ने उनके गले में पवित्र शहीद जॉन द वॉरियर की छवि पहनकर उन्हें आशीर्वाद भी दिया था, और अधिकारियों और नाविकों को चार महीने का वेतन "गिनती नहीं" दिया गया था। उसी रात जहाजों ने लंगर तौला। सात युद्धपोत (66- और 84-गन), एक 36-गन फ्रिगेट और सात छोटे जहाज लंबी यात्रा पर निकले।
ग्रिगोरी एंड्रीविच स्वयं 66-गन यूस्टेथिया पर रवाना हुए। साम्राज्ञी के एक निजी पत्र में उन्हें आदेश दिया गया कि “काउंट ओर्लोव का समर्थन करने के लिए तोपखाने और सैन्य गोले के साथ जमीनी सेना पहुंचाएं; तुर्की के लिए सबसे संवेदनशील स्थान पर तोड़फोड़ करने के लिए ईसाइयों की एक पूरी टुकड़ी की स्थापना करना; विद्रोही यूनानियों और स्लावों की सहायता करना और तुर्की में प्रतिबंधित वस्तुओं की तस्करी को रोकना।” इस प्रकार एडमिरल की शक्तियाँ बहुत अधिक थीं - वह स्वतंत्र रूप से मार्के के पत्र जारी कर सकता था और "बर्बर गणराज्यों को तुर्की प्रभुत्व से विचलित करने के लिए" घोषणापत्र प्रकाशित कर सकता था। आपातकालीन खर्चों के लिए उन्हें 480 हजार रूबल दिए गए।
यात्रा बहुत कठिन निकली; समुद्र ने स्क्वाड्रन की कड़ी परीक्षा ली। तूफानी हवाओं ने स्पार्स को तोड़ दिया और लंबी दूरी की यात्राओं के लिए अनुपयुक्त जहाजों के पाल को टुकड़े-टुकड़े कर दिया। जहाजों के मस्तूल टूट गए, प्रत्येक तूफान ने कई जहाजों को निष्क्रिय कर दिया, जिससे उन्हें मरम्मत के लिए बंदरगाहों में शरण लेने के लिए मजबूर होना पड़ा - "मौसम इतना निराशाजनक और ठंड से गंभीर था कि स्क्वाड्रन के आधे हिस्से को देखना शायद ही संभव था।" हमें सभी भटकते लोगों का इंतजार करने के लिए काफी देर तक रुकना पड़ा। एल्फिंस्टन, जिन्होंने ग्रिगोरी एंड्रीविच के बाद भेजे गए दूसरे स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, ने भी अपने जहाजों की दयनीय स्थिति पर रिपोर्ट दी - "एक भी के पास उपयोग करने योग्य ब्लॉक नहीं है, सब कुछ बदलना होगा, पंप अमान्य हैं, "सिवाटोस्लाव" का सामना नहीं कर सकता है अपने बड़े तोपखाने से झटका..."।
यह केवल उन तत्वों के साथ लड़ाई नहीं थी जो थका देने वाली थी। अभियान की त्वरित तैयारी का भी प्रभाव पड़ा: पानी निकालने के लिए पर्याप्त रस्सियाँ, पाल या पंप नहीं थे। जहाजों पर बहुत भीड़ थी: चालक दल के अलावा, जमीनी सैनिक, मरम्मत करने वाले और जहाज की मरम्मत करने वाले लोग यात्रा पर गए थे। कई हफ्तों तक, लंबी यात्राओं और भयानक समुद्रों के आदी नाविक न तो अपने लिए गर्म खाना खा सकते थे और न ही पका सकते थे, केवल पटाखे और कॉर्न बीफ़ खाते थे। नमी और हवा में बदलाव, ठंड और खराब पोषण के कारण टीमें बीमार हो गईं। पहले एक जहाज़ पर, फिर दूसरे पर, झंडे उतारे गए और कैनवास में लिपटे मृतकों को पानी में फेंक दिया गया। लेकिन स्पिरिडोव का स्क्वाड्रन आगे बढ़ गया। 25 सितंबर को गूल से चेर्नशेव को लिखा गया ग्रिगोरी एंड्रीविच का पत्र सबसे निराशाजनक प्रकृति का था। एडमिरल ने बताया कि पंद्रह जहाजों में से केवल दस ही उसके साथ इस स्थान पर पहुंचे, बाकी दुर्घटनाग्रस्त हो गए और मरम्मत के लिए खड़े हो गए। उन्होंने लगभग छह सौ लोगों के बीमार होने, ताजा प्रावधानों की कमी और हल में पायलटों की अनुपस्थिति की भी सूचना दी, जिनके लिए उन्हें इंतजार करना पड़ा। धीमी प्रगति ने कैथरीन द्वितीय के प्रति अत्यधिक असंतोष पैदा किया, जिसने स्पिरिडोव को लिखा: "...अपने आप को पूरी दुनिया के सामने शर्मिंदा न होने दें। पूरा यूरोप आपकी और आपके स्क्वाड्रन की ओर देख रहा है।”
वर्तमान परिस्थितियों में, स्पिरिडोव ने पिछड़े जहाजों की प्रतीक्षा न करने का निर्णय लिया, जिससे उनके कप्तानों को "जितना संभव हो सके" अपनी यात्रा जारी रखने की अनुमति मिली। मिनोर्का पर पोर्ट महोन को संग्रह बिंदु के रूप में नियुक्त किया गया था। एडमिरल का "यूस्टेथियस" 18 नवंबर को साइट पर पहुंचने वाला पहला विमान था। इंतज़ार करते हुए कई महीने बीत गए. 1769 के अंत में, तीन और युद्धपोत और चार छोटे जहाज आये, और आखिरी जहाज अगले वर्ष मई में आये। उनमें से कई की स्थिति दयनीय थी, स्पिरिडोव स्वयं भी बीमार थे, उन्होंने एक व्यक्तिगत त्रासदी का अनुभव किया था - उनके सबसे छोटे बेटे, जो "लंबी दूरी की यात्राओं पर अभ्यास" के लिए अपने भाई के साथ द्वीपसमूह अभियान में शामिल हुए थे, की मृत्यु हो गई। बाल्टिक लोगों के आगमन ने सबलाइम पोर्टे को आश्चर्यचकित कर दिया, पूर्व तुर्की सुल्तान ने इस पर विश्वास करने से इनकार कर दिया। और, फिर भी, पोर्ट महोन में देरी तुर्कों के हाथों में चली गई, जिससे उन्हें अपने सैनिकों को मजबूत करने, उन्हें आपूर्ति प्रदान करने और बाल्कन में शुरुआती मुक्ति विद्रोह को दबाने के लिए उपाय करने की अनुमति मिली।
स्पिरिडोव ने मार्च 1770 में सक्रिय कार्रवाई की। सबसे पहले, दक्षिणी ग्रीस के तट पर विटुलो खाड़ी में एक लैंडिंग बल उतारा गया, जिसके बाद रूसी अधिकारियों के नेतृत्व में स्थानीय निवासियों का विद्रोह तुरंत भड़क गया। तब ग्रिगोरी एंड्रीविच ने तट पर अपनी स्थिति मजबूत करने का फैसला किया। ऐसा करने के लिए, उनके स्क्वाड्रन को विभाजित किया गया था: इसका एक हिस्सा 24 मार्च, 1770 को पुश्किन के चाचा इवान अब्रामोविच हैनिबल की कमान के तहत नवारिनो भेजा गया था, दूसरा, स्पिरिडोव के नेतृत्व में, क्राउन में भेजा गया था। 10 अप्रैल को, नवारिनो किला गिर गया, रूसी नाविकों ने पेलोपोनिस में सबसे सुविधाजनक किलेबंदी में से एक पर कब्जा कर लिया। एक बार में ताज लेना संभव नहीं था और पूरा स्क्वाड्रन नवारिनो खाड़ी में इकट्ठा हो गया।
दुश्मन को कई किलों से बाहर निकालने के बाद, रूसियों ने तुर्की कमांड को डेन्यूब से महत्वपूर्ण जमीनी सेना वापस लेने के लिए मजबूर किया। प्रायद्वीप पर यूनानी विद्रोही, गंभीर दुश्मन ताकतों का सामना करने के बाद, तितर-बितर होने लगे। जमीनी अभियानों की योजना में गलत अनुमान के कारण, तुर्क भी लैंडिंग सैनिकों को हराने में कामयाब रहे, और उन्हें नवारिनो में वापस धकेल दिया। किले की घेराबंदी ज़मीन से शुरू हुई। तुर्की स्क्वाड्रन के हमले की धमकी के तहत, स्पिरिडोव ने नवारिनो बंदरगाह से युद्धपोतों को वापस ले लिया और एडमिरल एलफिंस्टन के दूसरे स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए निकल पड़े।
22 मई को, स्क्वाड्रन सफलतापूर्वक जुड़े, लेकिन फिर "मानव कारक" ने हस्तक्षेप किया। इस तथ्य के बावजूद कि एडमिरल जॉन एलफिंस्टन रैंक में ग्रिगोरी एंड्रीविच से कनिष्ठ थे, उन्होंने कहा कि वह उनकी बात नहीं मानेंगे। समस्या का समाधान एलेक्सी ओर्लोव ने किया, जिन्होंने किले की दीवारों को उड़ा दिया, नवारिन छोड़ दिया और 11 जून को उनके साथ जुड़ गए। उन्होंने मुख्य कमान संभाली और स्क्वाड्रनों को तुर्की बेड़े से मिलने के लिए नेतृत्व किया, इसे नष्ट करने और समुद्र पर कब्ज़ा करने की एकमात्र आशा के साथ।
इस तथ्य के बावजूद कि सुल्तान ने स्पष्ट रूप से साहसी नवागंतुकों की हार का आदेश दिया, पूरे तुर्की बेड़े के कमांडर-इन-चीफ इब्राहिम होसामेडिन अपनी सावधानी और अनिर्णय के लिए प्रसिद्ध थे। मिलने पर, अठारह जहाजों वाली तुर्की सेना पीछे हटने के लिए दौड़ पड़ी। पीछा तीन दिनों तक चला, जब तक कि अंततः तुर्कों के तेज़ जहाज़ दृष्टि से ओझल नहीं हो गए। दुश्मन की योजना स्पष्ट थी और रूसी जहाजों को द्वीपसमूह की भूलभुलैया में फंसाने, उनकी सभी सेनाओं को इकट्ठा करने और अंतिम झटका देने की थी। इसके अलावा, सुल्तान ने होसामेद्दीन की मदद के लिए वाइस एडमिरल हसन पाशा को भेजा, जिसका उपनाम "समुद्री युद्धों का मगरमच्छ" था। वह एक बहादुर नाविक और एक अनुभवी नौसैनिक कमांडर था जिसने कई नौसैनिक जीत हासिल कीं। यह अफवाह थी कि जहाजों पर एक अल्जीरियाई शेरनी को पट्टे पर लेकर घूमता था। उसने सुल्तान से वादा किया, "मैं रूसियों को ढूंढूंगा और उनके जहाजों से आतिशबाजी बनाऊंगा।" हालाँकि, स्पिरिडोव ने स्वयं उनसे मुलाकात की मांग की।
पी.-जे. वॉलेयर. "चियोस जलडमरूमध्य में लड़ाई"
अंततः, 23 जून को, दुश्मन को चियोस जलडमरूमध्य में देखा गया। रूसी जहाजों के चालक दल को लगभग पूरे तुर्की बेड़े को देखने का अवसर मिला, जो एक चेकरबोर्ड पैटर्न में दोहरी चाप-आकार की रेखा में खड़ा था। दूसरी पंक्ति के जहाज़ पहली पंक्ति के जहाजों के बीच अंतराल में खड़े थे और अपनी पूरी तरफ से गोलीबारी कर सकते थे। कुल संख्या सोलह युद्धपोत, छह चालीस-गन फ्रिगेट, लगभग साठ ब्रिगंटाइन, हाफ-गैली और अन्य जहाज थे। जहाज पर पंद्रह हजार लोग और 1,400 से अधिक बंदूकें थीं, और लगभग 700 बंदूकें एक साथ फायर कर सकती थीं।
रूसी स्क्वाड्रन की संख्या आधे दुश्मन (नौ युद्धपोत, तीन किक, तीन फ्रिगेट और एक पैकेट नाव, साथ ही तेरह छोटे पुरस्कार और चार्टर्ड जहाज) से अधिक थी, जिसमें 6,500 पुरुष और 600 बंदूकें थीं। ओर्लोव ने जो देखा उसके बारे में अपने प्रभाव के बारे में साम्राज्ञी को लिखा: "भयभीत, मैं अंधेरे में था, मुझे क्या करना चाहिए?" डरपोक कमांडर-इन-चीफ ने कार्य योजना के विकास को ग्रिगोरी एंड्रीविच को सौंपने का फैसला किया।
पूरी रात जहाज के चालक दल युद्ध के लिए तैयार रहे और 24 जून, 1770 की सुबह चियोस की लड़ाई शुरू हुई। हमले का नेतृत्व रूसियों ने किया. पूर्ण शांति में, वेक कॉलम में उनके जहाज, बिना आग खोले, दुश्मन की रेखा के लंबवत उसके पास पहुँचे। पहले स्तंभ की कमान स्वयं ग्रिगोरी स्पिरिडोव ने संभाली थी, दूसरे स्तंभ की कमान ओर्लोव के झंडे के नीचे थी, तीसरे की - एलफिंस्टन के। हैनिबल की कमान के तहत कई छोटे जहाजों ने किनारों को कवर किया। मेल-मिलाप चार घंटे तक चला, जिसने पूर्ण मौन के साथ मिलकर तुर्की बेड़े को भ्रम में डाल दिया। फायरिंग रेंज में आते ही दुश्मन ने स्क्वाड्रन पर गोलीबारी शुरू कर दी। रूसी जहाजों ने 50-70 मीटर की दूरी पर पहुंचने के बाद ही मोहरा और तुर्की केंद्र के हिस्से पर एक केंद्रित हमला किया। गति, दबाव, अचानक भारी गोलाबारी और तुर्की बेड़े ने नियंत्रण खोना शुरू कर दिया। एडमिरल की योजना ने रैखिक रणनीति की सामान्य नींव तोड़ दी और पूरी तरह से उचित थी। 35 साल बाद, नेल्सन ने ट्राफलगर की लड़ाई में नौसैनिक युद्ध की एक समान पद्धति का उपयोग किया।
जब अग्रणी जहाज "यूरोप", अचानक एक मोड़ पर, क्रम से बाहर हो गया, तो "सेंट यूस्टेथियस" ने एडमिरल के साथ जहाज पर मोर्चा संभाला। युद्धपोत पर एक साथ तीन तुर्की जहाजों ने आग लगा दी। ग्रिगोरी एंड्रीविच फुल ड्रेस वर्दी में, नंगी तलवार के साथ और सभी आदेशों के साथ क्वार्टरडेक पर चले, शांति से लड़ाई का नेतृत्व किया और नाविकों को प्रोत्साहित किया। जहाज के क्वार्टरडेक पर संगीत बज रहा था: "अंतिम तक बजाओ!" - यह एडमिरल का आदेश था।
दुश्मन की आग ने यूस्टेथिया के गियर को बाधित कर दिया, जिससे वह स्वतंत्र रूप से चलने की क्षमता से वंचित हो गया। जहाज को सीधे तुर्की स्क्वाड्रन के प्रमुख - 84-गन रियल मुस्तफा की ओर ले जाया गया। जब सेंट यूस्टेथियस ने उसे बोस्प्रिट से छेदा, तो दोनों जहाजों के नाविक एक भयंकर युद्ध में भाग गए। वे मृत्यु तक लड़े। रियल मुस्तफा में आग लग गई, जो जल्द ही इवस्टाफी तक फैल गई। नावों पर सवार रूसी नाविकों ने जहाज को तुर्की जहाज से दूर खींचने की कोशिश की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। नौसेना चार्टर की आवश्यकताओं के अनुसार, एडमिरल ग्रिगोरी स्पिरिडोव ने अपने ध्वज को थ्री सेंट्स में स्थानांतरित करते हुए, मरते हुए जहाज को छोड़ दिया और नौसेना युद्ध का नेतृत्व करना जारी रखा। और कुछ मिनटों के बाद, रियल मुस्तफ़ा का मुख्य मस्तूल ढह गया, आग की लपटों में घिर गया, और इसके टुकड़े यूस्टेथिया की पाउडर पत्रिका में गिर गए। जहाज में विस्फोट हो गया, और कुछ क्षण बाद रियल मुस्तफा ने अपना भाग्य साझा किया।
आई. ऐवाज़ोव्स्की। "चेसमे लड़ाई"
फ्लैगशिप के विस्फोट से तुर्की जहाजों में वास्तविक दहशत फैल गई। आग न पकड़ने के लिए, वे जल्दी से भयानक जगह से सीधे चेसमे खाड़ी में चले गए। उनमें से कई एक-दूसरे से टकरा गए, जिससे सामान्य भ्रम और बढ़ गया। घबराहट स्पष्ट रूप से मौजूदा स्थिति से असंगत थी - आखिरकार, केवल एक जहाज खो गया था, और युद्ध कमांडर हसन पाशा एक नाव पर सवार होकर कपुदन पाशा की ओर भाग निकले, जहां से वह लड़ाई का नेतृत्व करना जारी रख सकते थे। यह देखते हुए कि कैसे तुर्क चेसमे खाड़ी के तंग पानी में तटीय बैटरियों की आड़ में छिपे हुए थे, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने कहा: "यह उनकी शरणस्थली और उनका ताबूत होगा।"
