V. G. Šuhov je prvi u svijetu upotrijebio čelične mrežaste školjke za gradnju zgrada i tornjeva. Naknadno su visokotehnološki arhitekti, slavni Buckminster Fuller i Norman Foster, konačno uveli mrežaste ljuske u suvremenu građevinsku praksu, au 21. stoljeću ljuske su postale jedno od glavnih sredstava oblikovanja avangardnih građevina.

Šuhov je u arhitekturu uveo oblik jednolistnog hiperboloida rotacije, stvarajući prve hiperboloidne strukture u svijetu.

Godine 1876. diplomirao je s odličnim uspjehom na Carskoj moskovskoj tehničkoj školi (danas Moskovsko državno tehničko sveučilište) i završio jednogodišnju praksu u SAD-u.

Glavna područja djelovanja V. G. Šuhova

• Projektiranje i izgradnja prvih naftovoda u Rusiji, razvoj teorijskih i praktičnih osnova za izgradnju magistralnih cjevovodnih sustava.
• Izum, stvaranje i razvoj opreme i tehnologija za naftnu industriju, cilindrični spremnici nafte, riječni tankeri; uvođenje nove metode naftnog zračnog mosta.
• Teorijski i praktični razvoj osnova naftne hidraulike.
• Izum jedinice za termalno krekiranje ulja. Projektiranje i izgradnja rafinerije nafte s prvim ruskim jedinicama za krekiranje.
• Izum originalnih dizajna spremnika plina i razvoj standardnih dizajna skladišta prirodnog plina kapaciteta do 100 tisuća kubičnih metara. m.
• Izum i stvaranje novih građevinskih konstrukcija i arhitektonskih oblika: prve u svijetu čelične mrežaste ljuske i hiperboloidne konstrukcije.
• Razvoj metoda projektiranja čeličnih konstrukcija i konstrukcijske mehanike.
• Izum i izrada cjevastih parnih kotlova.
• Projektiranje velikih gradskih vodoopskrbnih sustava.
• Izum i stvaranje morskih mina i platformi teških topničkih sustava, bateauports.

Član Sveruskog središnjeg izvršnog odbora. Lenjinova nagrada (1929). Junak rada (1932).

Razvoj naftne industrije i toplinskih strojeva

Vladimir Grigorijevič Šuhov autor je projekta i glavni inženjer izgradnje prvog ruskog naftovoda Balakhany – Crni grad (Baku Oil Fields, 1878.), izgrađenog za naftnu kompaniju „Br. Nobel". Projektirao je, a zatim i nadzirao izgradnju naftovoda Br. Nobel”, “Lianozov i Co.” i prvi naftovod na svijetu. Radeći na naftnim poljima u Bakuu, V. G. Shukhov razvio je osnove dizanja i crpljenja naftnih derivata, predložio metodu dizanja nafte pomoću komprimiranog zraka - airlift, razvio metodu proračuna i tehnologiju za izradu cilindričnih čeličnih spremnika za skladišta nafte i izumio mlaznica za izgaranje loživog ulja.

U članku “Naftovodi” (1884.) i u knjizi “Cjevovodi i njihova primjena u naftnoj industriji” (1894.) V. G. Šuhov je dao precizne matematičke formule za opisivanje procesa strujanja nafte i loživog ulja kroz cjevovode, stvarajući klasičnu teorija naftovoda. V. G. Šuhov autor je projekata prvih ruskih magistralnih cjevovoda: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozni - Tuapse (618 km, 1928).

Godine 1896. Šuhov je izumio novi vodocijevni parni kotao u horizontalnoj i vertikalnoj verziji (patenti Ruskog Carstva br. 15.434 i br. 15.435 od 27. lipnja 1896.). Godine 1900. njegovi parni kotlovi nagrađeni su visokom nagradom - na Svjetskoj izložbi u Parizu Šuhov je dobio zlatnu medalju. Tisuće parnih kotlova proizvedeno je prema Šuhovljevim patentima prije i poslije revolucije.

Oko 1885. Šuhov je počeo graditi prve ruske riječne teglenice-tankere na Volgi. Montaža je izvedena u precizno planiranim fazama korištenjem standardiziranih odjeljaka u brodogradilištima u Tsaritsynu (Volgograd) i Saratovu.

V. G. Shukhov i njegov pomoćnik S. P. Gavrilov izumili su industrijski proces za proizvodnju motornog benzina - cjevastu jedinicu za toplinsko krekiranje nafte (patent Ruskog Carstva br. 12926 od 27. studenog 1891.). Postrojenje se sastojalo od peći s grijačima s cjevastim zavojnicama, isparivača i destilacijskih kolona.

Trideset godina kasnije, 1923., izaslanstvo naftne tvrtke Sinclair stiglo je u Moskvu kako bi se informiralo o krekiranju nafte, koje je izumio Šuhov. Znanstvenik je, usporedivši svoj patent iz 1891. s američkim patentima iz 1912.-1916., dokazao da američka postrojenja za krekiranje ponavljaju njegov patent i da nisu originalna. Godine 1931., prema projektu i tehničkom vodstvu V. G. Shukhova, izgrađena je sovjetska rafinerija nafte za krekiranje u Bakuu, gdje je po prvi put u Rusiji Šuhovljev patent za proces krekiranja korišten za stvaranje postrojenja za proizvodnju benzina.

Izrada građevinskih i inženjerskih konstrukcija

V. G. Shukhov je izumitelj prvih svjetskih hiperboloidnih struktura i metalnih mrežastih ljuski građevinskih konstrukcija (patenti Ruskog Carstva br. 1894, br. 1895, br. 1896; od 12. ožujka 1899., proglasio V. G. Shukhov 27.03./ 1895. - 1.11.1896.). Za Sverusku industrijsku i umjetničku izložbu 1896. u Nižnjem Novgorodu, V. G. Shukhov je izgradio osam paviljona s prvim mrežastim stropovima na svijetu, prvim stropom od čelične membrane na svijetu (Shukhov Rotunda) i prvim hiperboloidnim tornjem na svijetu nevjerojatne ljepote ( bio je kupio ga je nakon izložbe filantrop Yu S. Nechaev-Maltsov i preselio na svoje imanje Polibino (Lipetska oblast), sačuvano do danas). Ljuska hiperboloida revolucije bila je potpuno nova forma, nikad prije korištena u arhitekturi. Nakon izložbe u Nižnjem Novgorodu 1896., V. G. Shukhov je razvio brojne dizajne različitih mrežastih čeličnih ljuski i koristio ih u stotinama struktura: podovima javnih zgrada i industrijskih objekata, vodenim tornjevima, morskim svjetionicima, jarbolima ratnih brodova i nosačima dalekovoda. Svjetionik Adzhigol s čeličnom mrežom od 70 metara u blizini Khersona najviša je jednodijelna hiperboloidna građevina V. G. Shukhova. Radio toranj na Šabolovki u Moskvi postao je najviši od višeslojnih Šuhovih tornjeva (160 metara).

“Šuhovljevi nacrti dovršavaju napore inženjera iz 19. stoljeća u stvaranju originalne metalne strukture i istovremeno pokazuju put daleko u 20. stoljeće. Oni označavaju značajan napredak: središnju rešetku tradicionalnih prostornih rešetki, temeljenu na glavnim i pomoćnim elementima, zamijenila je mreža ekvivalentnih strukturnih elemenata" (Sch?dlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967., S.104).

Šuhov je također izumio lučne krovne konstrukcije s kabelskim vezicama. Lučni stakleni svodovi obloga V. G. Shukhova nad najvećim moskovskim trgovinama preživjeli su do danas: Gornji trgovački redovi (GUM) i Firsanovsky (Petrovsky) prolaz. Krajem 19. stoljeća Šuhov je sa svojim zaposlenicima izradio nacrt novog vodoopskrbnog sustava Moskve.

Godine 1897. Shukhov je izgradio radionicu s prostorno zakrivljenim mrežastim čeličnim ljuskama u obliku jedra s dvostrukim zakrivljenim podovima za metaluršku tvornicu u Vyksi. Ova je radionica do danas sačuvana u metalurškom pogonu Vyksa. Ovo je prvi lučni konveksni strop s dvostrukom zakrivljenošću na svijetu.

Od 1896. do 1930. godine izgrađeno je više od 200 hiperboloidnih tornjeva od čelične mreže prema nacrtima V. G. Shukhova. Do danas ih je sačuvano više od 20 vodotornja (izgrađen 1907., njegova visina sa spremnikom je 32 metra) i svjetionik Adzhigol u ušću Dnjepra (izgrađen 1910., visina - 70 metara). .

V. G. Shukhov izumio je nove dizajne prostornih ravnih rešetki i koristio ih u projektiranju pokrova Muzeja likovnih umjetnosti (Državni muzej likovnih umjetnosti Puškin), Glavne pošte u Moskvi, garaže Bahmetjevski i brojnih drugih zgrada. Godine 1912-1917 V. G. Šuhov projektirao je podove dvorana i sletište stanice Kijevski (bivši Brjansk) u Moskvi i nadgledao njenu izgradnju (širina raspona - 48 m, visina - 30 m, dužina - 230 m).