25 जून की शाम को, काउंट अलेक्सी ओर्लोव की अध्यक्षता में एक सैन्य परिषद ने युद्धपोत थ्री हायरार्क्स पर मुलाकात की। संख्यात्मक श्रेष्ठता, पहले की तरह, तुर्की स्क्वाड्रन के पक्ष में बनी रही। दुश्मन के जहाज़ तेज़ थे, और शांत होने की स्थिति में, उनके साथ रोइंग गैलिलियाँ भी थीं। हालाँकि, दुश्मन हतोत्साहित था और एक तंग खाड़ी में फंस गया था, इसलिए अधिकांश नाविक तत्काल और निर्णायक कार्रवाई के पक्ष में थे। दुश्मन को हराने की योजना स्पिरिडोव और हैनिबल द्वारा प्रस्तावित की गई थी। विचार यह था कि दुश्मन के बेड़े के बगल में कई बेकार परिवहन जहाजों को उड़ा दिया जाए, जो तारपीन में भिगोए गए थे और ज्वलनशील पदार्थों - साल्टपीटर, सल्फर, राल से भरे हुए थे, और दुश्मन के जहाज की अधिरचना से चिपके रहने के लिए हुक से भी सुसज्जित थे। योजना को लागू करने के लिए, न केवल आग लगाने वाले जहाज तैयार करना आवश्यक था, बल्कि ऐसे लोगों को ढूंढना भी आवश्यक था जो ठंडे दिमाग वाले थे और अपनी जान जोखिम में डालने से नहीं डरते थे। यह ज्ञात है कि टीमों को स्वयंसेवकों से भर्ती किया गया था। कुल चार फायरशिप तैयार किए गए।
चेसमे की लड़ाई 26 जून, 1770 की रात को हुई थी। रूसी युद्धपोतों ने खाड़ी में प्रवेश किया और तुर्कों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करते हुए दुश्मन के बेड़े के साथ युद्ध में प्रवेश किया। "थ्री हायरार्क्स" के स्पिरिडोव ने हमले की कमान संभालते हुए आदेश दिए। सुबह दो बजे, दो तुर्की जहाजों को नष्ट करने के बाद, रूसी बेड़े ने आग बंद कर दी, और आग के जहाज खाड़ी में दिखाई दिए। तुर्क उनमें से केवल दो को ही गोली मारने में सफल रहे। तीसरा गोलाबारी जहाज दुश्मन जहाजों की पहली पंक्ति तक पहुंच गया, लेकिन पहले से ही जल रहे जहाज पर दबाव डाला। भावी रियर एडमिरल और सेवस्तोपोल के संस्थापक, थॉमस मैकेंजी के नेतृत्व में टीम ने जहाज़ को छोड़ दिया और किनारे पर चली गई। वहां, नाविक कई छोटे जहाजों को पकड़ने और मुख्य बेड़े में लौटने में कामयाब रहे।
लेफ्टिनेंट दिमित्री इलिन की कमान के तहत आखिरी आग लगाने वाला जहाज, 84-बंदूक वाले तुर्की जहाज से जूझ रहा था। इलिन और उसका दल जहाज़ से निकलने में कामयाब रहे; जैसे ही वह अपने लोगों के पास पहुंचे, उन्होंने एक भयानक विस्फोट सुना। फायरशिप और तुर्की जहाज ने एक ही समय में उड़ान भरी। विस्फोट से सड़क पर और दुश्मन के जहाजों के डेक पर जलता हुआ मलबा बिखर गया, जिससे उनमें से अधिकांश में आग लग गई। रूसी जहाजों ने फिर से आग लगा दी, लेकिन यह पहले से ही अनावश्यक था, आग की लपटों ने एक के बाद एक तुर्की जहाजों को नष्ट कर दिया। कुछ नाव चलाने वाले जहाज़ डूब गए या पलट गए क्योंकि बड़ी संख्या में लोग उन पर टूट पड़े थे। सुबह आठ बजे तक धमाके होते रहे. इस समय तक, तुर्कों ने 63 जहाज़ों को जला दिया था और दस हज़ार से अधिक लोग आग में जलकर मर गये थे। रूसियों ने ग्यारह लोगों को खो दिया और एक तुर्की जहाज और छह गैलिलियों पर कब्जा करने में कामयाब रहे। रूस, तुर्की और यूरोपीय देशों में चेसमे की लड़ाई का प्रभाव बहुत बड़ा था।
चेस्मा ग्रिगोरी स्पिरिडोव की सर्वोच्च उपलब्धि थी, जो द्वीपसमूह अभियान की सबसे बड़ी सफलता थी। महारानी ने उन्हें ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल से सम्मानित किया, और उन्होंने खुद मांग की कि वह तुरंत, दुश्मन के होश में आने से पहले, अपना रास्ता बनाने के लिए बोस्पोरस और मरमारा सागर के माध्यम से डार्डानेल्स की ओर चलें। काला सागर तक. सभी नाविक उसकी योजना से सहमत थे, लेकिन कमांडर-इन-चीफ ओर्लोव ने एक अलग निर्णय लिया, और एल्फिन्स्टन उन्हें रोकने के लिए डार्डानेल्स की ओर रवाना हुए। अंग्रेज इस कार्य से निपटने में विफल रहा, और इसके अलावा उसने कई गलतियाँ कीं और अपने सबसे बड़े युद्धपोत, शिवतोस्लाव को चट्टानों पर गिरा दिया। इसके बाद ओर्लोव ने उन्हें कमान से हटाकर रूस भेज दिया. और जल्द ही ओर्लोव खुद इलाज के लिए चले गए, जिससे स्पिरिडोव को बेड़े का कमांडर-इन-चीफ बना दिया गया।
ग्रिगोरी एंड्रीविच ने पारोस द्वीप को विकसित करना शुरू किया, जो रूसी बेड़े का नया आधार था: यहां किलेबंदी की गई, नौवाहनविभाग, अस्पताल, दुकानें और एक चर्च बनाया गया; जहाज़ की मरम्मत के लिए एक गोदी का आयोजन किया गया; जमीनी बलों के लिए एक शिविर स्थित है। क्रोनस्टाट से अतिरिक्त सेनाएँ भी यहाँ आईं, और ग्रीस से इस्तांबुल तक कच्चे माल और भोजन की आपूर्ति को दबाने के लिए जहाजों की टुकड़ियाँ मंडराने लगीं। अकेले 1771 में, लगभग 180 तुर्की व्यापारी जहाजों को पकड़ लिया गया। 1770-1772 में, स्पिरिडोव के नेतृत्व में रूसी बेड़े ने सैन्य अभियान जारी रखा, जिसमें तुर्की जहाजों के समूहों की खोज करना और उन्हें नष्ट करना शामिल था। भूमि अभियानों से कोई बड़े परिणाम नहीं निकले - पहली विफलताओं से हतोत्साहित अल्बानियाई और यूनानियों के बीच, विद्रोह नहीं भड़का, और रूसी लैंडिंग निर्णायक कार्रवाई के लिए बहुत छोटी थी। 1771 की शुरुआत में, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने द्वीपसमूह के अठारह द्वीपों को रूसी नागरिकता में स्वीकार कर लिया। युद्ध के अंत में, उसने उन्हें रूस के लिए रखने का सपना देखा। उन्होंने कहा, "ब्रिटिश और फ्रांसीसी भूमध्य सागर में इस तरह के अड्डे के कब्जे के लिए ख़ुशी से दस लाख से अधिक डुकाट देंगे।" दुर्भाग्य से, उनके विचारों में ओर्लोव और रुम्यंतसेव की दिलचस्पी नहीं थी।
1772 की गर्मियों तक, 59वें स्पिरिडोव का स्वास्थ्य पूरी तरह से हिल गया था। ओर्लोव स्क्वाड्रन में लौट आए और लिवोर्नो में एडमिरल की छुट्टी दे दी। जलवायु परिवर्तन ने कुछ समय के लिए मदद की; मार्च 1773 में ग्रिगोरी एंड्रीविच वापस आये और रूसी बेड़े की कमान संभाली। इस समय तक, तुर्कों ने पहले ही समुद्र में रूसी प्रभुत्व को पहचान लिया था और केवल तटीय किलों के खिलाफ अभियान चलाया था। स्पिरिडोव ने वहां भड़के विद्रोह को समर्थन प्रदान करने के लिए मिस्र और सीरिया के तटों पर एक बड़ा अभियान चलाया। इस तथ्य के बावजूद कि अभियान ने कई बंदरगाहों और छोटे जहाजों को जला दिया, यह सफल नहीं रहा, सिवाय इसके कि इसने बड़ी दुश्मन ताकतों को विचलित कर दिया। दुर्भाग्य से, ग्रिगोरी एंड्रीविच द्वीपसमूह में जीत तक नहीं रह सके। बीमारी फिर से बिगड़ गई, लगातार सिरदर्द, दौरे, साथ ही ओर्लोव के साथ बढ़ते संघर्ष ने उन्हें 1773 की गर्मियों में इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया। फरवरी 1774 में, स्पिरिडोव ने स्क्वाड्रन को वाइस एडमिरल आंद्रेई एल्मनोव को सौंप दिया और रूस के लिए रवाना हो गए। पितृभूमि के लिए उनकी त्रुटिहीन दीर्घकालिक सेवा और असाधारण सेवाओं के लिए, एडमिरल को "अपने रैंक के पूर्ण वेतन" के अनुपात में पेंशन का अधिकार दिया गया था।
ग्रिगोरी एंड्रीविच सोलह साल तक घर पर रहे। इस समय के दौरान, उन्होंने केवल एक बार अपनी औपचारिक वर्दी पहनी - फिदोनिसी में उषाकोव की जीत की खबर मिलने के बाद। उषाकोव की जीत स्पिरिडोव द्वारा चियोस में किए गए युद्धाभ्यास की जानबूझकर पुनरावृत्ति के कारण हुई - दुश्मन फ्लैगशिप का विनाश। लेकिन अगर स्पिरिडोव ने इसे बड़े पैमाने पर संयोग से हासिल किया, तो फ्योडोर फेडोरोविच के लिए यह तुर्कों के साथ लड़ाई में जीत हासिल करने का मुख्य तरीका बन गया। उशाकोव के स्क्वाड्रन की केर्च जीत से दो महीने और अठारह दिन पहले ग्रिगोरी एंड्रीविच की मास्को में मृत्यु हो गई - 19 अप्रैल, 1790। एडमिरल को उसकी संपत्ति, यारोस्लाव प्रांत के नागोर्नी गांव में, उसके खर्च पर पहले बनाए गए चर्च के तहखाने में दफनाया गया था। उनके सबसे अच्छे दोस्त, रियर एडमिरल स्टीफन पेट्रोविच ख्मेतेव्स्की, जो चेसमे की लड़ाई में "थ्री हायरार्क्स" के कप्तान थे, भी अंतिम संस्कार में स्थानीय किसानों के बीच मौजूद थे।
संसाधन http://100.histrf.ru/ और पुस्तकों से सामग्री के आधार पर: ए.ए. चेर्नशेव "रूसी नौकायन बेड़े की महान लड़ाई", ई.एस. युवा "एडमिरल स्पिरिडोव"
कल, नेटवर्क ने एक महत्वपूर्ण तारीख का जश्न मनाना शुरू किया: 7 जुलाई, जो रूस के सैन्य गौरव का दिन है - चेस्मा की लड़ाई में तुर्की बेड़े पर रूसी बेड़े की जीत का दिन।
यह नोट करना असंभव नहीं है कि इस घटना को वर्तमान राजनीतिक स्थिति द्वारा प्रासंगिकता दी गई है, जिसे हम आपराधिक प्रेरणा के आधार पर अक्षम नेतृत्व के कारण पाते हैं: कुछ भी नहीं करने और अन्य लोगों के श्रम और अन्य लोगों की उपलब्धियों की कीमत पर अस्तित्व में रहने के लिए .
इसलिए, उन्होंने पिछली जीतों की अभिलेखीय धूल झाड़ दी और काउंट ओर्लोव चेसमेंस्की की प्रशंसा की। हालाँकि, चूँकि हम वास्तविक वीरता और गौरवशाली सफलताओं के बारे में बात कर रहे हैं, उन लोगों का सम्मान करना अच्छा होगा जिन्होंने वास्तव में यह गौरव हासिल किया है। ईमानदारी सम्मान का अभिन्न अंग है, जो अचानक याद आने लगी।
1713 में रईस आंद्रेई अलेक्सेविच स्पिरिडोव (1680-1745) के परिवार में जन्मे, जिन्होंने पीटर I के समय में स्वीडन से वापस लाए गए वायबोर्ग के कमांडेंट के रूप में सेवा की थी, और उनकी पत्नी अन्ना वासिलिवेना कोरोटनेवा थीं। उन्होंने 10 साल की उम्र में अपनी सेवा शुरू की और पीटर I के जीवनकाल के दौरान एक बेड़े स्वयंसेवक बन गए। जहाज पर उनका पहला गुरु "संत अलेक्जेंडर"पीटर द ग्रेट के बेड़े के अनुभवी कप्तान-कमांडर पी.पी. बने। ब्रेडल. पांच साल बाद उन्होंने नौसेना अकादमी में प्रवेश लिया।
15 साल की उम्र में, नौवहन विज्ञान में परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया और कैस्पियन सागर में भेज दिया गया; हुकबोट "सेंट कैथरीन" और "शाह-दगई" की कमान संभाली, ए.आई. नागाएव के साथ अध्ययन करते हुए, अस्त्रखान से फारस के तट तक रवाना हुए, जो बाद में एक प्रसिद्ध एडमिरल, हाइड्रोग्राफर और समुद्री चार्ट के संकलनकर्ता थे। नागेव सक्षम नाविक के परिश्रम से बहुत प्रसन्न हुए।
1732 के बाद से, ग्रिगोरी एंड्रीविच ने क्रोनस्टेड में सेवा की, जहां उन्हें समय से पहले मिडशिपमैन का पद प्राप्त हुआ, और 1735 में बाल्टिक सागर में यात्राओं पर थे, फ्रिगेट मितवा, जिस पर उन्होंने मिडशिपमैन के रूप में कार्य किया था, को डेंजिग में गश्त करने के लिए नियुक्त किया गया था। . हालाँकि, रूस और फ्रांस के बीच किसी युद्ध की घोषणा नहीं की गई थी। डेंजिग से ज्यादा दूर नहीं, मितवा एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन से घिरा हुआ था। मितवा के कप्तान, पीटर डेफ़्रेमेरी, स्थिति स्पष्ट करने के लिए फ्रांसीसी एडमिरल के पास गए। वहां उसे गिरफ्तार कर लिया गया. फ़्रांसीसियों ने फिर युद्धपोत पर कब्ज़ा कर लिया। इसलिए स्पिरिडोव को पकड़ लिया गया। जल्द ही मामला सुलझ गया और कैदियों की अदला-बदली हो गई। लेकिन प्रतिष्ठा बर्बाद हो गई और मुझे बाल्टिक में प्रतिष्ठित सेवा को अलविदा कहना पड़ा।
1738 में, वाइस एडमिरल पी.पी. के सहायक बने। ब्रेडल ने डॉन सैन्य फ़्लोटिला के आज़ोव अभियान में उनके साथ भाग लिया, जिसने भूमि सेना के साथ मिलकर तुर्की के साथ युद्ध छेड़ दिया; इस युद्ध में, स्पिरिडोव ने सभी नौसैनिक युद्धों में बहादुरी से काम किया और युद्ध प्रशिक्षण प्राप्त किया। कमांडर से निकटता ने मुझे नौसैनिक नेतृत्व की कला को करीब से देखने का मौका दिया। शांति की समाप्ति के तुरंत बाद उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया। अब स्पिरिडोव विभिन्न जहाजों पर बहुत यात्रा करता है, धीरे-धीरे रैंकों के माध्यम से बढ़ रहा है। प्रथम रैंक के कप्तान के पद के साथ, उन्हें अपनी कमान के तहत 84-गन युद्धपोत "सेंट निकोलस" प्राप्त होता है।
1741 में, उन्हें आर्कान्जेस्क के बंदरगाह पर भेजा गया, जहां से उन्होंने नवनिर्मित जहाजों में से एक पर क्रोनस्टेड में संक्रमण किया। दस वर्षों तक उन्होंने अदालती नौकाओं और युद्धपोतों की कमान संभाली और बाल्टिक बेड़े और सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध हो गए। 1754 में, स्पिरिडोव को तीसरी रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी को मचान की डिलीवरी व्यवस्थित करने के लिए कज़ान भेजा गया। 1755 में, वह बेड़े के लिए नियमों की समीक्षा के लिए आयोग के सदस्य बने, और अगले वर्ष उन्हें नेवल जेंट्री कैडेट कोर में कंपनी कमांडर नियुक्त किया गया।
1756-1763 के सात वर्षीय युद्ध के कारण सेवा का मापा क्रम बाधित हो गया था। बाल्टिक में रूसी बेड़े के प्रभुत्व ने युद्ध के भूमि रंगमंच में प्रशिया के खिलाफ रूस की सफल लड़ाई में योगदान दिया। बाल्टिक फ्लीट के अभियानों में भाग लेते हुए, ग्रिगोरी स्पिरिडोव ने "अस्त्रखान" और "सेंट निकोलस" जहाजों की कमान संभाली, डेंजिग (डांस्क) और स्वीडन, स्ट्रालसुंड और कोपेनहेगन गए। 1761 में, दो हजार की लैंडिंग फोर्स के साथ, वह जनरल पी. रुम्यंतसेव की सहायता के लिए आए, जो कोलबर्ग (कोलोब्रज़ेग) के समुद्र तटीय किले को घेर रहे थे, और अपने कार्यों के लिए उनसे बहुत प्रशंसा अर्जित की। रुम्यंतसेव ने उन्हें "ईमानदार और बहादुर अधिकारी" बताया।
1762 से, रियर एडमिरल के पद के साथ, वह रूसी बेड़े में सुधार और मजबूती के लिए महारानी कैथरीन द्वितीय द्वारा बनाए गए एडमिरल्टी बोर्ड और समुद्री आयोग के सदस्य थे। उसी समय, उन्होंने एक स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया जो प्रशिया में रूसी सेना के साथ समुद्र के माध्यम से संचार प्रदान करता था। 1764 में जी.ए. स्पिरिडोव को वाइस एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और रेवेल के बंदरगाह का मुख्य कमांडर नियुक्त किया गया, और 1765 से - क्रोनस्टेड के बंदरगाह का।
1768 में, रूसी-तुर्की युद्ध शुरू हुआ - रूसी और ओटोमन साम्राज्यों के बीच प्रमुख युद्धों में से एक। रूस की ओर से युद्ध का मुख्य लक्ष्य काला सागर तक पहुंच हासिल करना था; तुर्की को बार परिसंघ द्वारा वादा किए गए पोडोलिया और वोल्हिनिया प्राप्त करने और उत्तरी काला सागर क्षेत्र और काकेशस में अपनी संपत्ति का विस्तार करने की उम्मीद थी।
युद्ध के दौरान, प्योत्र रुम्यंतसेव और अलेक्जेंडर सुवोरोव की कमान के तहत रूसी सेना ने लार्गा, कागुल और कोज़्लुदज़ी की लड़ाई में तुर्की सैनिकों को हराया, और एलेक्सी ओर्लोव और ग्रिगोरी स्पिरिडोव की कमान के तहत रूसी बेड़े के भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन ने तुर्की बेड़े को हराया। चियोस और चेस्मा की लड़ाई में।
युद्ध से पहले रूस और फ्रांस द्वारा एक दूसरे के खिलाफ छेड़े गए एक जटिल यूरोपीय राजनयिक खेल के साथ-साथ पोलिश-लिथुआनियाई राष्ट्रमंडल में एक राजनीतिक संकट भी था। फ्रांसीसी और पोलिश साज़िशों के परिणामस्वरूप, ओटोमन सुल्तान मुस्तफा III ने पोलिश-लिथुआनियाई राष्ट्रमंडल में रूसी सेना की कार्रवाइयों को बहाने के रूप में इस्तेमाल करते हुए, रूस पर युद्ध की घोषणा की। क्रीमिया खानटे, उसके जागीरदार, जिनमें नेक्रासोवाइट्स भी शामिल थे, और डबरोवनिक गणराज्य तुर्की की तरफ से लड़े। इसके अलावा, तुर्की सरकार ने पोलिश संघीय विद्रोहियों का समर्थन प्राप्त किया। रूसी पक्ष में, नियमित सेना और नौसेना के अलावा, डॉन, टेरेक, लिटिल रशियन और ज़ापोरोज़े कोसैक की टुकड़ियों द्वारा युद्ध संचालन किया गया, जिसमें कोसैक का एक फ़्लोटिला, साथ ही काल्मिक भी शामिल था। 1770 में ओटोमन साम्राज्य के क्षेत्र पर युद्ध के दौरान, रूसी बेड़े के समर्थन से, पेलोपोनिस के यूनानियों ने विद्रोह कर दिया और 1771 में मिस्र और सीरिया ने विद्रोह कर दिया।
10 जुलाई (21), 1774 को ओटोमन साम्राज्य को रूस के साथ कुचुक-कैनार्डज़ी संधि पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर होना पड़ा। युद्ध के परिणामस्वरूप, जो रूसी साम्राज्य की जीत के साथ समाप्त हुआ, इसमें क्रीमिया की पहली भूमि शामिल थी - केर्च और येनिकेल के किले (क्रीमिया के बाकी हिस्सों को 9 साल बाद - 1783 में रूस में मिला लिया गया था), पर काला सागर का उत्तरी तट - निकटवर्ती प्रदेशों के साथ-साथ किन्बर्न, साथ ही आज़ोव और कबरदा। क्रीमिया खानटे ने औपचारिक रूप से रूसी संरक्षण के तहत स्वतंत्रता प्राप्त की। रूस को काला सागर में व्यापार करने और नौसेना रखने का अधिकार प्राप्त हुआ।
स्पिरिडोव की सैन्य जीवनी का सबसे कठिन और जिम्मेदार काल 1768-1774 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान हुआ। कैथरीन द्वितीय ने भूमध्यसागरीय और एजियन समुद्र में कार्रवाई के साथ तुर्की के खिलाफ भूमि अभियान का समर्थन करने और ग्रीक द्वीपसमूह में रूसी बेड़े का एक अभियान भेजने का फैसला किया। स्पिरिडोव, जिन्हें हाल ही में एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया था, को पहले स्क्वाड्रन के प्रमुख के पद पर रखा गया था। 17 जुलाई, 1769 को, कैथरीन द्वितीय ने नौकायन की तैयारी कर रहे जहाजों का दौरा किया, एडमिरल को ऑर्डर ऑफ सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की से सम्मानित किया और अभियान के लिए उन्हें आशीर्वाद देते हुए, उनके गले में जॉन द वॉरियर की छवि रखी। उन्होंने अधिकारियों और नाविकों को चार महीने का वेतन "गिनती नहीं" देने का आदेश दिया और मांग की कि स्क्वाड्रन तुरंत रवाना हो जाए। एडमिरल को एक कठिन कार्य का सामना करना पड़ा - भूमध्य सागर के पूर्वी भाग के लिए मार्ग प्रशस्त करना, रूसी बेड़े के इतिहास में बाल्टिक सागर से पहला मार्ग बनाना।
वाइस एडमिरल स्पिरिडोव ने अपने विशिष्ट उत्साह के साथ इस मामले को उठाया। जुलाई 1769 की शुरुआत में, स्क्वाड्रन ने छापेमारी में प्रवेश किया। इसमें सात युद्धपोत, एक फ्रिगेट, एक बमबारी जहाज और नौ सहायक जहाज शामिल थे। नौकायन से ठीक पहले, महारानी ने स्पिरिडोव को पूर्ण एडमिरल के पद और "रूसी बेड़े के पहले प्रमुख" की उपाधि से सम्मानित किया।
स्पिरिडोव ने 66 तोपों वाले युद्धपोत "सेंट यूस्टाथियस प्लासीडा" पर अपना झंडा फहराया। 17 जुलाई को स्क्वाड्रन समुद्र में चला गया। तैरना आसान नहीं था. सबसे पहले, स्क्वाड्रन ने खुद को तूफानों के क्षेत्र में पाया, फिर बड़े पैमाने पर बीमारियाँ शुरू हुईं। कुछ समय के लिए एडमिरल स्वयं मृत्यु के कगार पर था, लेकिन भगवान उस पर दयालु थे। इंग्लैंड में मरम्मत के बाद, स्क्वाड्रन ने कई टुकड़ियों में नौकायन जारी रखा। प्रमुख "यूस्टेथियस" संग्रह बिंदु - मिनोर्का द्वीप तक पहुंचने वाला पहला था।
मार्ग में हमारे अपने ठिकानों की कमी, कठिन मौसम की स्थिति और यात्रा की शुरुआत में ग्रिगोरी एंड्रीविच की बीमारी के कारण संक्रमण जटिल था। जहाजों के क्षतिग्रस्त होने और मरम्मत के लिए उनके जबरन रुकने के कारण, स्क्वाड्रन धीरे-धीरे आगे बढ़ा। इससे साम्राज्ञी अप्रसन्न हो गई, जिसने स्पिरिडोव से मांग की: “...उसे पूरी दुनिया के सामने शर्मिंदा न होने दें। पूरा यूरोप आपकी और आपके स्क्वाड्रन की ओर देख रहा है।” चीफ जनरल एलेक्सी ओर्लोव, जिन्हें अभियान का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था और लिवोर्नो में रूसी बेड़े की प्रतीक्षा कर रहे थे, भी घबराए हुए थे।
यूरोप के चारों ओर से गुजरने के दौरान स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन पर पड़ने वाले परीक्षणों के अलावा, उन्हें व्यक्तिगत दुःख का भी सामना करना पड़ा: उनके दो बेटों में से एक, जो द्वीपसमूह अभियान के हिस्से के रूप में नौकायन कर रहे थे, बीमारी से मर गए। फरवरी 1770 में, स्पिरिडोव मोरिया प्रायद्वीप (पेलोपोनिस) पहुंचे, और जल्द ही डी. एल्फिन्स्टन की कमान के तहत दूसरा स्क्वाड्रन वहां पहुंचा। काउंट ओर्लोव के सामान्य नेतृत्व में, स्क्वाड्रन ने शत्रुता शुरू कर दी, जो अतिरिक्त परिस्थितियों से जटिल थी - काउंट और एडमिरल के बीच घर्षण, साथ ही एल्फिन्स्टन की अनुशासनहीनता। फरवरी-मई में, स्क्वाड्रन ने मोरिया पर कई सैनिक उतारे और नवारिन और इतिलोन ठिकानों पर कब्जा कर लिया। तुर्की को अपने बेड़े को ज़मीनी सेना का समर्थन करने के बजाय समुद्र में लड़ने के लिए पुनर्निर्देशित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और साथ ही अपनी ज़मीनी सेना के कुछ हिस्से को युद्ध के डेन्यूब थिएटर से हटाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
थोड़े समय के लिए, स्पिरिडोव ने सफलतापूर्वक सेनाएं उतारीं, ग्रीक विद्रोहियों की सेना बनाई और पेलोपोनेसियन प्रायद्वीप पर नवारिनो किले पर कब्जा कर लिया। तुर्कों ने डेन्यूब से ग्रीस तक सेना स्थानांतरित करना शुरू कर दिया। इस समय तक, रियर एडमिरल जॉन एलफिंस्टन की कमान के तहत दूसरा द्वीपसमूह स्क्वाड्रन भूमध्य सागर में पहुंच गया था। एल्फ़िस्टन के साथ एक आम भाषा खोजने के स्पिरिडोव के सभी प्रयास कुछ भी नहीं में समाप्त होते हैं।
अलेक्सेई ओर्लोव, जो इस बीच ग्रीस पहुंचे थे, लगभग बलपूर्वक एलफिंस्टन को अपने अधीन करने में कामयाब रहे। इसके बाद संयुक्त स्क्वाड्रन तुर्की बेड़े की खोज में निकल पड़ा। जल्द ही तुर्कों को चियोस द्वीप के पास जलडमरूमध्य में खोजा गया। केवल युद्धपोतों में ही तुर्कों की तीन गुना श्रेष्ठता थी, और छोटे जहाजों में तो और भी अधिक। फ़्लैगशिप की परिषद में, स्पिरिडोव ने निर्णायक हमले के पक्ष में बात की।
स्क्वाड्रन को तीन भागों में विभाजित किया गया था। रियरगार्ड का नेतृत्व एलफिन्स्टन ने किया, केंद्र का नेतृत्व ओर्लोव ने किया और स्पिरिडोव के मोहरा में तीन युद्धपोत शामिल थे। उन्होंने अब भी यूस्टेथिया पर अपना झंडा बरकरार रखा। 24 जून, 1770 की सुबह, रूसी स्क्वाड्रन ने लंगर डाले हुए तुर्की बेड़े पर उतरना शुरू कर दिया। युद्ध तुरन्त भयंकर हो गया। अनिवार्य रूप से, हमारे केवल 6 ने 17 तुर्की जहाजों के खिलाफ लड़ाई लड़ी, क्योंकि एलफिंस्टन के रियरगार्ड ने कभी भी युद्ध के मैदान में संपर्क नहीं किया।
24 जून, 1770 को, चियोस जलडमरूमध्य में, रूसी नाविकों की आंखों के सामने निम्नलिखित तस्वीर सामने आई: तुर्की जहाजों को एक दोहरी चाप के आकार की रेखा बनाते हुए लंगर डाला गया था।
तुर्की के बेड़े में 16 युद्धपोत शामिल थे, जिनमें 84-गन बुर्ज यू ज़फर और 60-गन रोड्स, 6 फ्रिगेट, 6 ज़ेबेक्स, 13 गैली और 32 छोटे जहाज शामिल थे। जहाज़ों को क्रमशः 10 और 6 युद्धपोतों की दो धनुषाकार पंक्तियों में बनाया गया था। इस बारे में अलग-अलग राय है कि क्या दूसरी पंक्ति के जहाज़ पहली पंक्ति के जहाजों के बीच के अंतराल से गोलीबारी कर सकते हैं या नहीं। फ्रिगेट्स, ज़ेबेक्स और अन्य छोटे जहाज़ पीछे थे। बेड़े की कमान कपुदन पाशा हसन बे ने संभाली।
जहाजों की संख्या के मामले में तुर्की का बेड़ा रूसी बेड़े से लगभग दोगुना था; तुर्कों के पास 1,430 बंदूकें थीं, जबकि रूसी जहाजों के पास 820 बंदूकें थीं। डरपोक ओर्लोव ने कार्य योजना के विकास को स्पिरिडोव को सौंपने का फैसला किया। एडमिरल स्पिरिडोव द्वारा प्रस्तावित युद्ध योजना में यूरोपीय बेड़े द्वारा उपयोग की जाने वाली शास्त्रीय रैखिक रणनीति का पूर्ण परित्याग शामिल था। वेक कॉलम में, एडमिरल की कमान के तहत रूसी मोहरा जहाज अपनी युद्ध रेखा के लंबवत दुश्मन की ओर गए और थोड़ी दूरी से तुर्कों के केंद्र के मोहरा और हिस्से पर हमला किया। वास्तव में, रूसी नौसैनिक कमांडर नौसैनिक युद्ध के संचालन की पद्धति का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे। जिसका उपयोग केवल 35 साल बाद अंग्रेज एडमिरल नेल्सन द्वारा ट्राफलगर की लड़ाई में किया गया, जो एक सेलिब्रिटी बन गए। दृष्टिकोण की गति, एक संकेंद्रित प्रहार, आग, दबाव - और तुर्की बेड़े ने नियंत्रण खोना शुरू कर दिया। उसकी दूसरी पंक्ति विपरीत दिशा में आक्रमण करने वाली पहली पंक्ति की मदद नहीं कर सकी। स्पिरिडोव ने फुल ड्रेस वर्दी में और अपनी तलवार खींचकर लड़ाई की कमान संभाली। उसके जहाज यूस्टेथियस पर संगीत बज रहा था।
लड़ाई शुरू होने से पहले, ओर्लोव के पास 9 युद्धपोत, 3 फ्रिगेट, 1 बमबारी जहाज, 1 पैकेट नाव, 3 किक और अन्य 13 छोटे जहाज थे। रूसी बेड़ा तीन युद्ध रेखाओं में पंक्तिबद्ध था - वैनगार्ड, कोर डी बटालियन (मध्य पंक्ति) और रियरगार्ड। एडमिरल स्पिरिडोव युद्धपोतों "यूरोप" (कप्तान प्रथम रैंक क्लोकाचेव) और "थ्री सेंट्स" (कप्तान प्रथम रैंक ख्मेतेव्स्की) और "थ्री सेंट्स" (कप्तान प्रथम रैंक ख्मेतेव्स्की) के साथ जहाज "सेंट यूस्टाथियस" (कमांडर - कप्तान प्रथम रैंक क्रूज़) पर अपना झंडा लेकर सबसे आगे थे। फ्रिगेट "सेंट निकोलाई" (लेफ्टिनेंट पलिकौटी)। "कोर डी बैटल" में तीन युद्धपोत हैं: "थ्री हायरार्क्स" (कप्तान-ब्रिगेडियर ग्रेग), "रोस्टिस्लाव" (कप्तान प्रथम रैंक लुपांडिन), "सेंट जानुअरीस" (कप्तान प्रथम रैंक बोरिसोव) और दो फ्रिगेट "नादेज़्दा ब्लागोपोलुचिया" (कप्तान- लेफ्टिनेंट स्टेपानोव) और "अफ्रीका" (लेफ्टिनेंट कैप्टन क्लियोपिन); "थ्री हायरार्क्स" पर कोर डी बटालियन के कमांडर ग्रेग, उसी जहाज पर पूरे स्क्वाड्रन के सर्वोच्च कमांडर, काउंट एलेक्सी ओरलोव। रियरगार्ड में तीन युद्धपोत हैं "डोंट टच मी" (इस जहाज पर एल्फिन्स्टन का झंडा है, कमांडर कैप्टन फर्स्ट रैंक बेशेंटसेव हैं), "सेराटोव" (कैप्टन सेकंड रैंक पोलिवानोव), "सिवाटोस्लाव" (कैप्टन फर्स्ट रैंक वी.वी. रॉक्सबर्ग) ) और कई छोटे जहाज।
युद्ध में रूसी जहाजों के संचालन के लिए ओर्लोव का आदेश सरल था:
1. इस घटना में कि हमें दुश्मन के बेड़े पर लंगर डालकर हमला करना पड़ सकता है, हमें इसके लिए खुद को तैयार करना होगा, दोनों तरफ के सभी जहाजों और अन्य जहाजों को एक लंगर तैयार करने का आदेश देना होगा, दोनों तरफ स्प्रिंगिंग के लिए आंखों पर केबल बांधना होगा। ; और यदि लंगर डालने की बात आए, तो उसे उस ओर गिरा देना जो शत्रु की ओर से हो; दुश्मन के बेड़े के अज्ञात आदेशों के अनुसार, कैसे हमला करना है यह निर्धारित नहीं है, लेकिन अब से विवेक पर दिया जाएगा...