Tijekom Prvog svjetskog rata, V. G. Shukhov izumio je nekoliko dizajna morskih mina i platformi teških topničkih sustava, te dizajnirao kupatila morskih dokova.

Izgradnja 1919.-1922. tornjevi za radio stanicu na Šabolovki u Moskvi bio je najpoznatiji rad V. G. Šuhova. Toranj je teleskopska struktura visoka 160 metara, koja se sastoji od šest mrežastih hiperboloidnih čeličnih sekcija. Nakon nesreće tijekom izgradnje radio tornja, V. G. Shukhov je osuđen na smrt uz uvjetnu kaznu do završetka izgradnje. 19. ožujka 1922. počelo je emitiranje radija i V.G. Shukhov je pomilovan.

Redovito emitiranje sovjetske televizije preko odašiljača na Šuhovljevom tornju počelo je 10. ožujka 1939. godine. Dugi niz godina slika Šuhovljevog tornja bila je amblem sovjetske televizije i čuvar zaslona mnogih televizijskih programa, uključujući poznato "Plavo svjetlo".

Sada je Šuhovljev toranj priznat od strane međunarodnih stručnjaka kao jedno od najviših dostignuća inženjerske umjetnosti. Međunarodni znanstveni skup “Baština u opasnosti. Očuvanje arhitekture 20. stoljeća i svjetske baštine”, održanom u travnju 2006. u Moskvi uz sudjelovanje više od 160 stručnjaka iz 30 zemalja, u svojoj je deklaraciji Šuhovljev toranj uvrstio među sedam arhitektonskih remek-djela ruske avangarde preporučenih za uvrštenje u UNESCO-ov popis svjetske baštine.

Godine 1927.-1929 V.G. Shukhov, koji je sudjelovao u provedbi plana GOELRO, nadmašio je ovu strukturu tornja izgradnjom tri para mrežastih višeslojnih hiperboloidnih nosača za prelazak rijeke Oke dalekovoda NiGRES u području grada Dzerzhinsk u blizini Nizhny. Novgorod.

Šuhovljeve kule u Moskvi i na rijeci Oki jedinstveni su spomenici ruske avangardne arhitekture.

Posljednje veliko postignuće V.G. Shukhova na području građevinske tehnologije bilo je ispravljanje minareta drevne Ulugbekove medrese u Samarkandu, koji se nagnuo tijekom potresa.

posljednje godine života

Posljednje godine života Vladimira Grigorijeviča bile su zasjenjene represijama 30-ih, stalnim strahom za svoju djecu, neopravdanim optužbama, smrću supruge i napuštanjem službe pod pritiskom birokratskog režima. Ti su događaji narušili njegovo zdravlje i doveli do razočaranja i depresije. Posljednje godine provodi u samoći. Kod kuće je primao samo bliske prijatelje i stare kolege, čitao i razmišljao.

Fotogalerija dizajna

Hiperboloidne mreže Šuhovljevih tornjeva na rijeci Oki, pogled odozdo, 1989.

Šuhovski metalno-stakleno sletište željezničke stanice Kijevski u Moskvi

Željeznički most projektirao Shukhov preko rijeke Ashe u blizini Sočija, 1989

Metalno-stakleni podovi GUM-a dizajnirao Shukhov, Moskva, 2007

Nazvan je u čast Šuhova i nosi njegovo ime

• Hiperboloidni mrežasti tornjevi koji odgovaraju patentu V. G. Shukhova, izgrađeni u Rusiji i inozemstvu.
• Belgorodsko državno tehnološko sveučilište nazvano po V. G. Shukhovu
• Šuhovljeva ulica u Moskvi (bivša Sirotska ulica). Preimenovan 1963. Na njoj (ulici) nalazi se poznati Šuhovljev radio toranj.
• Ulica u Tuli
• Park u gradu Grayvoron
• Škola u gradu Grayvoron
• Zlatna medalja nazvana po V. G. Shukhovu, dodjeljuje se za najviša inženjerska dostignuća
• Auditorij nazvan po Šuhovu na Moskovskom arhitektonskom institutu

Memorija

• 2. prosinca 2008. godine na Turgenjevskom trgu u Moskvi otkriven je spomenik Vladimiru Šuhovu. Autorski tim koji je radio na spomeniku predvodio je Salavat Ščerbakov. Šuhov je ovjekovječen u bronci, u punom rastu sa svitkom crteža i ogrtačem prebačenim preko ramena. Oko spomenika postavljene su brončane klupe. Dva su u obliku rascijepljenog trupca na kojem leže škripci, čekići i drugi tesarski alati; drugi je struktura kotača i zupčanika.
• Na području TsNIIPSK nazvan po. Bistu Šuhova postavio je N.P.
• Godine 1963. izdana je poštanska marka SSSR-a posvećena Šuhovu.

• Sjećanje na Šuhova

Spomenik Šuhovu u Moskvi

Spomenik Šuhovu u Belgorodu

poštanska marka SSSR-a

Publikacije

• Shukhov V.G., Strojarske konstrukcije naftne industrije, “Inženjer”, svezak 3, knjiga. 13, br. 1, str. 500-507, knj. 14, br. 1, str. 525-533, Moskva, 1883.
• Shukhov V. G., Naftovodi, “Bulletin of Industry”, br. 7, str. 69 - 86, Moskva, 1884.
• Shukhov V.G., Izravne pumpe i njihova kompenzacija, 32 str., “Bul. Politehničko društvo", br. 8, dodatak, Moskva, 1893-1894.
• Shukhov V.G., Cjevovodi i njihova primjena u naftnoj industriji, 37 str., Ed. Politehničko društvo, Moskva, 1895.
• Shukhov V.G., Pumpe izravnog djelovanja. Teorijski i praktični podaci za njihov proračun. 2. izd. s dopunama, 51 str., ur. Politehničko društvo, Moskva, 1897.
• Shukhov V. G., Splavari. Istraživanje racionalnih tipova pravocrtnih rešetki i teorija lučnih rešetki, 120 str., ur. Politehničko društvo, Moskva, 1897.
• Shukhov V.G., Borbena moć ruske i japanske flote tijekom rata 1904.-1905., u knjizi: Khudyakov P.K. “Put u Tsushima”, str. 30 - 39, Moskva, 1907.
• Shukhov V. G., Napomena o patentima o destilaciji i razgradnji nafte pri povišenom tlaku, “Ekonomija nafte i škriljevca”, br. 10, str. 481-482, Moskva, 1923.
• Shukhov V.G., Napomena o naftovodima, “Ekonomija nafte i škriljevca”, svezak 6, br. 2, str. 308-313, Moskva, 1924.
• Shukhov V.G., Odabrana djela, svezak 1, “Strukturalna mehanika”, 192 str., ur. A. Yu. Ishlinsky, Akademija nauka SSSR-a, Moskva, 1977.
• Shukhov V.G., Odabrana djela, svezak 2, “Hidrotehnika”, 222 str., ur. A. E. Sheindlina, Akademija znanosti SSSR-a, Moskva, 1981.
• Shukhov V.G., Odabrana djela, svezak 3, “Rafiniranje nafte. Toplinska tehnika", 102 str., ur. A. E. Sheindlina, Akademija znanosti SSSR-a, Moskva, 1982.

Izumi V. G. Šuhova

• 1. Brojni rani izumi i tehnologije naftne industrije, posebno tehnologije za izgradnju naftovoda i rezervoara, nisu formalizirani povlasticama i opisani su od strane V. G. Shukhova u djelu "Mehaničke konstrukcije naftne industrije" ( časopis “Engineer”, svezak 3, knjiga 13, br. 1, str. 500-507, knjiga 14, br. 1, str. 525-533, Moskva, 1883.) i kasniji radovi na strukturama i opremi naftne industrije.
• 2. Aparat za kontinuiranu frakcionu destilaciju nafte. Privilegija Ruskog Carstva br. 13200 od 31. prosinca 1888. (koautor F.A. Inchik).
• 3. Zračna pumpa. Privilegija Ruskog Carstva br. 11531 za 1889. godinu.
• 4. Hidraulički povratni kondenzator za destilaciju ulja i drugih tekućina. Privilegija Ruskog Carstva br. 9783 od 25. rujna 1890. (koautor F.A. Inchik).
• 5. Proces krekiranja (postrojenje za destilaciju nafte s razgradnjom). Privilegija Ruskog Carstva br. 12926 od 27. studenog 1891. (koautor S. P. Gavrilov).
• 6. Cijevni parni kotao. Privilegija Ruskog Carstva br. 15434 od 27. lipnja 1896.
• 7. Vertikalni cijevni kotao. Privilegij Ruskog Carstva br. 15435 od 27. lipnja 1896.
• 8. Mrežaste obloge za zgrade. Privilegij Ruskog Carstva br. 1894 od 12. ožujka 1899. Cl. 37a, 7/14.
• 9. Mrežaste lučne obloge. Privilegija Ruskog Carstva br. 1895 od 12. ožujka 1899. Cl. 37a, 7/08.
• 10. Hiperboloidne strukture (ažur toranj). Privilegij Ruskog Carstva br. 1896 od 12. ožujka 1899. Cl. 37f,15/28.
• 11. Vodocijevni kotao. Privilegija ruskog carstva br. 23839 za 1913. Klas. 13a, 13.
• 12. Vodocijevni kotao. Patent SSSR-a br. 1097 za 1926. Klas. 13a,13.
• 13. Vodocijevni kotao. Patent SSSR-a br. 1596 za 1926. Klas. 13a, 7/10.
• 14. Ekonomizator zraka. Patent SSSR-a br. 2520 za 1927. Klas. 24k, 4.
• 15. Uređaj za ispuštanje tekućine iz posuda s nižim tlakom u medij s višim tlakom. Patent SSSR-a br. 4902 za 1927. Klas. 12g, 2/02.
• 16. Jastuk za uređaje za brtvljenje klipova spremnika suhog plina. Patent SSSR-a br. 37656 za 1934. Klas. 4 s, 35.
• 17. Uređaj za pritiskanje brtvenih prstenova za klipove spremnika suhog plina na stijenku spremnika. Patent SSSR-a br. 39038 za 1938. Klas. 4 s.35

Briljantan ruski inženjer

Danas u Rusiji svi znaju ime američkog izumitelja Edisona, ali samo rijetki znaju tko je Vladimir Šuhov, a ipak je njegov izumiteljski dar neusporedivo veći i značajniji. Desetljećima su se zasluge ruskog genija prešućivale i umanjivale.

Intuitivni uvid i temeljna znanstvena erudicija, idealna inženjerska logika i duboka duhovnost organski su spojeni u radu Vladimira Grigorijeviča.

Vladimir Šuhov je rođen u Belgorodskom okrugu Kurske gubernije. Njegove briljantne matematičke sposobnosti očitovale su se vrlo rano, pa stoga izbor zanimanja za mladića nije bio težak. Najosnovniju fizikalno-matematičku obuku u to je vrijeme pružala Moskovska carska tehnička škola, a tamo je ušao Vladimir Šuhov.

Atmosfera koja je tamo vladala nije nimalo poticala studente na kreativnost: sitni nadzor, kršenje osnovnih prava, disciplina u vojarni - ali unatoč svemu, Vladimir Grigorjevič je radio tako bistro i samozatajno da ga je nekoliko istaknutih znanstvenika i nastavnika škole počelo izdvajati. van. Dobivši zlatnu medalju po završetku studija i ponudu da ostane predavati, mladić izražava želju da bude dio znanstvene delegacije za odlazak u Ameriku, na Svjetsku izložbu industrijskih dostignuća. Na tom putovanju Šuhov je upoznao ruskog emigranta A.V. Bari, vrsni inženjer i talentirani menadžer koji je već nekoliko godina živio u SAD-u. Transatlantski dojmovi željeznica i metalurških tvornica, tehničkih inovacija i arhitektonskih čuda utjecali su na sav kasniji rad Vladimira Grigorjeviča.

Kasne 1870-e - Rusija je na rubu brzog industrijskog uzleta. Mnogi poduzetni Rusi koji žive u drugim zemljama pohrlili su u svoju domovinu, među njima A.V. Bari, koji je u to vrijeme bio glavni inženjer Partnerstva braće Nobel. Privukao je na suradnju perspektivnog mladog Šuhova, koji mu se toliko svidio još u Americi. Ta simbioza uspješnog menadžera i briljantnog inženjera trajala je 35 godina i Rusiji je donijela golemu korist.

Vladimir Šuhov prvi je put izveo, primjerice, industrijsko spaljivanje tekućeg goriva pomoću mlaznice koju je izumio, stvorio je univerzalnu metodu za proračun vodovoda, a prema njegovim nacrtima u Rusiji je izgrađeno oko 200 tornjeva originalnog dizajna i u inozemstvu, uključujući poznati radio toranj Šabolovskaja u Moskvi, pod njegovim vodstvom projektirao je i izgradio oko 500 mostova preko Oke, Volge, Jeniseja i drugih rijeka naše zemlje. Dizajnirao je rotirajuću pozornicu Moskovskog hudožestvenog kazališta i dosjetio se kako spasiti slavni minaret Samarkandske medrese... Samo od 1880. do 1895. Vladimir Šuhov dobio je devet patenata koji do danas nisu izgubili na značaju. Sveruska izložba u Nižnjem Novgorodu 1896. bila je pravi trijumf inženjerske misli ovog “čovjeka renesanse”, gdje je više od četiri hektara površine bilo izgrađeno njegovim nacrtima, od kojih je svaki bio dostignuće znanosti i tehnologija.

A nakon Oktobarske revolucije, Šuhovljev moćni intelekt čekale su velike stvari. Svi veliki građevinski projekti prvih petogodišnjih planova Zemlje Sovjeta bili su povezani s imenom Vladimira Grigorijeviča - Magnitka i Kuznetskstroy, tvornica traktora u Čeljabinsku i tvornica Dinamo, obnova objekata uništenih tijekom građanskog rata, prva glavni cjevovodi...

Odnosi Vladimira Šuhova s ​​novom vladom nisu bili bez oblaka, ali mu nije palo na pamet da napusti svoju zemlju, da ode u mirnu Europu, gdje je veliki inženjer više puta pozivan. “Moramo raditi bez obzira na politiku. Tornjevi, kotlovi, rogovi uvijek su potrebni", bio je stav Vladimira Grigorijeviča.

Danas, u 21. stoljeću, sjećanje na velikog izumitelja, inženjera, građanina Vladimira Šuhova mora se sačuvati za buduće generacije, za koje će biti važno znati da su mnoga od najvećih otkrića prošlog i pretprošlog stoljeća došla do nismo iz prekomorja ili iz Europe, nego smo rođeni ruski genije, domoljub svoje domovine.

Mnogo toga što je Vladimir Grigorjevič učinio bilo je "prvi put u svijetu". Jednostavno nabrajanje područja njegova djelovanja je nevjerojatno: parni kotlovi i rafinerije nafte, cjevovodi i spremnici nafte, vodeni tornjevi i naftne teglenice, visoke peći i metalni podovi radionica i javnih zgrada, elevatori žitarica i željeznički mostovi, svjetionici i tramvaji skladišta, tvornice - hladnjače i rudnici, i još mnogo toga, vrlo različitog.

Almanah "Velika Rusija. Ličnosti. Godina 2003. Svezak II", 2004., ASMO-press

Izumitelj mlaznica - Shukhov Vladimir Grigorievich

Danas je u Rusiji vjerojatno svima poznato ime američkog izumitelja Edisona, ali samo rijetki znaju V.G. Shukhova, čiji je inženjerski i izumiteljski dar neusporedivo veći i značajniji. Razlog neznanja je neoprostivi grijeh višegodišnje šutnje. Dužni smo otkloniti nedostatak informacija o našem istaknutom sumještaninu. V. G. Šuhov je za nas i za cijeli svijet personifikacija genija u inženjerskoj umjetnosti, kao što je A. S. Puškin s pravom priznat kao pjesnički genij Rusije, P. I. Čajkovski je njen glazbeni vrhunac, a M. V. Lomonosov - znanstveni genij. Djelo Vladimira Grigorijeviča organski spaja intuitivni uvid i temeljnu znanstvenu erudiciju, suptilni umjetnički ukus i idealnu inženjersku logiku, trezveni proračun i duboku duhovnost

Vladimir Grigorjevič Šuhov rođen je 1853. godine u gradu Grajvoronu Kurske gubernije i ovdje je proveo djetinjstvo. Živio je na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće. Suvremenici su ga nazivali “akademikom inženjerskog ranga”, a potomci “jednim od najboljih inženjera svih vremena”. Ovo nije pretjerivanje. Priroda je V.G. dala neobično velikodušan dar. Šuhovljevi talenti, svijetli i višestruki. Graditelji ga smatraju najvećim stručnjakom u području građevinske mehanike; petrokemičar - tvorac naftne industrije; elektroenergetike - vrsni inženjer grijanja. Dovoljan je jednostavan popis područja njegova interesa i područja praktičnog djelovanja. Kao učenik prvog specijalnog razreda, Vladimir Grigorjevič napravio je svoj prvi praktično vrijedan izum: razvio je vlastiti dizajn parne mlaznice za izgaranje tekućeg goriva i napravio njen eksperimentalni model u školskim radionicama. Ovaj izum je visoko cijenio D.I. Mendeleev, koji je čak stavio sliku Šuhovljeve mlaznice na naslovnicu knjige "Osnove tvorničke industrije" (1897.). Načela ovog sustava dizajna koriste se i danas. Prema mišljenju stručnjaka, Šuhovljeva mlaznica već u to daleko vrijeme - a počela se proizvoditi u industrijskim razmjerima 1880. godine - nije bila samo ekonomična, već je na ekološki najprihvatljiviji način riješila ekološki problem sagorijevanja nafte. Prema Šuhovljevom sustavu nastali su parni kotlovi, rafinerije nafte i postrojenja za krekiranje, cjevovodi, spremnici nafte, pumpe za ulje i vodu, mlaznice, teglenice za transport nafte, grijači zraka, sustavi prostornih šipki i spušteni metalni stropovi. V G. Šuhov nije bio samo inženjer-izumitelj, već i autor projekata za mnoge zgrade i objekte: visoke peći, kovačnice i ljevaonice bakra, valjaonice pragova, elevatore za žito, željezničke mostove, hangare, mostne dizalice, zračne žičare, svjetionike, radio tornjevi, jarboli za prijenos električne energije, dimnjaci... Svoj talenat pokazao je u vrlo posebnoj oblasti: 1932. (tada je imao skoro osamdeset godina) inženjer je originalnom i hrabrom metodom izravnao čuveni minaret Ulugbekove medrese. u Samarkandu, oštećen u potresu.