अर्गुनोव इवान "एडमिरल सैमुअल कार्लोविच ग्रेग का पोर्ट्रेट"
सुबह 4 बजे थ्री हायरार्क्स पर ग्रेग ने "दुश्मन का पीछा करो" का संकेत दिया और रूसी स्क्वाड्रन चियोस स्ट्रेट में तुर्कों की ओर बढ़ गया। जहाजों की प्रगति काफी धीमी थी और सुबह 9 बजे तक लगभग पूरा रूसी बेड़ा तुर्कों के बहुत करीब था। अग्रिम पंक्ति के जहाज पीछे की पंक्ति के जहाजों की प्रतीक्षा में बहने लगे। ओर्लोव और सभी युद्धपोतों के कमांडर स्पिरिडोव के जहाज "थ्री हायरार्क्स" पर पहुंचे और लड़ाई से पहले आखिरी सैन्य परिषद आयोजित की (एक घंटे से भी कम समय तक चली), जिसके बाद वे अपने जहाजों पर लौट आए। 11:00 बजे काउंट ओर्लोव ने संकेत दिया: पूरे बेड़े को दुश्मन पर हमला करना चाहिए। रूसी स्क्वाड्रन के कमांडरों ने नई सैन्य रणनीति का इस्तेमाल किया। निर्णायक प्रहार करने के लिए, उन्होंने दुश्मन की सीधी रेखा में हमला शुरू कर दिया। यह युद्धाभ्यास बहुत जोखिम भरा था, क्योंकि रूसी जहाज दुश्मन की रेखा के लगभग लंबवत एक वेक कॉलम में तुर्की जहाजों के पास पहुंचे और उसी समय कुछ तुर्की जहाजों से अनुदैर्ध्य तोपखाने की आग के अधीन हो गए, जिससे वे जवाब देने के अवसर से वंचित हो गए। चौड़े किनारे वाले सैल्वो के साथ। गणना दुश्मन के शीघ्र निकट पहुंचने पर आधारित थी, जिससे नुकसान को कुछ हद तक कम करना संभव हो गया। यह ध्यान में रखा गया था कि उस समय नौसैनिक तोपखाने के फायरिंग क्षेत्र बहुत सीमित थे और दुश्मन अपनी सभी तोपों की आग को रूसी बेड़े पर केंद्रित करने में सक्षम नहीं होगा।
11:30 पर अग्रणी जहाज "यूरोप" तुर्की लाइन के केंद्र के 3 केबल (560 मीटर) के भीतर पहुंच गया, और तुर्कों ने सभी बंदूकों से गोलीबारी शुरू कर दी। उनकी बंदूकें मुख्य रूप से स्पर और हेराफेरी से टकराती हैं जिससे हमलावरों के लिए युद्धाभ्यास करना मुश्किल हो जाता है। रूसी जहाजों ने तब तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी जब तक कि उनके पास पिस्तौल की गोली नहीं आ गई, फिर 80 थाह (लगभग 170 मीटर) की दूरी से उन्होंने एक के बाद एक तीन गोलियां चलाईं, जिससे प्रमुख तुर्की जहाजों को अपनी आग को कमजोर करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
प्रमुख जहाज़ "यूरोप" ने एक मोड़ लिया और टूट गया। आर्क का वर्णन करने के बाद, उसने खुद को कोर डी युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" के पीछे पाया और फिर से युद्ध में प्रवेश किया। ऐसा क्यों हुआ इसके दो अलग-अलग संस्करण हैं। पहला: "यूरोप" के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक क्लोकाचेव को ग्रीक पायलट की आग्रहपूर्ण मांगों के आगे झुकना पड़ा, जिन्होंने एक मोड़ बनाने की आवश्यकता का संकेत दिया ताकि जहाज को उन नुकसानों पर न उतारा जाए जो उसके ऊपर थे। झुकना। दूसरे संस्करण - "यूरोप" को हेराफेरी और स्पर से बहुत गंभीर क्षति हुई, नियंत्रण खो गया और कुछ समय तक गति बनाए नहीं रख सका।
स्तंभ के मोहरा से "यूरोप" के प्रस्थान ने इस तथ्य को जन्म दिया कि रूसी स्क्वाड्रन का प्रमुख जहाज "सेंट यूस्टाथियस" बन गया, जिस पर एडमिरल स्पिरिडोव ने तीन तुर्की युद्धपोतों (प्रमुख सहित) की आग पकड़ रखी थी; तुर्की स्क्वाड्रन का) और एक ज़ेबेक्स। जहाज के क्वार्टरडेक पर संगीत की गड़गड़ाहट हुई, और एडमिरल ने संगीतकारों को "अंतिम तक बजाने" का आदेश दिया। "सेंट यूस्टाथियस" ने तुर्की के बेड़े के प्रमुख, 80-बंदूक युद्धपोत "बुर्ज-यू-ज़फ़र" पर आग केंद्रित की, इस जहाज के पास पहुंचे और उस पर फायरब्रांड फेंकना शुरू कर दिया। बुर्ज यू ज़फ़र में आग लग गई, और चालक दल घबराहट में किनारे पर तैरने के लिए समुद्र में भाग गया। इस समय तक "सेंट यूस्टेथियस" तुर्की जहाजों की गोलाबारी से हुई क्षति के कारण पहले ही नियंत्रण खो चुका था और करंट द्वारा सीधे "बुर्ज यू ज़फ़र" की ओर ले जाया गया था। सेंट यूस्टेथियस को खींचने के लिए, कप्तान ने रोइंग जहाजों को नीचे उतारने का आदेश दिया, लेकिन वे धारा पर काबू पाने में असमर्थ थे। दोनों जहाज टकरा गए, बुर्ज यू ज़फेरा का बोस्प्रिट सेंट यूस्टाचे के मुख्य और मिज़ेन मस्तूलों के बीच समाप्त हो गया। रूसी अधिकारी और नाविक हेराफेरी और यार्ड के पार दुश्मन जहाज की ओर भागे और तुर्की जहाज पर बचे तुर्कों के साथ एक हताश बोर्डिंग लड़ाई में प्रवेश किया। बोर्डिंग लड़ाई रूसी नाविकों के पक्ष में समाप्त हो गई; जहाज पर बचे हुए तुर्क पानी में कूद गए और सुरक्षा के लिए तैरने लगे, लेकिन बुर्ज-उ-ज़फ़र पर लगी आग को नहीं बुझाया जा सका। आग की लपटें "सेंट यूस्टाथियस" तक फैल गईं, "बुर्ज-यू-ज़फेरा" का जलता हुआ मुख्य मस्तूल "सेंट यूस्टाथियस" के डेक पर ढह गया, चिंगारी और ब्रांड पाउडर पत्रिका (हुक) की खुली हैच में गिर गए युद्ध के दौरान तोपखाने को बारूद और गोले से भरने के लिए कक्ष खुला था), और जहाज में विस्फोट हो गया। "सेंट यूस्टेथियस" ने उड़ान भरी, उसके बाद "बुर्ज-उ-ज़फर" ने उड़ान भरी।
नियमों के अनुसार, विस्फोट से कुछ मिनट पहले एडमिरल स्पिरिडोव ने जहाज छोड़ दिया। कमांडर-इन-चीफ के भाई फ्योडोर ओर्लोव के साथ, वे पैकेट नाव "पोस्टमैन" में चले गए, और फिर स्पिरिडोव ने अपना झंडा युद्धपोत "थ्री सेंट्स" में स्थानांतरित कर दिया। सेंट यूस्टेस पर मरने वालों की कुल संख्या अलग-अलग है। प्रारंभिक अनुमान के अनुसार, 34 अधिकारी और 473 सैनिक और नाविक मारे गए। अन्य स्रोतों के अनुसार, 22 अधिकारी और 598 निचले रैंक के 58 चालक दल के सदस्य मारे गए। बचाए गए लोगों में जहाज का कमांडर क्रूज़ भी शामिल था।
युद्धपोत "यूस्टेथियस प्लासिडा"
सेंट यूस्टेथियस के सबसे निकट युद्धपोत थ्री सेंट्स था। तुर्की की गोलीबारी के परिणामस्वरूप यह जहाज भी नियंत्रण खो बैठा और तुर्की लाइन के बीच में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज गोलीबारी की चपेट में आ गया - धुएं के बादलों में जहाज को दुश्मन समझकर, उन्होंने उस पर पूरी गोलाबारी की, वह भी "थ्री हायरार्क्स" की ओर से। पूरे रूसी बेड़े में से, सबसे प्रभावी कार्रवाई "तीन पदानुक्रम" पर की गई, जिस पर एलेक्सी ओर्लोव और सैमुअल ग्रेग स्थित थे। यह वह जहाज था जिसने सभी रूसी जहाजों में से सबसे स्पष्ट रूप से युद्धाभ्यास किया, उस जहाज के करीब आने में सक्षम था जिस पर कपुदन पाशा का झंडा फहरा रहा था (कपुदन पाशा ने खुद लड़ाई में भाग नहीं लिया था, वह किनारे पर था) लड़ाई के दिन और किले की तोपों का निरीक्षण किया) और उस पर बहुत जोरदार गोलीबारी की। तुर्की नाविकों की खराब चाल के कारण, एक घंटे से भी अधिक समय तक तुर्की बेड़े के कप्तान का जहाज (रूसी स्रोतों में "कपूडन पाशा") "तीन पदानुक्रमों" के प्रति कठोर था, जिसने रूसी बेड़े के प्रमुख को अनुमति दी खुद को कोई नुकसान पहुंचाए बिना तुर्की जहाज को बहुत भारी नुकसान पहुंचाना। जहाज "रोस्टिस्लाव" और "सेंट जानुअरीस" "थ्री हायरार्क्स" के पास स्थित थे और सफलतापूर्वक संचालित भी हुए। रूसी बेड़े के रियरगार्ड ने काफी दूरी से तुर्की जहाजों पर गोलीबारी की और युद्ध के अंत में ही तुर्की जहाजों के पास पहुंचे, जिससे उन्हें महत्वपूर्ण नुकसान होने से रोका गया।
लगभग 14:00 बजे अपने फ्लैगशिप के विस्फोट के बाद, तुर्की जहाजों ने जल्दबाजी में युद्ध के मैदान को छोड़ दिया और कई बैटरियों द्वारा संरक्षित चेसमे खाड़ी में शरण ली। रूसी जहाजों ने इससे बाहर निकलने का रास्ता बंद कर दिया और बाद में लड़ाई जारी रखने की तैयारी करने लगे। खाड़ी के प्रवेश द्वार के पास केवल बमबारी जहाज "ग्रोम" बचा था; इस बमबारी जहाज से उन्होंने शाम को और लड़ाई के बाद पूरी रात तुर्की के बेड़े पर बमबारी की। थंडर को कवर करने के लिए, युद्धपोत शिवतोस्लाव ने चेस्मा किले की तटीय बैटरियों पर तोपें दागीं।
दोनों पक्षों ने एक-एक युद्धपोत खो दिया, और कई तुर्की जहाजों को महत्वपूर्ण क्षति हुई। रूसी जहाजों में से केवल थ्री सेंट्स और यूरोप को मामूली क्षति हुई। जहाज "थ्री सेंट्स" में 5 छेद हुए, जिनमें से 2 जलरेखा के नीचे थे। सेंट यूस्टेथियस को छोड़कर सभी रूसी जहाजों पर चालक दल का नुकसान अपेक्षाकृत कम था। थ्री सेंट्स पर, 1 अधिकारी और 6 नाविक मारे गए; कमांडर, 3 अधिकारी और 20 नाविक घायल हो गए; "यूरोप" पर 4 लोग मारे गए और कई घायल हुए; "मुझे मत छुओ" पर 3 लोग मारे गए और कई लोग घायल हो गए; "थ्री हायरार्क्स" पर 1 नाविक घायल हो गया था। तुर्की चालक दल के नुकसान अज्ञात हैं, लेकिन तुर्की जहाजों पर नुकसान के आधार पर, उन्हें रूसियों से अधिक होना चाहिए।
जल्द ही तुर्क चियोस जलडमरूमध्य से भाग गए और तटीय बैटरियों की आड़ में चेसमे खाड़ी के तंग पानी में छिप गए। "मेरे लिए यह अनुमान लगाना आसान था," स्पिरिडोव ने याद करते हुए कहा, "कि यह उनकी शरणस्थली और उनकी कब्र होगी।"
26 जून की रात को चीफ जनरल ओरलोव और एडमिरल स्पिरिडोव ने तुर्की के बेड़े पर हमला करने और उसे नष्ट करने का फैसला किया।
चेसमे खाड़ी में, तुर्की जहाजों ने क्रमशः 8 और 7 युद्धपोतों की दो पंक्तियाँ बनाईं, बाकी जहाजों ने इन पंक्तियों और तट के बीच एक स्थान ले लिया।
एडमिरल की योजना के अनुसार, अग्नि जहाजों (ईंधन और बारूद से भरे आग लगाने वाले जहाज) और नजदीक से शक्तिशाली तोपखाने की आग के साथ एक संयुक्त हमला शुरू किया गया था।
6 जुलाई के दिन, रूसी जहाजों ने तुर्की के बेड़े और तटीय किलेबंदी पर काफी दूरी से गोलीबारी की। चार सहायक जहाजों से फायरशिप बनाए गए थे।
6 जुलाई को 17:00 बजे, बमबारी जहाज गड़गड़ाहटचेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार के सामने लंगर डाला और तुर्की जहाजों पर गोलाबारी शुरू कर दी। 0:30 बजे वह एक युद्धपोत से जुड़ गया यूरोप, और 1:00 बजे तक - रोस्तिस्लाव, जिसके मद्देनजर आग्नेयास्त्र आए।
यूरोप, रोस्तिस्लावऔर ऊपर आ गया छूना नहीं मुझेउत्तर से दक्षिण तक एक पंक्ति बनाई, जो तुर्की जहाजों के साथ युद्ध में संलग्न थी, सेराटोवरिजर्व में खड़ा था, और गड़गड़ाहटऔर फ्रिगेट अफ़्रीकाखाड़ी के पश्चिमी तट पर बैटरियों पर हमला किया। 1:30 या उससे थोड़ा पहले (एल्फिंस्टन के अनुसार आधी रात), आग के परिणामस्वरूप गड़गड़ाहटऔर/या छूना नहीं मुझेतुर्की के युद्धपोतों में से एक में जलती पाल से आग की लपटें पतवार में स्थानांतरित होने के कारण विस्फोट हो गया। इस विस्फोट से जलते मलबे ने खाड़ी में अन्य जहाजों को अपनी चपेट में ले लिया।
2:00 बजे दूसरे तुर्की जहाज के विस्फोट के बाद, रूसी जहाजों ने गोलीबारी बंद कर दी, और अग्निशमन जहाज खाड़ी में प्रवेश कर गए। उनमें से दो कैप्टन गगारिन और डगडेल की कमान में हैं। डगडेल) तुर्क मैकेंज़ी की कमान के तहत गोली चलाने में कामयाब रहे (एल्फिंस्टन के अनुसार, केवल कैप्टन डगडेल की फायरशिप को गोली मार दी गई थी, और कैप्टन गगारिन की फायरशिप ने युद्ध में जाने से इनकार कर दिया था)। मैकेंज़ी) पहले से ही जल रहे जहाज से जूझना पड़ा, और लेफ्टिनेंट डी. इलिन की कमान के तहत एक 84-गन युद्धपोत से जूझना पड़ा। इलिन ने अग्नि-जहाज में आग लगा दी, और वह और उसके दल ने इसे एक नाव पर छोड़ दिया। जहाज में विस्फोट हो गया और शेष अधिकांश तुर्की जहाजों में आग लग गई। 2:30 बजे तक 3 और युद्धपोतों में विस्फोट हो गया।
लगभग 4:00 बजे, रूसी जहाजों ने दो बड़े जहाजों को बचाने के लिए नावें भेजीं जो अभी तक नहीं जल रहे थे, लेकिन उनमें से केवल एक को बाहर निकाला गया - एक 60-बंदूक रोड्स. 4:00 से 5:30 तक, 6 और युद्धपोतों में विस्फोट हुआ, और 7वें घंटे में, 4 में एक साथ विस्फोट हुआ, 8:00 बजे तक, चेसमे खाड़ी में लड़ाई समाप्त हो गई।
सुबह तीन बजे तक आग ने लगभग पूरे तुर्की बेड़े को अपनी चपेट में ले लिया और सुबह दस बजे तक 15 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट और 40 से अधिक छोटे दुश्मन जहाज जल गए। तुर्कों ने लगभग 11 हजार लोगों को खो दिया और घायल हो गए, रूसियों ने 11 लोगों को खो दिया।
स्पिरिडोव ने सेंट पीटर्सबर्ग को सूचना दी: “भगवान की महिमा और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान! 25 से 26 तारीख तक दुश्मन के बेड़े पर हमला किया गया, हराया गया, तोड़ दिया गया, जला दिया गया और आकाश में भेज दिया गया। चेस्मा की जीत के सम्मान में, कैथरीन द्वितीय ने एक विशेष स्तंभ और चर्च के निर्माण का आदेश दिया, साथ ही जलते हुए तुर्की बेड़े की छवि के साथ एक स्मारक पदक और उसके ऊपर एक स्पष्ट शिलालेख: "था।" महारानी ने स्पिरिडोव को एक उच्च पुरस्कार - द ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल प्रदान किया। ए. ओर्लोव को उनके उपनाम के साथ मानद उपसर्ग "चेसमेन्स्की" प्राप्त करके विशेष अनुग्रह प्राप्त हुआ।