Još uvijek, ponekad nesvjesno, imamo koristi od rezultata njegovog inženjerskog genija. Kad vozimo automobil, zapravo ne razmišljamo o činjenici da je proces krekiranja za proizvodnju benzina predložio Šuhov. Kad smo u Moskvi, odemo do svjetski poznatog GUM-a ili kijevskog željezničkog kolodvora i divimo se gotovo bestežinskim i pouzdanim stropovima ovih i mnogih drugih građevina površine do nekoliko tisuća četvornih metara, čiji je autor V G. Šuhov. Simbol Šuhovljevih zgrada je toranj Šabolovskaja, koji se više od 85 godina koristio za postavljanje antena za zvučno i televizijsko emitiranje i još uvijek je u funkciji. Ovaj dizajn međunarodni stručnjaci prepoznaju kao jedno od najviših dostignuća graditeljske umjetnosti i klasificiraju ga kao mjesto svjetske kulturne baštine.

Vladimir Grigorijevič Šuhov se zove drugačije. Ali početkom dvadesetog stoljeća to je bio jedini način - Prvi inženjer Rusije. Kako je sam rekao, ovu visoku titulu duguje činjenici da je od samog početka svoje inženjerske karijere ODBIO IMITIRATI I PONAVLJATI STRANE UZORKE i počeo stvarati u originalnom, čisto ruskom stilu, oslanjajući se na najbolje tradicije Lomonosova, Mendeljejev, Kazakov, Kulibin. Sva njegova inženjerska i znanstvena rješenja temelje se na iskustvu naroda, na dostignućima ruskih znanstvenika: Žukovskog, Čebiševa, Čapligina, Letnija, Markovnikova. Originalnost i progresivnost njegovih inženjerskih rješenja omogućila je Rusiji da se dugi niz godina odupre ekspanziji strane tehničke misli i prestigne je. “Čovjek – tvornica” zvali su ga još za života, jer je on sam, uz tek nekoliko pomoćnika, mogao postići onoliko koliko je moglo napraviti desetak istraživačkih instituta. Dakle, Šuhovljeva nepotpuna "abeceda", koju je on izmislio, izračunao i stvorio. Svi znamo ova tehnička stvorenja. Ali malo ljudi zna, nažalost, da ih je prvi stvorio Rus i to u Rusiji!

A - poznati hangari za zrakoplove;

B - naftne teglenice, butoportovi (ogromna hidraulička vrata);

B - zračne žičare, tako popularne u skijalištima Austrije i Švicarske; prvi na svijetu slobodni viseći metalni podovi za radionice i postaje; vodotornjevi; vodovodi u Moskvi, Tambovu, Kijevu, Harkovu, Voronježu;

G - držači plina (skladišta plina);

D - visoke peći, visoki dimnjaci od opeke i metala;

F - željeznički mostovi preko Jeniseja, Oke, Volge i drugih rijeka;

Z - jaružala;

K - parni kotlovi, kovačnice, kesoni;

M - otvorene peći, jarboli za prijenos snage, ljevaonice bakra, mostne dizalice, rudnici;

N - naftne pumpe, koje su omogućile vađenje nafte iz dubine od 2-3 km, rafinerije nafte, prvi naftovod na svijetu, dug 11 km!!! Izgrađen je u Bakuu: “Balakhany - Crni grad”;

P - skladišta, posebno opremljene luke;

R - prvi cilindrični radio tornjevi na svijetu, uključujući dobro poznatu Šuhovsku u Moskvi;

T - tankeri, cjevovodi;

Š - postrojenja za valjanje pragova;

E - dizala, uključujući one "od milijun dolara" u Saratovu i Kozlovu.

JESTE LI ZNALI ZA OVO, dragi čitatelji?! OVDJE NEMA SINONIMA. Svako "slovo" uključuje mnoge varijacije i vrste. Svaki od njih mogao bi postati nacionalni ponos svake nacije.

Uostalom, na primjer, cijela naftna industrija u Azerbajdžanu uspjela je, u principu, uzdići se i sada se drži samo zahvaljujući izumima ruskog inženjera Vladimira Grigorjeviča Šuhova! Što se tiče Azerbajdžana, ruska se industrija izdigla iz razaranja u 20-30-ima uglavnom zahvaljujući svojim izumima i inženjerskim razvojem. Nije nikamo emigrirao i prezirao je tu ideju. Uvijek je bio samo uz Rusiju! Šuhov je briljantno govorio tri strana jezika, smatrao je nemogućim da sjedi u prisustvu žene; napravio je stotine izuma, ali je patentirao samo njih 15 - za to nije imao vremena. A napisao je samo 20-ak znanstvenih radova, jer je radio i radio za praksu, za život, koji ga je stalno zasipao zadacima.

Inače, Amerikanci su prvi Šuhovu ukrali patent za postrojenje rafinerije nafte. Uostalom, ova instalacija otvorila je novu eru u preradi nafte i proizvodnji benzina i svih ostalih komponenti iz nje. Američki “izumitelji” takvog uređaja nazivali su se Barton, Dabbs, Clark, Hall, Ritman, Ebil, Gray, Grinsith, McCom, Isom. Amerika se "nije sjetila" Šuhovljevih patenata. Drugi koji su ukrali njegove izume bili su Nijemci. A kada je Šuhov, ogorčen besceremonijalnom krađom svojih ideja o spremnicima za naftu već implementiranih u Rusiji, napisao pismo izvjesnom njemačkom inženjeru Stiegletzu, dobio je sladak odgovor: “Malo je vjerojatno da će slavni inženjer Šuhov biti posebno važan za da mu se ovaj problem prizna.” To je ono što civilizirane zemlje rade s ruskim izumiteljima kada im to stvarno treba. Ipak, Amerikanci su u tom smislu šokirali Šuhova. I to ne nekakvi prekooceanski prevaranti, nego sasvim ugledni bogataši. Gladne 1923. godine u Šuhova u Rusiju došla je komisija Sinclaira, konkurenta Rockefelleru (poznato ime) u naftnom poslu. Službeni cilj komisije je utvrditi pravi prioritet izuma krekiranja, odnosno te iste prerade nafte. Sinclair je bio nezadovoljan što je Rockefeller prisvojio pravo korištenja samo za svoju tvrtku. Šuhov je u razgovoru, kako kažu, na prste, s dokumentima, dokazao svoj prioritet. Znate li što su učinili “uvaženi” Amerikanci? Na kraju razgovora iz aktovke su izvadili svežnjeve dolara i pred Šuhova stavili iznos od 50.000 dolara. Općenito, odlučili su da će se ruski briljantni inženjer odmah prostrti pred njihovim novcem. Šuhov je pocrvenio i ledenim glasom rekao da je zadovoljan plaćom koju je dobio od ruske države, a gospoda mogu uzeti novac

2. veljače obilježava se 75. godišnjica smrti ruskog genija Vladimira Grigorijeviča Šuhova. Inženjeri i arhitekti diljem svijeta nazivaju ga ruskim Leonardom. Čuveni Šuhov toranj na Šabolovki priznat je kao jedno od arhitektonskih remek-djela ruske avangarde i uvršten je na UNESCO-ov popis svjetske baštine. Inače, neobičan dizajn hiperboloida inspirirao je pisca Alekseja Tolstoja da napiše roman “Hiperboloid inženjera Garina”.

Pa ipak, danas u Rusiji malo ljudi zna za Šuhova. Možda u vezi s kulom na Šabolovki. Ali uvršten je na popis 100 najistaknutijih inženjera svih vremena. Prije svega, upada u oči samo nabrajanje područja njegova djelovanja. Osim raznih arhitektonskih građevina, izradio je parne kotlove, rafinerije nafte, cjevovode, mlaznice, spremnike za tekućine, pumpe, plinske spremnike, vodene tornjeve, naftne teglenice, visoke peći, metalne podove radionica i javnih zgrada, elevatore žitarica, željezničke mostove. , zračne žičare, svjetionici, tramvajska spremišta, rashladna postrojenja, pristaništa, rudnici itd. Po njegovim nacrtima u našoj zemlji izgrađeno je više od 500 mostova; gotovo svi veliki građevinski projekti prvih petogodišnjih planova povezani su s njegovim imenom: Magnitka, Kuznjeckstroj, Čeljabinska tvornica traktora, Dinamo tvornica, pa čak i rotacijska faza Moskovsko umjetničko kazalište itd.

Danas "RG" govori o šest velikih kreacija Vladimira Šuhova.