चेस्मा के लिए स्पिरिडोव का इनाम रूसी आदेशों में सबसे बड़ा था - ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल और नागोरी का यारोस्लाव गांव। हालाँकि अलेक्सी ओर्लोव को आधिकारिक तौर पर चेस्मा की लड़ाई का विजेता घोषित किया गया था, लेकिन हर कोई समझ गया कि नौसेना के इतिहास में इस अभूतपूर्व जीत का असली लेखक कौन था। जल्द ही ओरलोव फिर से इटली चला गया, और सभी समुद्री मामलों को स्पिरिडोव पर छोड़ दिया।
चेस्मा में जीत के बाद, स्पिरिडोव ने तीन साल तक ग्रीक द्वीपसमूह पर प्रभुत्व बनाए रखा। उन्होंने न केवल डार्डानेल्स की नाकाबंदी को अंजाम दिया, बल्कि ग्रीस से इस्तांबुल को भोजन और कच्चे माल की आपूर्ति को रोकने के लिए एजियन सागर में दुश्मन के संचार को व्यवस्थित रूप से नियंत्रित करना भी शुरू कर दिया। पारोस द्वीप का उपयोग रूसी बेड़े के लिए एक आधार के रूप में किया गया था, जहां एक नौवाहनविभाग और एक शिपयार्ड बनाया गया था, साथ ही दुकानें, अस्पताल और एक चर्च भी बनाया गया था। जहाजों की नाकाबंदी टुकड़ी और बेड़े की मुख्य सेनाओं के बीच, कई मंडराती टुकड़ियाँ लगातार काम कर रही थीं, जिसने एजियन सागर को उसके सबसे संकीर्ण हिस्से में पूरी तरह से अवरुद्ध कर दिया था। 1772 में, रूसी एडमिरल ने अपने कार्यों को आयोनियन द्वीप समूह से लेकर मिस्र और सीरिया के तटों तक, भूमध्य सागर के पूरे पूर्वी हिस्से तक बढ़ा दिया। अभियान दल के जमीनी बलों के साथ, स्पिरिडोव के बेड़े ने एजियन सागर पर तुर्की के तटीय किले और बंदरगाहों के खिलाफ सक्रिय अभियान चलाया।
जून 1773 में, 60 वर्षीय एडमिरल ने इस्तीफा देने के लिए कहा; कुछ धारणाओं के अनुसार, इस्तीफा एडमिरल की नाराजगी के कारण था कि रूसी-तुर्की युद्ध के क्षेत्र में उनकी सभी खूबियों का श्रेय पसंदीदा ओर्लोव को दिया गया था। वह काउंट ओर्लोव के साथ संघर्ष से भी थक गया था। अगले वर्ष फरवरी में, स्पिरिडोव को अपना पद छोड़ने की अनुमति मिली, साथ ही एडमिरल के पूर्ण वेतन की राशि में पेंशन का अधिकार भी मिला। रूस लौटकर, ग्रिगोरी एंड्रीविच अगले 16 वर्षों तक जीवित रहे। इन वर्षों में केवल एक बार उन्होंने अपनी औपचारिक वर्दी पहनी थी - जब उन्हें फ़िदोनिसी में फ्योडोर उशाकोव के बेड़े की जीत की खबर मिली। स्पिरिडोव की मास्को में मृत्यु हो गई और उसे उसकी संपत्ति - यारोस्लाव प्रांत के नागोर्नी गांव में, पहले उसके खर्च पर बनाए गए चर्च के तहखाने में दफनाया गया था। उनकी अंतिम यात्रा में उन्हें स्थानीय किसानों और उनके वफादार दोस्त, चेस्मा की लड़ाई में "थ्री हायरार्क्स" के कमांडर स्टीफन ख्मेतेव्स्की ने विदा किया था। हाइलैंड्स में, उनके लिए एक स्मारक बनाया गया था और मुख्य सड़क का नाम उनके सम्मान में रखा गया था। नागोरी में अब बहाल चर्च ऑफ ट्रांसफिगरेशन में, एडमिरल की कब्र तक पहुंच खुली है।
प्रयुक्त: विकिपीडिया सामग्री, वी. शिगिन का लेख "रूसी बेड़े का पहला फ्लैगशिप" (समुद्री संग्रह पत्रिका नंबर 2, 2013), ग्रिगोरी स्पिरिडोव,
पी.एस. यह महत्वपूर्ण है कि एडमिरल स्पिरिडोव के बारे में प्रदर्शनी पेरेस्लाव (नागोरी गांव पास में है) के पास संग्रहालय "बोट ऑफ पीटर I" में स्थित है। यह रूसी बेड़े की मातृभूमि है, जहां 17वीं शताब्दी के अंत में युवा ज़ार ने अपना मनोरंजक बेड़ा बनाया था।
एडमिरल स्पिरिडोव. चेस्मा के विजेताअंतिम बार संशोधित किया गया था: 8 जुलाई 2016 नटाली
उत्कृष्ट रूसी नौसैनिक कमांडर, पूर्ण एडमिरल (1769)।
एडमिरल के लंबे नौसैनिक करियर ने उन्हें भूमध्य सागर तक पहुँचाया - चेस्मा में उनकी मुख्य लड़ाई के लिए। फिर, एक रात में, तुर्कों ने चेसमे खाड़ी में 63 जहाज खो दिए - युद्धपोत, कारवेल, गैली और गैलियट। तुर्की को 10,000 से अधिक लोगों का नुकसान हुआ। रूसी संयुक्त स्क्वाड्रन के नुकसान में 11 लोग शामिल थे: 8 - युद्धपोत "यूरोप" पर, 3 - युद्धपोत "डोंट टच मी" पर
भावी नौसैनिक कमांडर का जन्म 1713 में रईस आंद्रेई अलेक्सेविच स्पिरिडोव (1680-1745) के परिवार में हुआ था, जो उस समय वायबोर्ग में कमांडेंट के रूप में कार्यरत थे। बचपन से ही ग्रेगरी ने खुद को समुद्र से जुड़ा हुआ पाया। पहले से ही 10 साल की उम्र में, वह एक जहाज पर स्वयंसेवक के रूप में पंजीकृत हो गए और लगातार पांच वर्षों तक स्वयंसेवक के रूप में समुद्र में गए। 1728 में, समुद्री विज्ञान के ज्ञान के लिए परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया और सक्रिय सैन्य सेवा में प्रवेश किया गया। युवा नौसैनिक अधिकारी को कैस्पियन सागर, अस्त्रखान भेजा गया, जहां कई वर्षों तक उन्होंने गेक-बॉट्स (तीन मस्तूल वाले मालवाहक जहाजों) की कमान संभाली। कैथरीन" और "शाह-दगई" ने फारस के तटों तक यात्राएँ कीं। यहां उन्होंने ए.आई. नागेव के काम में भाग लिया, जो भविष्य में एक प्रसिद्ध हाइड्रोग्राफर और एडमिरल थे, लेकिन अब एक लेफ्टिनेंट हैं जिन्होंने कैस्पियन सागर की एक सूची बनाई।
1732 में, स्पिरिडोव को क्रोनस्टेड में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां से उन्होंने बाल्टिक के आसपास वार्षिक यात्राएं कीं। सेवा के प्रति उनका उत्साह पुरस्कार के बिना नहीं रहा - उन्हें समय से पहले मिडशिपमैन का पद प्राप्त हुआ। फरवरी 1737 में, एक नई नियुक्ति हुई - डॉन फ्लोटिला में, जहां वह इसके कमांडर, वाइस एडमिरल पी.पी. के "कैप्टन रैंक" के सहायक बन गए। इस स्थिति ने स्पिरिडोव को प्रारंभिक युद्ध अनुभव प्राप्त करने की अनुमति दी - फ्लोटिला ने 1735-1741 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान आज़ोव की लड़ाई में भाग लिया।
1741 में, जी.ए. स्पिरिडोव को आर्कान्जेस्क के बंदरगाह पर नियुक्त किया गया था, और उनका जीवन तीन दशकों से अधिक समय तक उत्तरी समुद्र से जुड़ा रहा। दो बार उन्हें नवनिर्मित जहाजों पर (1742-1743 और 1752 में) आर्कान्जेस्क से क्रोनस्टेड तक एक कठिन संक्रमण करने का अवसर मिला; बाल्टिक में स्थानांतरित होने के बाद, उन्होंने प्रतिवर्ष क्रोनस्टेड से बाल्टिक सागर और नेवा के किनारे यात्राएँ कीं। सेवा सफल रही - अपेक्षाकृत युवा नाविक को बार-बार महत्वपूर्ण कार्य प्राप्त हुए। इसलिए, 1747 में उन्होंने फ्रिगेट "रूस" की कमान संभाली, जिस पर होल्स्टीन के राजकुमार ऑगस्टस कील गए; 1749 में उन्हें मॉस्को एडमिरल्टी कार्यालय में उपस्थित होने के लिए भेजा गया था; 1750 में उन्होंने अदालती नौकाओं की कमान संभाली।
1754 में, स्पिरिडोव, जो पहले से ही तीसरी रैंक का कप्तान था, को सेंट पीटर्सबर्ग एडमिरल्टी को जहाज की लकड़ी की डिलीवरी व्यवस्थित करने के लिए कज़ान भेजा गया था। इस तथ्य के बावजूद कि उन्हें इस जिम्मेदार कार्यभार को लेने की कोई विशेष इच्छा महसूस नहीं हुई, उन्होंने इसे काफी सफलतापूर्वक पूरा किया, और 1755 में कज़ान से लौटने पर, वह बेड़े के नियमों की समीक्षा के लिए आयोग के सदस्य बन गए, और अगले वर्ष उन्हें मरीन कोर में कंपनी कमांडर कमांडर नियुक्त किया गया।
वार्षिक यात्राओं ने एक नौसैनिक अधिकारी के रूप में स्पिरिडोव के अनुभव को समृद्ध किया, लेकिन उनका (और पूरे बाल्टिक बेड़े का) युद्ध का अनुभव छोटा था। केवल 1760-1761 में। पहली बार, जी.ए. स्पिरिडोव को बड़े पैमाने पर सैन्य अभियान में भाग लेने का अवसर मिला - सात साल के युद्ध के दौरान कोलबर्ग के पोमेरेनियन किले के लिए लड़ाई। यह शक्तिशाली किला एक खाई और दलदल से घिरा हुआ था, जिसके बीच क्षेत्र पर हावी एक पहाड़ी पर अलग-अलग उभरी हुई पहाड़ियाँ थीं; रूसी सेना के लिए, कोलबर्ग पर कब्जा करना बहुत महत्वपूर्ण था, क्योंकि इससे पोमेरानिया में रणनीतिक रूप से लाभप्रद ब्रिजहेड हासिल हो जाएगा और पोलैंड के माध्यम से भूमि मार्ग की तुलना में समुद्र के द्वारा सेना को सस्ता और तेज़ आपूर्ति करने की क्षमता प्राप्त होगी।
कोलबर्ग को लेने का पहला प्रयास 1758 में किया गया था, लेकिन विफलता में समाप्त हुआ। और 1760 में घेराबंदी दोहराई गई। स्पिरिडोव ने जहाज "सेंट" की कमान संभालते हुए इसमें भाग लिया। दिमित्री रोस्तोव्स्की"; अभियान में उनके साथ उनके 8 और 10 साल के छोटे बेटे भी थे। यह प्रयास भी विफलता में समाप्त हुआ - किले में महत्वपूर्ण ताकतों के आने के बावजूद, जमीनी और नौसैनिक बलों के बीच कोई बातचीत नहीं हुई, इसके अलावा, घिरे हुए लोगों की मदद के लिए जनरल वर्नर की 6,000-मजबूत प्रशिया कोर के दृष्टिकोण के बारे में अफवाहें पैदा हुईं। घेरने वालों का शिविर, और रूसी सेना शीघ्रता से शहर से पीछे हट गई।
अंततः, 1761 की गर्मियों के अंत में, "कष्टप्रद किले" के खिलाफ कार्रवाई फिर से शुरू की गई, और अब 15,000-मजबूत वाहिनी इसके खिलाफ कार्रवाई कर रही थी। उनकी मदद के लिए, एक संयुक्त रूसी-स्वीडिश बेड़ा कोलबर्ग पहुंचा, जिसमें 24 युद्धपोत, 12 फ्रिगेट और बमबारी जहाज, वाइस एडमिरल ए.आई. की कमान के तहत बड़ी संख्या में परिवहन जहाज शामिल थे, जिन्होंने 7,000 सुदृढीकरण पहुंचाए। सैनिकों की विशाल संख्या से पता चलता है कि कोलबर्ग पर कब्ज़ा करने को कितना महत्व दिया गया था। इस अभियान में स्पिरिडोव ने जहाज "सेंट" की कमान संभाली। एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल।" समुद्र से किले की नाकाबंदी 14 अगस्त से 26 सितंबर तक चली। बमवर्षक जहाज, जिस पर क्रोनस्टेड स्क्वाड्रन के कमांडर एस.आई. मोर्डविनोव स्थित थे, दुश्मन की बैटरियों के खिलाफ तैनात किए गए थे। घेराबंदी दल की मदद के लिए दो हजार की लैंडिंग फोर्स उतारी गई, जिसकी कमान "मिस्टर नेवी कैप्टन ग्रिगोरी स्पिरिडोव" को सौंपी गई। इस टुकड़ी ने पहले प्रावधानों को उतारने में भाग लिया, और फिर इसे युद्ध में भेजा गया, और इसके कमांडर ने फिर से अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया। मोर्डविनोव ने साम्राज्ञी को लिखा कि उन्होंने "कैप्टन स्पिरिडोव के बेड़े के बहादुर कार्यों के बारे में बार-बार सुना है, जिसमें स्पिरिडोव को जीआर द्वारा उन्हें दिया गया था। रुम्यंतसेव का प्रमाणपत्र प्रमाणित किया जाएगा। हालाँकि, न तो मोर्डविनोव और न ही स्पिरिडोव को ऑपरेशन के परिणाम को देखने का मौका मिला - कोहलबर्ग का पतन: प्रावधानों और जलाऊ लकड़ी की कमी ने बेड़े को अक्टूबर के मध्य में क्रोनस्टेड लौटने के लिए मजबूर किया।
1762 में, स्पिरिडोव को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया, उन्होंने पोमेरानिया के तट पर क्रूज के लिए भेजे गए एक स्क्वाड्रन की कमान संभाली। स्क्वाड्रन ने कोलबर्ग में सड़क पर लंगर डाला, जहां से दो जहाज बारी-बारी से रवाना हुए। सेवा शांति से चलती रही; अन्य लोगों के परिवहन को जब्त करने या अपने स्वयं के परिवहन की रक्षा करने की कोई आवश्यकता नहीं थी - सैन्य अभियान पहले ही बंद हो चुका था। अगस्त 1762 में, 7 जहाजों का एक दस्ता रेवेल लौटा, बंदरगाह में प्रवेश किया और वहां निहत्था हो गया।
और फिर से एक शांत और स्थिर पदोन्नति। 4 मई, 1764 को, स्पिरिडोव को वाइस एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और क्रोनस्टेड स्क्वाड्रन की कमान सौंपी गई। फिर, उसी वर्ष जुलाई से, उन्होंने रेवेल फ्लीट के कमांडर के रूप में बीमार एडमिरल पॉलींस्की की जगह ली और अक्टूबर में, पॉलींस्की की मृत्यु के बाद, वह रेवेल बंदरगाह के मुख्य कमांडर बन गए। वह एक वर्ष तक इस पद पर रहे - दिसंबर 1765 में उन्हें क्रोनस्टेड में बंदरगाह के मुख्य कमांडर के पद पर स्थानांतरित कर दिया गया। 1768 में, वह अंग्रेजी प्रणाली के आधार पर एस.के. ग्रेग द्वारा विकसित रिगिंग और पाल की एक नई प्रणाली पर प्रयोगों में उपस्थित थे, और उन्हें इस पर एक आधिकारिक राय देनी थी। स्पिरिडोव की राय इसके संतुलन के लिए उल्लेखनीय थी: नई प्रणाली ने, हेराफेरी को आसान बनाकर, वास्तव में जहाज की गति बढ़ा दी; लेकिन यह सभी जहाजों पर लागू नहीं था। इसलिए, जहाज के कप्तानों को स्वतंत्र रूप से यह निर्णय लेने के लिए कहा गया कि क्या उन्हें अपने जहाज में नवीनता लानी है या सब कुछ पुराने ढंग से ही छोड़ देना है।
1768-1774 के रूसी-तुर्की युद्ध की शुरुआत में जी.ए. स्पिरिडोव का नौसैनिक करियर ऐसा था, जो उनका सबसे अच्छा समय बन गया। जब सेंट पीटर्सबर्ग में, परियोजना के अनुसार, तुर्क, स्पिरिडोव के खिलाफ बाल्कन प्रायद्वीप और द्वीपसमूह की आबादी बढ़ाने के लक्ष्य के साथ, तुर्की तट से दूर भूमि और समुद्र पर संयुक्त कार्यों की एक साहसिक और व्यापक योजना तैयार की गई थी। को स्क्वाड्रन की कमान सौंपी गई।
अभियान के लक्ष्यों को गुप्त रखा गया; तट पर अनुभवी नाविकों ने आज़ोव के अभियान के बारे में बात की। 4 जून, 1769 को, स्पिरिडोव को एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और अभियान के लिए सुसज्जित बेड़े का आधिकारिक तौर पर कमांडर नियुक्त किया गया।