1. Toranj na Šabolovki. Ovo Šuhovljevo remek-djelo podignuto je 1919.-1922. Boljševici su tempirali njegovu izgradnju da se poklopi s otvaranjem Genovske konferencije. Bilo je važno za vladu RSFSR-a, koja nije imala međunarodno priznanje. Prema izvornom projektu, toranj je trebao biti visok 350 metara, nadmašujući poznati Eiffelov nacrt za 50 metara. Ali nedostatak metala tijekom građanskog rata prisilio je visinu smanjiti na 160 metara. Jednog dana dogodila se nesreća, a Šuhov je osuđen na uvjetnu kaznu s uvjetnom kaznom do završetka radova. Godine 1922. počelo je emitiranje radija.

Šuhov je prvi u svijetu u građevinarstvu upotrijebio mrežaste ljuske i hiperboloidne strukture. Zbog toga je njegov toranj visok 350 metara trebao težiti samo 2200 tona, što je više od tri puta manje od težine Eiffelove kreacije. Shukhovljeve ideje postale su revolucija u arhitekturi, stekla je nevjerojatnu lakoću i dobila priliku za stvaranje najrazličitijih struktura, ponekad bizarnih oblika.

2. Prvi svjetski hiperboloidni dizajn u Polibinu. Svijet se prvi put upoznao s radom Vladimira Šuhova u ljeto 1896. na Sveruskoj industrijskoj i umjetničkoj izložbi - najvećoj u predrevolucionarnoj Rusiji, koja je održana u Nižnjem Novgorodu. Za njega je arhitekt izgradio osam paviljona s mrežastim stropovima i hiperboloidnim tornjem, koji je postao njegova posjetnica. Privukao je pažnju ne samo građana, već i kralja stakla Jurija Nečajeva-Malceva, koji ga je kupio na kraju izložbe i odnio na svoje imanje u Polibino, u Lipetskoj oblasti. Građevina od 25 metara i danas tamo stoji.

3. ŽVAKAĆA GUMA.Šuhov je upotrijebio inovativan pristup podovima i krovovima zgrada u Glavnoj robnoj kući (bivši Gornji trgovački redovi), izgrađenoj nasuprot Kremlja. Stakleni krov GUM-a djelo je velikog majstora. U njegovu izgradnju utrošeno je više od 800 tona metala. No, unatoč tako impresivnim brojkama, polukružni otvoreni krov djeluje lagano i sofisticirano.

4. Puškinov muzej nazvan po A.S. Puškina. Inženjer se našao pred teškim zadatkom. Uostalom, projektom nije bilo predviđeno električno osvjetljenje ekspozicije. Dvorane su trebale biti osvijetljene prirodnim svjetlom. Stoga je bilo potrebno izraditi izdržljive krovne pokrove kroz koje bi mogle ulaziti sunčeve zrake. Troslojni metalni i stakleni krov koji je stvorio Shukhov danas se naziva spomenikom inženjerskom geniju.

5. Kijevski željeznički kolodvor u Moskvi. Gradnja je trajala nekoliko godina, od 1914. do 1918., u uvjetima nedostatka metala i radne snage. Kada su radovi završeni, ostakljeni prostor iznad perona, dug 230 metara, postao je najveći u Europi. Nadstrešnica stanice Kijevski bila je metalno-stakleni strop koji je počivao na čeličnim lukovima. Dok stojite na platformi, teško je povjerovati da se iznad vas uzdiže građevina teška oko 1300 tona!

6. Toranj na Oki. Godine 1929., na niskoj obali Oke između Bogorodska i Dzeržinska, prema Šuhovljevom projektu, postavljeni su jedini u svijetu višesječni hiperboloidni tornjevi za prijenos električne energije. Od tri para konstrukcija koje su nosile žice, samo je jedna preživjela do danas.

Shukhovljeve kreacije bile su cijenjene u cijelom svijetu tijekom njegova života, ali čak i danas njegove ideje aktivno koriste poznati arhitekti. Najbolji arhitekti svijeta - Norman Foster, Basminster Fuller, Oscar Niemeyer, Antonio Gaudi, Le Corbusier oslanjali su se u svom radu na Šuhovljeve nacrte.

Najpoznatiji primjer korištenja Šuhovljevog patenta je televizijski toranj od 610 metara u kineskom gradu Guangzhou - najviša mrežasta hiperboloidna građevina na svijetu. Podignut je za Azijske igre 2010. za prijenos ovog važnog sportskog događaja.

V G. Šuhov, 1890. godine.

Vladimir Grigorjevič Šuhov (1853-1939) – inženjer.

"Prvi inženjer Ruskog Carstva" V.G. Šuhov. Ova titula inženjera sada je obezvrijeđena, ali tada su takvi ljudi bili ponos Rusije.

Nakon što je 1871. završio srednju školu, Vladimir je planirao upisati Fizičko-matematički fakultet Sveučilišta u Sankt Peterburgu. Zanimala ga je astronomija i želio je proučavati nebesku mehaniku. Ali novca za obuku nije bilo. Pokazalo se da je obrazovna ustanova koja je primala studente uz punu potporu Carska tehnička škola. Sada se zove Moskovsko državno tehničko sveučilište (MSTU). Strogost režima u internatu bila je kombinirana s naprednim metodama podučavanja. Škola je dala prvoklasne stručnjake.

Godine 1876. Vladimir Šuhov je diplomirao na fakultetu sa zlatnom medaljom i dobio titulu inženjera strojarstva. Poznati matematičar P.L. Čebišev me pozvao da postanem njegov pomoćnik. Ali želio je graditi i odabrao je karijeru inženjera. Umjesto nebeske mehanike, počeo je proučavati zemaljsku mehaniku. Kao najboljeg maturanta poslan je na jednogodišnji službeni put u SAD.

Prekretnica u Šuhovljevom životu bio je dolazak njegovog američkog prijatelja A.V. Bari. Godine 1880. osnovao je tvrtku pod nazivom "Građevinski ured inženjera A.V. Barija". Šuhov je postao njegov glavni inženjer. Osim nje, Bari je imao kotlovnicu u blizini samostana Simonov.

Suradnja izvanrednog organizatora i velikog inženjera nastavila se sve do iznenadne Barijeve smrti u travnju 1913. Šuhov je nastavio raditi u istom “uredu” i nakon njegove nacionalizacije 1918. Ukupno je Šuhov u njemu radio oko pedeset godina. Od početka 20.st. Ured se nalazio u kući Myasniskaya, 20.

Vladimir Šuhov je bio, kako je rekao, "čovjek života". Kombinirao je znanstvene, kulturne, “tehnološke” i svakodnevne interese. Zanimao se za astronomiju, život biljaka i životinja, poznavao je kemiju, fiziku i geologiju. Volio je književnost, glazbu, dobro je vozio bicikl i igrao šah. Bavio se stolarskim i tokarskim poslovima. Povrh svega, cijeli se život bavio fotografijom. Govoreći o svojim profesionalnim aktivnostima, rekao je: "Ne razmišljam o inženjeru izvan kulture bez poznavanja Puškina, Tolstoja, Čajkovskog, ništa se ne može postići."

Postoje značajni događaji u životu osobe. Šuhov je imao takav događaj 1885. godine: upoznao je svoju prvu ljubav. Ispostavilo se da je to osamnaestogodišnja Olga Knipper, buduća poznata umjetnica. U to vrijeme se sprijateljila s njegovim sestrama. Sudbina se pokazala milostivom prema Šuhovu; hobi se nije nastavio.

Godine 1886., tijekom poslovnog putovanja u Voronjež, Šuhov je upoznao, opet osamnaestogodišnju, Anju Medincevu. Zelenooka brineta osvojila je Vladimira na prvi pogled. Ali put do obiteljske sreće bio je dug. Vladimirova majka se pobunila, smatrajući da je njen sin vrijedan unosnije utakmice. Vladimir je bio jako zabrinut. Ali svoje se nije odrekao. U ljeto 1888. doveo je svoju odabranicu i iznajmio joj četverosobni stan u ulici Novaya Basmannaya, u kući nasuprot crkve Petra i Pavla. Šuhov se s užasom prisjetio vremena nejedinstva dviju obitelji. Ali Vladimirova upornost i podrška Annine obitelji pomogli su im da prebrode teške trenutke: 1894. Vladimir i Anna su se vjenčali. Pred njima je bio dug, zanimljiv život.

američki poduzetnik i ruski inženjer

Izgradnja radio tornja događaj je koji bi drugom čovjeku trajao do kraja života. Štoviše, uvjeti u kojima sam morao raditi nisu bili pogodni za sudjelovanje u novim projektima. Ali inženjer Šuhov je ostao stvarati. Neko se vrijeme bavio obnovom mostova srušenih tijekom građanskog rata, od kojih su mu mnogi bili poznati: projektirao je oko četiri stotine mostova. A 1920-1930. razvio je nacrte za radionice tvornice Dynamo, nekoliko metalurških tvornica i izveo radove za zamisao N.E. Zhukovsky TsAGI, pružio je pomoć graditeljima prvih linija metroa. I to sa 75 godina!