20 मार्च 1769 का गुप्त आदेश पढ़ा गया:
"एडम की खातिर हमने अपने वाइस एडमिरल स्पिरिडोव को कुछ अभियान की जिम्मेदारी सौंपी। बोर्ड को उसके अनुरोध पर सभी प्रकार की चीजों की मरम्मत करने का अधिकार है
सहायता"
इस नियुक्ति का मूल्यांकन कैसे करें? फ्रांसीसी राजनयिक और राजनीतिक लेखक के. रूलियरे ने स्पिरिडोव को एक कठोर लेकिन आसान स्वभाव वाला सीधा, सरल और साहसी व्यक्ति बताया। उनकी राय में, स्पिरिडोव अपने उत्थान का श्रेय ओर्लोव भाइयों को देते हैं, जिन्हें वह तब जानते थे जब वह खुद एक नौसैनिक गैर-कमीशन अधिकारी थे, और वे सार्जेंट थे। वह उनके साथ उठ खड़ा हुआ, हालाँकि वह पूरी तरह से अनुभव और प्रतिभा से रहित था, और केवल नाम के लिए बेड़े का कमांडर बना रहा, और काम अंग्रेज़ ग्रेग को और गौरव काउंट ओर्लोव को सौंप दिया।
एक अन्य फ्रांसीसी, जो 18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध का इतिहासकार था, उसने भी स्पिरिडोव को एक अक्षम व्यक्ति कहा। जे.ए.कस्टर. दुर्भाग्य से, घरेलू इतिहासकार वीएल आंशिक रूप से उनसे सहमत हैं। प्लगइन, ग्रिगोरी एंड्रीविच को "एक सम्मानित, लेकिन काफी सामान्य प्रचारक" के रूप में चित्रित करता है।
निस्संदेह, इन सभी विशेषताओं का स्रोत रूसी बेड़े और उसके नेताओं के भूमध्यसागरीय अभियान के प्रति फ्रांसीसी सरकार का शत्रुतापूर्ण रवैया है। बेशक, स्पिरिडोव अपने करियर का श्रेय ओर्लोव को नहीं दे सकता था, यदि केवल इसलिए कि उनमें से सबसे बड़े, इवान (1733) के जन्म के वर्ष में, वह पहले से ही 20 साल का था और उनमें से 10 के लिए वह नौसेना सेवा में था। बेशक, यह इस संभावना को बाहर नहीं करता है कि वह ओर्लोव्स से परिचित था, और वे उसके करियर के बाद के चरणों में उसकी पदोन्नति में योगदान दे सकते थे। लेकिन ओर्लोव्स से पहले भी, उसके लिए अच्छे शब्द कहने वाला कोई था - ब्रेडल, मोर्डविनोव, पॉलींस्की... ये सभी उस समय के रूसी बेड़े में काफी ध्यान देने योग्य व्यक्ति थे, और वे सभी परिश्रम और प्रतिभा की सराहना करते थे ग्रिगोरी एंड्रीविच। जहां तक उस अनुभव का सवाल है जिससे स्पिरिडोव कथित तौर पर वंचित था, यहां आरक्षण दिया जाना चाहिए - और मौलिक रूप से महत्वपूर्ण। एडमिरल के पद तक पहुंचने के अपने कठिन रास्ते पर, उन्होंने उन सभी समुद्रों में सेवा की जहां रूस के पास कम से कम कुछ नौसैनिक संरचनाएं थीं। वह नौसैनिक सेवा के पूरे रास्ते से गुज़रे, सबसे निचले रैंक से शुरू करके; चेस्मा के समय तक, उनकी सेवा लगभग आधी सदी तक चली थी। उन्होंने नौवाहनविभाग के लिए महत्वपूर्ण कार्य किए। क्या यह कहना संभव है कि ऐसे व्यक्ति के पास कोई अनुभव नहीं है? जिस अनुभव की कमी के लिए उन्हें जिम्मेदार ठहराया गया वह उनकी व्यक्तिगत कमी नहीं थी, बल्कि पूरे रूसी बेड़े की कमी थी, जिसने पहले कभी लंबी समुद्री यात्राएँ नहीं की थीं। लेकिन इसके लिए स्पिरिडोव को या किसी और को दोषी ठहराना व्यर्थ और अनुचित है। चाहे ओर्लोव्स ने उसे संरक्षण दिया हो या नहीं, उस समय स्पिरिडोव निस्संदेह तुर्की के तटों तक अभियान का नेतृत्व करने के लिए सबसे योग्य व्यक्ति था।
स्क्वाड्रन को सौंपा गया कार्य कठिन था - बेड़ा इतनी लंबी यात्रा के लिए अनुकूलित नहीं था, कई जहाज लीक हो रहे थे। रिसाव को रोकने के लिए, जहाजों के पानी के नीचे के हिस्से को तुरंत भेड़ के ऊन से बने पैड के साथ एक इंच के बोर्ड से ढक दिया गया था; काम त्वरित गति से आगे बढ़ा - साम्राज्ञी एक अभियान पर निकलने की जल्दी में थी। अंत में, 18 जून को, महारानी ने व्यक्तिगत रूप से प्रस्थान के लिए तैयार जहाजों का निरीक्षण किया, और उसी रात स्क्वाड्रन ने लंगर का वजन किया। कुल मिलाकर, 7 युद्धपोत (84- और 66-बंदूकें), एक 36-गन फ्रिगेट और 7 छोटे जहाज रवाना हुए। स्पिरिडोव ने स्वयं यूस्टेथिया पर झंडा फहराया। साम्राज्ञी की प्रतिलेख में उसे आदेश दिया गया कि "काउंट ओर्लोव की सहायता के लिए तोपखाने और अन्य सैन्य उपकरणों के बेड़े के साथ जमीनी सेना लाएँ, ताकि एक संवेदनशील स्थान पर तुर्की में तोड़फोड़ करने के लिए ईसाइयों की एक पूरी वाहिनी बनाई जा सके;" तुर्की के खिलाफ विद्रोह करने वाले यूनानियों और स्लावों की सहायता करने के लिए, और तुर्की में प्रतिबंधित वस्तुओं की तस्करी को रोकने में भी मदद करने के लिए।” इस प्रकार, स्पिरिडोव की शक्तियाँ महान थीं - वह स्वतंत्र रूप से मार्के के पत्र जारी कर सकता था, "बर्बर गणराज्यों को तुर्की आज्ञाकारिता से विचलित करने के लिए" घोषणापत्र जारी कर सकता था; आपातकालीन खर्चों के लिए उन्हें 480 हजार रूबल दिए गए।
तैरना कठिन था. यहां तक कि बाल्टिक सागर में भी, स्क्वाड्रन तूफानों से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था - "बहुत ठंड के साथ इतना मजबूत और उदास मौसम शुरू हो गया था कि स्क्वाड्रन के आधे हिस्से को देखना शायद ही संभव था।" हमें भटकते लोगों को इकट्ठा करने और तूफान से क्षतिग्रस्त जहाजों की मरम्मत के लिए लंबे समय तक रुकना पड़ा। इससे भी बुरी बात यह थी कि चालक दल इतनी लंबी यात्राओं के आदी नहीं थे - हवा में बदलाव, नमी, ठंड, पिचिंग और खराब पोषण के कारण नाविकों में बीमारी पैदा हो गई। 25 सितंबर तक, स्क्वाड्रन में पहले से ही 600 से अधिक बीमार लोग थे, सौ से अधिक लोग मर चुके थे; हल के अंग्रेजी बंदरगाह में लंबे समय तक रुकने के दौरान 83 लोगों की मौत हो गई। इन शर्तों के तहत, स्पिरिडोव ने एकमात्र सही निर्णय लिया - उन्होंने जहाज के कप्तानों को अपनी यात्रा "जितना संभव हो सके" जारी रखने की अनुमति दी, जिब्राल्टर में एक मिलन स्थल स्थापित किया (बाद में उन्होंने सभा स्थल को मिनोर्का द्वीप पर पोर्ट महोन में स्थानांतरित कर दिया)। वह स्वयं 10 अक्टूबर को चार जहाजों के साथ हल से रवाना हुए और अंततः 18 नवंबर को अपने यूस्टेस पर पोर्ट महोन पहुंचे; शेष जहाज यात्रा के दौरान पीछे रह गये।
महीनों तक इंतजार करना पड़ा। दिसंबर के अंत तक 3 और युद्धपोत और 4 छोटे जहाज आये; अंतिम जहाज मई 1770 में ही आये। वे बहुत ही दयनीय स्थिति में थे - "गंभीर तूफान और लहरों से पीड़ित होने के बाद शायद ही किसी ने आवश्यक सुधार की मांग नहीं की हो।" स्पिरिडोव ने स्वयं, जिनका स्वास्थ्य कभी बहुत अच्छा नहीं था, लगभग हर पत्र में कमजोरी और बीमारी की शिकायत की। इस समय, उन्होंने एक व्यक्तिगत त्रासदी का अनुभव किया - उनका सबसे छोटा बेटा, जो "लंबी दूरी की यात्राओं पर अभ्यास के लिए" द्वीपसमूह अभियान में नामांकित (अपने भाई की तरह) था, की मृत्यु हो गई।
पोर्ट महोन में बेड़े की देरी ने ए.जी. ओर्लोव की दूरगामी योजनाओं के कार्यान्वयन में एक घातक भूमिका निभाई - इसने तुर्कों को अपने सैनिकों को मजबूत करने, उन्हें खाद्य आपूर्ति की आपूर्ति करने और मुक्ति विद्रोह की सफलता को रोकने के लिए अन्य उपाय करने की अनुमति दी। बाल्कन. और फिर भी, फरवरी-मार्च 1770 में, स्क्वाड्रन पहले जमीन पर और फिर समुद्र में, सक्रिय संचालन में आगे बढ़ने में सक्षम था। स्पिरिडोव के अनुसार, सबसे पहले समुद्र तट को मजबूत करना और उसके बाद ही सामान्य विद्रोह करना आवश्यक था। इसलिए, 24 मार्च, 1770 को, उन्होंने तोपखाने ब्रिगेडियर इवान की समग्र कमान के तहत जहाजों की एक टुकड़ी (दो युद्धपोत - "इआनुएरियस" और "थ्री सेंट्स" और वेनिस के 20-गन फ्रिगेट "सेंट निकोलस" ओर्लोव द्वारा चार्टर्ड) भेजे। अब्रामोविच हैनिबल (ए.एस. पुश्किन के चचेरे भाई) से नवारिनो तक। 10 अप्रैल, 1770 को नवारिनो किला गिर गया। रूसी नाविकों ने पेलोपोनिस में सबसे सुविधाजनक ठिकानों में से एक पर कब्ज़ा कर लिया - किसी भी आकार का बेड़ा इसके बंदरगाह में लंगर डाल सकता था, इसके संकीर्ण प्रवेश द्वार को दोनों तरफ किलेबंदी द्वारा संरक्षित किया गया था।
हालाँकि, यह सफलता आगे विकसित नहीं हुई। जमीनी संचालन की योजना बनाने में गलत अनुमान के परिणामस्वरूप, तुर्क लैंडिंग बलों को हराने, उन्हें नवारिनो में वापस धकेलने और जमीन से किले की घेराबंदी शुरू करने में सक्षम थे। उसी समय, यह ज्ञात हुआ कि एक बड़ा तुर्की स्क्वाड्रन समुद्र से रूसियों पर हमला करने की तैयारी कर रहा था। इन शर्तों के तहत, नवारिनो बंदरगाह बेड़े के लिए एक जाल बन सकता था, और चार युद्धपोतों के साथ स्पिरिडोव को दूसरे रूसी स्क्वाड्रन में शामिल होने के लिए भेजा गया था, जिसका नेतृत्व एडमिरल डी. एलफिंस्टन ने किया था। हालाँकि, यहाँ मानवीय कारक खेल में आया: एल्फिंस्टन, स्पिरिडोव की बात नहीं मानना चाहता था, उसने सैनिकों को उतारा जो नवारिनो की ओर बढ़े, और वह खुद, यह जानकर कि दुश्मन का बेड़ा नेपोली डि रोमाग्ना खाड़ी में था, वहाँ चला गया। यह घातक अति आत्मविश्वास था: उसके पास केवल तीन युद्धपोत, एक फ्रिगेट और तीन परिवहन थे। तुर्की स्क्वाड्रन, जिसे उन्होंने 16 मई 1770 को देखा था, उसमें 10 युद्धपोत और 6 फ़्रिगेट सहित बीस से अधिक पेनेट शामिल थे। फिर भी, रूसी स्क्वाड्रन आगे बढ़ा और तुर्कों के उन्नत जहाजों के साथ युद्ध में प्रवेश किया।
तोपखाने की आग का सामना करने में असमर्थ, तुर्क नेपोलिडी-रोमाग्ना किले की बंदूकों की सुरक्षा के तहत पीछे हट गए। एलफिंस्टन संयोग से बच गया: किसी कारण से तुर्कों ने रूसी बेड़े पर तुरंत हमला करने की हिम्मत नहीं की - शायद वे इसे सभी रूसी सेनाओं का अगुआ मानते थे। जैसा कि हो सकता है, एल्फिन्स्टन को तुर्की बेड़े के साथ लड़ाई की असंभवता का एहसास हुआ, जो तटीय बैटरियों के संरक्षण में था, एक सुरक्षित दूरी पर पीछे हट गया और स्पिरिडोव में शामिल होने के लिए चला गया।
22 मई को, एल्फिंस्टन और स्पिरिडोव के स्क्वाड्रन, जो संयोगवश एल्फिंस्टन द्वारा उतरे सैनिकों पर सवार हो गए, सफलतापूर्वक जुड़े, और एडमिरलों के बीच एक तसलीम हुई। एल्फिंस्टन ने इस तथ्य के बावजूद कि वह रैंक में स्पिरिडोव से छोटा था, कहा कि वह खुद को उसके बराबर मानता है। किसी समझौते पर पहुंचे बिना, एडमिरल फिर भी संयुक्त कार्रवाई की ओर बढ़ गए और तुर्कों पर युद्ध थोपने की कोशिश करने लगे। हालाँकि, सभी प्रयास व्यर्थ थे। इस बीच, 11 जून को, ए.जी. ओर्लोव भी उनके साथ शामिल हो गए, जिन्होंने "कमांडरों को आपस में एक बड़े झगड़े में, और उप-कमांडों को निराशा और नाराजगी में" पाया, "तीन पदानुक्रमों" पर कैसर ध्वज फहराया। इसका मतलब था कि इस जहाज से आने वाले सभी आदेशों को महारानी का नाम दिया गया है।
अंततः, संपूर्ण रूसी स्क्वाड्रन मिलोस द्वीप के क्षेत्र में एकत्र हो गया - जहाज जो विभिन्न स्थानों से आए थे और नौसैनिक युद्ध के लिए तैयार थे। यह जानने के बाद कि तुर्क पारोस द्वीप के पीछे अपनी सेनाएँ जमा कर रहे हैं, स्क्वाड्रन वहाँ चला गया - लेकिन दुश्मन अब वहाँ नहीं था। तुर्कों का विचार रूसी बेड़े को कई द्वीपों वाले द्वीपसमूह की भूलभुलैया में फंसाने का था, इस बीच, अपनी सभी सेनाओं को इकट्ठा करने और एक निर्णायक झटका देने का था। सच है, कपुदन पाशा इब्राहिम हसन-ए-दीन अपनी अनिर्णय के लिए जाने जाते थे, लेकिन उनके सहायक, अल्जीरियाई हसन पाशा, तुर्की बेड़े के वास्तविक नेता, एक अनुभवी नाविक और बहादुर नौसैनिक कमांडर, ने सुल्तान से रूसी बेड़े को नष्ट करने का वादा किया था। , अपने जहाजों को रूसी जहाजों के करीब लाएगा और उनके क्रूज कक्षों को उड़ा देगा, जिससे तुर्की और रूसी दोनों जहाजों के साथ-साथ उनके लोगों की भी मौत हो जाएगी। तब तुर्की के अधिकांश बेड़े, संख्यात्मक रूप से रूसी से काफी बेहतर, बरकरार रहेंगे और जीतेंगे। भले ही युद्धबंदियों ने, जिनके शब्दों से यह ज्ञात हुआ था, कुछ बढ़ा-चढ़ाकर कहा था, यह योजना बहुत हद तक उस चीज़ की याद दिलाती थी जो रूसी बेड़े ने बाद में चेस्मा में की थी।
23 जून को, संयुक्त रूसी स्क्वाड्रन, टोही के बाद जिसने तुर्की जहाजों के स्थान का खुलासा किया, चियोस द्वीप और एशिया माइनर के तट पर चेसमे खाड़ी के प्रवेश द्वार के बीच जलडमरूमध्य के पास पहुंचा। यहां जहाज के चालक दल को लगभग पूरे तुर्की बेड़े को देखने का अवसर मिला: सोलह युद्धपोत (एक 100-बंदूक, एक 96-बंदूक, चार 74-बंदूक, आठ 60-बंदूक, दो 50-बंदूक कारवेल्स), छह 40-बंदूक वाले फ्रिगेट , साठ ब्रिगेंटाइन, ज़ेबेक, हाफ-गैली और अन्य जहाजों तक। जहाज पर 15 हजार लोग और 1430 बंदूकें थीं। रूसी स्क्वाड्रन की संख्या दुश्मन के लगभग आधे से अधिक थी, जिसमें केवल नौ युद्धपोत, तीन फ्रिगेट, तीन किक, एक पैकेट नाव (दूसरी समुद्र के तट पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई), तेरह चार्टर्ड और इनामी जहाज थे, जिनमें 6,500 लोग और 608 बंदूकें थीं। . कमांडर-इन-चीफ एलेक्सी ओर्लोव ने महारानी को इस तमाशे के बारे में अपने प्रभाव के बारे में लिखा: "ऐसी संरचना को देखकर, मैं भयभीत हो गया और अंधेरे में - मुझे क्या करना चाहिए?"
24 जून की रात को, "थ्री हायरार्क्स" में एक परिषद की बैठक हुई, जिसमें एलेक्सी और फेडर ओर्लोव, जी.ए. स्पिरिडोव, डी. एलफिंस्टन, एस.के. ग्रेग और जनरल यू.वी. ने भाग लिया। परिषद में, तुर्की के बेड़े पर हमला करने के लिए एक योजना विकसित की गई थी: दुश्मन पर उसकी युद्ध रेखा के लगभग समानांतर एक वेक कॉलम में उतरना और कम दूरी (50-70 मीटर) से हमला करना। यह योजना साहसिक और अभिनव थी, इसने रैखिक रणनीति के सामान्य सिद्धांतों को तोड़ दिया, और यही इसकी ताकत थी। अतः 24 जून की सुबह स्वभाव के अनुसार रूसी स्क्वाड्रन दुश्मन की ओर बढ़ गया।
पहला स्तंभ (मोहरा) स्वयं जी.ए. स्पिरिडोव की कमान में था। इसमें कैप्टन प्रथम रैंक ए.आई. क्रूस की कमान के तहत प्रमुख युद्धपोत "यूस्टेथियस", युद्धपोत "यूरोप" (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक एफ.ए. क्लोकाचेव), और युद्धपोत "थ्री सेंट्स", (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक एस. पी. खमेतेव्स्की) शामिल थे। ).
दूसरे स्तंभ (कोर डी बटालियन) ने कमांडर-इन-चीफ ए.जी. ओर्लोव के झंडे के नीचे मार्च किया। इसमें युद्धपोत "थ्री हायरार्क्स" (कमांडर कैप्टन-ब्रिगेडियर एस.के. ग्रेग), युद्धपोत "इयान्युरियस" (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक आई.ए. बोरिसोव), युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वी.एम.लुपांडिन) शामिल थे।
अंत में, तीसरे स्तंभ (रियरगार्ड) की कमान डी. एल्फिन्स्टन ने संभाली, जिनकी कमान में युद्धपोत "डोंट टच मी" (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक पी.एफ. बेशेंत्सोव), युद्धपोत "सिवातोस्लाव" (कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वी.वी. रॉक्सबर्ग) और थे। युद्धपोत "सेराटोव" (कमांडर कैप्टन 2 रैंक ए.जी. पोलिवानोव)। ब्रिगेडियर आई.ए. हैनिबल की समग्र कमान के तहत शेष जहाजों को हमलावर स्तंभों के किनारों को कवर करना था।
हमें दुश्मन को श्रद्धांजलि देनी चाहिए: तुर्की का बेड़ा रात भर लड़ाई के लिए अच्छी तरह तैयार था। एस.के. ग्रेग के अवलोकन के अनुसार, "तुर्की युद्ध रेखा उत्कृष्ट रूप से व्यवस्थित थी, जहाजों के बीच की दूरी दो जहाजों की लंबाई से अधिक नहीं थी।" तुर्की के बेड़े को दो पंक्तियों में बनाया गया था: एक पंक्ति में 10 युद्धपोत, दूसरी पंक्ति में 7 युद्धपोत, 2 कारवेल और 2 फ़्रिगेट, और वे क्रमबद्ध थे, ताकि दूसरी पंक्ति के जहाज़ पहली और पहली पंक्ति के जहाजों के बीच की जगह पर कब्जा कर लें। उनके साथ हर तरफ से गोलीबारी कर सकता है। इस प्रकार, रूसी जहाज लगभग 700 तोपों से एक साथ आग की चपेट में आ गए।
दुश्मन के पास पहुंचने पर, स्पिरिडोव ने एक प्रकार का "मानसिक हमला" किया: जहाज बिना आग खोले, पूरी शांति से दुश्मन के पास पहुंचे। यह चुप्पी, तनाव में लगातार वृद्धि के साथ (और मेल-मिलाप 4 घंटे तक चला, 8 से 12 बजे तक!) अपने आप में तुर्कों को भ्रम और घबराहट में ले जाना चाहिए। एडमिरल की गणना पूरी तरह से उचित थी: तुर्कों ने अपना धैर्य खो दिया, और जैसे ही रूसी स्क्वाड्रन फायरिंग रेंज के करीब पहुंचा, उन्होंने उस पर गोलियां चला दीं। रूसी जहाजों ने इस पर चुप्पी के साथ जवाब दिया: तुर्कों के पास पिस्तौल की गोली से पहुंचने से पहले गोली नहीं चलाने का आदेश था। इस दूरी तक पहुँचने के बाद ही जहाजों ने जवाबी गोलीबारी की।
यूरोप सबसे पहले दुश्मन के पास पहुंचा। चौड़ी दिशा में मुड़ते हुए, उसने एक गोलाबारी की और धीरे-धीरे पूरी तुर्की रेखा के साथ आगे बढ़ी। हालाँकि, अप्रत्याशित रूप से उसके कप्तान ने स्टारबोर्ड टैक की ओर रुख किया और लाइन छोड़ दी। स्पिरिडोव, जिसने यह देखा और इस तरह के युद्धाभ्यास का कारण नहीं जानता था, अपने पुल से गुस्से में चिल्लाया: “मिस्टर क्लोकाचेव! एक नाविक के रूप में आपको बधाई!” हालाँकि, क्लोकाचेव को दोष नहीं दिया गया था: ग्रीक पायलट ने उसे उन पत्थरों के बारे में चेतावनी दी थी जो उसके रास्ते पर पड़े थे। "यूस्टेथियस" ने "यूरोप" का स्थान ले लिया। "यूस्टेथियस" मोहरा में अग्रणी बन गया, और तीन दुश्मन जहाजों से आग तुरंत उस पर गिर गई। जी.ए. स्पिरिडोव, पूरी पोशाक में, सभी आदेशों के साथ और एक नंगी तलवार के साथ, क्वार्टरडेक पर चले और नाविकों को प्रोत्साहित करते हुए शांति से लड़ाई का नेतृत्व किया।
जहाज के क्वार्टरडेक पर संगीत गड़गड़ा रहा था: दुश्मन की गोलाबारी के तहत, ऑर्केस्ट्रा ने एडमिरल के आदेश का पालन किया: "अंतिम तक बजाओ!"
शत्रु की संकेंद्रित आग ने यूस्टेथिया के गियर को नष्ट कर दिया और उसे स्वतंत्र रूप से चलने की क्षमता से वंचित कर दिया। जहाज तुर्की बेड़े की ओर बहने लगा - इसे सीधे प्रमुख तुर्की जहाज रियल मुस्तफा की ओर ले जाया गया। साथ ही, उन्होंने दुश्मन के फ्लैगशिप को निशाना बनाकर एक मिनट के लिए भी गोलीबारी बंद नहीं की। जब यूस्टेथियस ने उस पर अपना धनुषाकार किया, तो रूसी और तुर्की नाविकों ने भयंकर आमने-सामने की लड़ाई लड़ी। यूस्टेथियस नाविकों में से एक कठोर तुर्की ध्वज तक अपना रास्ता बनाने में कामयाब रहा। उसने इसे फाड़ने की कोशिश की - लेकिन उसका दाहिना हाथ तुरंत टूट गया; उसने अपने बाएँ हाथ से फिर कोशिश की - वही बात। फिर उसने दुश्मन के झंडे को अपने दांतों से पकड़ लिया - और उसे फाड़ दिया! फटा हुआ झंडा स्पिरिडोव को सौंप दिया गया।
दोपहर एक बजे यूनिकॉर्न "यूस्टेथिया" की आग से "रियल मुस्तफा" के क्वार्टरडेक के नीचे आग लग गई। हसन पाशा, कब्जे से बचने के लिए, विपरीत दिशा में इंतजार कर रही नाव पर 100-बंदूक जहाज "कपुदन पाशा" से पीछे हट गया, और "रियल मुस्तफा" पर आग भड़कती रही, अब "यूस्टेथिया" को खतरा है। इन शर्तों के तहत, नौसेना नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार, युद्ध के वरिष्ठ प्रमुख प्रभारी के रूप में स्पिरिडोव ने जहाज छोड़ने और अपना झंडा थ्री सेंट्स को स्थानांतरित करने का फैसला किया।
नाव बमुश्किल स्पिरिडोव और फ्योडोर ओर्लोव को ले जाने में कामयाब रही, जब रियल मुस्तफा का मुख्य मस्तूल, आग में घिरा हुआ, ढह गया, और उसके जलते हुए टुकड़े यूस्टेथिया के खुले क्रूज कक्ष में गिर गए। जबरदस्त शक्ति का विस्फोट हुआ, और कुछ समय बाद एक दूसरा विस्फोट हुआ: "रियल-मुस्तफा" ने "यूस्टेथिया" के भाग्य को साझा किया। यूस्टेथिया के पूरे दल में से, केवल इसके कमांडर, कैप्टन फर्स्ट रैंक क्रूज़, जो घायल हो गए और जल गए, लेकिन मस्तूल के एक टुकड़े के कारण पानी में फंस गए, 9 अधिकारी और 51 नाविक बच गए।
रियल मुस्तफा के विस्फोट से तुर्की बेड़े के रैंकों में दहशत फैल गई। जहाजों ने भयानक जगह से दूर जाने की कोशिश की ताकि आग न पकड़ें, और अव्यवस्था में वे चेसमे खाड़ी में पीछे हट गए। उसी समय, घबराहट स्पष्ट रूप से वास्तविक स्थिति से असंगत थी - केवल एक जहाज खो गया था, हसन पाशा विस्फोटित जहाज से भाग गया और उसे कपुदन पाशा में शरण मिली, जहां से वह आसानी से लड़ाई का नेतृत्व कर सकता था। लेकिन इस जहाज का चालक दल किसी भी तरह से लड़ने के मूड में नहीं था: रियल मुस्तफा के विस्फोट से लगभग एक घंटे पहले, यह तीन पदानुक्रमों से भारी आग की चपेट में आ गया था, और अनियंत्रित होने पर असफल युद्धाभ्यास के कारण, यह विनाशकारी अनुदैर्ध्य के नीचे खड़ा था एक रूसी जहाज़ से लगभग पंद्रह मिनट तक गोलीबारी की गई। तुर्की के जहाजों पर भ्रम इस बात से और बढ़ गया कि उनमें से कई भागते समय एक-दूसरे से टकरा गए। लगभग ढाई बजे, हसन पाशा ने आखिरी जहाजों को युद्ध से हटा लिया और उन्हें चेसमे खाड़ी में ले गए।
इसलिए, लगभग दो घंटे तक चली लड़ाई के परिणामस्वरूप, तुर्की स्क्वाड्रन पूरी तरह से हतोत्साहित हो गया। हालाँकि, संख्यात्मक श्रेष्ठता अभी भी उसके पक्ष में बनी हुई है। इसके अलावा, हवा की कमी के कारण, रोइंग गैलिलियों द्वारा खींचे गए दुश्मन जहाज आसानी से रूसी स्क्वाड्रन से बच गए, जिनके पास रोइंग गैली नहीं थी। दुश्मन को गति में भी फायदा था। हालाँकि, रूसी जहाजों ने खाड़ी से बाहर निकलने को विश्वसनीय रूप से अवरुद्ध कर दिया, और बमबारी जहाज "ग्रोम" ने पहले से ही 17.00 बजे तुर्की स्क्वाड्रन पर मोर्टार और हॉवित्जर से गोलाबारी शुरू कर दी। बमबारी, जिसमें युद्धपोत शिवतोस्लाव और थ्री हायरार्क्स और पैकेट बोट पोस्टमैन शामिल थे, 25 जून को पूरे दिन जारी रही, जिससे तुर्कों का मनोबल और बढ़ गया।
चिओस स्ट्रेट में लड़ाई के एक दिन बाद, 25 जून को शाम पांच बजे, युद्धपोत "थ्री हायरार्क्स" पर कमांडर-इन-चीफ काउंट अलेक्सी ओर्लोव की अध्यक्षता में एक सैन्य परिषद की बैठक हुई, जिस पर उन्होंने कैसर का झंडा धारण किया। नाविकों ने निर्णायक और तत्काल कार्रवाई पर जोर दिया ताकि तंग खाड़ी में दुश्मन के मजबूर पक्षाघात के अनुकूल क्षण को न चूकें। तुर्कों को हराने की योजना जी.ए. स्पिरिडोव और आई.ए. द्वारा प्रस्तावित की गई थी। उनका विचार सरल था: उन परिवहन जहाजों का उपयोग करना जो स्क्वाड्रन के साथ थे और अग्नि जहाजों के रूप में महत्वपूर्ण मूल्य के नहीं थे। उन्हें ज्वलनशील पदार्थों (बैरल में राल, साल्टपीटर, कैनवास होज़ में सल्फर) से लोड करना और डेक, स्पार्स और किनारों को तारपीन से भिगोना आवश्यक था। इस तरह का फायरशिप एक घातक खतरा पैदा कर सकता है अगर यह दुश्मन के जहाज के पास पहुंचने और उस पर पकड़ बनाने में कामयाब हो जाए। ऐसा करने के लिए, बोस्प्रिट और यार्ड के सिरों पर हुक लगाए गए थे, जिसके साथ उनकी टीम ने दुश्मन जहाज के बुलवर्क्स और सुपरस्ट्रक्चर पर हुक लगाने की कोशिश की। अग्निशमन जहाजों के उपकरण और उनके कमांडरों के चयन का काम ब्रिगेडियर हैनिबल को सौंपा गया था।
इस योजना को क्रियान्वित करने के लिए निर्दयी और अनुभवी अधिकारियों की आवश्यकता थी जो अपनी जान जोखिम में डालने से न डरते हों। हैनिबल की कॉल का जवाब देने वाले पहले व्यक्ति लेफ्टिनेंट कैप्टन आर. फायरबोट टीमों को भी स्वयंसेवकों से भर्ती किया गया था।
26 जून 1770 को रात हो गई। मौसम की स्थितियाँ हमले के लिए अनुकूल नहीं थीं: समुद्र चाँदनी से भर गया था। रूसी जहाजों से यह स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था कि तुर्की का बेड़ा खाड़ी में क्या कर रहा था, जहां एक दिन पहले वह तटीय बैटरियों की आड़ में भाग गया था। रूसियों ने अपनी दूरबीनों से देखा कि तुर्की का बेड़ा "एक तंग और बेईमान स्थिति में खड़ा है": कुछ की नाक NW (उत्तर-पश्चिम) की ओर है, दूसरों की NO (उत्तर-पूर्व) की ओर, "और उनकी भुजाएँ हमारी ओर हैं, उनमें से कई तंग परिस्थितियों में वे अपने लोगों के पीछे किनारे की ओर खड़े रहते हैं, जैसे वे ढेर में हों।” ऑपरेशन की सफलता सुनिश्चित करने के लिए, युद्धपोत "रोस्टिस्लाव", "यूरोप", "डोंट टच मी" और "सेराटोव", फ्रिगेट "नादेज़्दा ब्लागोपोलुचिया" और "अफ्रीका" और बमबारी जहाज "ग्रोम" आवंटित किए गए थे। एस.के. ग्रेग की समग्र कमान के तहत इस टुकड़ी को चेसमे खाड़ी में प्रवेश करना था और, दुश्मन के बेड़े के साथ युद्ध में प्रवेश करके, तुर्की जहाजों पर भ्रम पैदा करना था, उनका ध्यान अपनी ओर आकर्षित करना था, जिससे आग्नेयास्त्रों के लिए रास्ता खुल गया।
23.30 बजे, एफ.ए. क्लोकाचेव अपने "यूरोप" पर तुर्की के बेड़े के करीब जाने वाले पहले व्यक्ति थे, सुबह एक बजे तक उन्होंने "रोस्टिस्लाव" के स्वभाव के अनुसार अपना स्थान ले लिया, अन्य जहाज भी ऊपर आ गए। दूसरे की शुरुआत में, बमबारी जहाज "ग्रोम" से सटीक आग ने खाड़ी के केंद्र में खड़े तुर्की जहाजों में से एक में आग लगा दी, और इससे आग पास में खड़े जहाजों तक फैल गई। इस समय, रोस्टिस्लाव के संकेत पर, अग्निशमन जहाज हमले पर चले गए। लेफ्टिनेंट-कमांडर दुगडाल का फायर-जहाज सबसे पहले लॉन्च किया गया था; हालाँकि, उसके पास रूसी स्क्वाड्रन और तुर्की बेड़े की पहली पंक्ति को अलग करने वाली आधी दूरी भी तय करने का समय नहीं था जब दुश्मन की नज़र उस पर पड़ी; मुझे इसे समय से पहले ही उड़ा देना था और तीन पदानुक्रमों में वापस लौटना पड़ा। लेफ्टिनेंट मेकेंज़ी का अग्नि-जहाज दूसरे स्थान पर रहा। वह दुश्मन जहाजों की पहली पंक्ति तक पहुंच गया, लेकिन एक असफल युद्धाभ्यास के कारण वह पहले से ही जल रहे तुर्की जहाज के किनारे दब गया। टीम जहाज़ को छोड़कर किनारे पर उतरने में कामयाब रही। वहाँ मेकेंज़ी ने कई छोटे तुर्की जहाजों पर कब्ज़ा कर लिया, जिन्हें लेकर वह अपने पास लौट आया।
तीसरे आग लगाने वाले जहाज का नेतृत्व लेफ्टिनेंट दिमित्री सर्गेइविच इलिन ने किया था। इस बिंदु तक, तुर्क, जो शुरू में आग से स्तब्ध थे, ने टुकड़ी के रूसी जहाजों पर तूफान तोपखाने की आग को फिर से शुरू कर दिया। बदले में, ग्रेग को गोलीबारी फिर से शुरू करने के लिए मजबूर होना पड़ा, और फायरशिप ने खुद को दो आग के बीच पाया! लेफ्टिनेंट इलिन ने फिर भी लक्ष्य तक अपना रास्ता बनाया। वह अपनी छोटी नाव को 84 तोपों वाले तुर्की जहाज के किनारे के करीब ले आया। रूसी नाविकों ने अग्नि-जहाज को तुर्की जहाज की दीवार से मजबूती से जोड़ दिया, फिर नाव को ऊपर खींच लिया और उसमें उतर गये। तब इलिन ने अग्नि-जहाज में आग लगा दी और स्वयं नाव में कूद गया। जहाज में लगी आग की लपटें पहले से ही तुर्की जहाज के मस्तूल की ओर बढ़ रही थीं, और उसके चालक दल ने किसी आपदा को रोकने के लिए कोई उपाय नहीं किया। इसके बाद, हसन पाशा ने कहा कि उन्होंने गलती से इलिन के जहाज़ को रूसी स्क्वाड्रन का एक भगोड़ा समझ लिया था जिसने आत्मसमर्पण करने का फैसला किया था। उन्हें यह आभास तब हुआ जब रूसियों ने अग्नि-जहाज का पीछा करते हुए गोलीबारी शुरू कर दी, और इसलिए उन्होंने इलिन के अग्नि-जहाज पर गोली न चलाने का आदेश दिया।
अपने जहाज़ में आग लगाने के बाद, इलिन ने नाव में कूदकर, नाविकों को नाव चलाने में देरी करने का आदेश दिया, दुश्मन का सामना करते हुए अपनी पूरी ऊंचाई तक खड़ा हो गया, और केवल तभी जब उसे यकीन हो गया कि "बड़े जहाज में आग लग गई है, और आग की लपटें आ रही हैं।" पाल, और इन सभी मस्तूलों, शीर्ष मस्तूलों और यार्डों में आग लग गई।", नाव चलाने का आदेश दिया गया। जब वह पहले से ही अपने लोगों के साथ था, तो उसने भयानक बल का विस्फोट सुना: फायरशिप और तुर्की जहाज दोनों एक ही समय में विस्फोट हो गए। विस्फोट से सड़क पर और दुश्मन के अन्य जहाजों के डेक पर जलता हुआ मलबा बिखर गया...