Godine 1929. postao je počasni član Akademije znanosti SSSR-a i dobio nagradu V.I. Lenjina, a 1932. godine dobio je titulu Heroja rada. Od nominacije za izbor za redovnog člana Akademije znanosti SSSR-a V.G. Šuhov je odbio.

Godine 1934. Šuhov se preselio u kuću 16, koju je novoizgradila Zadruga znanstvenih radnika, na Zubovskom bulevaru. Šuhovu se nije svidio sam stan: građevinski nedostaci, mala površina, loše grijanje. Ali svidjelo mi se mjesto:

• Zubovsky Boulevard je u to vrijeme još uvijek bio bulevar sa stoljetnim stablima. A Šuhov je volio tulutati sa svojom ženom. Zapamtite, prije pedesetak godina doveo je Anya Medintseva. A sada su bili zajedno;
• dijagonalno od novog stambenog prostora, na uglu Smolenskog bulevara i Prve Neopalimovske ulice, stajala je palača koja je nekoć pripadala njemu. Zavičajna mjesta.

Dana 2. veljače 1939. u njegovu je stanu od pale svijeće izbio požar. Vladimir Grigorjevič Šuhov preminuo je od opekotina.

Šuhov u Moskvi

Ako govorimo o Rusiji kao cjelini, zanimljivo je prisjetiti se da je Šuhov stajao na početku onoga što se danas zove kompleks goriva i energije: razvio je prvi ruski naftovod, stvorio prve svjetske naftne barže i izumio proces krekiranja za proizvodnju benzina. Popis bi mogao dugo trajati. Ako govorimo o gradu, može se činiti da je na prijelazu iz 19. u 20.st. Bez njegova sudjelovanja nije mogla biti izgrađena niti jedna kuća koja je zahtijevala složene inženjerske strukture:

• Arhangelski, 13. U ovoj kući V.G. Šuhov je živio i radio 1918-1934.
• Arhitekt Vlasov, 49. Institut za istraživanje i dizajn građevinskih metalnih konstrukcija. Institut je nastao u građevinskom uredu A.V. Bari. Glavni inženjer bio je V.G. Šuhov. Na području instituta podignuta je bista Šuhova.
• Baumanskaya 2-ya, 5. Carska moskovska tehnička škola. Godine 1876. Šuhov je diplomirao na fakultetu sa zlatnom medaljom i dobio titulu inženjera strojarstva.
• Volhonka, 12. Muzej likovnih umjetnosti nazvan po A.S. Puškina sagrađena je 1898-1912. Shukhov je razvio stakleni krov i sustav grijanja.
• Zubovsky Boulevard, 16-20. Stambena zgrada zadruge "Znanstvenici" (1934). U jednom od stanova u kući proveo je posljednje godine svog života. Šuhov.
• Kamergersky, 3. Moskovsko umjetničko akademsko kazalište. U kazalištu je Šuhov stvorio najsloženiji tehnički uređaj: višeslojnu rotirajuću pozornicu.
• Trg Kijevskog kolodvora, 1. Kijevski kolodvor. Sagrađena 1912-1917. Šuhov je dizajnirao prozirne stropove dvorane na platformi, duge 321 m i široke 47 m - jedno od rijetkih čuda Šuhova dostupnih za razgledavanje. I dalje je impresivan.

V G. Šuhov. Briljantni ruski inženjer-izumitelj.

1. Isprobavanje "Pitagorinih hlača".Šuhovljevi preci, i s majčine i s očeve strane, bili su na ovaj ili onaj način povezani s vojnim poslovima. Majka, Vera Kapitonovna, kći je potporučnika ruske vojske Podzhidaeva; predak njenog oca dobio je osobnu plemićku titulu za sudjelovanje u bitci kod Poltave. Vojničko okruženje je zahtjevno, težnja ka redu i sposobnosti suočavanja sa životnim teškoćama, au obitelji se poticala želja za učenjem i učenjem. Moj otac je tečno govorio nekoliko jezika, dobro je poznavao povijest, zanimao ga je umjetnost, njegov blizak prijatelj bio je poznati kirurg N.I. Pirogov. No, svejedno, ništa nije nagovijestilo rođenje briljantnog inženjera u obitelji.

Vera Kapitonovna Šuhova.

Istina, majka je bila nevjerojatna osoba; imala je posebno izraženu intuiciju koja je graničila s vidovitošću. A moj otac je uspješan odvjetnik s jasnim logičnim razmišljanjem.

Grigorij Petrovič Šuhov.

Sposobnost logičnog razmišljanja i posebna matematička intuicija doveli su mladog Šuhova do prvog uspjeha. Kao učenik 4. razreda Pete sanktpeterburške gimnazije pronašao je novi dokaz Pitagorinog teorema. Učitelj je pogledao portret velikog znanstvenika i slegnuo ramenima: “Točno, ali... neskromno!”

"Pitagorine hlače"

2.Teorija ili praksa?

Vladimir Šuhov. Mladost.

Moglo bi se smatrati neskromnošću odbijanje iskušavanja prijedloge da nakon diplome ostane na Moskovskoj carskoj tehničkoj školi (MITU, u budućnosti Moskovska viša tehnička škola Bauman) kako bi se pripremio za profesorsko mjesto. Vladimir je upisao školu po očevom savjetu 1871. godine. MITU je najbolje tehničko sveučilište u Rusiji. Studiranje je nevjerojatno teško: ludi program koji kombinira temeljnu fizičku i matematičku obuku s ovladavanjem primijenjenim zanatima potrebnim za inženjera praktičara, najstroži zahtjevi za studente, stroga akademska disciplina. Student Shukhov ne samo da se lako nosi s nastavnim planom i programom, on ima snage i vremena za izmišljanje. Kao učenik prvog specijalnog razreda, Vladimir Grigorjevič napravio je svoj prvi praktično vrijedan izum: razvio je vlastiti dizajn parne mlaznice za izgaranje tekućeg goriva i napravio njen eksperimentalni model u školskim radionicama. Ovaj izum je visoko cijenio D. I. Mendeleev, koji je čak stavio sliku Šuhovljeve mlaznice na naslovnicu knjige "Osnove tvorničke industrije" (1897.). Načela ovog strukturnog sustava koriste se i danas.

Shukhov je u dobrom glasu kod učitelja škole, uključujući N.E. Žukovski, A. V. Letnikov, D. N. Lebedev. Bio je N.E. Žukovski daje laskavu ponudu mladom inženjeru strojarstva o zajedničkim znanstvenim i nastavnim aktivnostima u školi nakon primljene diplome. Inače, Šuhov nije morao pripremati diplomski projekt. Titulu inženjera dobio je “na temelju svih” svojih akademskih zasluga. A slavni ruski matematičar P. L. Čebišev, počasni član pedagoškog vijeća MITU, poziva Šuhova da radi na Sveučilištu u Sankt Peterburgu, na odjelu za matematiku. Šuhov opet odbija. Ne iz ponosa. Birajući između teorije i prakse, odabrao je “život”, a za njega je život bio upravo praksa.

Štoviše, bilo je to prekrasno vrijeme - “zlatno doba” tehnologije. Industrija se brzo razvijala postavljajući pred inženjere sve više novih zadataka i problema. Trebalo je raditi na raskrižju tehničkih “žanrova”, a to je zahtijevalo enciklopedijsko znanje, nestandardno, ponekad paradoksalno razmišljanje i “životinjsku” tehničku intuiciju. Inženjeri su bili roba; Šuhov je bio jedinstven u smislu talenta, obrazovanja i sposobnosti za rad.

Moskovska carska tehnička škola.

3. Šuhov – Bari. Tko od koga zarađuje?

Njegov budući poslodavac Alexander Veniaminovič Bari, američki poduzetnik ruskih korijena, to je odmah shvatio. I doslovno ga je zgrabio. Upoznali su se u Americi, gdje je Šuhov nakon IMTU-a došao na jednogodišnju praksu. I sljedeće godine Bari je već bio u Rusiji, gdje je otvorio vlastiti ured, ponudivši Shukhovu mjesto glavnog inženjera. I Šuhov, koji je odbijao prestižnije poslove, složio se. Štoviše, novac koji je dobio nije bio velik. Tvrtka je cvjetala, njen godišnji promet dosegao je 6 milijuna rubalja godišnje. Iznos je bio basnoslovan za ono vrijeme. Prosperitet ureda praktički nije utjecao na Šuhovljeve honorare.

Vladimir Grigorjevič Šuhov.

Aleksandar Venijaminovič Bari.

"Moj osobni život i život i sudbina ureda bili su jedna cjelina... Kažu da me A.V.Bari iskorištavao. To je točno. Pravno sam uvijek ostao zaposlenik ureda. Moj rad je bio skromno plaćen u odnosu na prihode koje je ured dobivao od mog rada. Ali sam ga također iskorištavao, tjerajući ga da izvrši i moje najsmjelije prijedloge! Ostavljen mi je izbor naloga, trošenja sredstava u dogovorenom iznosu, odabira djelatnika i zapošljavanja radnika. Osim toga, A.V. Bari nije bio samo pametan poduzetnik, već i dobar inženjer koji je znao procijeniti novost tehničke ideje. Tko bi od poduzetnika tog vremena započeo izgradnju paviljona izložbe u Nižnjem Novgorodu za šest mjeseci, ako su oni, čak i kada su izgrađeni, izazvali sumnju u njihovu pouzdanost? Morao sam trpjeti nepravde u plaćama radi inženjerske kreativnosti.