हालाँकि मिडशिपमैन गगारिन का चौथा फायर-जहाज अब नहीं भेजा जा सका, फिर भी इसे भेजा गया। गगारिन ने आधे रास्ते में उसमें आग लगा दी और नाव पर चढ़कर सुरक्षित स्थान पर पहुंचने की जल्दी की।
इसके बाद, ग्रेग के जहाजों ने फिर से गोलीबारी शुरू कर दी - लेकिन यह अनावश्यक था, तुर्की का बेड़ा इसके बिना मर रहा था। ग्रेग ने स्वयं अपने "हस्तलिखित जर्नल" में लिखा: " सुबह तीन बजे तक तुर्की बेड़े की आग सामान्य हो गई। उस भयावहता और भ्रम का वर्णन करने की तुलना में कल्पना करना आसान है जिसने दुश्मन को जकड़ लिया था! तुर्कों ने उन जहाजों पर भी सभी प्रतिरोध बंद कर दिए जिनमें अभी तक आग नहीं लगी थी। नाव चलाने वाले अधिकांश जहाज़ लोगों की भीड़ के कारण डूब गए या पलट गए। पूरी टीमें डर और निराशा में पानी में कूद पड़ीं; खाड़ी की सतह अनगिनत अभागों से ढकी हुई थी जो एक-दूसरे को डुबो कर भागने की कोशिश कर रहे थे। तट पर कुछ पहुंचे, हताश प्रयासों का लक्ष्य। तुर्कों का डर इतना अधिक था कि उन्होंने न केवल उन जहाजों को छोड़ दिया जिनमें अभी तक आग नहीं लगी थी और तटीय बैटरियों को भी छोड़ दिया, बल्कि चेस्मा के महल और शहर से भी भाग गए, जो पहले से ही गैरीसन और निवासियों द्वारा छोड़ दिए गए थे।
तुर्की के बेड़े की आग और जहाजों के विस्फोट सुबह 10 बजे तक जारी रहे। इस समय तक, खाड़ी का पानी राख, मिट्टी, मलबे और खून का गाढ़ा मिश्रण था।
तुर्कों का नुकसान बहुत बड़ा था: रात के दौरान तिरसठ जहाज जल गए - युद्धपोत, कारवेल, गैली, गैलियट। आग में दस हजार से अधिक लोग, तुर्की बेड़े के दो-तिहाई कर्मी मारे गए। उसी समय, खाड़ी में लड़ाई के दौरान, रूसी संयुक्त स्क्वाड्रन ने ग्यारह लोगों को खो दिया: युद्धपोत "यूरोप" पर 8, युद्धपोत "डोंट टच मी" पर 3।
जीत के बाद, स्पिरिडोव ने सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी बोर्ड के अध्यक्ष, काउंट चेर्निशोव को सूचना दी: "भगवान की महिमा और अखिल रूसी बेड़े का सम्मान!" 25 से 26 तारीख तक शत्रु बेड़े पर हमला किया गया, पराजित किया गया, तोड़ दिया गया, जला दिया गया, आकाश में भेज दिया गया, डूब गया और राख में बदल गया, और उस स्थान पर एक भयानक अपमान छोड़ दिया गया, और वे स्वयं पूरे क्षेत्र पर हावी होने लगे। हमारी सबसे दयालु महारानी का द्वीपसमूह।”
चेसमे की जीत के सम्मान में, कैथरीन द्वितीय ने एक विशेष स्तंभ और चर्च के निर्माण का आदेश दिया, साथ ही जलते हुए तुर्की बेड़े की छवि के साथ एक स्मारक पदक और उसके ऊपर एक स्पष्ट शिलालेख: "था"। महारानी ने स्पिरिडोव को एक उच्च पुरस्कार दिया - ऑर्डर ऑफ सेंट एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल। ए. ओर्लोव को उनके उपनाम - "चेसमेंस्की" के लिए एक मानद उपसर्ग प्राप्त करके विशेष अनुग्रह प्राप्त हुआ।
"जब, अपने भ्रम में, ईगल ने परम साहस में, पेरुन को फेंक दिया,
चेसमे में तुर्की के बेड़े ने द्वीपसमूह में रॉस को जला दिया,
तब ओर्लोव-ज़ेव्स, स्पिरिडोव - नेपच्यून था!
जी आर डेरझाविन
चेस्मा जी. ए. स्पिरिडोव की सर्वोच्च उपलब्धि थी और द्वीपसमूह अभियान के दौरान सबसे बड़ी सफलता थी। इस सफलता को विकसित करने के लिए, स्पिरिडोव ने तुरंत, दुश्मन के होश में आने से पहले, बेड़े को जलडमरूमध्य में और डार्डानेल्स, मरमारा सागर और बोस्पोरस से होते हुए काला सागर तक ले जाने का प्रस्ताव रखा। सभी नाविक इस योजना से सहमत थे, लेकिन ओर्लोव ने अपनी जिद पर जोर दिया, और डी. एल्फिंस्टन उन्हें रोकने और लेमनोस द्वीप पर सुदृढीकरण की डिलीवरी को रोकने के कार्य के साथ डार्डानेल्स गए, जहां मुख्य रूसी सेनाएं पेलारी को घेर रही थीं। किला. एलफिंस्टन कार्य का सामना करने में विफल रहा, इसके अलावा, उसने सबसे बड़े रूसी जहाज, शिवतोस्लाव को चट्टानों पर दुर्घटनाग्रस्त कर दिया। इसके बाद ही ओर्लोव ने उन्हें कमान से मुक्त कर दिया और रूस भेज दिया। अपने आदेश में उन्होंने लिखा: “ महामहिम की सेवा के लाभ के लिए आवश्यक आवश्यकताओं ने मुझे श्री रियर एडमिरल एलफिंस्टन के अलग स्क्वाड्रन को मेरी कमान के तहत स्क्वाड्रन के साथ जोड़ने के लिए मजबूर किया, और दोनों को महामहिम श्री एडमिरल ग्रिगोरी एंड्रीविच स्पिरिडोव की सटीक कमान सौंपने के लिए मजबूर किया। कौन से सज्जन, न्यायालयों के प्रमुख, जाने जाते हैं».
एलफिंस्टन की दुर्भावना का परिणाम यह हुआ कि रूसी बेड़े को लेमनोस पर अभियान बंद करना पड़ा, जहां तुर्की सैनिकों ने डार्डानेल्स की अब कमजोर नाकाबंदी को तोड़ दिया था, और एक नए अड्डे की तलाश की। विकल्प पारोस द्वीप पर औज़ो के बंदरगाह पर गिर गया, जिस पर नवंबर 1770 के मध्य में कब्जा कर लिया गया था। इसके तुरंत बाद, ओर्लोव ने इलाज के लिए अस्थायी रूप से बेड़ा छोड़ दिया, और स्पिरिडोव कमांडर-इन-चीफ के रूप में बने रहे। उन्होंने पारोस को एक सुसज्जित नौसैनिक अड्डे में बदल दिया: जहाजों की मरम्मत के लिए यहां एक गोदी बनाई गई, किलेबंदी की गई और जमीनी बलों को डेरा डाला गया। क्रोनस्टेड से सुदृढीकरण यहां पहुंचे - 1771 की गर्मियों तक बेड़े में पहले से ही 10 युद्धपोत, 20 फ्रिगेट, 2 बमबारी जहाज और बड़ी संख्या में छोटे जहाज शामिल थे। छोटी-छोटी टुकड़ियाँ लगातार व्यापारी जहाजों को पकड़कर पारोस को क्रूज पर छोड़ती रहीं। 1771 के दौरान, लगभग 180 ऐसे जहाजों को दुश्मन के समुद्री मार्गों पर पकड़ लिया गया था।
1771 की शुरुआत में, जी.ए. स्पिरिडोव ने द्वीपसमूह के 18 द्वीपों को रूसी नागरिकता में स्वीकार कर लिया, और शत्रुता समाप्त होने के बाद भी उनमें से कुछ को रूस के लिए बनाए रखने का सपना देखा। उनकी राय में, भूमध्य सागर में पारोस और औज़ा बंदरगाह जैसे सैन्य अड्डे के कब्जे के लिए ब्रिटिश या फ्रांसीसी "खुशी से दस लाख से अधिक डुकाट देंगे"। दुर्भाग्य से, जी.ए. स्पिरिडोव के विचारों में ए.जी. ओर्लोव या पी.ए. रुम्यंतसेव की कोई दिलचस्पी नहीं थी, जिन्होंने शांति वार्ता में रूसी प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व किया था।
1772 में, रूसी बेड़े ने सैन्य अभियान जारी रखा, जो, हालांकि, समान तीव्रता तक नहीं पहुंच सका। उसकी हरकतें इस हद तक सीमित हो गईं कि उसने उन स्थानों की तलाश की जहां तुर्की जहाज केंद्रित थे और उन पर हमला किया। इसलिए, मार्च में, लागोस किले की दीवारों के नीचे 16-गन फ्रिगेट "ग्लोरी" ने 3 को पकड़ लिया, 4 को जला दिया और 2 तुर्की मालवाहक जहाजों को डुबो दिया; जून में, हल्के जहाजों की एक टुकड़ी ने सिडोन शहर को तुर्की की घेराबंदी से मुक्त कराया और बेरूत शहर पर कब्जा कर लिया, जहां 10 दुश्मन जहाजों को पकड़ लिया गया था।
1772 की गर्मियों में, तुर्कों के साथ एक युद्धविराम संपन्न हुआ, जो नवंबर तक प्रभावी रहना था। इस समय तक, जी.ए. स्पिरिडोव का स्वास्थ्य, जो कभी मजबूत नहीं था, पूरी तरह से कमजोर हो गया था: "बुढ़ापे में होने वाले दौरे ने उन्हें इतनी नपुंसकता में ला दिया कि वह पूरी तरह से कमजोर हो गए।" ओर्लोव, जो उस समय तक स्क्वाड्रन में वापस आ चुका था, ने उसे लिवोर्नो में छुट्टी दे दी, "द्वीपसमूह से पहले सबसे अच्छी जलवायु में।" जलवायु में बदलाव से मदद मिली: मार्च 1773 में, स्पिरिडोव स्क्वाड्रन में लौट आया और, जब ओर्लोव फिर से चला गया, तो उसने फिर से रूसी सेना की मुख्य कमान संभाली। इस समय तक, तुर्कों ने समुद्र में रूसी बेड़े के प्रभुत्व को चुनौती देने की कोशिश नहीं की; तटीय किले के खिलाफ ऑपरेशन किए गए, और ऐसा हुआ कि वे रूसियों की ओर से काफी बड़े नुकसान में समाप्त हो गए। यहां सबसे बड़ी सफलता 1773 की गर्मियों में कैप्टन 2 रैंक एम. जी. कोझुखोव की एक टुकड़ी द्वारा बेरूत पर कब्ज़ा करना था - एक ऑपरेशन जिसके परिणामस्वरूप 17 बंदूकें, 24 किले तोपों, बड़ी मात्रा में हथियारों के साथ दो तुर्की अर्ध-गैलरी पर कब्जा कर लिया गया था और गोला-बारूद और क्षतिपूर्ति के 300 हजार पियास्त्रे। इस तरह की कार्रवाइयों ने, चाहे वे अपने आप में कितनी भी महत्वहीन क्यों न हों, महत्वपूर्ण तुर्की सेनाओं को एशियाई तटों की ओर आकर्षित किया और इस तरह युद्ध में जीत में योगदान दिया।
लेकिन जी. ए. स्पिरिडोव जीत तक द्वीपसमूह में नहीं रह सके: उनकी बीमारियाँ फिर से खराब हो गईं, और 1773 की गर्मियों में उन्होंने लगातार दौरे और सिरदर्द की शिकायत करते हुए इस्तीफा दे दिया। ए.जी. ओर्लोव ने उनके अनुरोध का समर्थन किया। क्या यह बुरी भावना से किया गया था? मुश्किल से। विशिष्ट मुद्दों पर उनके बीच तमाम मतभेदों के बावजूद, कमांडर-इन-चीफ ने हमेशा स्पिरिडोव के बारे में सबसे अधिक चापलूसी वाली समीक्षा दी। सबसे अधिक संभावना है, एडमिरल का स्वास्थ्य वास्तव में वांछित नहीं था, और उसकी प्रतिभा की तत्काल आवश्यकता पहले ही गायब हो गई थी, इसलिए उसे बेड़े छोड़ने की अनुमति दी जा सकती थी। फरवरी 1774 में, स्पिरिडोव ने स्क्वाड्रन को वाइस एडमिरल ए.वी. एल्मनोव को सौंप दिया और रूस के लिए रवाना हो गए। इस्तीफा सम्मानजनक था: कई वर्षों की त्रुटिहीन सेवा और असाधारण योग्यता के लिए, एडमिरल को उनकी मृत्यु के दिन तक "उनके रैंक का पूरा वेतन" दिया गया था।
रूस लौटकर, ग्रिगोरी एंड्रीविच अगले 16 वर्षों तक जीवित रहे।
इन वर्षों में, उन्होंने केवल एक बार अपनी औपचारिक वर्दी पहनी - फिदोनिसी में जीत की खबर मिलने पर। पुराने एडमिरल को गर्व हो सकता है - उषाकोव की जीत उस युद्धाभ्यास के जानबूझकर दोहराव के कारण हुई जो उन्होंने खुद चियोस में किया था - दुश्मन के प्रमुख को निष्क्रिय कर दिया। लेकिन अगर स्पिरिडोव के लिए यह काफी हद तक संयोग से हुआ, तो उशाकोव के लिए यह तुर्कों के साथ लड़ाई में जीत हासिल करने का मुख्य तरीका बन गया! उषाकोव के स्क्वाड्रन की केर्च जीत से 2 महीने और 18 दिन पहले स्पिरिडोव की मृत्यु हो गई। एडमिरल को उसकी संपत्ति, नागोर्नी गांव, यारोस्लाव प्रांत में दफनाया गया था; कई पड़ोसियों के लिए, उस समय तक वह एक सेवानिवृत्त सैन्य आदमी से सिर्फ एक ज़मींदार था। उनकी अंतिम यात्रा में उनके पुराने वफादार दोस्त स्टीफन खमेतेव्स्की, चेस्मा में "थ्री हायरार्क्स" के कमांडर, उनके साथ थे।
हालाँकि, रूसी सैन्य गौरव के इतिहास में, ग्रिगोरी एंड्रीविच स्पिरिडोव को हमेशा के लिए ए.जी. ओर्लोव के बगल में अंकित किया गया था।
स्माइकोव ई.वी., ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार, एसोसिएट प्रोफेसर
सेराटोव राज्य विश्वविद्यालय
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स्पिरिडोव ग्रिगोरी एंड्रीविचअपडेट किया गया: 26 नवंबर, 2016 द्वारा: व्यवस्थापक