Moj glavni uvjet za rad u uredu je dobiti isplativu narudžbu prema ugovoru, a na štetu niže. od konkurencije, troškove i kraće vrijeme izvršenja, au isto vrijeme uredu osiguravaju dobit koja nije niža od dobiti drugih ureda. Izbor teme natječaja je na meni."

Bari je Šuhova plaćao za ideje, za znanje i na kraju za profit. Shukhov je, ne zahtijevajući puno novca, vlastitu sreću platio svojim talentom - mogućnošću da se uključi u projekte koji su mu bili zanimljivi.

4. Čehovljev suparnik.

Vladimiru Grigorjeviču novac nikad nije bio nešto posebno važno. Ni kada je bio “slobodni, neoženjeni kozak”, ni kada se 1893., u dobi od 40 godina, oženio 19-godišnjom Anom Nikolajevnom Medincevom i “odrastao” uz veliku obitelj. Njegova supruga potjecala je iz drevne, ali osiromašene obitelji Akhmatov, koja je, usput, bila daleka rođakinja Ane Andrejevne Akhmatove. Unatoč mladosti i razlici u godinama s mužem, Anna Nikolaevna se pokazala vrlo mudrom ženom i uspjela je stvoriti dobru obitelj i prekrasan dom.

Blagovaonica u kući V.G. Shukhov u Skaterny Lane. 1900. Za stolom majka Vladimira Grigorjeviča Vera Kapitonovna i supruga Anna Nikolajevna.

Vera i Sergej Šuhov u kući na Smolenskom bulevaru. 1912.

Ali postojala je još jedna romantična priča u životu Vladimira Grigorijeviča. Njegova prva ljubav je Olga Leonardovna Knipper, buduća supruga A. P. Čehova. Mlada Olga bila je prijateljica s njegovim sestrama. Njihova romansa trajala je dvije godine i ostavila dubok trag u njihovim dušama. "Ušla sam na pozornicu s čvrstim uvjerenjem da me ništa neće otrgnuti od nje, pogotovo jer je tragedija razočaranja mog prvog mladog osjećaja prošla u mom osobnom životu..." - napisala je Olga Leonardovna u svojim memoarima..

O.L. Knipper.

Olga Leonardovna Knipper (u sredini), V. G. Šuhovljeve sestre Olga (lijevo) i Aleksandra, Konstantin Leonardovič Knipper na dači u Vishnyaki. 1885.

5. Od zahvalnih uljara. U 90-im godinama 19. stoljeća, Šuhov je bio prisiljen promijeniti klimu iz zdravstvenih razloga i, na "dojavu" A.V. Barija, otišao je na jug u Baku. Baku je tada bio naftna prijestolnica Rusije. Iako je naftna industrija tek stajala na noge. Kerozin koji se koristio za rasvjetu smatrao se vrijednom komponentom nafte. Benzin se prodavao u ljekarnama kao sredstvo za uklanjanje mrlja. Ulja za podmazivanje od nafte također nisu bila tražena. Pojavili su se mnogi problemi. Nije jasno što učiniti s ogromnom količinom otpadnog materijala – loživog ulja. Gdje skladištiti ulje, kako ga transportirati? Nemojte ga nositi na magarcima i devama u mješinama, prolivši točno pola na putu do odredišta. Opći dojam o procesu proizvodnje nafte sa svojim karakterističnim slikama izrazio je M. Gorki: „Naftna polja ostala su mi u sjećanju kao sjajno napravljena slika sumornog pakla. Ova slika potisnula je sve fantastične izmišljotine uplašenog uma poznato mi...”

Takvo je stanje stvari zatekao Šuhov kad je stigao u Baku da popravi svoje zdravlje.Vladimir Grigorijevič, koji ne može tolerirati kreativne zastoje, bacio se na posao. I za kratko vrijeme "uljanica" je bila potpuno "opremljena".

Transformacije su zahvatile cijeli lanac: proizvodnju, skladištenje, transport, preradu.

Pri vađenju nafte Šuhov je predložio korištenje komprimiranog zraka, duhovito nazvavši svoj izum airliftom - zračnim liftom. Riješio sam problem skladištenja izgradnjom velikih spremnika sa zakovicama koji su bili što jeftiniji i ekonomičniji. Prijevoz se oslanjao na tri stupa: tankere za prijevoz preko Kaspijskog mora, ogromne riječne teglenice i naftovode. Naftni tankeri građeni su prema Šuhovljevim nacrtima. Za naftovode Šuhov je razvio i u praksu primijenio osnove uljne hidraulike. “Formula Šuhova”, koja obrazlaže najracionalniji način pumpanja nafte kroz naftovod, koristi se i danas.

Konačno, puštena je u proizvodnju prva parna mlaznica za spaljivanje nafte i naftnog otpada te je patentiran proces krekiranja - metoda za proizvodnju benzina i keratina iz naftnih ostataka cijepanjem velikih molekula na manje na visokoj temperaturi i pod pritiskom. Šuhov je dobio patent 1891. Ali zahvalno čovječanstvo znalo je cijeniti svu genijalnost izuma procesa krekiranja kasnije, 25 godina kasnije, kada se pojavio ogroman broj nezasitnih automobila koji su tražili benzin, benzin, benzin...

Drevni zakovani spremnik nafte na željezničkoj stanici Shukhovan u gradu Vladimiru

6. “Hiperboloid inženjera Šuhova” - iskrivljen od ravnog ili na čelu avangarde.Šuhov je često “radio za budućnost”, ispred svog vremena, ali nikada ništa nije izmislio tek tako, “iz ničega”. Sebe je nazvao "čovjekom života". Život mu je bio glavna muza. Postavljala mu je pitanja, pomagala mu pronaći odgovore. Često je učio od prirode: “Ono što izgleda lijepo je trajno. Ljudsko oko je naviklo na proporcije prirode, au prirodi ostaje ono što je jako i svrhovito.” Jednostavna košara od vrbovih grančica, okrenuta naopako, dala je Šuhovu ideju stvaranja ažurnih struktura, a njegov temeljno matematičko obrazovanje "omogućilo" mu je da u njemu prepozna hiperboloid rotacije. Tako su rođene poznate Šuhovljeve čelične mrežaste školjke i hiperboloidni tornjevi, u kojima su zakrivljene površine oblikovane ravnim elementima.

"Debi" mrežastih školjki kao sastavnih dijelova zgrada održan je na Sveruskoj industrijskoj i umjetničkoj izložbi 1896. u Nižnjem Novgorodu. Bio je to potpuno nesvakidašnji događaj, koji je nadzirao car Nikola II. Imalo se što vidjeti. Dovoljno je reći da je na ovoj izložbi, točnije uz nju, bila, primjerice, izložena slavna Vrubelova “Princeza snova”. Ipak, Šuhovljevi paviljoni bili su najpopularniji. Ogromni komadi željezne mreže koji su "beztjelesno" visili iznad moje glave zaprepastili su moju maštu. Najnevjerojatnije je bilo to što je ta mreža još uvijek bila "zaogrnuta" bizarnim naborima.

Izgradnja ovalnog paviljona s mrežastim čeličnim visećim pokrovom za Sverusku izložbu 1896. u Nižnjem Novgorodu, foto A. O. Karelina, 1895

V. G. Shukhov je izgradio osam paviljona s prvim stropovima u svijetu u obliku mrežastih školjki, prvim stropom u svijetu u obliku čelične opne (Šuhovljeva rotunda) i prvim hiperboloidnim tornjem na svijetu nevjerojatne ljepote (kupio ga je nakon izložbe filantrop Yu. S. Nechaev-Maltsov i preselio se na svoje imanje Polibino (Lipetska oblast), preživio je do danas.

Rotunda Shukhov na izložbi u Nižnjem Novgorodu. 1896.

Prvi na svijetu hiperboloidni Šuhov toranj, Nižnji Novgorod, foto A. O. Karelina, 1896

Bio je to pravi proboj, ne samo u inženjerstvu, već iu arhitekturi. Upravo su Šuhovljeve arhitektonske ideje preuzeli poznati arhitekti poput A. Gaudija, La Corbusiera i O. Niemeyera. U svom su radu koristili hiperboloidne strukture. A predstavnici mnogo kasnije visoke tehnologije, Buckminster Fullery i Norman Foster, konačno uvode mrežaste ljuske u suvremenu građevinsku praksu, a ljuske u 21. stoljeću postaju jedno od glavnih sredstava oblikovanja avangardnih građevina...

Usput, Šuhovljev toranj danas priznaju međunarodni stručnjaci kao jedno od najviših dostignuća inženjerske umjetnosti. I Međunarodni znanstveni skup “Baština u opasnosti. Očuvanje arhitekture 20. stoljeća i svjetske baštine”, održanom u travnju 2006. u Moskvi uz sudjelovanje više od 160 stručnjaka iz 30 zemalja, u svojoj je deklaraciji Šuhovljev toranj uvrstio među sedam arhitektonskih remek-djela ruske avangarde preporučenih za uvrštenje u UNESCO-ov popis svjetske baštine.

Radio toranj na Šabolovki.

Šuhov je također izumio lučne krovne konstrukcije s kabelskim vezicama. Stakleni svodovi V. G. Shukhova nad najvećim moskovskim trgovinama preživjeli su do danas: Gornji trgovački redovi (GUM) i Firsanovsky (Petrovsky) prolaz.

Metalno-stakleni podovi GUM dizajnirao Shukhov, Moskva

GUM podovi.

Hotel "Metropol"

Hotel "Metropol". Interijer.

I V. G. Shukhov je osmislio nove dizajne prostornih ravnih rešetki i koristio ih u projektiranju pokrova Muzeja likovnih umjetnosti (Državni muzej likovnih umjetnosti Puškin), Glavne pošte u Moskvi, garaže Bakhmetyevsky i drugih brojnih zgrada. Godine 1912-1917 V. G. Šuhov projektirao je podove dvorana i pristaništa Kijevskog željezničkog kolodvora (bivši Brjansk) u Moskvi i nadzirao njegovu izgradnju (širina raspona - 48 m, visina - 30 m, dužina - 230 m).

Puškinov muzej im. Puškina.

moskovska pošta.

7. Daj mi točku oslonca i ja ću... postaviti Ulugbekovu kulu na mjesto. Godine 1417.-1420. u Samarkandu je sagrađena izuzetno lijepa medresa poznatog istočnog astronoma i matematičara Ulugbeka. Bio je omeđen s dva minareta. Vrijeme je prolazilo, a minareti su se raspali. Pogotovo onaj sjeveroistočni. Odstupio je od vertikale za više od 1,5 m. Stanovnici Samarkanda su ga gledali sa strahom, s pravom strahujući da će im se jednog lijepog dana srušiti na glavu. Godine 1918. osigurana je sajlama. Vjetar je zavijao u žicama kabela "proklete gitare", kako su stanovnici Samarkanda sada zvali minaret. Išlo im je na živce. I ne zna se kako bi sve završilo da Vladimir Grigorjevič Šuhov 1932. godine nije stigao u pomoć iscrpljenim Samarkandčanima. Odlučio je vratiti munaru na prvobitno mjesto. Tada je imao 79 godina, a ovo mu je bio, ako ne najteži projekt, onda barem jedan od najspektakularnijih.

V G. Šuhov uspravlja Ulugbekov minaret. Prijateljski crtani film Sukhova.

On nije bio samo autor projekta, već je i nadgledao rad. Iako mnogi nisu vjerovali u uspjeh poduzeća. Sunarodnjaci su tiho sumnjali, uvjereni prethodnim radovima inženjera u nepogrešivost slogana: "Šuhov je rekao, Šuhov je." Stranci su sebi dali hrabrosti da naglas izraze buntovne misli: "Ovo je u suprotnosti sa zakonima univerzalne gravitacije. Minaret će se srušiti čim ga počnu podizati."

Ulugbekova medresa. Samarkand.

Nakon 3 dana, minaret je već stajao strogo okomito. Vladimir Šuhov je riješio problem. Uz pomoć dizalica i vitla, kao i uvijek, bez korištenja ijedne dodatne osobe.

Minaret Ulugbekove medrese. Fragment.

8. Život kao bonus za rad.

Sam Shukhov, usput, nije ni na trenutak sumnjao u uspjeh poduzeća. Navikao je sve izračunati "s milimetarskom preciznošću". “Nije bilo rizika pri ispunjavanju narudžbe. Uništenje strukture nije samo gubitak za ured, već i gubitak mog inženjerskog autoriteta, gubitak mogućnosti za samostalno stvaralaštvo, a time i kraj mog kreativnog života. .” Ponekad je pitanje bilo još hitnije. Ne samo kreativni, nego i fizički život bio je u pitanju. To je bio slučaj tijekom izgradnje Šuhovljevog najpoznatijeg izuma - radio tornja na Šabolovki. Godine 1919. Šuhov je razvio projekt. Prekrasni toranj trebao bi se uzdizati do visine od 350 m, čime bi zasjenio svog francuskog rivala - Eiffelov toranj (305 m), a težio bi gotovo tri puta manje. Ali zemlja je u pustoši, gladi, građanskom ratu, a metala nema dovoljno. Visina je ograničena na 160 metara (6 raspona umjesto 9). Dijelovi - rasponi moraju se sastaviti na tlu i pomoću vitla podizati na vrh jedan po jedan. Šuhov pravi proračune. Kako se prisjećaju njegovi kolege, tu stvar obično nikome nije vjerovao. Pritom je operirao približnim okruglim brojkama, ali je kasnije svakako napravio dopunu koja je rezultat učinila jasnim i nepogrešivim. Kao uvijek. No ovaj put događa se neočekivano. Četvrti dio se ruši. oštetivši tri donja pri padu. Predstavnici Čeke pojavljuju se na mjestu događaja. Njihova presuda je brza, kategorična i nepravedna – izvršenje. Za sabotažu. Nema hrabrih ljudi koji bi zauzeli mjesto Šuhova. Nudi mu se nastavak rada. Ovrha se odgađa. Zaposlenici su prestravljeni. "Kako možete raditi kada svaka greška predstavlja smrtnu opasnost?" “Bez greške”, odgovara Šuhov i, kao i uvijek, baca se na posao. Inače, kako će kasnije utvrditi kompetentnija komisija od Čeke, greške nije bilo, postojao je “zamor” nekvalitetnog metala. Sve će završiti još jednim uspjehom.

Ali briljantni inženjer nastavit će hodati, čak i unatoč vladinim nagradama.“na oštrici noža”, pod člancima: njegovi sinovi su sudjelovali u Bijelom pokretu, preko pomorskog odjela Šuhov je surađivao s A. Kolčakom 1917. godine. Da, i nedvojbeni talent nije razlog za progon. Na sreću, Vladimir Grigorjevič nije imao vremena razmišljati o tome, previše je radio. “Moramo raditi bez obzira na politiku. Trebaju tornjevi, kotlovi, rogovi i bit ćemo potrebni.”

“S velikim uzbuđenjem sjećam se svog života u blizini V.G., svake minute pun sreće i entuzijazma , rekao je svima velikodušno darivao, velikodušno ulijevao, kao iz roga izobilja, sve novo i novo, jedno zanimljivije i briljantnije od drugoga”, prisjetio se A.P. Balankin, koji je radio u uredu više od 40 godina i bio je glavni producent radova na izgradnji tornja Shabolovskaya.

Radio toranj na Šabolovki.

9. U istim redovima s Leonardom.Šuhov je, doista, bombardirao svoje kolege hrpom novih ideja u posve različitim područjima ljudskog djelovanja, podsjećajući na snagu njegova talenta i domete velikog Leonarda da Vincija, “glavnog inženjera” renesanse. On je svakako bio “renesansni” čovjek. Po talentu, širini znanja i interesima. Teško je nabrojati njegove izume; popis će biti ogroman. Jednako je teško nabrojati njegove “neradne” hobije. Književnost, umjetnost, glazba. Šuhov je volio kazalište. Inače, dizajnirao je prvu rotirajuću pozornicu na svijetu za Moskovski umjetnički teatar.

Fotografija je uvijek bila velika strast Vladimira Grigorijeviča. “Ja sam inženjer po struci, ali fotograf u srcu.” Ostavio je golemu kolekciju talentiranih, unikatnih fotografija i negativa. Povijest obitelji, povijest Moskve, povijest zemlje.

I, naravno, sport. Šuhov je bio strastveni sportaš. Zimi - klizaljke i skije, ljeti - bicikli. Štoviše, Vladimir Grigorijevič bavio se biciklizmom, moglo bi se reći na profesionalnoj razini - sudjelovao je u utrkama. Kažu da je jednog dana A.V. Bari, koji je zalutao u Manege gledati natjecanje, iznenada s užasom prepoznao svog glavnog inženjera u crvenokosom pobjedniku.

Autoportret na trapezu u blizini kuće na Smolenskom bulevaru. 1910.

Sport je pomogao u održavanju izvrsne tjelesne forme, potrebne za život i rad. Šuhov je živio da bi radio i radio da bi živio.

10. Njega. Jednom davno, prije mnogo godina, majka Vladimira Grigorijeviča, Vera Kapitonovna, sanjala je užasan san - njezinog sina je progutao plamen u obiteljskoj grobnici. Odmahnula je da odagna užasnu viziju. Nažalost, san se pokazao proročanskim. Šuhov je radio u svom uredu. Prevrnuta svijeća mu je zapalila odjeću. Opekline su zahvatile trećinu tijela. Pet dana liječnici su se borili za njegov život. Ali nije uspio pomoći. 2. veljače 1939. umro je Vladimir Grigorjevič Šuhov.

Potomcima je ostavio otvorene zakone, izvedene formule, savršene mehanizme, prekrasne građevine, mostove, kotlove, fotografije... i vjeru u neograničene mogućnosti ljudskog uma.

Korišteni materijali: toranj na Šabolovki